12 пункт - опять же возвращаясь к фокусу - все знают проблему с рейкой - но эмоций никаких. так что это нормальная российская ситуация
По другим пунктам
1. Пункт есть - мне не решили - сделаю сам
2. пока нет
3. пока нет - и вообще под большим вопросом - на ситр форуме подобной проблемы не встречал
4. Смотря с чем сравнивать. Сядь на короллу или цида - там одинакого пробивать что перед что зад будет. Просто слишком много от машины хотим ... настройки под хорошие дороги просто. Менять никто никогда не будет... И тут я без обиды на ситроен
5. есть - решили
6. 98 бензин решает проблему
7. буду бдить
8. российская сборка?....
9. проблему на данный момент ситроен решил у новых машин (на форуме говорят)
10. х.з. мне тоже пока ответ не пришел по фридрайву
11. .....
13... у меня вообще никакой )
quote:
Originally posted by iStalker:
98 бензин решает проблему
не решит - проверял! проваливается, да чего я тебе рассказываю...
Блин, да дело не сборке или еще чем-то! Я ведь не просил ответы на свои вопросы от тебя)))))))))) Я их прошу у ситроена! по-человечески))))))
Напиши лучше свой список, что тебя напрягает?
quote:
Originally posted by iStalker:
Сядь на короллу или цида - там одинакого пробивать что перед что зад будет
воу-воу-воу, красавчик, спокойно, спокойно! короллу-то не трогай, родной
там подвеска - всем подвескам подвеска для наших дорог
quote:
Originally posted by JoyStick:
воу-воу-воу, красавчик, спокойно, спокойно! короллу-то не трогай, родной
там подвеска - всем подвескам подвеска для наших дорог
ну значит ощущение погремушки салона усиливает эффект от подвески.
по крайней мере в предпоследней короле. Всем подвескам подвеска - это логан на первых 10 тыщах )
Я ездил на королле 2005 года, подвеска была хороша...мне понравилась, а вот в последней не айс...ну это на мой взгляд))))))
quote:
Originally posted by Fator:
Я ездил на королле 2005 года, подвеска была хороша...мне понравилась, а вот в последней не айс...ну это на мой взгляд))))))
ну вот да... у тех лупоглазых нормальная была... потом чет как то уныло все стало....
Ребят, может кому-то нужно))))) для своих спецусловия))))
https://izhevsk.ru/forummessage/113/3920870.html?flag_2=82
Цитрамоны Привет! Можно к вам ? Продал свою фабку жене друга. А меня можно теперь увидеть в черном Ситроене С- элизе Е417КР,До встречи на дорогах.
расскажи потом после 12 вольт сверчки не появились ?
quote:
iStalker
на удивление нет
все гуд!Спасибо за регик и подарки полезные мелочь а приятно!Все таки надо как то собраца - хочется посмотреть что они там с подвеской на элизе сделали - реально ниче не пробивает и мягче чем на с4 или нет
quote:
сделали - реально ниче не пробивает и мягче
и это факт! Сам тащусь от шасси!
quote:
Originally posted by буферр:
Цитрамоны Привет! Можно к вам ? Продал свою фабку жене друга. А меня можно теперь увидеть в черном Ситроене С- элизе Е417КР,До встречи на дорогах.
вЭлкам Дениська
пЫсЫ: неожиданный такой выбор
пЫпЫсЫ: может организовать встречу на машинках, кто что хочет посмотрит-поюзает
quote:Спасибо.
Ksushka
я ЗА! с шашлыками и арбузами
Привет всем! Машина Цитрамон С4, 1,6, 110л.с. Пришло время пройти промежуточное ТО 30000км, т.к. собрался ехать в эти выходные в Анапу. К ОД Комос записался по телефону, загнал 8.08. Помимо замены масла и фильтра попросил устранить след. косяки: скрип педали сцепления (где-то под днищем), отрегулировать водительскую дверь (появился сверчок, уплотнительная резинка на двери протерла порог до металла), отрегулировать свет.
Результат: масло сменили, скрип педали сцепления, как был, так и остался, в месте потертости на пороге появилась бронировочная пленка (и еще в нескольких). Фары светят как и светили (мастер сказал, что все в поряде))))). Уровни жидкостей похоже только посмотрели, но не долили (чуть не уехал с открученными крышками под капотом).
