quote:
В деревню в период межсезонья я больше ОДНА (без группы поддержки) не поеду
Я альтернативы не вижу ей на наших дорогах
1 машинка Икс-Трейл, но внешне не прельщает, хотя и дизель
quote:
а в остальном, к сожалению, это все ж паркетник
По отзывам-это лучший паркетник в ценовой категории
quote:
Originally posted by Sedoi1978:
1 машинка Икс-Трейл
по внедорожным качествам данные автомобиль "рядом не стоял")
quote:
Originally posted by Mayflower:
отдыхают, к сожалению, только недоприводы в той же ценовой категории и машины без пониженного ряда в трансмиссии....а в остальном, к сожалению, это все ж паркетник, как бы каждому ее владельцу не хотелось обратного.
Главный минус - очень низкая посадка. Любое более-менее серьезное препятствие - и она с легкостью садится на пузо, хотя силы "грести" еще есть, колеса свободны, либо им есть за что зацепиться. После того, как машина села на брюхо остается только звать кого-либо на помощь, либо брать лопату
Бампера, брызговики - идут в расход в более-менее суровых условиях
После того, как пришлось мне тут недавно откапывать ее лежа на мокром снегу, в условиях "легкого" бездорожья, я окончательно "разочаровалась" в ней. В деревню в период межсезонья я больше ОДНА (без группы поддержки) не поеду.
Она хорошая, но только для очень легонького "бездорожья". Не надо об этом забывать ( а я иногда это забываю
Варя, что с тобой?! Я не узнаю тебя, что случилось?!
Варе на заметку: при желании можно и трактор засадить)))) Золотое правило - сперва включить всех электропомошников, за тем только ехать. Сложные участки проходить сходу имея запас тяги. и отключив ЕСП)))
quote:
Originally posted by Антонио1:Варя, что с тобой?! Я не узнаю тебя, что случилось?!
с жизнью сталкиваюсь! 
в полях, так сказать
quote:
Originally posted by Kirill18:
Варе на заметку: при желании можно и трактор засадить)))) Золотое правило - сперва включить всех электропомошников, за тем только ехать. Сложные участки проходить сходу имея запас тяги. и отключив ЕСП)))
Золотые слова Про электропомощников никогда не забываю Но так хочется, чтоб СГВ иногда и трактором была
Недовольный покупатель сузуки
http://www.youtube.com/watch?f...d&v=ui-4cNewwgc
у меня SUZUKI GRAND VITARA/2.0 /МКПП зае.. скрипы в уплотнителях передних дверей,и особенно постоянный стук дазних(регулируемых)сидений. у кого такие проблемы,подскажите как исправить.!!!и чуть не забыл радио частенько вылетает и перезагружается.
quote:
Originally posted by mistake:
Недовольный покупатель сузуки
http://www.youtube.com/watch?f...d&v=ui-4cNewwgc
Ништяк видос!
quote:
Originally posted by Антонио1:отдыхают, к сожалению, только недоприводы в той же ценовой категории и машины без пониженного ряда в трансмиссии....
а в остальном, к сожалению, это все ж паркетник, как бы каждому ее владельцу не хотелось обратного.
Главный минус - очень низкая посадка. Любое более-менее серьезное препятствие - и она с легкостью садится на пузо, хотя силы "грести" еще есть, колеса свободны, либо им есть за что зацепиться. После того, как машина села на брюхо остается только звать кого-либо на помощь, либо брать лопату )
Бампера, брызговики - идут в расход в более-менее суровых условиях
После того, как пришлось мне тут недавно откапывать ее лежа на мокром снегу, в условиях "легкого" бездорожья, я окончательно "разочаровалась" в ней. В деревню в период межсезонья я больше ОДНА (без группы поддержки) не поеду.
Она хорошая, но только для очень легонького "бездорожья". Не надо об этом забывать ( а я иногда это забываю )) и использовать только в соответствующих паркетнику условиях.
Да я в зимние периоды, давно в ней разочаровался в проходимости(там где едет трактор, витара стоит(( что за фигня
Ну всё-таки утешаюсь тем что, в японии снега нет, поэтому ведет себя витарик в сугробах плохо. За то по грязи, на штатных бриджстоунах, лично я проезжал там, где другие вязли (кроссоверы, и прочие 4х4(кроме нивы))
tnalta
Уплотнители, ничем не победишь, просто смирись.
