quote:
Originally posted by West7777:
West7777
Поздравляю!!! Юный ситроеновод!
Чехлы хороши...но я бы сделал вместо бежевого цвет, как у потолка в авто...сочеталось бы еще лучше...зачет!
Передаю привет семейству Джипперов вчера на перекрестке 10ЛО-Пушкинская)))) Привет Вам пешеходы!)))))))
Согласен...перфорация не везде айс выглядит)))))
quote:
При старте двигателя выключается магнитола.
бывает переодически тоже.
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
При старте двигателя выключается магнитола. На старых авто такое было когда генератор был слабенький и дохлый акамуль, а здесь то что, автомобилю только месяц? Включается потом сама через секунд 30 после старта. Или это настроено где то?
Нормально это - у меня тоже так ... креатив технолоджи ептель ... хотя по моему несколько раз и не выключалась при запуске - от чего то кароче зависит....
и кстати - у тя чет на подголовниках нифига не ситроеновский шеврон - какие то уголки острые... в общем проси чтоб переделали, и еще чтоб немного уменьшили.... ИМХО шибко большие - не айс ))))
quote:
Т.е. дело не в настройках... У меня не периодически, а при каждом старте магнитолу вырубает затем она включается.
у меня всегда выключается на несколько секунд. это нормально. а то что долго загружается, може потому что флешка большая.
Ну нееееееееет же ...... приборы же даже не тухнут - ни капельки! Это спец защита от скачка напруги - еще раз грю - креатив техноложииии...
а замечали кстати, что если на выключенном движке послушать магнитолу полчаса, то креатиффф технолоджи пишет, что включен экорежим и вырубает магнитолу ваще, а для того, чтобы включить заново, нужно заводить движок. НО магниола в таком случае включается и работает столько же времени, сколько работал движок, т.е. тупо включить/выключить двигатель не получится)
А чехлы очень даже ничего) задумаюсь о черных с белой серединкой на мой беленький цитромон
AlisherMK777 скинь координаты конторы по чехлам, пажалста.
quote:
а замечали кстати, что если на выключенном движке послушать магнитолу полчаса, то креатиффф технолоджи пишет, что включен экорежим и вырубает магнитолу ваще
бесит эта функция...хотя с другой стороны если мотреть то не даст посадить акум .
Так.... внесу немного дегтя к ситроенам С4
Борьба со скрипами не закончилась )))
Во первых щас если пассажирское окно открыто на половину или около того - дверь начинает дико скрепеть - при чем после 5-10 минут езды перестает.
Во вторых - где то с переди чтото дребезжит под низом - либо защита - либо кожух глушителя. Опять же только когда утром начинаешь ехать на работу - минут 5-10 потом устаканивается....
пока лень было смотреть из-за чего там...
Так же вот еще неприятный момент - изза этого мягкого материала что на панели - там хорошо закрепляется пыль - и тряпкой фиг почистишь - ибо трямки вечно об нее зацепляются - и оставляют нитки после себя - Есть у кого какой опыт как грамотно протереть панель ?
Из-за слишком большого крепежа зеркала на стекло (наверное у тех моделей где датчик дождя стоит) регистратор приходится ставить либо ниже - либо правее иначе правый край держатель закрывает.
Прошло 2.5 месяца и уже на пороге потертости от моих ног - тут сам конечно виноват... надо пленку сделать
Ну и так - чисто субъективно - С4 все таки идет либо белый цвет - либо как у меян темно синий - черный только в течении 30 минут после мойки - дальше уже не смотрится ... Я боялся что с моим темно синим такая же беда будет - но нет - в принципе можно пару недель ездить с пылью особо не видно...
Другие все цвета плохи тем, что оптика на тех цветах теряется. особенно задняя... но в плане практичности по грязи - конечно выигрывает....
p.s. Да еще - надо чета со стеклами сделать - у меня почему то они до конца не опускаются (при одном нажатии - приходится еще раз нажать) - где то 5 мм остается снизу - руку не положишь
грят обучение есть ... буду изучать
quote:
p.s. Да еще - надо чета со стеклами сделать - у меня почему то они до конца не опускаются (при одном нажатии - приходится еще раз нажать) - где то 5 мм остается снизу - руку не положишь
у меня заднее правое не закрывается иногда с первого нажатия кнопки что на той двери, что со стороны водителя, останавливается чуть ниже середины.