По деньгам: с моим маслом вышло чуть больше тысячи.
В очередной раз убедился, что все проще сделать самому. На промежуточное ТО (замену масла) больше к ним не поеду:
quote:
Originally posted by hasdr:
По деньгам: с моим маслом вышло чуть больше тысячи.
Только за одно то, что те твое масло разрешили залить им огромный плюс в карму ставить можно.... просто чудо какое то....
quote:
Originally posted by iStalker:
им огромный плюс в карму
Всегда рекомендованное масло Тотал Кварц 5В-30 привозил сам. Какие-то проблемы с этим возникали?
Ну попробуй в форд привезти свое масло )))))
quote:
Ну попробуй в форд привезти свое масло )))))
Расстрел?
пинок под жопу дадут и это же масло на голову выльют )
quote:
Originally posted by hasdr:
По деньгам: с моим маслом вышло чуть больше тысячи.
У ОД масло ТК 5В-30 на много дороже чем в магазинах? Почему решили со своим.
quote:
У ОД масло ТК 5В-30 на много дороже чем в магазинах?
Насколько помню, дороже процентов на 40. Тоже ездил на ТО со своим маслом
Спасибо, не знал, что можно со своим. Возьму на заметку при первом ТО.
Ситроеноводы, подскажите. Если менять менять масло на ТО в межсезонье (осенью перед зимой)ОД сам предложит залить масло для зимы и после зимы на летнее, или нужно просить?
по-моему одинаковое масло)))))
Сегодня показалось, что переднее колесо чуть подспущено...достал компрессор, начал проверять...итого: переднее правое 1,7, переднее левое 2,7, заднее правое 3,0, заднее левое 2,0! Комос что ты делаешь? как так вообще? я конечно тоже балбес оказывается))))) уже 4 тысячи так отъездил)))))
quote:
Originally posted by Fator:
по-моему одинаковое масло)))))
переднее правое 1,7, переднее левое 2,7, заднее правое 3,0, заднее левое 2,0! Комос что ты делаешь?
Я купил машину и ездил не проверяя давление в шинах месяц, казалось жестко едет - проверил давление. ВО ВСЕХ КОЛЕСАХ ДАВЛЕНИЕ 3,1. По показаниям трех разных приборов!!!! повторюсь - Комос что ты делаешь?!)
quote:
Originally posted by Fator:
по-моему одинаковое масло)))))
Т.е. они заливают одно и тоже масло вне зависимости от сезона?
Мне кажется, что да))))) Ибо, какое они масло они будут лить, если ты в межсезонье не попадаешь?)))))и масло по регламенту вроде одно...
quote:
Originally posted by AlisherMK777:Я купил машину и ездил не проверяя давление в шинах месяц, казалось жестко едет - проверил давление. ВО ВСЕХ КОЛЕСАХ ДАВЛЕНИЕ 3,1. По показаниям трех разных приборов!!!! повторюсь - Комос что ты делаешь?!)
Нормальная практика - брат у жены йети брал у аспека - так же на 3 или больше атмосфер было... Такое ощущение, что они прям так и хотят чтоб безграмотные люди к ним вернулись и они за "диагностику ходовой" денег бы содрали )
да я уже неоднократно им говорил об этом)))) замкнутый круг...и каждый раз "извини, монометр глючит"....как это называется?
quote:
Originally posted by Fator:
Мне кажется, что да))))) Ибо, какое они масло они будут лить, если ты в межсезонье не попадаешь?)))))и масло по регламенту вроде одно...
Опираясь на здравый ум - не бывает универсального масла, что бы при перпадах в температуре в 60 градусов (+30; -30)оно сохраняло одинаковую вязкость, а следовательно выполняла возложенные на нее функции. Видимо стоит позвонить ОД для получения инфы, что они намерены мне залить перед зимой.
quote:
Originally posted by AlisherMK777:Я купил машину и ездил не проверяя давление в шинах месяц, казалось жестко едет - проверил давление. ВО ВСЕХ КОЛЕСАХ ДАВЛЕНИЕ 3,1. По показаниям трех разных приборов!!!! повторюсь - Комос что ты делаешь?!)