Стук сидений, ищи источник и делай какие нибудь резиновые прокладки. Кстати а ты уверен что это именно они издают стук? Есть проблемма, что стук издает колпак запаски
Магнитолла, я бы проверил шлейф что к магнитолле идет на предмет плотного "сидения" оного в гнезде (особенно если на кочках отключается).
Видео "порадовало". Интересно, все же, что это было?
))quote:
Originally posted by Mayflower:
Интересно, все же, что это было? ))
такие вот слухи http://www.zr.ru/a/425915/
Спешал фо : tnalta энд El Terrible
Уплотнители дверей лечатся, ежеквартальной обработкой силиконовым спреем после мойки.
Задние сиденья лечатся, вставкой суфлонового коврика, вставленого в клин запирающего механизма, либо подкладыванием под само сиденье и застегиванием внатяг.
Про майфун:El Terrible сказал все верно, проверьте разъемы, у дилера, Вам все это сделают за 30 минут, не чего не сломав из наружных деталей
С Уважением, ваш А 
quote:
Originally posted by Mayflower:Золотые слова
Варя, не нагнетай панику
Проведем мы тебе уроки по езде в бездорожье
Все автомобили не имеющие систему Full-time, это паркетники, а вот мы ))))
90% возможности автомобиля реализует пилот, остальное автомобиль
quote:
Originally posted by Антонио1:
Задние сиденья лечатся, вставкой суфлонового коврика, вставленого в клин запирающего механизма, либо подкладыванием под само сиденье и застегиванием внатяг.
Подкладывание и вставка различных подушек это все понятно но как решить проблему спинок задних сидений?
Когда они застегнуты в любом положении наклона, спинка сиденья гуляет вперед назад ~3см при этом стук на неровностях...
Стук/буханье спереди при спрыгивании с полицейских, на последнем ТО сказали что это втулки стабилизаторов, заменили, а толку 0.
Судя по форумам проблемы частые (кто то придумал колхозные методы решения этих вопросов, но.....), и вот такое на 1.5 годовалой гарантийной машине, Японской сборки...
Lighttt, стук спереди может быть вызван износом направляющи тормозных суппортов, тут только замена, цена помоему в районе 700 - 800 рублей за штуку.
Парни Lighttt, El Terrible, не кушайте на ночь сырых помидоров
(шутка)"Бубуханье" как выговорите, в передке, только по одной причине,в чашке передней стойки, куда ставится пружина, нет резинового демпфера-прокладки, только и всего
Тема эта прокурена до дыр уже
и не какие суппорта тут не виноватыПросто особенность нашей подвески, есть куча вариантов "колхоза" данной проблемы
Про сиденья: Постораюсь в выходные Вам с фотами все показать, как решить проблему
quote:
Originally posted by Антонио1:"Бубуханье" как выговорите, в передке, только по одной причине,в чашке передней стойки, куда ставится пружина, нет резинового демпфера-прокладки, только и всего
Тема эта прокурена до дыр уже и не какие суппорта тут не виноваты
Просто особенность нашей подвески, есть куча вариантов "колхоза" данной проблемы
Именно это и есть, интересно что на это скажут официалы, если самому поставить демпфер этот, подвеска машины также попадает под гарантию - не снимут ли?
quote:
Originally posted by Антонио1:Про сиденья: Постораюсь в выходные Вам с фотами все показать, как решить проблему
Было бы не плохо, хотябы просто схематически на базе картинок что есть в инете
Антонио1, а почему исключаем стуки направляющих???
Была проблемма стуков, были сделаны проставки в чашки, но стук не ушел до конца, после уже меняли направляющие, теперь подвеска работает тише, так что я бы не стал исключать данный факт.
Проблема одной машины не является показателем
quote:
Originally posted by El Terrible:
Была проблемма стуков, были сделаны проставки в чашки, но стук не ушел до конца, после уже меняли направляющие, теперь подвеска работает тише, так что я бы не стал исключать данный факт.
Про "проставки" прошу подробностей
"Проблема одной машины не является показателем"
Как правило такие "болячки" проявляются на всем поколении.
