quote:
Originally posted by Вячеслав016:
Можем помыть и оставить на ночь (таять/сохнуть)
Ура! Спасибо! Завтра вечером можно подъехать?
quote:
Originally posted by Mayflower:
Ура! Спасибо! Завтра вечером можно подъехать?
Коммунаров 381 (укажите время Вашего визита в ПМ мне)
Витара б/у, стоит брать , на что внимание обратить? болячки?
quote:
Originally posted by KostikKV:
Витара б/у, стоит брать , на что внимание обратить? болячки?
Не пожалей денег на диагностику и свози к ОД Suzuki
quote:
Originally posted by KostikKV:
Витара б/у, стоит брать , на что внимание обратить? болячки?
б/у-б/у рознь, дай расклад по машине, объясним
подскажите кто нибудь занимается деталями с разборки? или может где то заказывали у проверенных поставщиков.
quote:
Originally posted by Сумеречная:
подскажите кто нибудь занимается деталями с разборки? или может где то заказывали у проверенных поставщиков.
Чего ищешь?
quote:
Originally posted by Антонио1:
Чего ищешь?
левое зеркало SUZUKI Jimny 2005 года. можешь помочь?
ЭЭээээээ...... печаль конечно,НО, такую весч искать тока в мск
Тут в округе, будешь искть долго и мучительно, или быстро новое
quote:
Originally posted by Антонио1:
ЭЭээээээ...... печаль конечно,НО, такую весч искать тока в мск
Тут в округе, будешь искть долго и мучительно, или быстро новое
понимаю. поэтому и спрашиваю. новое не нужно. нужно именно б/у. Может кто возит, я бы заказала.
Добрый день!
Машинку отогрели и помыли - спасибо Вячеславу!!!
Звуки странные исчезли - это лед мешал движению.
Побывали на тест-драйве Комос-авто 03.02. Нам понравилось!
quote:
Originally posted by Mayflower:
Добрый день!Машинку отогрели и помыли - спасибо Вячеславу!!!
Звуки странные исчезли - это лед мешал движению.
Побывали на тест-драйве Комос-авто 03.02. Нам понравилось!
Очень жаль, что небыло Эскалейда и Тахо 
Продам задние оригинальные стойки от витары бу, 40000км по 1000 за шт
продам комплект летних литых колес за 25000 R 17
Видимо одной Mayflower везет с визитами на сервис в Комос или у меня машина определенно чем то не нравится...
quote:
Originally posted by Lighttt:
Видимо одной Mayflower везет с визитами на сервис в Комос или у меня машина определенно чем то не нравится...
Что вдруг так?! 
quote:
Что вдруг так?!
То в несколько приездов ищем что щелкает под днищем, так и не устранили полностью.
То сход развал переделываю по 2 раза за свой счет потому что после 1 раза руль криво стоит, а я в течении 3х дней не успеваю повторно приехать.
То говорят что машина исправна - забирай, а после бесед, по гарантии заказывают рулевой вал.
Сейчас рулевой вал поменяли и снова руль криво поставили, уже неделю жду, пока сообщат что стенд сход развала откалибровали, только не понятно где связь между углом установки колес и заменой рулевого вала?
Хочу поделиться радостью, на прошлой неделе забрал свою Audi Q3! Эмоций куча, всё как я и ожидал, динамика- отпад (даже на обкатке, не превышая 3000), момент 280 с 1500 оборотов это просто сказка. Из комплектации: цвет brilliant black, панорамная крыша, ксенон, спорт сидения, музыкальная система 14 динамиков с сабом, 17е диски.
P.S. Suzuki уехала в Челны, продал как и хотел, не смотря на то что рынок встал.
О Александр привет
Когда прокатишь)))))))) Ты народу про колеса хотел написать
quote:
О Александр привет
Когда прокатишь)))))))
Как обкатку пройду, не вопрос, пересечемся где нибудь...
quote:
Ты народу про колеса хотел написать
Точно, а я и забыл))) в выхи съезжу, сделаю фотки.
quote:
[B][/B]
Как обкатку пройду, не вопрос, пересечемся где нибудь...
