Поздравлямс, как новая ) Где фаркоп покупал, какой фирмы?
фирму точно не скажу, покупал в пежо у официалов, когда ещё не было сузуки-центра. Устанавливал там же
С задачей отбойника справился хорошо, но пострадал сам 
Как добьюсь выплаты на новый фаркоп со страховой то поменяю. Прайс с сузуки-центра на фаркопы взял, могу сказать точную стоимость у них там.
p.s. ник pun1sher опять заблокировали по не понятным для меня причинам(((
quote:
Originally posted by pardi:
Поздравлямс, как новая ) Где фаркоп покупал, какой фирмы?
pardi, ты не определился с выбором ?!
Илюха, колпак то нннннада?!
Варя, ты чего молчишь?! До чего договорились с сузукацентром?!
quote:
Originally posted by Антонио1:pardi, ты не определился с выбором ?!
пока нет. Вот думаю, дуги или типа подножек может. Или фаркоп надежнее...
Есть возможность изготовления мангалов, подставок под казаны и пр. с уникальным рисунком. По всем вопросам - в п.м.
а фаркоп можете сварить, если размеры дам?
сможем
quote:
Originally posted by pardi:
pardi
Да не мучайтесь вы, купите уже готовый, сейчас на рынке просто куча неоригинальных фаркопов для SGV, ну либо оригинал в сузуки за 9500р. + установке 3000-3500р.
у нас есть покрасочная камера, можем покрасить профессионально, коррозии не будет. много лет изготавливаем изделия для с/х промышленности, для нефтяников и т.д.
quote:
Originally posted by Казан-Мангал:
у нас есть покрасочная камера, можем покрасить профессионально
цену на покраску фаркопа? (чёрный) фото выше есть- N1237 пост.
завтра отвечу
Мне канечна браЦы фиалетово,НО, если это самопальное ТСУ, с прицепом уедет куда то в остановку, с людьми, не дай бог хуже,ТО!
Кого и на какой срок, переселят
Желание любого человека экономить похвально и понятно, но скупой платит трижды
Р.S. Не сомневаюсь в профессионализме мастеров сварного дела, но на моем веку такие случаи были. У прокурора все встает на свои места 
Всем привет!
На прошлой неделе съездила в Сузуки на осмотр состояния тормозных дисков.
Т.к. пробег у меня уже достиг почти 52 тыщ. км, а они не разу не менялись, меня обеспокоило их состояние, я решила обратиться.
Проверка выявила, что еще есть небольшой запас. Передние - 6 мм, задние - 4 мм. Рекомендовано поменять при пробеге 57-60 тыщ. Т.е. общий ресурс оригинальных дисков довольно приличный.
Выяснила стоимость данных расходных материалов в Комосе, но она меня не порадовала, передние - 5400 за комплект, задние - 4000 за комплект. Тут сразу вспомнилось, как покупала комплект для Шнивы за 500 рублей
В обчем, дела таковы, что грядет большущее ТО и нужно копить деньги ((
quote:
Originally posted by Mayflower:
Всем привет!На прошлой неделе съездила в Сузуки на осмотр состояния тормозных дисков.
Т.к. пробег у меня уже достиг почти 52 тыщ. км, а они не разу не менялись, меня обеспокоило их состояние, я решила обратиться.
Проверка выявила, что еще есть небольшой запас. Передние - 6 мм, задние - 4 мм. Рекомендовано поменять при пробеге 57-60 тыщ. Т.е. общий ресурс оригинальных дисков довольно приличный.
Выяснила стоимость данных расходных материалов в Комосе, но она меня не порадовала, передние - 5400 за комплект, задние - 4000 за комплект. Тут сразу вспомнилось, как покупала комплект для Шнивы за 500 рублейВ обчем, дела таковы, что грядет большущее ТО и нужно копить деньги
кароч, по тайне шепнули, что мона тебе усее приготовить и ехать, они усее прикрутят
Так что определяйся, чего НННннааадааа... позвонишь, привезу
quote:
Originally posted by Антонио1:
Илюха, колпак то нннннада?!
