quote:
Все тот же Рыжик
ветеран
posted 28-3-2012 09:51 AMДениска, будешь если в районе Песочной, заезжай ко мне на работу)))
а так, мне вроде не к спеху))

1. VAG 06B 905 115 E Катушка зажигания
2. VAG 058 905 261 A Кольцо уплотнительное катушки зажигания
3. VAG N 101 174 03 Болт цилиндрический
В отличие от родных, с кодами 115R/L/J, эти катушки ПРИВИНЧИВАЮТСЯ болтами к клапанной крышке. У ауди там есть соответствующие отливы, на шкоде их нет, а на аудюшных катушках нет резиновой "юбки", я эти юбки снимал с родных горелых катушек перед тем, как их выкинуть, и одевал на аудёвые. В принципе, уплотнительная резинка достаточно плотно изолирует. На четвёртый цилиндр без шаманства не встаёт - там крепление аккумулятора вакуума, я его плоскогубцами отогнул, чтобы влезло.
Отличаются производителем, 115Е - это Hitachi, они практически вечные, а остальные - Бош и ещё кто-то - летят только в путь.
Андрей. А можно на мой дизель подобрать одномассовый комплект сцепления?
С головными лампами мой косяк, я их менял еще осенью - ресурс оказался все таки не три месяца.
quote:
Originally posted by DimkV:
Дребезжать начал? Какой пробег если не секрет?
На форумах пишут что от пассата Б5 дизельного комплект подходит.
Я брал полный комплект Саш с выжимным, вышло на 17-18к примерно все вместе. Только у меня 2.0 тди.
Начал, 150 т.к.
Пишут, то пишут, но идти на эксперимент ценой в 17 т. я не готов. Если бы найти б/у одномассовый маховик на 240 мм. сумма авантюры оказалось бы более приемлемой.
quote:
Originally posted by DriVE654:
[b]to Brabustdd:
По катушкам: да, какая-то акция осенью была, мне про неё втирали у дилера, но я превентивно (по мере сгорания, быгыгы) менял свои катушки на расово верные арийские от какой-то ауде. Вот инфа:1. VAG 06B 905 115 E Катушка зажигания
2. VAG 058 905 261 A Кольцо уплотнительное катушки зажигания
3. VAG N 101 174 03 Болт цилиндрическийВ отличие от родных, с кодами 115R/L/J, эти катушки ПРИВИНЧИВАЮТСЯ болтами к клапанной крышке. У ауди там есть соответствующие отливы, на шкоде их нет, а на аудюшных катушках нет резиновой "юбки", я эти юбки снимал с родных горелых катушек перед тем, как их выкинуть, и одевал на аудёвые. В принципе, уплотнительная резинка достаточно плотно изолирует. На четвёртый цилиндр без шаманства не встаёт - там крепление аккумулятора вакуума, я его плоскогубцами отогнул, чтобы влезло.
Отличаются производителем, 115Е - это Hitachi, они практически вечные, а остальные - Бош и ещё кто-то - летят только в путь.[/B]
спасибо,но я это все знаю,
стоит уже у меня одна новая катушка,а старая валяется в багажнике-вдруг прокатит по акции,кстати у меня уже клапанная крышка с отверстиями под новые катушки!
quote:
Originally posted by r18:
хи, во сколько обойдется вот такая штучка:ABR 171D014E SKODA YETI - WHITE CANDY (1:72)
Забрел под ником жены.
Окатха полноприводная. По etka бьется sachs. То что детали от "лука" и "саши" не взаимозаменяемы я знаю.
Я настроен все таки поменять все от маховика до выжимного.
Одномассовые комплекты: Valeo 835010 или saсsh 88-3089 000 052. Но инсталируется ли это на мою машину - большой знак вопроса.
quote:
Любой цвет, под заказ, масштаб 1:43, 950руб.
quote:
Но чёт "жаба душит" пока,
п.с.
как там было-то?:
"Поцеловал Иван-царевич лягушку,
и превратилась она в доброго молодца.
Самец - догадался Иван."
акция по катушкам есть, ответил в ПМ
400 рублеи шаровые как расходник поменял резинки-втулки стабилизатора износились поменял, но можно было ездить.Зимои они скрипят как на телеге выход смазывал то вд то силиконовои смазкои и все пучком. И патом самое плохое ето кондишен, была жара когда анамальная не вскипел можно сказать так он у меня и трубка высокого даления пшикнула прямо во время движения
дымок из под капота и все
нет кондишена. Ездил патом к мастеру к вам в ижевск делал запаял он мне трубку но кондюк не врубается хз че делать уже скоро лето а я опять с кондюком как без него
че делать ребята. Ах да мастер сказал что какоито клапан в компрессоре не дает включить компрессор в работу. Надо менять компрессор весь целиком как он мне сказал , но не факт.На форумах пишут что замняют клапан тыр 5 стоит и ездят с кондюком . Вопрос кто сталкивался с проблемои отпишитесь?
quote:
Abyrko
участник posted 29-3-2012 04:56 PMсуть понял?
Беда есть и хочу решить.quote:
Originally posted by Abyrko:
Ездил патом к мастеру к вам в ижевск делал запаял он мне трубку но кондюк не врубается хз че делать
Мастер делал запаял, это понятно, а делал заправлять? Без хладагента кондиционера не делает включаться 
quote:
а делал заправлять? Без хладагента кондиционера не делает включаться