Я в Казани брал, и там дилер при мне стравливал до 2,2)) комос что ты делаешь???))))
Может переименовать тему в "КОМОС, что ты делаешь?"?
Что касается давления в шинах. Стравил его, согласно таблички. 2.2-2.4 такое ощущение, что спущены колеса (кажется даже что резина не равномерно изнашивается по периферии. Один плюс - после того, как стравил давление,заметно уменьшилось число пробивания на ямах и кочках. Дабы не насиловать резину - чуть качнул на 2.4-2.6
про давление в шинах уже писали почему надо сразу после покупки проверить - ОНИ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ НАКАЧИВАЮТ ДО 4 АТМ.
про масло - меняю осенью на более вязкое просто, а летом на обычное
Я накачал 2.0...и это нормально! Всю жизнь так качаю!
quote:
Originally posted by Fator:
Я накачал 2.0...и это нормально! Всю жизнь так качаю!
Как 2,0... ведь уже при 2,2 колесо выглядит так, как будто сильно спущено и очень большое пятно контакта. У Вас штатные Мишлен энерджи?
Да штатные...поверьте это нормальное давление...отлично держит дорогу и подвеска комфортнее, чем при большем давлении...
буду тестить сегодня на 2,0 )))
quote:
AlisherMK777
описАлась я
ошибку исправила
Вчера заметил на правом зеркале заднего вида (снизу) торчит на сантиметр примерно какая то пипка черного цвета. Подумал кнопка может... нажимаю - жестко сидит. Что это - датчик температуры Окр. среды?))) А так же пипка торчащая в середине панели, почти у основания лобового стекла.
пипка, торчащая из панели, это датчик погрешности на теплопритоки от солнца...те..он корректирует температуру окружающей среды. Пипка на зеркале не знаю, что делает)))
quote:
Originally posted by Fator:
Пипка на зеркале
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
- датчик температуры Окр. среды
В ПН стал уходить антифриз через крышку расширительного бачка((( Грешил на термостат. Заехал к ОД, оказалось реле вентилятора накрылось. Поменяли по гарантии, долили ОЖ. Смазали педаль сцепления (см . пост выше)))))))) Сработали быстро и качественно!!! Приятно удивили, чесслово) Большое СПАСИБО!
quote:
Originally posted by hasdr:
Приятно удивили, чесслово) Большое СПАСИБО!
Напугали переименованием темы в "Комос, что ты делаешь???"))))
Читают периодически)))))))))) Нормально они работают...только воздух в колеса лишний дуют))))))
или с запасом))))))
пипка на зеркале,там поидее должна быть лампочка которая освещает землю при высадке
вот и нет)))) есть у меня такие лампочки)))) могу показать)))))))
Ребят, очень нужен кабриолет в аренду!! Есть у кого-то знакомые?
лексус 250с подойдет, когда надо???
Вторник вечер, сколько за час?
не во вторник их не будет(
quote:
Originally posted by West7777:
пипка на зеркале,там поидее должна быть лампочка которая освещает землю при высадке
А пипка только на правом зеркале, на левом я не обнаружил. Может быть датчик температуры окр. среды?
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
что в центре торпеды торчит
я так-то уже ответил))))
quote:
Originally posted by kladovka:
не во вторник их не будет(
жаль...
Что касается давления в шинах. По рекомендации Fator'а стравил давление на передних до 2,2 задние 2,0. В выходные наметил маленькое путешествие (500 км)
Результат превзошел ожадания! В авто 5 человек, что такое пробивание стоек, как раньше - забыл (дорога, откровенно говоря, не ровная). Идет на удивление мягко, не думал что так сильно повлияет на комфорт от вождения. Fator +1 )))
Вопрос к обладателям С4. Имеются ли у вас, на гайках в местах крепления передних дворников, резиновые колпачки? Мыл машину обратил внимание, что видны гайки. Удивился что ситроен их не закрывает. Полюбому должны быть, может мне их не воткнули?!