Скрипит передняя стойка иногда, делаю радио громче и проблема решена %)
quote:
Originally posted by AlisherMK777:
Стараюсь не открывать стекла вообще. Пыль, песок на стекле царапают его постоянно.
если на машине не ездить, она как новенькая будет к моменту продажи. И расход топлива нулевой
Удалите свои последние сообщения - не надо тут ветку позорить )
удалила)
скажите мне лучше, вебасту никто так и не ставил на с4?
повторюсь - не лезьте в машину - дайте ей спокойно отработать свой срок )
все что сделано руками наших мастеров - истенное зло
Кто приобретал защитные пороги на С4?
так и думал - что следующий этап будет пороги...
а прикинь - еще есть козырьки на стекла...
А еще есть хромированые накладки на двери...
и прикинь - у тя машина уже по стоимости приближается к эксклюзиву....
угомонись уже )
quote:
Originally posted by iStalker:
повторюсь - не лезьте в машину - дайте ей спокойно отработать свой срок )все что сделано руками наших мастеров - истенное зло
я не буду на ней ездить весь ее срок
мне хочется комфорта, знаете ли. Ребенок у меня есть, в холодное кресло сажать жалковебасто никак вас не спасет от холодных кресел ...
Вот эта движуха на форуме пошла!!!!
quote:
Originally posted by iStalker:
так и думал - что следующий этап будет пороги...
а прикинь - еще есть козырьки на стекла...
А еще есть хромированые накладки на двери...и прикинь - у тя машина уже по стоимости приближается к эксклюзиву....
угомонись уже )
Уважаемый iStalker, я прошу совета у людей, которые приобрели пороги), а Ваше мнение на счет -
...повторюсь - не лезьте в машину - дайте ей спокойно отработать свой срок )все что сделано руками наших мастеров - истенное зло...
Я уже понял и не оспариваю его)))
ребятааааа, ездите и наслаждайтесь!!! (от такой мне дали дельный совет пару недель назад)
пЫсЫ: всем пис и не гоняйте...
Излишества уже пошли))) Баловство знаете ли.
А на счет холодных кресел, оденьтесь потеплее или положите шкуру, хорошая штука. А меня мама в детстве в санки посадит и везет в дет. сад и я ваще не парился, а наслаждался зимней утренней поездкой
P.S. Ничего личного и без обид.
Все - я нашел когда радио не прерывается при запуске.
В общем если проверку систем не ждете - а сразу машину заводите - то радио так и продолжает играть....
quote:
Originally posted by iStalker:
Все - я нашел когда радио не прерывается при запуске.В общем если проверку систем не ждете - а сразу машину заводите - то радио так и продолжает играть....
1) Т.е. если двигатель стартует до того момента, как погаснет надпись STOP? в колодце.
2) Как узнал? непроизвольно раньше двигатель завел или где то прочел.
А чем чревато действие, если не ждать проверку системы и запускать двигатель?
quote:
А чем чревато действие, если не ждать проверку системы и запускать двигатель?
думаю что ни чем.
Нужно будет почитать специфическую литературу. В книге по экспл. не нашел инфу на эту тему, либо слишком быстро пролистал. Думается мне не просто так при каждом старте проверку воткнули.
а у всех когда педаль газа до конца выжимаешь как будто щелчек и она еще протапливается ???
Замечал подобное раза два если со включенным кондюком сразу топать в пол то доходит до упора и затем появляется еще минимальный ход. Тогда не придал этому значения, видимо такой момент все же присутствует.
на ситроен клаб читал кто то высказывал что это типа как или отсечка или типа как на коробке с автоматом кикдаун
Кнопка - это кикдаун - есть практически на всех машинах с автоматом - дает команду в коробку на переход в режим кикдауна.