Посмотрел я колпаки у поставщиков выходит 9500-9800 покрашенные.. Подумал я и решил, поезжу лето так, к зиме куплю)
quote:
Originally posted by Антонио1:
кароч, по тайне шепнули, что мона тебе усее приготовить и ехать, они усее прикрутят
Так что определяйся, чего НННннааадааа... позвонишь, привезу
пасиба! я тебе позвоню ближе к делу!
Нижняя направляющая переднего суппорта, у нсгв идет с резинкой, кто-то знает есть ли возможность купить данную резинку отдельно или может аналог распространенный от какой то машины есть?
Какую смазку должны используют у ОД для смазки направляющих?
Нет,это отдельные детали, недавно себе смотрел.
Вин давай
JSAJTD54V0050****
Кароч, те-же что и у меня
Резинки на направляющих, что верх, что низ, одинаково.
2 шт идет на один механизм, стоят по 150 рэ примерно,за шт, более чем уверен, что они есть в сузуковском салоне в нале
У меня верхняя направляющая на переднем суппорте без резинки, только на нижнем. А вот в заде все наоборот, вверхнем есть в нижнем нет...может код детали есть, в экзисте заказать?
По смазке ничего не подскажешь?
upd: Позвонил на Буммашевскую, сказали только под заказ 10-12 дней, печаль...
quote:
Originally posted by Lighttt:
У меня верхняя направляющая на переднем суппорте без резинки, только на нижнем. А вот в заде все наоборот, вверхнем есть в нижнем нет...может код детали есть, в экзисте заказать?
По смазке ничего не подскажешь?upd: Позвонил на Буммашевскую, сказали только под заказ 10-12 дней, печаль...
Ты в в каталогах ориентируешся?! Открой машину с ВИНа и глянь.Каталог показывает: 2 направляшки + 2 резинки N 5520150J00. Это все на 1 суппорт пер-ий. Зад не глядел, у меня еща каменный век ,БАРАБАНЫ
Смазка дожна быть высокотемпературная, с ней проблем по городу не должно быть, тот же БИ.ОМ.
Если чего не понятно пиши.
Мы о разном видимо, пыльники у меня целые. А вот на направляющих нижних 55192-50J00 есть резинки, которые у меня пришли в негодность.
Придется направляющие целиком заказывать.
По поводу смазки, по телефону ОД также проконсультировать не смогли. Какой высокотемпературной смазкой мажут.
В голове сомнения, везде пишут что нельзя применять литол содержащие смазки только силиконовые, якобы резинки эти не маслостойкие и от неправильной смазки они закиснут. НО когда я обращался к ОД с целью ревизии тормозов, мне туда набили какуюто медь содержащую смазку, а она также с маслом идет, оранжевого цвета....
Я вас умоляю уважаемый!!!!!!!!
Номер 55192-50J00 -- Это и есть направляшка нижняя, а 55192-50J00, это пыльник-резинка, которая на НАПРАВЛЯШКЕ сидит!! Их две штуки, что верх , что низ -- одинаково!
Что не понятно?!Какие вы еще "резинки" там нашли?! Вы сами ГЛАЗАМИ видели?! Или все со слов???????!!!!!!!!!
quote:
Originally posted by Антонио1:
Я вас умоляю уважаемый!!!!!!!!
Номер 55192-50J00 -- Это и есть направляшка нижняя, а 55192-50J00, это пыльник-резинка, которая на НАПРАВЛЯШКЕ сидит!! Их две штуки, что верх , что низ -- одинаково!
Что не понятно?!Какие вы еще "резинки" там нашли?! Вы сами ГЛАЗАМИ видели?! Или все со слов???????!!!!!!!!!
А чем номера направляющей от резинки в Вашем сообщении отличаются?
Я имею ввиду эту резинку
а не пыльник...
ЁУУуууууу!! Интересненько!! Ну пардон тогды!! Извиняюсь! Но я чего то, таких "зверей" у себя не видел.
Если это действительно так! То тогда вместе я направляшкой. Хотя не понятно, какую функцию она выполняет?!
Наверно как в моем случае, в гараж-сервисе просто резинки порвали и пытались собрать без них. Я хочу все по феншую.