нет колпачков тоже был удивлен
У меня на С3 колпачки есть. Еще по давлению в шинах, сегодня замерял, стояло 2,6, спустил до 2,1 значительно стало лучше! Мягко и там где раньше продивало, не пробивает! Действительно, рекомендация от Fator дает хорошие результаты!!! Спасибо за совет!
P.S. На кузове на наклейке где передняя дверь, там все указано, при каких нагрузках какое давление выставлять.
Велкам товарищи))))
Звонил ОД уверяют, что С4 идет без защитных колпачков в дворниках... На С-Elysee они есть. Т.е. ситроеноделы выбирают куда ставить их, а куда нет(((. Удивляет.
Подтверждаю..
на моем ситроене есть ,а еще у меня удивил штатный домкрат(ромб) 
выб хоть писали у кого какие ситроены - на С4 новом - заглушек нет
quote:
Originally posted by буферр:
...а еще у меня удивил штатный домкрат(ромб)
Наличием или формой?
quote:
Наличием или формой?
формой...в шкоде был кастыль
А тут на тебе ромб и кстати очен даже нечего У меня во всех авто был ромб), а с этим товарищем
...кастыль
не встречался)
quote:
Originally posted by iStalker:
выб хоть писали у кого какие ситроены - на С4 новом - заглушек нет
в шапке написано ))))))
На с4 new отсутствует индикация температуры двигателя, что крайне не удобно. А сам датчик температуры то хоть имеется?(не в курсе обязателен ли этот прибор в авто). Причина возникновения вопроса - будет ли работать автозапуск двигатель на С4 с настройкой по его температуре? Казалось бы: "Что гадать то, возьми и проверь с заданием температуры!" А нет) - температура автозапуска настраивается в пределах от -3 до -27 градусов.
Датчик конечно есть - и их стандартно 2 - один температура жидкости - второй температура на входе.... Я к себе ELM по блютузу цепанул - и на сотик инфу вывожу - по началу интересно было - щас уже пофиг.... )
Прочел инфу о модуле, заинтересовало. Устанавливал сам или в СЦ? для исключения потери гарантии на электронику.
ниче там ковырять не надо - просто вставляется в разъем и все... К гарантии никакого отношения... Другим - если че у меня есть эти модули - совсем крохотные - 800 руб. блютузные - ставятся в разъем над прикуривателем (там крышечку отстегивать надо)
[QUOTE]Originally posted by iStalker:
... К гарантии никакого отношения...
Позволю себе не согласиться. При подключении к автомобильной шине любого устройства идет фиксация и формируется отчет (типа логфайл) - что подключено, в какое время.
В связи с этим, в случае сбоя электроники, ОД легко считает файл-отчет с автомобиля и выявит факт подключения дополнительного модуля, на работы по установке которого нет ни каких сертификатов. Тем самым будут в праве отказать тебе в гарантийном случае, сославшись на то, что ты самовольно установил прибор и он мог стать причиной выхода из строя электрики.
Банальный пример: установка сигнализации самовольно (не ОД или СЦ) - 100% в момент, когда что то случится с электроникой, первым предлогом тебе отказать в гарантийном случае - предъявить тебе факт самовольного вмешательства в электронику авто. А дальше уже другое дело... - экспертиза и выявление истинных причин выхода из строя электроники, а это процесс не одного месяца и по сумме не пару рубликов. Поэтому возиться и вмешиваться в авто самому - чревато!
quote:
Банальный пример: установка сигнализации самовольно (не ОД или СЦ) - 100% в момент, когда что то случится с электроникой, первым предлогом тебе отказать в гарантийном случае - предъявить тебе факт самовольного вмешательства в электронику авто.
Ставил сигнализацию не у ОД, затем пару раз обращался по электронике - никаких вопросов.
quote:
А дальше уже другое дело... - экспертиза и выявление истинных причин выхода из строя электроники, а это процесс не одного месяца и по сумме не пару рубликов.
Не владелец авто, а ОД должен проводить экспертизы и доказывать, что именно по вине стороннего вмешательства что-то вышло из строя сейчас. А значит, и затраты на нем.
quote:
Originally posted by fan250:
Ставил сигнализацию не у ОД, затем пару раз обращался по электронике - никаких вопросов.