На счет радио узнал случайно не дождавшись )
Ниче страшного в таком запуске нет за исключением двух моментов:
1. Если машина долго стояла - то лучше подождать пока бензонасос нагонит топливо в форсунки - чтоб те не молотили в сухую
2. В любом случае по утрам желательно дождаться полностью - это все равно проверка всех систем - чтоб в случае серьезной поломки не заводить мотор.
а днем при постоянных запусках машины - вообще пофиг ... разницы нет
quote:
Если машина долго стояла - то лучше подождать пока бензонасос нагонит топливо в форсунки
я когда ключь подношу к замку зажигания у меня уже начинает насос работать %)
кикдаун это понятно на автомате но у меня то на ручке
ну х.з. ) может кнопка кондишн отрубает )))))
quote:
Originally posted by SM22:
Излишества уже пошли))) Баловство знаете ли.А на счет холодных кресел, оденьтесь потеплее или положите шкуру, хорошая штука. А меня мама в детстве в санки посадит и везет в дет. сад и я ваще не парился, а наслаждался зимней утренней поездкой P.S. Ничего личного и без обид.
без обид, канеш)
ну, у меня в детстве много чего было по-другому, чем сейчас
у меня в кресле-то есть подогрев, а в детском почему-то не предусмотрели гадские японцы %) хотя сами-то унитазы с подогревом делают))
quote:
iStalker
вебасто отлично спасает от холодных кресел, когда прогревается весь салон, а не только двигатель, как у меня сейчас
quote:
Originally posted by Miya:
Miya
Я после долгих раздумий поставил автозапуск, отлично помогает и в холод и в жару...ставил в комосе(другим не доверяю, комосу хоть навставлять по гарантии можно).
я про него тоже думала, меня очень напрягает 1) ключ в машине
2) вонь от машины. маленькая камера сгорания вебасты дымит гораздо меньше)
в общем, так и буду ездить с полуработающей вебастой, пока не сменю машину
Седня звонили с комоса - отзыв идет - по жгутам на АКПП ... поеду 31-го
quote:
Originally posted by Miya:
1) ключ в машине
2) вонь от машины. маленькая камера сгорания вебасты дымит гораздо меньше)
Ключ в машину можно не зашивать уже давно! существуют специальные чипы для этого....мой ключ лежит у меня дома.
Про вонь...у вас дизель?))))) я не чувствую, что моя машина чем-то пахнет)))))
начнем с того, что у меня-таки дизель)))
ну и когда о дворе машин 10 с утра стоят на автозапуске, нельзя утверждать, что они не пахнут. Про ключ не знала, спасибо
quote:
Originally posted by Miya:
начнем с того, что у меня-таки дизель)))
ну и когда о дворе машин 10 с утра стоят на автозапуске, нельзя утверждать, что они не пахнут. Про ключ не знала, спасибо
Купите лучше отапливаемый гараж)))
продайте мне отапливаемый гараж рядом с домом 442 по К.М.))
с нового года могу подсобить
really?)
круто, пишите) вдруг я еще я не решу проблему с вебастой
quote:
Originally posted by Miya:
really?)
круто, пишите) вдруг я еще я не решу проблему с вебастой
ближе к делу пообщаемся
В общем съездил седня по отзывной... чота там со жгутом АКПП сделали...
Поставил за одним дефлекторы на окна 2 тыщи + 500 руб работа (теперь хоть окна при дожде открывать можно + ветер по ушам не бьет когда быстро едешь)
сделали диагностику ходовой за 500 руб - грю чет дребезжит на кочках - подтянули болты все... но ниче вроде не нашли - ну да пофиг - может мерещица
помыли за 200 руб с ковриками - без них 150 руб.... Хотя удивился - они меня спросили надо мыть или нет... хотя машина явно грязной была.... Могли и без мойки загнать.... странно )
что еще .... а ну у меня брызговик сорвало с одной заклепки... Судя по счету сделали за 10 рублей ))
Так в целом посещение сервиса оставило благоприятное впечатление. Кстати - приглашали в ремонтную зону - следить за процессом ! я в шоке... ))) но пошел на верх чай с шоколадкой пить )
А ну да - еще пленкой прозрачной сделали места где краска от уплотнителей перетирается.