Функция - наверняка чтобы не бренчало.
2 Mayflower
Просто хотел рассказать, мне на 50 тыс. также сказали пора колодки менять но я отказался, после этого еще год отъездил и сейчас на 58тыс. решил поменять, когда разобрал то увидел что до скрипунов на колодках еще по 3мм где то.
По тормозным дискам, так же есть запас
(Минимальная толщина тормозного диска 23мм
Номинальная толщина тормозного диска 25мм)
у меня чуть больше 25.
Тоже поделюсь новостями )) Прошел обкатку и соответсвенно первое то. Когда купил авто, сначала испугался, расход шкалил за 19 литров, постепенно падал. После ТО обнулил счетчик, и сейчас режим город-пробки/трасса расход около 11.5 литров. Довольный опять хожу )) На ауди старой, которая тоже кватро, расход был не меньше 15-16 литров летом, хотя она вроде легче должна быть... Еще из наблюдений, опускал давление в шинах до 2.2 атм., ездить было комфортнее, после ТО выехал, там видимо подкачали, опять стало как на телеге, каждая яма, неровность - удар. Какое давление у вас?
как то тоже задавался этим вопросом, в сервисе качают 2.4 судя по табличке на водительской двери это на 5 человек...я езжу не более 2х человек, по табличке это 2 плюс немного на груз итого качаю 2.1
quote:
Originally posted by Антонио1:
Нет,это отдельные детали, недавно себе смотрел.
Вин давай
в РМ скинули VIN и нужные детали. подскажи по ценам
quote:
Originally posted by Сумеречная:в РМ скинули VIN и нужные детали. подскажи по ценам
Ответил
Вот читаю форумы по машине, многие задаются вопросом замены сальника хвостовика переднего редуктора, кто-то делал это в Ижевске у од, интересует не столько цена, сколько сам результат.
Вопрос в основном к тем кому за 50 тыс
У самого пока сухо, но очень интересно.
quote:
Originally posted by Lighttt:
Вот читаю форумы по машине, многие задаются вопросом замены сальника хвостовика переднего редуктора, кто-то делал это в Ижевске у од, интересует не столько цена, сколько сам результат.
Вопрос в основном к тем кому за 50 тыс
У самого пока сухо, но очень интересно.
Ну я делал, и что
И вообще,причем тут 50 тыс
Факторы пробега, здесь не играют не какой роли!
гудеть не стало?
а как меняли, только сальник или еще втулку внутри с полным съемом и разбором редуктора?
quote:
Originally posted by Lighttt:
гудеть не стало?
а как меняли, только сальник или еще втулку внутри с полным съемом и разбором редуктора?
Да едрит мандрит, у тебя все в порядке?!
Значит забей
По феншую, меняется с полным съемом, кто умеет, тот меняет на месте.
На прошлой неделе катался на средний урал на сплав, машинка порадовала, хорошо идет по трассе, по грязям покататься не получилось, зато крутые подъемы прошли на ура )) Но вот незадача у меня возникла. Записал сд-р болванку с мп3 музыкой в дороге слушать, а майфон не читает, пишет диск эррор. Что сделал не так? Может какой то способ записи особенный есть?
Штатный Кларион капризный, не каждая болванка подходит, я себе записывал в WMA или просто CD.
такое бывает когда диск пишется на большой скорости. попробуйте записать диск на минимальной скорости х4. у меня такое тоже бывало, снижение скорости записи помогает.
Ездил давеча в Пермь. Обратно с включеной кнопкой повер )) Расход получился: туда - 10,8 л., обратно 10,9 л. Вывод - по трассе на расход не влияет, често говоря и разницы в динамике большой не ощютил. )) Надо в городе теперь потестить, тут, думаю, разница будет существенней, т.к. гораздо больше старт-стопов.