Конечно ни каких вопросов у них не будет если ставил сигналку в сертифицированном сервисе (я указывал это в своем сообщении). Не сам ведь ты в гараже сигналку ставил, так?)
что касается этого:
Не владелец авто, а ОД должен проводить экспертизы и доказывать, что именно по вине стороннего вмешательства что-то вышло из строя сейчас. А значит, и затраты на нем.[/QUOTE]
Это как раз вытекает из вышеуказанного. Если сам ставил в гараже сигналку и через какое то время косяки с электроникой пошли - ОД может отказать ссылаясь на заключение своей экспертной службы, аргументируя - самовольное вмешательство в электронику авто. Какие дальше твой действия? - пойдешь нанимать независимую экспертизу. Думаю дальше все ясно)
P.S. я не утверждаю, что ОД сразу же откажет в гарантии, а лишь пытаюсь донести, что самовольное вмешательство в авто - лишний козырь в руках ОД что бы вам отказать, ну или как минимум подольше повозиться с этим вопросом.
Понят Вашу мысль и согласен с ней. Лучше всегда иметь страховку, например, гарантию от сертифицированного центра, что если ОД откажет в гарантии, то они исправят косяки с электроникой сами и за свой счет
Именно)
Чет первый раз слышу чтоб в комп записывались данные о том что ты к ODB подключаешься.... Этож не та шина куда сигналку цепляют.... это просто диагностический разъем.... На скока знаю у ситроенов там еще один разъем есть для подключении родного сканера....
В общем чет я оооооооооочень сильно сомневаюсь что они узнают что к этому разъемы ты цеплял ODB.... но вопрос надо изучить - но снять с гарантии 100% не могут... вообще не реально чтоб этот адаптер нанес хоть какой то ущерб системе... как... чем....
quote:
Originally posted by iStalker:
Чет первый раз слышу чтоб в комп записывались данные о том что ты к ODB подключаешься.... Этож не та шина куда сигналку цепляют.... это просто диагностический разъем....
1)Я ни в коем случае не утверждаю, что именно этот модуль в диагностическом разъем может чем то навредить авто, вопрос в другом - зачем давать лишний шанс ОД в отказе гарантийного случая по электрической части.
2)Вне зависимости слышали мы или нет, но практика такова - любое оборудование имеющее "Мозг", а бортовик является таковым, имеет возможность фиксировать наличие подцепленного оборудования. И вообще для того, что бы оборудование работало (независимо штатное оно или нет) оно должно быть "опрошено" бортовиком на предмет работоспособности вообще. Иначе говоря зачем комп будет посылать сигнал на оборудование не убедившись в его наличии на борту? Условно говоря процесс следующий:
- Комп (К) в импульсном режиме подает сигнал: есть кто?
- Модуль (М): да
- К: кто ты?
- М: модуль ХХХ
- К: все функции работают?
- М: проверяй
если все норма, то:
- Комп:принимает и посылает на модуль сигналы в процессе работы
если не норма, то:
- Комп понимает следующее: Оборудование не корректно работает (ошибка)
Так вот, резюмируя, во всех процессах такого рода, вне зависимости от нашего желания и ведома, происходит фиксация.
Это необходимо! Иначе не было бы возможности диагностировать причину выхода из строя того или иного оборудования.
мне почему то кажется что на диагностический разьем идет тупой сброс инфы
ЭЭЭЭ)))))Чего развели то?)))))))))))) Нафига тебе температуру движка знать? если что-то не так, то все равно ошибка вылезет....ну а посмотришь ты тепмпературу и что? сам на 2 секунды раньше ошибку выдашь?)))))) Двигатель с высоким кпд греть на улице не требуется(5 мин максимум)...он греется при езде...так что лично я считаю, что нахрен этот параметр на современных авто не нужен....
Я установил в комосе автозапуск старлайн е91(или А91)...есть запуски и по времени и по температуре..с брелка можно смотреть вольтаж аккума, температуру салона и температуру двигателя....вроде вопрос был про это?)))
quote:
Originally posted by Fator:
Я установил в комосе автозапуск старлайн е91(или А91)...есть запуски и по времени и по температуре..с брелка можно смотреть вольтаж аккума, температуру салона и температуру двигателя....вроде вопрос был про это?)))