Вставки, стук происходит от того что резиновый отбойник начинает бить в саму чашку, от сюда и стуки. Мы сделали просто полиуретановую проставку что бы он не колотил по чашке, ничего сложного нету.
quote:
Originally posted by El Terrible:
"Проблема одной машины не является показателем"
Как правило такие "болячки" проявляются на всем поколении.Вставки, стук происходит от того что резиновый отбойник начинает бить в саму чашку, от сюда и стуки. Мы сделали просто полиуретановую проставку что бы он не колотил по чашке, ничего сложного нету.
Резиновый отбойник на штоке амортизатора?!
Или я чего то не понимаю в этой жизни
Ты все верно понял, он самый.
"Или я чего то не понимаю в этой жизни"
При чем тут смех? Сними стойку и загляни в саму чашку, будешь удивлен когда увидишь что резинка аморта натирает чашку.
Кстати малость погуглив нашел тему про стуки в подвеске. Кому интересно могут почитать на досуге.
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=10526
Я еще утром сказал: Ставим резиновый демпфер в НИЖНЮЮ чашку стойки-амортизатора , результат такой же, и не надо не чего точить
С уважением ваш А
Антонио1
Интересно даст ли эффект если на нижние 1.5 витка накрутить какую нибуть трубку резиновую, и получится ли это сделать не снимая стойку, а просто сжав пружину?
Попутно вопрос от какой машины демпфер подойдет, на форумах пишут что передок машины выше становится после этой процедуры, для выравнивания еще и под зад чтото подкладывать...
quote:
Originally posted by Lighttt:
Антонио1
Интересно даст ли эффект если на нижние 1.5 витка накрутить какую нибуть трубку резиновую, и получится ли это сделать не снимая стойку, а просто сжав пружину?Попутно вопрос от какой машины демпфер подойдет, на форумах пишут что передок машины выше становится после этой процедуры, для выравнивания еще и под зад чтото подкладывать...
Пардон, что задержал с ответом)))
Про трубку на витки: Делать это на машине не снимая стойки, будет гемор, проще демонтировать и проводить любые манипуляции. Трубка, как вы говорите, да еще резиновая, будет очень мало жить, надо что то думать с хлорвинилом, но он не инертен, в отличии от резины и гасить удар и вибрацию не будет, я так думаю))
На переднюю-нижнюю чашку стойки-амортизатора, ставим демпфер 48158-20080, варианты с неоригиналом ФЕБЕСТОМ не советую, ибо качество не айс
После этой процедуры: машина поднимется не значительно, визуально не будет видно. Подвеска передняя станет чуть жощье, но буханье в кузов пропадет.
Ну вот как то так))
quote:
Originally posted by Мусика:
Добрый вечер,народ кто-нибудь продает Грандавиту 2008года?
И Вам денечка доброго, в какой бюджет хотите уложится?!
За 730 8ой год, в хорошем состоянии не просто найти
У меня 8ой год, есть мысли о продаже, если есть реальный интерес давайте поговорим
quote:
Originally posted by Антонио1:Антонио1
не продешеви, на сайтах 07г. по 750 весит.
quote:
Originally posted by pun1sher:не продешеви, на сайтах 07г. по 750 весит.
Илюха, я ващщще не куда не спешу, у меня ведмежонак как ласточка летает
Знаю что непросто. Знакомый недавно за 720 взял, в хорошем состоянии, без дтп, полный комлект(тока без кожи и люка), резина зима-лето. Машина оч нужна: сезон сад-огород. Как можно с Вами созвониться?
quote:
Originally posted by Антонио1:
У меня 8ой год, есть мысли о продаже, если есть реальный интерес давайте поговорим
Ну а потом сразу к нам)))
Вячеслав Степанов
Руководитель отдела сервиса
Навигатор-Авто
+7 (3412) 933-911
www.komos-auto.ru
quote:
Originally posted by Вячеслав016:
Ну а потом сразу к нам)))Вячеслав Степанов
Руководитель отдела сервиса
Навигатор-Авто
+7 (3412) 933-911
www.komos-auto.ru
Вячеслав, доброго дня!
Не могу обнаружить на российском официальном сайте Сузуки цен на наши авто 2012 г.в. Не подскажете, в чем тут причина? Они еще не доплыли до российских автосалонов?