Привет! Я тоже пару недель назад ездила в Пермь, включала на трассе данную кнопочку - расход такой же примерно, как у тебя
Обратно еще перепутала дорогу, ушла не в тот поворот и в итоге приехала через Игру
)) я туда ехал через воткинск, а обратно через осу и чайковский. Дорога на порядок лучше через осу, расстояние получилось 380 км. Через воткинск по удмуртии вообще дороги нет можно сказать ))
отрезок Воткинск-граница, ага, бомбили видимо))))))))))
ЧЕрез Воткинск 280-290 получается до Перми
ого, я думал 340 где то до Перми. Через осу тогда крюк 100 лишних км. получается... А через игру как дорога и расстояние?
Еще вопросик: кто нибудь по нылгинскому тракут катается? У меня там огород, ищю местечко какое нибудь хорошее у речки или пруда, где нету людей, что бы выезжать с женой на отдых с огорода. Может по бездорожью даже, еще интереснее было бы ) Там есть пироговский пруд большой, но где съехать, хз ))
quote:
Originally posted by pardi:
А через игру как дорога и расстояние?Может по бездорожью даже, еще интереснее было бы )
Через Игру расстояние на 40 км. длиннее, чем через Воткинск. Дорога местами в ямах, шел ремонт дорог. Честно говоря, когда ехала через Воткинск, ожидала, что будет кошмар (весной было ужасно), но, видимо к лету дорогу залатали и ехать было вполне сносно. Через Игру примерно также
На бездорожье одному лучше не выезжать
Всем привет!
На сегодня записалась к дилеру для замены передних и задних тормозных колодок.
Родные прошли более 54.000 км и только пару недель назад начали поскрипывать.
quote:
Originally posted by Mayflower:
Всем привет!На сегодня записалась к дилеру для замены передних и задних тормозных колодок.
Родные прошли более 54.000 км и только пару недель назад начали поскрипывать.
Варя, ну и чего молчишь?!
Всем привет!
Колодки поменяли
Ничего не скрипит, все ОК
Теперь надо бы поменять стекло
quote:
Originally posted by Mayflower:
Всем привет!Колодки поменяли
Ничего не скрипит, все ОКТеперь надо бы поменять стекло
Они остались довольны качеством деталей
По стеклу напишу сегодня расклад
Ну очень долго ходят колодки, от стиля езды еще, наверное, зависит. Слышал, что на аутлендере, к примеру уже к 30 тыс., не то что колодки, дисаки тормозные уже менять нужно ))
quote:
Originally posted by Антонио1:
[B]
Они остались довольны качеством деталей
Я спросила Рустама (мастера-приемщика) про эти колодки - он сказал, что пока еще не видел колодки такого производителя 
Гыы..... Ещё бы он видел
И тоже, нашла кого спрашивать
Всем привет!
Давно интересует такой вопрос.
В дождливую погоду, как только вода попадает под днище авто - там начинает что-то "работать". Слышится похрустывание и какое-то урчание. Причем, это наблюдается, когда коробка находится в режиме паркинг или нейтраль. При движении этот звук пропадает, но чувствуется небольшая вибрация от педали газа.
Что энто такое?
quote:
Originally posted by Mayflower:
Всем привет!Давно интересует такой вопрос.
В дождливую погоду, как только вода попадает под днище авто - там начинает что-то "работать". Слышится похрустывание и какое-то урчание. Причем, это наблюдается, когда коробка находится в режиме паркинг или нейтраль. При движении этот звук пропадает, но чувствуется небольшая вибрация от педали газа.
Что энто такое?
Варя, ну ка давай подробней, где это ты так, по ватерлинию в воде стоишь
у меня такое было, но проявлялось просто в дождливую погоду, где то пол года ни чек не загорался, и вибрация была, потом она чуть ли не подпрыгивать от нее стала. в итоге полгода проездила, а потом чек все таки загорелся, а вот конкретно что поломалось не помню, надо дома поискать, где то записывала.
Привет!
Марина, если найдешь бумажку - напиши, пожалуйста
И не обязательно в большую лужу залезать.. стоит только дождичку пойти, вода чуть капнула и все - там "это" работает Скрежещет, я бы сказала.
Что нужно проверить?
Я читала в инструкции, что в ходе эксплуатации авто иногда могут слышатся такие звуки - это происходит самотестирование тормозной системы.. Но что в данном случае работает - сложно сказать. Вот и интересно, кто-нибудь еще замечал подобное?