Еще седня про фридрайв порасспрашивал - так вот народ ЭТО ТЕМА!!!!
Это оказываетяс ПРОДЛЕНИЕ обычной гарантии.
То есть за 30 тыщ - получаем гарантию на 6 - сцуко ШЕСТЬ!!!!! лет ну или 45 тыщ км. до 60 тыщ км - 39 т.руб.
Я еще точно спросил - то есть у меня колодки/движек/автомат - поломается когда будет 5 лет 10 месяцев - меняете по гарантии - ответ - да!
О.Х.Р.Е.Н.Е.Т.Ь
это вам не кии и форды ))))
quote:
Originally posted by iStalker:
Могли и без мойки загнать.... странно )
мне не помыли, когда сдавала в сервис. А я после фольксвагена даже и не подумала напомнить, что нужно помыть. Думала, сами догадаются. Прихожу за машиной, стоит грязная, как черт)) не сделали чтоли, говорю? - да нет, сделали. - а че не помыли? - дк вы не сказали
iStalker, а дефлекторы в каком состоянии пришли?
пЫсЫ: а моют в обязательном порядке если грязная и в сервис загонять (правда с разводами)
Что значит пришли ? У них там они всегда в наличии я так понял.... Я просто пришел - увидел на стенде - сказал - хочу )
Еще раз грю - у меня машина реально грязная была. просто спросили. точно грю могли и не мыть
про фридрайв задумался
А чот я забыл спросить блин по фридрайв... щас опять позвоню...
Масло то меняют ведь 1 раз в год....
интересно - они реально 6 раз масло будут в эти деньги менять )))))
Не - чет фигня какая то.........
Все таки у нас в ситроене какие то безграмотные менеджеры сидят...
http://www.citroen.ru/Resource...rive_032012.pdf
вот тут указано что все таки с начала срока эксплуатации считается...
Но опять вот тут:
http://www.citroen.ru/Resource...ono_394x210.pdf
над таблицей сказано что считается после окончания гарантии....
quote:
Originally posted by iStalker:
Что значит пришли ? У них там они всегда в наличии я так понял.... Я просто пришел - увидел на стенде - сказал - хочу )Еще раз грю - у меня машина реально грязная была. просто спросили. точно грю могли и не мыть
ну мне под заказ были...и приехали в "отличном" состоянии
это судьба ))))) надо позитивно к жизни относиться - и тогда и во круг все будет замечательно и хорошо )
quote:
Originally posted by iStalker:
Поставил за одним дефлекторы
Зря 500 отдал....я тоже отдавал, а потом сам переклеивал, ибо отвалились...
Ктож знал то - мне наоборот уверяли что обезжиривать надо и т.д. ... заломало )
quote:
Originally posted by iStalker:
это судьба ))))) надо позитивно к жизни относиться - и тогда и во круг все будет замечательно и хорошо )
А на тот момент когда я их заказала и ехала устанавливать мыслила я позитивно )))
10 минут - 500 рублей))) я сам побоялся, а после этого себе переклеил и еще двум людям)))
Антон привет тебе на холмогорова вечером )))
quote:
Originally posted by iStalker:
То есть за 30 тыщ - получаем гарантию на 6 - сцуко ШЕСТЬ!!!!! лет ну или 45 тыщ км. до 60 тыщ км - 39 т.руб.
кхм. вообще какбе 161590 руб, не?
и еще вопрос.
Айсталкер, а за что ты заплатил 500 рублей (диагностика ходовой)?
я так понимаю, дело было так:
- здравствуйте, уважаемый приемщик!
- здравствуйте, уважаемый айсталкер!
- у меня что-то стучит!
- а пойдемьте прокатимся!
....катаются....
- слышите?
- да слышу, ок, щас проверим ходовую!
...проверяют ходовую...