Да, именно про это). Установил себе А94 вот ковыряю сижу. На счет этого модуля, решил не лесть лишний раз в электрику.
а по поводу:
quote:
Originally posted by Fator:
ЭЭЭЭ)))))Чего развели то?)
было моим маленьким лирическим отступлением). А благодаря тому, что развели этот разговор - узнал где спрятан этот разъем (думал как обычно под бардачок заныкали)
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
На счет этого модуля, решил не лесть лишний раз в электрику.
Блин...я не понимаю, тебе модуль то зачем? у тебя сигналка показывает эти данные?
Модулем заинтересовался для того, что бы знать температуру движка (привык на предыдущих авто поглядывать на этот параметр). Но понимаю, что с ним больше гемора чем пользы, так как всегда нужно иметь поблизости включенный смартфон с блютус. А на счет сигналки проблем нет - ты развеял мои сомнения. Были вопросы по автозапуску по параметру температуры движка.
Возник вопрос с освещением багажника. Освещение всегда включено пока открыта 5ая дверь? Хотелось бы иметь возможность принудительно отключать его, т.к. во время отдыха на природе багажник всегда открыт.
через30 минут хош не хош все отрубится - так что не переживай )
У меня кажись первая поломка - не открывается правый лопух у зеркала моторчиком... бида бида.....
при чем если вручную его открыть - моторчик закрывает его....
А у меня завыла коробка на 50-60 км/ч!сдал на ремон.очень разочарован(((((((
30 минут ждать долго, замечал, что через определенное время гаснет, возможно есть вариант как то програмно настроить. Через первые пол часа он тухнет, затем если открыть-закрыть снова какую либо дверь - опять загарается.
У меня кажись первая поломка - не открывается правый лопух у зеркала моторчиком... бида бида... при этом бортовик сигнализирует о том, что неоткрыт один из лопухов?
Вчера при попытке завести двигатель вылезла ошибка и загорелся сервис - проверьте исправность ближнего света. Подумал неужели уже что то сгорело?! Включил все огни - норма. Видимо глюк проскачил. Заглушил двигатель, снова пустил - сервис погас, как положено, вздохнул с облегчением))
quote:
Originally posted by iStalker:
при чем если вручную его открыть - моторчик закрывает его....
Всегда думал, что зеркала с приводом невозможно вручную открыть, по причине того, что там червячная передача от движка на лапух... видимо здесь иная конструкция. Когда к ОД с болячкой?
Не - оно (зеркало) чуть вверх приподнимается и видимо из паза выходит. Тем самым спокойно подвинуть можно + все равно же должна быть система антиудара лопуха...
В общем внутри машины попробовал кнопкой открыть - открылось - потом заработало.... Оставил на час вышел опять не открылось - но со второго раза открылось.... кароче х.з. все таки чет глюк.... Никаких ошибок не выдает...
Plisavuk - по коробке пиши ) интересно - видать будешь одним из первых - ибо даже на ситроеновском форуме никому вроде не скидывали коробку
Было такое один раз...но я даже не придал значения...было давно и сразу заработало зеркало...
А ты в курсе, что если из салона складываешь, то они потом с сигналки не открываются?
вот собрался продавать свой C4, может у кого то знакомым интересно
https://izhevsk.ru/forummessage/113/3959259.html?flag_2=436
товарисчи ситроеноводы ни кто не выручит стаканчиком или 2-мя маслица.
а то пишет откорректируйте уровень масла недоездил до ТО буквально мес не хотца как то много брать
могу выручить пару стаканчиками антифризом оригинального
нее надабна масла оригинального
а то пишет откорректируйте уровеньПопробуй заехать к ОД, пообщайся, скажи так-то так-то, до ТО совсем чуток, может войдут в положение и дольют.
Есть немного Total Quartz Ineo ECS 5W30 на дне 5-литровой емкости, правда не знаю, сколько в стаканах.
quote:
Originally posted by West7777:
товарисчи ситроеноводы ни кто не выручит стаканчиком или 2-мя маслица.
а то пишет откорректируйте уровень масла недоездил до ТО буквально мес не хотца как то много брать
тоже есть в гараже. какое тока не помню