Подскажите, ставят ли дополнительно в комосе круиз-контроль на 2.4 AT JLX-E? Т.е. там, где его не было
quote:
Originally posted by Вячеслав016:
Ну а потом сразу к нам)))
В смысле за покупкой нового автомобиля)))
Вячеслав Степанов
Руководитель отдела сервиса
Навигатор-Авто
+7 (3412) 933-911
www.komos-auto.ru
quote:
Originally posted by Мусика:
Знаю что непросто. Знакомый недавно за 720 взял, в хорошем состоянии, без дтп, полный комлект(тока без кожи и люка), резина зима-лето. Машина оч нужна: сезон сад-огород. Как можно с Вами созвониться?
Созвонится легко
quote:
Originally posted by Антонио1:Созвонится легко
И как? А Витарка автомат или механика и в каком цвете?
quote:
Originally posted by Мусика:И как? А Витарка автомат или механика и в каком цвете?
Я Вам все в РМ отправил
Машинка 2.0, АКПП, бежевая
Всем привет! Давно не заходил, потеряли наверное)
Машинка бегает,всем доволен, но есть к Вам уважаемые сузуководы несколько вопросов.
На неровностях стучит рулевая рейка - подлежит ли это ремонту или рейка на списание?
Необходима замена пыльников внешних шрусов(неоригинал китайский даже полгода не отходил) и пыльников рулевых наконечников(порваны,сами наконечники нормальные.Они оказывается даже шприцуются). На шрусы подходят пыльники от ВАЗ 2108-09, а вот на рулевые наконечники никакой информации в интернете не нарыл. Может тоже от 9-ки подойдут, никто не знает?
А так в целом машина никаких проблем в эксплуатации не доставляет, разве что ступицу правую переднюю пару месяцев назад заменил - поставил Optimal, брал за 2,5 тыс.руб.
Долго кстати искал резину летнюю бюджетную - у нас в Ижевске с этим большая проблема. В итоге везут под заказ - TRIANGLE TR928 215/70 R15 по 3560 руб. за колесо.Кто-нибудь что-то может по этой резине сказать?
Машина Chevrolet Traker 2002г.,2 литра,АКПП,пробег 172 тыс.км.,зелененькая)
ASSES, привет! Молодец, что заглядываешь к нам и придумываешь "новые решения" для своей машинки!
Антон, видела тебя сегодня вечером в хвосте пробки от поворота на аэропорт
Не успела посигналить....quote:
Originally posted by Mayflower:
Антон, видела тебя сегодня вечером в хвосте пробки от поворота на аэропорт
Куда это ты, на ночь глядя ехала
В Завьялово
Кстати, когда возвращалась, часов в 10 вечера - трасса почти пустая была.. Поэтому не надо торопиться с природы домой возвращаться quote:
Originally posted by ASSES:
Всем привет! Давно не заходил, потеряли наверное)
Машинка бегает,всем доволен, но есть к Вам уважаемые сузуководы несколько вопросов.
На неровностях стучит рулевая рейка - подлежит ли это ремонту или рейка на списание?
Необходима замена пыльников внешних шрусов(неоригинал китайский даже полгода не отходил) и пыльников рулевых наконечников(порваны,сами наконечники нормальные.Они оказывается даже шприцуются). На шрусы подходят пыльники от ВАЗ 2108-09, а вот на рулевые наконечники никакой информации в интернете не нарыл. Может тоже от 9-ки подойдут, никто не знает?
А так в целом машина никаких проблем в эксплуатации не доставляет, разве что ступицу правую переднюю пару месяцев назад заменил - поставил Optimal, брал за 2,5 тыс.руб.
Долго кстати искал резину летнюю бюджетную - у нас в Ижевске с этим большая проблема. В итоге везут под заказ - TRIANGLE TR928 215/70 R15 по 3560 руб. за колесо.Кто-нибудь что-то может по этой резине сказать?
Машина Chevrolet Traker 2002г.,2 литра,АКПП,пробег 172 тыс.км.,зелененькая)
Привет привет))
Про рейку: Делать скоропалительных выводов, сидя в кресле пилота, я бы не стал. Нужна достойная диагностика подвески, для установления диагноза. Китов (рем.комплектов) на рейку, на сколько я помню нет.
Про пыльники ШРУС: Экономика веселая будет при замене Шруса в сборе))
На серьезных элементах не экономят!