это дело наДА обмыть
quote:
наДА
наДА наДА
Мы с тобой, три года собираемся
Дорогие друзья и сочувствующие! предлагаю 16 марта отпраздновать масленицу автопробегом - стройной и красивой колонной до д.Новый Сентег с авиаклубом авиатор.все дополнительная информация есть в группе http://vk.com/aviamaslenica и http://vk.com/page-46524210_44377427 .
дословно: "Авиаклуб Авиатор и шоу-группа РомЭль приглашают вас встретить весну на широкой АВИАМАСЛЕНИЦЕ!Специалист по моторчикам и полетам - веселый Карлсон - ждет вас! Он приготовил для вас игры, шутки, конкурсы, сжигание чучела и многое другое! Вход свободный. Берите с собой чай, блины, шашлык - кто что желает. Изюминка программы - полеты на мотодельтоплане по рекордно низкой цене! Мы ждем вас 16 марта в 12:00 в деревне Н.Сентег. Обещаем - будет весело!"
так же предлагаю в дружной в веселой компании замутить шашлык, у кого какие еще будут предложения?
quote:
Originally posted by Alexander76:
Точно, а я и забыл))) в выхи съезжу, сделаю фотки.
Саша!! Ты колесья есчо не замотал?!
Нет еще, уезжал в Казань на неделю.
Подскажите слышал что подходят штамповки от нивы на СГВ? Резина с дисками на зиму нужна не дорого.
Не слышал, по моему мнению бред))
Хочешь проверить, докатись до любого шинно-дискового магаза, да примерь, нам потом раскажешь.
quote:
Originally posted by tnalta:
Подскажите слышал что подходят штамповки от нивы на СГВ
нет
quote:
Originally posted by KostikKV:
Витара б/у, стоит брать , на что внимание обратить? болячки?
Костя, конечно стоит.
болячки:
- цепной механизм грм, вернее, натяжитель большой цепи = от чего цепь начинает брякать на холостом ходу прогретого двигателя. скидывай 15 т.руб. на замену цепей и натяжителей.
- передний редуктор (главная пара гудит при увеличении тяги = умирает). скидывай 30 т.руб. на замену главной пары.
- еще говорят задние кресла брякают в креплениях. хз, у меня нет такова.
- остальное смотреть как у всех
+ потёки масла на раздатке и редукторах (переднем и заднем). скидывай 5 т.руб. на замену каждого сальника и масла.
Василий, ты в честь именин такой пессимист
Хочешь теперь я скажу )))
При покупке бу витары куда ехать ее проверять? К официалам на удмуртской?
Если авто обслуживалось у диллеров, дадут ли они инфу по машине (ремонт, аварии и т.д.)?
quote:
Originally posted by pardi:
При покупке бу витары куда ехать ее проверять? К официалам на удмуртской?
Если авто обслуживалось у диллеров, дадут ли они инфу по машине (ремонт, аварии и т.д.)?
Я думаю да.
примерно при каком пробеге начинаются проблем с главной парой и цепью по опыту, у всех такое было?
Отвечаю, и пусть попробуют меня опровергнуть некоторые
C главной парой, при любом пробеге проблем нет!
Это все достигается простыми способами: 1.Замена масла в переднем+заднем редукторе, через каждые 10-20 тыс.км. Масло Mobilube Syn LS 75W-90, или подобные заменители по иному бренду.
Пара умирает по одной банальной причине, сапун переднего редуктора, расположен на раме давольно низко, владельцы использующие весь внедорожный потонциал автомобиля, ныряя по фары в говна -- жижи и получают порцию воды грязи через сапун в горячий редуктор. Последующая эксплуатация с эмульсией убивает пару. Решение элементарное, старую трубку сапуна заменяют куском шланга МБС, диаметром 8 мм и выводят в подкапотном пространстве на любой уровень.
Цепи в двигателе J20, не когда не шумят, если следишь за уровнем масла!! Есть куча масел не склонных к естественному угару в ЦПГ. Это к тем, кто не любит поднимать капот
А естественный расход масла, это нормальная особенность двигателей. За исключением критических, я думаю, свыше 3-4 литров на 10 тыс. пробега
P.S. Любите свои машинки, и они вам ответят тем же 
спасибо за информацию. По J24B двигателю тоже самое получается? По трубке сапуна интересно. На что еще обратить внимание при покупке?
quote:
Originally posted by pardi:
На что еще обратить внимание при покупке?