Всем привет! Подскажите что меняют и делают на ТО 90000км. Grand Vitara 2008г.в. 2.0л. МКПП.
Если надо - могу прислать скан сервисной книжки, где указано, что и когда делают.
тоже вопросик возник. Уровень масла упал в двигателе. Был на метке максимум, верхнее отверстие в щюпе. Сейчас где то посередине между двумя метками. Стоит ли долить и сколько, подскажите, пжл.
Насколько я знаю, в норме уровень должен быть посередине отметок min/max.
У меня за 8 мес. или почти 13 ткм. пробега (с момента предыдущего ТО) уровень масла понизился на несколько мм. и сейчас находится чуть ниже этой середины.
Думаю, мне доливать не нужно, т.к. у меня расхода масла практически нет.
Но, смею предположить, что если бы уровень упал с максимума за небольшое количество пробега до середины - это свидетельствовало бы о его большом расходе - нужно выяснить причины, почему так быстро масло расходуется.
Еще заметила расход масла происходит при движении по трассе, после протяженных поездок.
quote:
Originally posted by Mayflower:
Если надо - могу прислать скан сервисной книжки, где указано, что и когда делают.
Ага! Не помешает, а то нужно уже расходниками закупаться потихоньку)) делать то сам буду
ник pun1sher опять забанили
quote:
Originally posted by Mayflower:
Насколько я знаю, в норме уровень должен быть посередине отметок min/max.У меня за 8 мес. или почти 13 ткм. пробега (с момента предыдущего ТО) уровень масла понизился на несколько мм. и сейчас находится чуть ниже этой середины.
Думаю, мне доливать не нужно, т.к. у меня расхода масла практически нет.Но, смею предположить, что если бы уровень упал с максимума за небольшое количество пробега до середины - это свидетельствовало бы о его большом расходе - нужно выяснить причины, почему так быстро масло расходуется.
Еще заметила расход масла происходит при движении по трассе, после протяженных поездок.
спасибо. Масло упало после первого то, примерно, за 6 т.км. Может быть, действительно скушалось по трассе, т.к. примерно половина пробега была по межгороду. Буду наблюдать тогда.
Всем привет!
Интересно, представители дилера еще заходят в эту тему? Ау! Есть вопрос по способу замены масла в АКПП.
Как известно, сие действие осуществляется двумя способами: 1. Когда масло сливается сразу. 2. Когда масло сливается постепенно и в то же время заливается новое масло.
Каким способом осуществляется замена на СТО у дилера?
Если честно, то размышляю - к кому поехать на ТО 60 ткм. Хочу, чтоб мой автомобиль оставался в отличном техническом состоянии.
Недавно прошел ТО 60тыс., просто слили сколько слилось и столько же залили - т.е. частичная замена (точно не уверен, но что-то вроде около 3х литров).
Ах да, свечи с салонным фильтром свои прикупите, хорошо сэкономите.
спасибо!
Ух вы тут понаписали)))))))))
Яж про масло, Вам, всем 10 раз писал
Привет, а что конкретно? ) сори, если не видел.
quote:
Originally posted by pardi:
Привет, а что конкретно? ) сори, если не видел.
Полистай странички назад, а так, это особенность цепных моторов
+ сильный угар кастрюля
Продаю спектру, пересаживаюсь обратно в сузучку, ищите на дорогах и в сугробах, так как всё лето проездили на зимней резине и новую брать не собираемся.
p.s. Антон, помню встречу около глазовского, извини не было времени выйти поболтать, я сначало думаю, что за сузуки мне выехать не дает))))))
ребят, извиняюсь, если повторный вопрос. Какая резина, по вашему мнению, оптимальна Цена/качество на зиму?
Хака 5/7!
Без вариантов!
Почему без вариантов? размеры 235/65 для 17 радиуса, правильно я смотрю?
бери любую ) не дешевле 6 рублей за новое, соответственно все кроме кордианта , камы хенкук еще не хвалят. Сам щас выбираю , думаю нордман 4 взять.Либо континенталь только надо по магазам проехаться барыги в основном хакай банчат а переплачивать за бренд 40% не хочется темболее на год два резину нужно.