Про пыльники рул.нак-ов: Они в природе есть отдельно, но стоят как самолет . Так что ставте наконечники в сборе и забудьте про эту проблему, цена хорошего неоригинального наконечника, с ресурсом 30-50 т.км, 1000рэ
Про Optimal: поделишся впечатлениями после 10 тыщ пробега
Про TRIANGLE: Это Китай, комерческую резину вроде хвалят, ходит по 30-50 тыщ. км, как поведет на легковом авто, для меня загадка
С уважением, ваш А.
Всем доброго дня!
Сегодня, в пробном режиме заработал форум SUZUKI!
Заходим http://forum.komos-auto.ru/viewforum.php?f=2 отмечаемся, развиваем
На лето пересел на седанчик, на витаре буду ездить только по вечерам и ночам, увидите - не сигнальте =) за рулем Мама.
quote:
ASSES, привет! Молодец, что заглядываешь к нам и придумываешь "новые решения" для своей машинки!
Спасибо за теплые слова Мэйфлауэр-приятно!(майский цветок -красивый ник однако)А "новые решения" по большей части от финансовой ограниченности,а не от желания поэкспериментировать))
quote:
Про рейку: Делать скоропалительных выводов, сидя в кресле пилота, я бы не стал. Нужна достойная диагностика подвески, для установления диагноза. Китов (рем.комплектов) на рейку, на сколько я помню нет.
Антонио1, я тебя уважаю честное слово(форум отслеживаю),однако это действительно рейка - просто так я бы писать про рейку не стал,диагностика показала что это именно рейка.
quote:
Про пыльники ШРУС: Экономика веселая будет при замене Шруса в сборе))
сборе))
На серьезных элементах не экономят!
Поверь мне, это не экономия - когда я купил китайский неоригинал - вот тогда я действительно думал,что сэкономил(оказалось что только думал).На самом деле пыльники от девятки проверены суровыми российскими условиями и многолетним опытом ВАЗоводов(и еще электроникой))) - тут я склонен доверять.Можно конечно еще универсальный пыльник купить - но в данном случае чего-то я "очкую"))
quote:
Про пыльники рул.нак-ов: Они в природе есть отдельно, но стоят как самолет . Так что ставте наконечники в сборе и забудьте про эту проблему, цена хорошего неоригинального наконечника, с ресурсом 30-50 т.км, 1000рэ
Нафига тратить 2 тыс.руб.,если наконечники нормальные, а российские оригинальные пыльники(не знаю пока какие,но какие-нибудь все равно подойдут)обойдутся максимум в 100 руб. за 2 пыльника - не понимаю "экономики" Антонио - объясни мне глупому,несведущему.
quote:
Про Optimal
Прошел 2 тыс.км. - претензий нет(это конечно не 10 тыщ)
quote:
Про TRIANGLE: Это Китай, комерческую резину вроде хвалят, ходит по 30-50 тыщ. км, как поведет на легковом авто, для меня загадка
По первым впечатлениям резина слегка шумновата,но дорогу держит отлично(что в сухую погоду,что в дождь), по износустойчивости и устойчивости к ударам отпишусь по мере эксплуатации(к тому же есть подходящий случай - летом еду в Крым на своем авто - а это мин. 5,5 тыс.км.).
Ну чтож, попытаюсь ответить, садитесь конспектируйте
Антонио1, я тебя уважаю честное слово(форум отслеживаю),однако это действительно рейка - просто так я бы писать про рейку не стал,диагностика показала что это именно рейка.
Варианты решения существуют, вопрос только финансов, р.к для неё я не встречал, как и спецов которые бы могли перебрать, занчит варинта два.
1.Новая и ресурс 150 тыщ.км
2.Искать на разборе, но это КОТ в мешке, как повезет, как правило мало везет))
quote:
Поверь мне, это не экономия - когда я купил китайский неоригинал - вот тогда я действительно думал,что сэкономил(оказалось что только думал).На самом деле пыльники от девятки проверены суровыми российскими условиями и многолетним опытом ВАЗоводов(и еще электроникой))) - тут я склонен доверять.Можно конечно еще универсальный пыльник купить - но в данном случае чего-то я "очкую"))
Ты пыльники от 9ки поставил или только планируешь?! Проше всего, снять размеры габаритные с посадочного места на гранате и на валу, и подобрать универсальные хорошего производителя. Благо что в городе этого добра навалом. не "очкуй"
quote:
Нафига тратить 2 тыс.руб.,если наконечники нормальные, а российские оригинальные пыльники(не знаю пока какие,но какие-нибудь все равно подойдут)обойдутся максимум в 100 руб. за 2 пыльника - не понимаю "экономики" Антонио - объясни мне глупому,несведущему.