на остутствие постороннего гула при движении и состояние кузова (на предмет ДТП).
По всем двигателям так получается
, и по J24B то же.Открывать капот и проверять уровень масла, я считаю НАША прямая обязанность
Вячеславу + пицот
quote:
Originally posted by Антонио1:
C главной парой, при любом пробеге проблем нет!
Это все достигается простыми способами: 1.Замена масла в переднем+заднем редукторе, через каждые 10-20 тыс.км. Масло Mobilube Syn LS 75W-90, или подобные заменители по иному бренду.
Пара умирает по одной банальной причине, сапун переднего редуктора, расположен на раме давольно низко, владельцы использующие весь внедорожный потонциал автомобиля, ныряя по фары в говна -- жижи и получают порцию воды грязи через сапун в горячий редуктор. Последующая эксплуатация с эмульсией убивает пару. Решение элементарное, старую трубку сапуна заменяют куском шланга МБС, диаметром 8 мм и выводят в подкапотном пространстве на любой уровень.P.S. Любите свои машинки, и они вам ответят тем же
Всем привет!
Сознаюсь, я не представляю вообще, что такое главная пара , но стало интересно, как предотвратить ее умирание. Насколько я поняла, на плановом ТО не меняют масло в переднем и заднем редукторе.. Или меняют, но реже, чем 15 ткм, не помню, надо в инструкцию заглянуть. Так, может быть, надо отдельно заказывать выполнение этих работ через каждые 15 тыщ. км? И вывести трубку на другой уровень? В превентивных целях.
quote:
Originally posted by Антонио1:
По всем двигателям так получается
Открывать капот и проверять уровень масла, я считаю НАША прямая обязанностьВячеславу + пицот
шутку юмора оценил )) Я имею, в виду, какие то уникальные особенности витары, болезни и т.д. Насколько понял кроме перечисленных больше нет. Спасибо.
quote:
Originally posted by Mayflower:Всем привет!
Сознаюсь, я не представляю вообще, что такое главная пара
Варя, позвони все обрисую-объясню, и для тебя даже биплатно
quote:
Originally posted by pardi:шутку юмора оценил )) Я имею, в виду, какие то уникальные особенности витары, болезни и т.д. Насколько понял кроме перечисленных больше нет. Спасибо.
Да нет не каких "уникальностей" и не чем, они не "болеют", при должном уходе-внимании. Машина она что, любит смазку и ласку , причем это, не я придумал
У одного коллеги уже за 150 тыщ перевалило, у меня за 110
Есть конкретные вопросы, набери раскажу
quote:
Originally posted by Mayflower:
как предотвратить ее умирание
смотреть на каждом ТО уровень масла и потёки масла от сальников
+ вывести от сапуна трубку повыше.
quote:
Originally posted by pardi:
уникальные особенности витары, болезни
то, что я описал, оно и есть.
Причем заметь, я про тебя не слова
quote:
Originally posted by BAZ:
+ вывести от сапуна трубку повыше.
РРРебят я не в курсе, что это нужно сделать такое и для чего?))) это обязательно?
quote:
Originally posted by C L I F F:
это обязательно?
если с асфальта не съезжаешь - забей.
Кто где коврики, брызговики покупал в машину? Куда у нас можно обратиться и сколько примерно стоят? Даст бог, на след неделе тоже буду сузуководом )
quote:
Originally posted by pardi:
Кто где коврики, брызговики покупал в машину? Куда у нас можно обратиться и сколько примерно стоят? Даст бог, на след неделе тоже буду сузуководом )
Лучше раскажи, что за машинка?!
30.03.2013.
Стоял пропускал поток машин, что бы выехать из кармана ииии..... БАБААААХ В ЗАД!!!!!!!!
p.s. Спасибо дяде фаркопу
p.s.s. Спасибо Антону, что не проехал мимо
отбля...
сочуйствую...
фаркоп - вещь!
похоже, внешне пострадал только бампер? или колпак еще поцарапан?
У виновника очень внушительные повреждения
м да. неприятная ситуация. если нужна будет юр.помощь обращайся.
quote:
Originally posted by Mayflower:
похоже, внешне пострадал только бампер? или колпак еще поцарапан?