- уважаемый айсталкер, вот ваши ключи. с вас 500 рублей за работу слесаря, мы ничего не нашли, вроде все хорошо!
- а как же стук, который мы слышали?
- а, видимо, вам мерещится!
- видимо! спасибо, родной ситроен!
- всего доброго, уважаемый айсталкер! будем ждать вас еще!
конец.
так было?
quote:
Originally posted by JoyStick:
кхм. вообще какбе 161590 руб, не?и еще вопрос.
Айсталкер, а за что ты заплатил 500 рублей (диагностика ходовой)?я так понимаю, дело было так:
- здравствуйте, уважаемый приемщик!
- здравствуйте, уважаемый айсталкер!
- у меня что-то стучит!
- а пойдемьте прокатимся!....катаются....
- слышите?
- да слышу, ок, щас проверим ходовую!...проверяют ходовую...
- уважаемый айсталкер, вот ваши ключи. с вас 500 рублей за работу слесаря, мы ничего не нашли, вроде все хорошо!
- а как же стук, который мы слышали?
- а, видимо, вам мерещится!
- видимо! спасибо, родной ситроен!
- всего доброго, уважаемый айсталкер! будем ждать вас еще!конец.
так было?
Нет не так...
Вначале по гарантии - я все таки вышиб мозг ситроенщикам в москве - они сказали что это опечатка у них там над прайсом. ПО этому просто 3 года гарантии + все то и прочее бесплатно... Ну как бы и пофиг все равно приобрету - буду 2 раза в год мозг выносить чтоб дворники бесплатно меняли )) гыгы
По поводу ходовой. (п) приемщия (я) - я
(я) - чтото спереди брякает слева - с права нет - на определенных кочках похожей глубины
(п) ок - посмотрим. "Маша впиши в наряд"
... другой диалог по дефлекторам и прочим...
(п) по стуку желаете быть у подъемника при осмотре ?
(я) фиг знает - можно и посмотреть
(п) ну у нас все вместе с отзывной компанией уйдет где то часа 2.5
(я) ну тогда если тут где то буду то зайду посмотрю
(п) хорошо. давайте ключи
(я) что по деньгам
(п) если проблема подтвердится - то бесплатно, если нет то 500 рублей за диагностику
...... я так и не пошел - жена на машине увезла - позвонили сказали машина готова....
позвал у менеджера приемщика узнать чо да как
(я) Ну что там по ходовой
(п) мастер все посмотрел, сказал на стенде проблем не выявлено
(я) но стук то есть
(п) пойдемте со мной
.... пошли к подъемнику - подошел мастер - машину опять подняли...
мастер на парях с менеджером в белой рубашке начали везде для меня демонстративно колотить стучать трясти ))) ... мастер спросил про пробег - я сказал 3600 - он сказал ок - и грит я вам на всяк случай подтяну поддон и наконечники. подтянул...
(я) ок - ладно пофиг - ехать надо....
..ушел оплачивать счет..
ну собственно конец эпопеи... Может я просто слишком много хочу от машины такого класса... может небольшой грохот подвески на кочках это все таки нормально... Проехался по тем же ямам для сравнения на почти новом третем фокусе жены - понял что в принципе бывает на много хуже... забил...
500 рублей не жалко - в принципе все подкрутили - и слегка отогнули кожух - где то видать задел и резонировало по трубе...
мне непонятна фраза "все подкрутили".
что подкрутили? зачем подкрутили? а из-за чего это вдруг стало "незакручено"? а не "открутится" ли еще через 3600 км? а "недокрученность" - это эксплуатационный или производственный дефект?
ну и второе - как можно сдавать машину, не продемонстрировав дефект? ведь слова - это же просто слова, это пшик.
подкрутили поддон....
Мне почему то кажется что поддон во франции закручивают вручную, а не роботы... ибо поддоны тока для россии идут... А человеческий фактор он везде одинаков - особенно в европе, где всякие негры на заводах вкалывают...