мы тут вспомнили, шо давненько не устраивали бургер-пати 
хто за?
quote:
Originally posted by Айрон Пейсахович:Мастер делал запаял, это понятно, а делал заправлять? Без хладагента кондиционера не делает включаться
как сюда занесло
quote:
[Bмы тут вспомнили,][/B]
quote:
мы тут вспомнили,
quote:
Мы тоже, а сколько Вас ? ;-)
))
quote:
бургер-пати.когда????????????


quote:
мож в эти в Выходные?
по месту предлагайте, так штоб не утонуть.
только бранируем две дорожки
и вместе рядом кто с нами ?quote:
Originally posted by carambol':
ну я к этому какбэ клоню :P - можешь в шапку прибить))по месту предлагайте, так штоб не утонуть.
Лена, надеюсь ты не планировала на улице ??)))

quote:
Все тот же Рыжик
ветеран posted 2-4-2012 10:09 AMДавайте природу оставим до момента ее высыхания)))
. А ТАК огни или пепел?и время 14 -00 устроит?
посмотри в окно и улыбнись и все же апрельскую встречу нужно провести в теплом месте
сильноотменяю буянить))) пусть боулинг
quote:
konctik
участник
posted 2-4-2012 12:08 PMАктивность на форуме чую поперла. Народ просыпается. Душа праздника просит. Шары так шары.


по бургерам: бери на заметку, вместо опостылевших шашлыков 
я обычно этим пользуюсь http://semen-artemov.livejournal.com/173782.html#cutid1 , с той разницей, что на природе все происходит.


ЗЫ: что-то куда-то тема из шапки пропала(
И так встреча В Пепелаце или Огнях...и время В 14 -00 устроит?всех? 