Ну бампер мятина слева, во всю длину шёркнутый. Кожух запаски треснул в двух местах, на лицевой стороне, и сбоку. Скорей всего крепления запаски тоже ушли с места.
quote:
Originally posted by Сумеречная:
м да. неприятная ситуация. если нужна будет юр.помощь обращайся.
Мммм... думаю помощь понадобится, что бы страховую вытрясти.. на неделе узнаю,в пн еду в гаи и страховую.
p.s. У четырки, причину въезда пояснил, что перепутал педали, так как растояние было не большое, поэтому было не столкновение а грубо говоря "давка", но меня с места не сдвинуло.
из повреждений у 2114, передний бампер в хлам, 2 фары, крепление фар, радиатор помят, капот,отбойник, правое крыло чуть чуть, ну и ещё по мелочи....
ЯЖ сказал Илюха, фаркоп это ВЕСЧЬ!!
У тебя практически, глобальных повреждений нет, за то у ....
quote:
Originally posted by Антонио1:Лучше раскажи, что за машинка?!
5 дверей, 2.4, автомат, есп. фейс лифт, серебристый, 2012 г. Завтра еду забирать машинку ) С ковриками определился. Теперь по резине вопрос остался. Но его наверно буду решать попозже, финансы.. Хочется GO012 на родные 17 диски поставить (нравится зубастая резина, если еще и белые надписи есть, то вообще )), защиту со временем поставлю. Хочется еще и лифт сделать, но тогда с гарантии снимут. Буду пока так ездить )
Кто на какой резине ездит? и какой опыт по грязи, снегу? Штатные бриджи, говорят, быстро замыливаются в грязюке.
quote:
Originally posted by Антонио1:
ЯЖ сказал Илюха, фаркоп это ВЕСЧЬ!!
У тебя практически, глобальных повреждений нет, за то у ....
Действительно вещь ) Судя по фотам еще та. Сочуствую клифу, но, имхо повреждения не большие, отремонтируешься. Расскажи потом обязательно, что и как со страховой получилось.
quote:
Originally posted by pardi:5 дверей, 2.4, автомат, есп. фейс лифт, серебристый, 2012 г. Завтра еду забирать машинку ) С ковриками определился. Теперь по резине вопрос остался. Но его наверно буду решать попозже, финансы.. Хочется GO012 на родные 17 диски поставить (нравится зубастая резина, если еще и белые надписи есть, то вообще )), защиту со временем поставлю. Хочется еще и лифт сделать, но тогда с гарантии снимут. Буду пока так ездить )
Кто на какой резине ездит? и какой опыт по грязи, снегу? Штатные бриджи, говорят, быстро замыливаются в грязюке.
Если богат, то GO012, если бюджет скромен, то Максис АТ как у меня
Суть одна, вид с другого боку
quote:
Originally posted by Антонио1:Если богат, то GO012, если бюджет скромен, то Максис АТ как у меня
Суть одна, вид с другого боку
У тебя 225 или 235 стоят? На каких дисках 17 родных или 16? Как по ощющениям с родной, если ездил на ней в плане управляемости, расхода, шумности? седня забрал своего нового знакомого )) Рад, прям вообще.
ОГО! Теперь снова пишу со своего ника, для тех кто не в курсе, C L I F F = я!
Подал документы в страховую, съездил к эксперту, жду 30 дней.
в акте эксперта: Бампер и колпак - замена + покраска
Задняя дверь - ремонт + покраска
Фаркоп - снятие + ремонт + установка
Разетка фаркопа - замена
Жду результат
p.s. помыл для осмотра, доехал машина грязная)
p.s.s. Сегодня решил прибраться в багажнике, кое как открыл дверь, так как чешется об бампер она. Суть такая, все знают, что у нас есть не большой "бардачок" в полу багажника, открываю сегодня его, а там аквариум!!! откуда там взялось не знаю, воду не проливаю + коврик в багажнике лежит с бортами. Вычерпал воду, отогнул ковролин, протёр всё и высушил строительным феном. Проверьте вдруг я не один такой)
http://www.yaplakal.com/forum28/st/0/topic561813.html
Прикольный ролик. Внедорожники бывают и такие )
quote:
Originally posted by pun1sher:
ОГО! Теперь снова пишу со своего ника, для тех кто не в курсе, C L I F F = я!