Ну в общем у мастера получилось посильнее болты поддона завернуть )
Да мне ваще посрать на эти 500 руб - вот чес слово... я пока машину ждал раза в 2 больше заработал ))) зато я точно знаю, что у меня там ниче не болтается и все нормально ) и на душе стало спокойнее на эти стуки... не нервируют уже так ) а то все ведь от любопытства.... а вдруг....
наверное надо было С5 все же брать ) мы в ижевске ушатанный в какашку такой смотрели - так у него по рельсам когда проезжал даже стука колес об рельсы слышно не было ).... все таки пневмоподвеска вещь...
quote:
мы в ижевске ушатанный в какашку такой смотрели - так у него по рельсам когда проезжал даже стука колес об рельсы слышно не было )
Как то несостыковывается "ушатанный в говно" и "бесшумный проезд рельсов" )))
- ну вот так ) ушатаный по внешнему виду был - весь покоцаный - помятый - явно не жалели....
ясно
quote:
Originally posted by iStalker:
500 рублей не жалко - в принципе все подкрутили - и слегка отогнули кожух - где то видать задел и резонировало по трубе...
Расскажу про себя...приехал так же с проблемой...мне кажется, что амморты подпридохли у меня и подвеска "не та", что была новой)))))))) Короче...заплатил 500р за тест аммотризаторов и 500р за протяжку подвески...тест показал, что остаток передних 29%, задних 40....типа критическое значение 20%. У меня резонный вопрос: сколько раз по 500 рублей я должен заплатить, чтобы получить бонус в виде гарантийной замены аммортизаторов?)))))))) А еще мастер-приемщик меня "успокоил": типа новый с4 загнали на тест и там показатели вообще по 25%)))))))))))))))))
Волшебно, просто волшебно)))))))
может мастера криворукие.... не может же такого быть
Ты знаешь, мне кажется может))))))))) Учитывая особенности подвески с4 - Легко!))))))))) Если уж тормозные диски через 30 тысяч в негодность приходят...может и с остальными запчастями такая же х....
А ты скока раз колодки менял ?
1 вместе с дисками...причем колодки еще живые...
ммм... чет я ниче не понял... Где то тут сильный косяк....
Родные колодки с завода - у всех машин мягкие как резина - они изнашиваются быстро но диски вообще не трогают... вот то что ставят потом - это вопрос.... Но что бы с первыми колодками износились диски - это нонсенс....
Да ничего не говори))))))) история закончилась на том, что я послал представительство ситроен и больше никогда авто этой марки покупать не буду....
Проблема в нашей стране далеко не в дилерских центрах, а в политике официального представительства. Роботы долбаные. Задаюсь вопросом...собрать все косяки по автомобилю и написать большую большую претензию...но пока нет времени...хотя бы даже по сколам и потертостям...я считаю, что должно это лечиться не подкраской ниразу...
ой я тя умоляю.... ты просто еще с корейцами не сталкивался или с фордом.... )
Почему ты думаешь, что не сталкивался? это далеко не первый мой автомобиль(8 по счету)...да и друзья все на разных марках ездят. Я привык вникать в процесс и содействовать ремонту или обслуживанию моего автомобиля..и всякая херня, типа мне масло куда-то пролили или по срокам продинамили или еще что-то...меня не беспокоит вообще! Я к нашему дилеру отношусь крайне положительно, ребята делают все грамотно и профессионально, затык заключается в согласованиях с %баной москвой, где не чешеться никто. Если ты не ленив и интересуешься судьбой автомобиля, то соизволь уж нормально общаться в сервисе и не создавать впечатление человека, которому не хотят помогать. У меня например хорошие с ними отношения и на мои просьбы они реагируют адекватно и стараются выручить, когда что-то срочно нужно. Бывают конечно и косяки...а у кого не бывает? бизнес есть бизнес, да и человеческий фактор не исключить. Вот)))
ну вот тем более - проблема только в москве - у других проблемы начинаются еще в ижевске ... а уж до моксвы чтоб дошло .... ууу... ))) в общем по мне так пока все адекватно ))) и ситроен бы я еще раз купил ))) посмотрим что через пару лет будет
Предлагаю!!!