quote:
Originally posted by moby_k:
Чехи исправили таки траблу

quote:
Originally posted by r18:
еще пишут, про сервисную акцию "15D9 - замена цепи ГРМ для 1,2TSI"
п.с.
Еще что-то там про бензопровод, который у некоторых "гремит",
и дерганья при переключении ДСГ7 с 1-й на 2-ю.
п.п.с.
это как "кросавчег" "кондукатору" - по секрету
Я говорю не про то что пишут, а про то что делают. Читаем внимательно.
quote:
а про то что делают.
quote:
Originally posted by r18:
то что говоришь (или пишель) - это замечательно.
А вот проблемм с цепью, бензопроводом или сцеплением -
ты на своем "йети" не замечал?
я сначала просто не обратил внимание.
quote:
Originally posted by r18:
то что говоришь (или пишель) - это замечательно.
А вот проблемм с цепью, бензопроводом или сцеплением -
ты на своем "йети" не замечал?
я сначала просто не обратил внимание.
Пока не замечал, 10 тыщ отъездил, норма
quote:
Originally posted by aleks20-85:
Добрый день Шкодоводам!!! собираюсь преобрести шкоду октавию б\у. в связи с этим вопрос на что стоит обратить внимания( какие особенные болезни есть у этой модели) хватает ли 1.4 двигателя?
quote:
Originally posted by aleks20-85:
Добрый день Шкодоводам!!! собираюсь преобрести шкоду октавию б\у. в связи с этим вопрос на что стоит обратить внимания( какие особенные болезни есть у этой модели) хватает ли 1.4 двигателя?

quote:
хватает ли 1.4 двигателя?
Надеюсь что вариант номер 3, потому как остальные стоят дорого.
Давайте подключим коллективный разум, может еще какие варианты будут. Может кто то сталкивался с таким.
Вообщем....я негодую
) Ребята только сильно не пинайте и тапками некидайтесь
заказал 2 дорожки именно 2! на боулинг в ПЕПЕЛАЦ...В огня уже на 2 недели все расписано...
да и кстати не забыть бы одеалко и крючек 
quote:
Originally posted by andrewds:
Друзья одноклубники!!!
Немного не в тему, но весна на дворе.
Есть комплект хорошей летней резиной Nokian Hakka Green 185/65R14 (абсолютно новая с Хакка-гарантией).
Продам за 8000 ру.
При покупке отдам чек и гарантийный талон Хакка на ремонт или замену в случае повреждения.
По таким дорогам как сейчас самое то ездить)))
Пишите сюда или в асю. Номер в личных данных.
Продана)))
quote:
Originally posted by DimkV:
Кама евро 129 205/55/16 91V штатная с октавии фл

)Уже поставил себе columbus вместо штатного swing, тонировал плюс прописал себе кое какие мелкие настройки в компьютере машины.
Если кому нужна помощь, обращайтесь. Всё делал сам (кроме тонировки).
quote:
[ruslan]
ветеран posted 4-4-2012 04:21 PM
Принимайте в ряды Шкода 1.8TSI Ambition, купил еще в 2011 году.
Номер *212**18
Наездил уже 32ткм.
Уже поставил себе columbus вместо штатного swing, тонировал плюс прописал себе кое какие мелкие настройки в компьютере машины.Если кому нужна помощь, обращайтесь. Всё делал сам (кроме тонировки).
quote:
Originally posted by [ruslan]:
Принимайте в ряды Шкода 1.8TSI Ambition
фабия или кто?

2) Функция корнер очень удобно ночью во дворах. Ямки и бордюры видно. Можно конечно всегда ездить с ПТФ, а можно с корнер
.
3) Когда вставляешь ключ в зажигание, приборная панель делает тест всех стрелок, прикольно смотрится. Кому как конечно.
4) При установки нового мафона его пришлось прописывать
.
Собственно, всё наверное.
Например если есть у тебя ESP и механика то можно активировать ассистемнта подъема в гору ну и помощника при экстренном торможении. Что активировано на DSG, но не активировано на механике.
Так же можно изменить работу, вместе EDS - XDS, то есть можно приблизить машину к RS. Динамика конечно не та, движок послабее, но функции те же. Более динамичное управлеение в поворотах. Там все упирается в тот блок что у тебя стоит. Но у медали есть и обратная сторона
, колодки изнашиваются быстрее. Каждый сам решает что важнее.
Звук, для меня очень важно, чтоб он был лучше: однозначно звуковая схема от superb звучит лучше, чем штатная октавия.
Так как у меня можно прописать был звук fabia допускаю что у тебя есть октавия и superb, надо просто включить схему и послушать что лучше.
Всё моё имхо возможно что у тебя это есть, а возможно и нет. Надо смотреть.