Подал документы в страховую, съездил к эксперту, жду 30 дней.
в акте эксперта: Бампер и колпак - замена + покраскаЗадняя дверь - ремонт + покраска
Фаркоп - снятие + ремонт + установка
Разетка фаркопа - заменаЖду результат
p.s. помыл для осмотра, доехал машина грязная)p.s.s. Сегодня решил прибраться в багажнике, кое как открыл дверь, так как чешется об бампер она. Суть такая, все знают, что у нас есть не большой "бардачок" в полу багажника, открываю сегодня его, а там аквариум!!! откуда там взялось не знаю, воду не проливаю + коврик в багажнике лежит с бортами. Вычерпал воду, отогнул ковролин, протёр всё и высушил строительным феном. Проверьте вдруг я не один такой)
[/URL]
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/007959/7959915.jpg]
Илюха!! За факоп бредяитна!!!
quote:
Originally posted by pardi:У тебя 225 или 235 стоят? На каких дисках 17 родных или 16? Как по ощющениям с родной, если ездил на ней в плане управляемости, расхода, шумности? седня забрал своего нового знакомого )) Рад, прям вообще.
Стоят на 17ом литье. И 225 и 235 встанут норм.
Всяко лучше штатного бриджа.
quote:
Originally posted by Антонио1:
Илюха!! За факоп бредяитна!!!
Согласен, по сути сам "кулак" на месте стоит, угол не поменял. Но посмотрю сколько оценят, полюбому же повторную буду делать экспертизу.
Только до повторной, будешь ездить как есть
quote:
Originally posted by Антонио1:
Только до повторной, будешь ездить как есть
ага, стыдно
Забей, на з/п не влияет
У меня конечно не витара, но сузуки. Может кто то что то посоветует по такой проблеме:
Сегодня увидела что потекло масло, фильтр меняла, там над фильтром есть шайбочка, на ней прокладку так же меняла не так давно, по фото вроде масло бежит откуда то дальше.
кто что может сказать, какой диагноз и во сколько он мне встанет и чем может обернуться?
Честно говоря далек от ремонтов. Но есть мысли. Может фильтр не тот, попробовать заменить на другой фирмы. Может прокладка непрвильно встала. А уровень какой? В норме?
Сегодня сидя на работе, решил поискать в инете проблему, которая меня давно интересует, а именно это запах горелого сцепления при не больших нагрузках на постоянном 4H.
А да, если вы скажите, сгорело сцепление, отвечу так...
- Пробег на машине 78т.км., когда покупал машину(зима) был пробег 25т.км., при попытке преодоления не большого сугроба на 4h, запахло сцеплением, испугались - повезли к дилеру на замену диска сцепления в сборе,вышло на ~ 20 т.р.. Из результата, старый диск сцепления с корзиной в идеальном состоянии, новый при не большой нагрузке так же запах горелым. Вывод : ЗАБИЛ И ЕЗЖУ ДОВОЛЬНЫМ, СТАЛ ЧАЩЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЬ НА ПОНИЖАЙКУ, да и чуть что, в гараже есть запасной комплект сцепухи )))
p.s. кому надо - продам.
в том то и дело фильтр тот, прокладка встала, течет как будто откуда то дальше этой гайки. сегодня проверила утром уровень масла, мало, вытекло. долила.
quote:
Originally posted by pardi:
Честно говоря далек от ремонтов. Но есть мысли. Может фильтр не тот, попробовать заменить на другой фирмы. Может прокладка непрвильно встала. А уровень какой? В норме?
quote:
Originally posted by Сумеречная:
в том то и дело фильтр тот, прокладка встала, течет как будто откуда то дальше этой гайки. сегодня проверила утром уровень масла, мало, вытекло. долила.
Имхо, если течь началась после замены фильтра, то это скорее всего прокладка фильтра. На вскидку может течь через сальники распредвала и коленвала, может прокладка клапанной крышки. Может быть еще проблема редукционного клапана масляного насоса. Я бы в сервис заехал, хотя бы узнать от куда течет. Без масла можно движок быстро убить.
спасибо за консультацию. запишусь в сервис.