Пишем список косяков по автомобилю, косяки дилера, косяки МСК. Я начну. Ссылку с общим списком озвучим у дилера и направим в МСК. Как идея?
1.6 АКПП 11 год, комплектация Эксклюзив с нави, пробег 33000 км.
1. Сколы на торцах дверей, возникшие ниоткуда.
2. Облезло прорезиненное покрытие накладки(где стеклоподъемник) на задней левой двери.
3. Износ тормозных дисков на смешном пробеге и соответственно замена за свой счет колодок и тормозных дисков.
4. Задняя подвеска(конечно можно потратить деньги и самому вылечить, но это косяк Ситроена). Купили 2-х местные автомобили.
5. Потертости от уплотнителей на арках дверей по кругу(вчера обнаружил, что трется еще в нескольких местах).
6. АКПП работает сносно. Есть ощутимый провал на 2-ой передаче, если ехать спокойно. Я бы перепрошил - опасно, сколько раз уже выезжал и приходилось в ручном режиме 1-ую включать.
7. Один раз засорились сливные отверстия и вся кака ушла в фильтр салона. Итог: печька ушла в ошибку. Продолжать движение я не мог! Ситроен ассистенс съехал с темы и бросил меня, не решив проблему!!! Комос - молодцы!! Все исправили..
8. Накрылся датчик АБС на заднем левом(или правом) колесе. Отключился АБС на 150...машина при торможении поехала боком. Датчик везли долго, но поменяли.
9. Зимой после мойки примерзли замки задних дверей и не отмерзали до стабильного +. Автомобиль оказался опять двухместным!! Обещали сделать по гарантии, но так и не решили этот вопрос!
10. Я отправлял 3 обращения через личный кабинет на сайте ситроен. Решения и толкового ответа не получил ни разу. Сервис не работает!
11. Бесконечно много раз звонил на горячую линию, 3 раза оставлял там свой телефон для обратной связи. Ни ответа ни привета! Дозвонился на 3-ий день сам! Сервис - не работает!
12. Нет клиентоориентированности! Вся Россия пестрит одинаковыми проблемами, но это не вызывает никаких эмоций со стороны Ситроена!
13. Пустая навигация при продаже. Актуализация отсутствует!
Пожалуй все...напишите, у кого как есть...давайте проанализируем...попробуем массово обратиться...я до замены колодок и дисков ничего плохого не писал, и машину я свою люблю...сейчас хочется кого-то понаказывать))))))))))
12 пункт - опять же возвращаясь к фокусу - все знают проблему с рейкой - но эмоций никаких. так что это нормальная российская ситуация
По другим пунктам
1. Пункт есть - мне не решили - сделаю сам
2. пока нет
3. пока нет - и вообще под большим вопросом - на ситр форуме подобной проблемы не встречал
4. Смотря с чем сравнивать. Сядь на короллу или цида - там одинакого пробивать что перед что зад будет. Просто слишком много от машины хотим ... настройки под хорошие дороги просто. Менять никто никогда не будет... И тут я без обиды на ситроен
5. есть - решили
6. 98 бензин решает проблему
7. буду бдить
8. российская сборка?....
9. проблему на данный момент ситроен решил у новых машин (на форуме говорят)
10. х.з. мне тоже пока ответ не пришел по фридрайву
11. .....
13... у меня вообще никакой )
quote:
Originally posted by iStalker:
98 бензин решает проблему
не решит - проверял! проваливается, да чего я тебе рассказываю...
Блин, да дело не сборке или еще чем-то! Я ведь не просил ответы на свои вопросы от тебя)))))))))) Я их прошу у ситроена! по-человечески))))))
Напиши лучше свой список, что тебя напрягает?
quote:
Originally posted by iStalker:
Сядь на короллу или цида - там одинакого пробивать что перед что зад будет
воу-воу-воу, красавчик, спокойно, спокойно! короллу-то не трогай, родной
там подвеска - всем подвескам подвеска для наших дорог
quote:
Originally posted by JoyStick:
воу-воу-воу, красавчик, спокойно, спокойно! короллу-то не трогай, родной
там подвеска - всем подвескам подвеска для наших дорог
ну значит ощущение погремушки салона усиливает эффект от подвески.