225/65R17 либо 235/65R17, если машина на штатном литье, не 16ая штамповка, на сколь я помню.
А так, да хоть на штатном бридже зимой юзайте.
В нашем размере, особливо в 17ом радиусе, особо не разбежишся с выбором.
Нордман,древняя деревяшка, контик выкинул в этом году, тоже знатный фуфломицын.
И мне хоть что говорите, кто ездил на хаке, на безопасности не экономит.
Три сезона откатал, шипы, потеря 10%, не где не садился,+ удовольствия от вождения.
Выводы, делать только вам )))
P.S. Cкупой платит, трижды
уважаемые СГВ-воды, может есть у кого или где купить середину от заднего коврика на пол между сидениями(как то так)....уф. своя потерялась на мойке
Dunlop SP WINTER ICE 01 (225/70 R16 103T) думаю такие запилить цена 5300 уж очень вкусная, кто что скажет?)) еше вариант бридж 7000 взять стоял на sx4 уж очень нравилась гребла токо так , гудела токо сильно но на это пофиг
Вопросик еще возник. По опыту, если уровень масла ближе к отметке "мин", сколько его нужно долить, литр, пол литра?
Если на отметке "мин", то утром на холодную, уже гремят компенсаторы
Так что, следите, а так 300-500 грамм, я думаю
quote:
Originally posted by Антонио1:
Если на отметке "мин", то утром на холодную, уже гремят компенсаторы
Так что, следите, а так 300-500 грамм, я думаю
ГУРУ верно говорит)
В общем долил пол литра примерно, уровень поднялся, но где то до середины, чуть ниже даже... От объема движка зависит? Долить чтоле еще?
лей еще)) вопрос мб кто сталкивался . Поменял масло теперь с утра заводишь машину и звук секунду -две как будто клапана что ли стучат похож на дизель) потом проходит, теплый норм, постоит часа 3 норм такое чувство что масло стекает и потом запуск вообще без него). Но лил мобил пожиже залил перед зимой. Нечего страшного??? или долить рекомендуемое сузуками ?
quote:
Originally posted by evg60:
лей еще)) вопрос мб кто сталкивался . Поменял масло теперь с утра заводишь машину и звук секунду -две как будто клапана что ли стучат похож на дизель) потом проходит, теплый норм, постоит часа 3 норм такое чувство что масло стекает и потом запуск вообще без него). Но лил мобил пожиже залил перед зимой. Нечего страшного??? или долить рекомендуемое сузуками ?
Написал же, стучат компенсаторы, от низкого уровня.
Мобил, ващще считаю противопоказан нашим моторам, он угорает, еще сильнее чем кострюль
И вообще, не читаете что ли, выше изложеное))), Вам даже начальник станции , про эту особенность подтвердил
Не реклама, лейте индемицу 5*40, и нет проблем, угар, 1-2 литра на 10 тыщ
P.S. Выводы делать, только Вам
дак уровень то норм как стоял на половине так и стоит)) еще долить предлагаешь?) кастрол паленого много. Начальникам станции не верю) лучше свой метод тыка запоришь дак сам виноват.
Какой все таки уровень масла лучше, что бы под самый верх было или по серединке?
погнал на диагностику ходовки в комас сузуки, в принципе знал в чем проблема но думаю вдруг что еще найдут, загоняю иду пить кофе на второй этаж, работы то там мин на 15 по норме час. Вначале диагностики мастеру рассказал проблемы и на что грешу втулки стабилизатора, и на битие руля при торможении больше 80. Вобщем загнал, сижу смотрю , загнали на подъемник, походили вокруг ушли прошло 30 мин , подошел манагер посмотрел наряд ушел, прошло еше мин 20 , подъяли на подъемнике наконец, посмотрел постучал кулаком по колесам , ушел. Вернулся через 10 мин , посмотрел, ушел. Подошел потанцевал, с бубном наверно. ушел, выгнали машину сказали втулки надо менять. Теперь пока не отвалится что то нафиг никуда не поеду)) .
Всем добрый вечер!! Хотелось бы присоединится в Ваш клуб! Купил несколько дней назад Витару 5Д в комосе. И хочу спрсить, кто нить устанавливал себе лифт-комплект????