хочу Suzuki SX4, есть у кого возможность прокатить, и по недостаткам и + проконсультировать, езжу на хонде, но вынуждена сменить бестию на более спокойное транспортное средство. у кого есть возможность напишите в пм
quote:
Originally posted by fotogravirovka:
хочу Suzuki SX4, есть у кого возможность прокатить, и по недостаткам и + проконсультировать, езжу на хонде, но вынуждена сменить бестию на более спокойное транспортное средство. у кого есть возможность напишите в пм
А у дилера, тест-драйв никак?!
думаю тот кто ездит не станет скрывать недостатки, и может реально оценить её, а не лишь бы продать
Ну я чуть ездил, так то это Лиана-реинкарнированная, двигатель М16 Е-4, проблему с катализатором вроде решили, ГРМ цепь. Двигатель и трансмиссия вроде без нареканий, с учетом должного ухода. Подвеска упруго-сбитая. Багажник ниачем.
Если честно, то этим кузовом машину сильно изуродовали. За систему полного привода, не чего не скажу, не пробовал.
И вообще, про SX4, тут уже много писали, поиском поюзайте!
quote:
Originally posted by fotogravirovka:
хочу Suzuki SX4, есть у кого возможность прокатить, и по недостаткам и + проконсультировать, езжу на хонде, но вынуждена сменить бестию на более спокойное транспортное средство. у кого есть возможность напишите в пм
Если бы я выбирал седан, то смотрел в сторону шкоды октавии в этом ценовом дипазаное. Может и не новой, но в хорошем, отличном состоянии найти можно в районе 600 т.р. Но это, имхо )
Зы Сори, если пропустил, а кто каким бензом и где заправляется? Свою прошлую заправлял 92 и было мнение, что 95 получают путем добавления присадок в 92. А тут прям на люке бака написано лить 95. В замешательстве, залил его, вот думаю правильно ли? Вроде могут быть примеси железа (если бенз плохой), что может негативно отразиться. кто то дык вообще 98 льет и говорит, что по деньгам так же, за счет увеличения динамики и уменьшения расхода. Какой личный опыт?
лил всякий. на 98 расход меньше всего. на 95 меньше чем на 92. на 92 летом в жару имеет место быть детонация ("пальцы стучат"). разница в расходе примерно 5% между 92 и 95. между 92 и 98 примерно 8%. т.е., экономить (на расходе) не получается при переходе на более высокое октановое число.
quote:
Originally posted by BAZ:
лил всякий. на 98 расход меньше всего. на 95 меньше чем на 92. на 92 летом в жару имеет место быть детонация ("пальцы стучат"). разница в расходе примерно 5% между 92 и 95. между 92 и 98 примерно 8%. т.е., экономить (на расходе) не получается при переходе на более высокое октановое число.
+пицот
Фантикоф нэд 92, фантики есть 95
Подскажите сколько примерно ест масло на двигатель 2,4. На днях проверил уровень масла, оказался ниже минимума. Сегодня заехал в сервис, проверили вроде не подтекает. И до залили, аж 2 л, это между ТО 15000 и 30000 км.
quote:
Originally posted by amg044:
Подскажите сколько примерно ест масло на двигатель 2,4. На днях проверил уровень масла, оказался ниже минимума. Сегодня заехал в сервис, проверили вроде не подтекает. И до залили, аж 2 л, это между ТО 15000 и 30000 км.
Дак это норм всё)), 2.0 мкпп кручу движок часто, постоянно в багажнике держу запаску литрового маслица, за зиму 2.5 литра долил.
p.s. за то масло в движке всегда свежее ))))))
В мануале вообще написано до 1 литра на 1000 км. это норма ))) Но это зависит от условий эксплуатации. Много читал отзывов про увеличенный расход масла, вроде в итоге пришли к выводу, что так бывает и все, причем не у всех ) Если течи нет, значит все ок. Ктализатор в порядке?
quote:
Originally posted by pardi:
Ктализатор в порядке?
А я и не знаю, как определить его состояние
quote:
Originally posted by pardi:
В мануале вообще написано до 1 литра на 1000 км. это норма ))) Но это зависит от условий эксплуатации. Много читал отзывов про увеличенный расход масла, вроде в итоге пришли к выводу, что так бывает и все, причем не у всех ) Если течи нет, значит все ок. Ктализатор в порядке?