по крайней мере в предпоследней короле. Всем подвескам подвеска - это логан на первых 10 тыщах )
Я ездил на королле 2005 года, подвеска была хороша...мне понравилась, а вот в последней не айс...ну это на мой взгляд))))))
quote:
Originally posted by Fator:
Я ездил на королле 2005 года, подвеска была хороша...мне понравилась, а вот в последней не айс...ну это на мой взгляд))))))
ну вот да... у тех лупоглазых нормальная была... потом чет как то уныло все стало....
Ребят, может кому-то нужно))))) для своих спецусловия))))
https://izhevsk.ru/forummessage/113/3920870.html?flag_2=82
Цитрамоны Привет! Можно к вам ? Продал свою фабку жене друга. А меня можно теперь увидеть в черном Ситроене С- элизе Е417КР,До встречи на дорогах.
расскажи потом после 12 вольт сверчки не появились ?
quote:
iStalker
на удивление нет
все гуд!Спасибо за регик и подарки полезные мелочь а приятно!Все таки надо как то собраца - хочется посмотреть что они там с подвеской на элизе сделали - реально ниче не пробивает и мягче чем на с4 или нет
quote:
сделали - реально ниче не пробивает и мягче
и это факт! Сам тащусь от шасси!
quote:
Originally posted by буферр:
Цитрамоны Привет! Можно к вам ? Продал свою фабку жене друга. А меня можно теперь увидеть в черном Ситроене С- элизе Е417КР,До встречи на дорогах.
вЭлкам Дениська
пЫсЫ: неожиданный такой выбор
пЫпЫсЫ: может организовать встречу на машинках, кто что хочет посмотрит-поюзает
quote:Спасибо.
Ksushka
я ЗА! с шашлыками и арбузами
Привет всем! Машина Цитрамон С4, 1,6, 110л.с. Пришло время пройти промежуточное ТО 30000км, т.к. собрался ехать в эти выходные в Анапу. К ОД Комос записался по телефону, загнал 8.08. Помимо замены масла и фильтра попросил устранить след. косяки: скрип педали сцепления (где-то под днищем), отрегулировать водительскую дверь (появился сверчок, уплотнительная резинка на двери протерла порог до металла), отрегулировать свет.
Результат: масло сменили, скрип педали сцепления, как был, так и остался, в месте потертости на пороге появилась бронировочная пленка (и еще в нескольких). Фары светят как и светили (мастер сказал, что все в поряде))))). Уровни жидкостей похоже только посмотрели, но не долили (чуть не уехал с открученными крышками под капотом).
По деньгам: с моим маслом вышло чуть больше тысячи.
В очередной раз убедился, что все проще сделать самому. На промежуточное ТО (замену масла) больше к ним не поеду:
quote:
Originally posted by hasdr:
По деньгам: с моим маслом вышло чуть больше тысячи.
Только за одно то, что те твое масло разрешили залить им огромный плюс в карму ставить можно.... просто чудо какое то....
quote:
Originally posted by iStalker:
им огромный плюс в карму
Всегда рекомендованное масло Тотал Кварц 5В-30 привозил сам. Какие-то проблемы с этим возникали?
Ну попробуй в форд привезти свое масло )))))
quote:
Ну попробуй в форд привезти свое масло )))))
Расстрел?
пинок под жопу дадут и это же масло на голову выльют )
quote:
Originally posted by hasdr:
По деньгам: с моим маслом вышло чуть больше тысячи.
У ОД масло ТК 5В-30 на много дороже чем в магазинах? Почему решили со своим.
quote:
У ОД масло ТК 5В-30 на много дороже чем в магазинах?
Насколько помню, дороже процентов на 40. Тоже ездил на ТО со своим маслом
Спасибо, не знал, что можно со своим. Возьму на заметку при первом ТО.