Поздравляю с покупкой, отличный выбор ) Знаю про лифт, что если его ставить, то с гарантии снимают, хотя хз, нужна она или нет...
Спасибо!!! о своем выборе не пожалел!!! все нравится!!! особенно после авто у которого клиренс 15 см был, после покупки на след день поехал на легкое бездорожье(без защит днища, т.к. они не успели установить все допы, а мне нужна была машина!!!) , все хорошо, полный привод есть полный уж!!! Вывешивал пару раз по диоганали, в один момент подумал что уже и не выеду, но с вкл. понижайки выехала почти без проблем!!! Все отллично!!!! Но после установки всех 3 защит поехал тудаже и я задевал защитой почти везде где ехал!!!!!! вот и задумал установить лифт-комплект. На мой запрос в комосе про лифт подвески, мастер приемщик мне ответил, что если я куплю и установлю их лифт-комплект, то все гаратии на авто сохраняются, и стоит такое удовольствие порядком 17 тыщ. как то не очень дешево!!!!!
quote:
Всем добрый вечер!! Хотелось бы присоединится в Ваш клуб! Купил несколько дней назад Витару 5Д в комосе. И хочу спрсить, кто нить устанавливал себе лифт-комплект????
Добро пожаловать в клуб,Рустем!
Я безгранично рад!!!!
УРА!!! ТОВАРИЩИ!!!!!! а есче вопрос!!! как часто вы выезжаете на различные покатушки на природу иль куда еще!!!?!?!?!?
quote:
Originally posted by Антонио1:
Не реклама, лейте индемицу 5*40, и нет проблем, угар, 1-2 литра на 10 тыщ
P.S. Выводы делать, только Вам
Антон, превед!
а что такое индемица?
В Комосе-Сузуки Шелл заливают и у меня оно практически никуда не уходит
quote:
Originally posted by Pochis:
а есче вопрос!!! как часто вы выезжаете на различные покатушки на природу иль куда еще!!!?!?!?!?
Привет!
В силу каких-то особенных причин сузоководы данной ветки никуда не выезжают
Изредка путешествуют лишь пара товарищей (например, я и то не всегда ) в составе Шеви-нива клуба
quote:
Originally posted by Pochis:
и стоит такое удовольствие порядком 17 тыщ. как то не очень дешево!!!!!
такто это очень дешего не знаю че они ставят)) норм лифт комплект 40 рубликов стоит. скорее всего гавноофициалы заколхозят тебе http://4v6.ru/lipht-podveski-n...2005-45-mm.html а если уж делать то пилить вот такой http://www.petyara.ru/catalog.php?item=2020
quote:
Originally posted by Mayflower:Антон, превед!
а что такое индемица?
В Комосе-Сузуки Шелл заливают и у меня оно практически никуда не уходит
Варюша, приведд!
Индемица, японическая масла, аднака
Много зависит, от стиля езды, я если тошню в городе, у меня тоже не чего не уходит)))
quote:
Originally posted by Pochis:
Всем добрый вечер!! Хотелось бы присоединится в Ваш клуб! Купил несколько дней назад Витару 5Д в комосе. И хочу спрсить, кто нить устанавливал себе лифт-комплект????
Поздравляю!
Лифт, не нужен, не мучайте себя.
Достаточно АТешной резины.
quote:
и стоит такое удовольствие порядком 17 тыщ. как то не очень дешево!!!!!
Тож в октябре буду брать витару и сразу лифтовать в оффициала, читал много профильных форумов, что лифт до 4см на поведение машины не влияете и нет повышенного износа подвески, даж пишут становиться мягче)))
Практически везде комплекты стоят по 5-7 тыс. на интернет просторах известных производителей, а оффициал взял теже комплекты и продает в 3дорого
Всем спасибо за поздравления!
Лифтовать я хачу и буду, скорее всего на ТО 15000 км. А резину я хотел зимнею щас купить и поставить на родные 17 диски, а на лето купить 16 диски с АТешной резиной чтоб профиль был повыше (гудричи км2 если найду).