Народ! десять раз уже о этом разговаривали!!
Открывайте капоты и следите за маслом, эту обязанность с Вас не кто не снимал! Такова особенность двигателей, + некоторые тонкости в маслах, есть более склонные к угару, есть менее!!
Разжовывали уже все это!
Хотите попасть на ремонт, катайтесь не заглядывая под юбку, не хотите, читайте внимайте слушайте
В мануале, расход топлива написан 10 литров, и что
И причем тут катализатор ,диаметрально противоположные величины
Частицы разрушающегося ктализатора могут попадать в двс, вызывать увеличенный износ поршней и цилиндров, тем самым увеличивать расход масла. Но это, как вариант ) А так согласен, с тем, что расход масла - особенность двигателя.
quote:
Originally posted by pardi:
Частицы разрушающегося ктализатора могут попадать в двс, вызывать увеличенный износ поршней и цилиндров, тем самым увеличивать расход масла. Но это, как вариант ) А так согласен, с тем, что расход масла - особенность двигателя.
Уважаемый pardi! ОЧЕНЬ хочу послушать лекцию, на тему : "Разрушение катализатора, и вред ЦПГ"
При всем уважении, но это бред и сказки! Вы хоть раз видели, строение и расположение, в общей системе автомобиля каталитических нейтрализаторов?!
Я да, видел, разбирал, выбивал, привозил новые (оригинальные) и замены по иным авто.
Так что, без обид
Спасибо за поправку ) Если не прав, беру свои слова обратно ))
quote:
Originally posted by pardi:
Спасибо за поправку ) Если не прав, беру свои слова обратно ))
Все норм , есть вопросы задавайте, чем смогу -- помогу
))
Вот подскажите тогда, где купить огнетушитель и аптечку или везде цены одинаковые? А больше всего интересует вопрос как их закрепить удачнее в багажнике, что бы не ездили туда сюда? Пока в голову пришла мысль - положить их в отдельную сумку.
Всем привет!
У меня огнетушитель, трос и знак ав. остановки лежат в ящичке в углублении габажника (тот, что с крышкой). Правда, крышка остается приоткрытой, т.к. огнетушитель полностью не влазит, но коврик сверху немного сглаживает эту деталь и все норм
Огнетушителю, правда, уже пять лет Надо купить новый или перезаправить старый. Кстати, выбрасывать огнетушители нельзя - а куда их сдавать или где заправлять? Кто-нибудь сталкивался с таким вопросом?
www.izhpozhservis.ru Вот тут вроде как заправляют. Заправка, по отзывам стоит 250-300 руб., т.е. почти цена нового ))
спасибо за информацию!
Всем приветы!
Прочитала в группе СГВ Вконтакте такую информацию:
"Уважаемые автолюбители! У меня NSGV, 2.0, АКПП. Зимой расход около 17, сейчас 13,5. Автомат этот четырехступенчатый, поэтому машине бывает тяжело, особенно на 3 передаче (примерно 50-100 км/час). Чудесная кнопочка POWER решает эту проблему и помогает снизить расход. Прочитал на форуме и убедился на личном опыте.."
Комментариев сему мнению пока не последовало А Вы что думаете? Это фантазия?
тоже где то читал про эту тему. Но, думаю тут много зависит от того где ездит машинка. Если трасса, то вполне вероятно, в городе думаю, такой большой разницы не будет. На сузуководе были отзывы об экономии литр, два. Вообще, по логике, повер позволяет движку крутится до более высоких оборотов и вроде как на высоких оборотах расход должне быть наоборот выше. Обкатаю, обязательно прверю лично ))
Всем ку ) Подскажите, пжл, хчу дефлекторы на капот и окна поставить. Есть на скотче, есть на креплениях, что лучше? Из производителей кого выбрать ЕГР?
хз, у меня скоЧь
а хде брал?
если надо привезу
Завре напомни, дам расклад , чо почем
quote:
Originally posted by Антонио1:
ЕГР
качество на уровне,советую
quote:
Originally posted by Антонио1:
если надо привезу
Завре напомни, дам расклад , чо почем
Напоминаю ) Погляди, пжл, по цене и по цвету. Нужны на окна и на морду дефлекторы. Если есть, то прозрачные или серебристые. Если есть, то егр.