Ну вот тут, может возникнуть проблема. Значит надо снять наконечник, с собой его в карман и колесить по городу в поиске, непоняятнооо , пожалей свое время и средства потраченые на перемещения в простанстве
quote:
Прошел 2 тыс.км. - претензий нет(это конечно не 10 тыщ)
Вопросов нет, посмотрим сколь проживет
quote:
По первым впечатлениям резина слегка шумновата,но дорогу держит отлично(что в сухую погоду,что в дождь), по износустойчивости и устойчивости к ударам отпишусь по мере эксплуатации(к тому же есть подходящий случай - летом еду в Крым на своем авто - а это мин. 5,5 тыс.км.). [/B][/QUOTE]
Очень интересно, напиши модель, или выложи фото протектора.
С уважением ваш А.
P.S. И вообще, так то создана профильная площадка для нас любимых http://forum.komos-auto.ru/viewforum.php?f=2
форум космоса и тема марка умерла походу ((
quote:
Originally posted by pun1sher:
форум космоса и тема марка умерла походу ((
По форуму сейчас решаются технические вопросы, поэтому пока сильно не раскручиваем.
Вячеслав Степанов
Руководитель отдела сервиса
Навигатор-Авто
+7 (3412) 933-911
www.komos-auto.ru
Всем привет!
Мы живы ) Кто желает, всегда может присоединиться
Из последнего: поездка на Крышу Удмуртии
сели... Шнива на грязевой резине смогла выбраться сама, а моя шосссейная "замылилась" и еще больше стала зарываться во влажную почву 
вытащили на свободу ))
грязюка..
мы Вместе!
общий вид на самую высокую точку Удмуртии
Кстати, опять разогнулось буксировочное кольцо... Непорядок... Почему оно не выдерживает массы буксируемого автомобиля?
Вячеслав, это, случайно, не гарантийный случай? ))
Опять притихли...
Вопрос Вячеславу: членам нашего "Клуба" будут предоставляться скидки на ТО в Вашем сервисе?
Добрый день!
quote:
Originally posted by Mayflower:
Кстати, опять разогнулось буксировочное кольцо... Непорядок... Почему оно не выдерживает массы буксируемого автомобиля?
Вячеслав, это, случайно, не гарантийный случай? ))
наверное нет))
quote:
Originally posted by Mayflower:
Вопрос Вячеславу: членам нашего "Клуба" будут предоставляться скидки на ТО в Вашем сервисе?
да) но по предварительному согласованию (можно в ПМ).
Вячеслав Степанов
Руководитель отдела сервиса
Навигатор-Авто
+7 (3412) 933-911
www.komos-auto.ru
Поставил себе новые шины Maxxis AT-771, жду сырости и дождей, для теста
quote:
Originally posted by Антонио1:
Поставил себе новые шины Maxxis AT-771, жду сырости и дождей, для теста
Исходя из прогнозов, осталось ждать недолго)))
Антон, опиши потом ощущения. Т.к. в ближайшее время хотим сделать "внедорожный" вариант GV на продажу)
С уважением,
Вячеслав Степанов
Руководитель отдела сервиса
Навигатор-Авто
+7 (3412) 933-911
www.komos-auto.ru
quote:
Originally posted by Вячеслав016:
сделать "внедорожный" вариант GV на продажу)
эта GV будет лифтованная, с большими зубастыми колесами, с силовыми бамперами и с лебедкой? )
quote:
Originally posted by Mayflower:
эта GV будет лифтованная, с большими зубастыми колесами, с силовыми бамперами и с лебедкой? )
На данный момент решается вопрос по доп.оборудованию.
С уважением,
Вячеслав Степанов
Руководитель отдела сервиса
Навигатор-Авто
+7 (3412) 933-911
www.komos-auto.ru
Я могу описать ощущения. У меня такие стоят. Купила в начале сезона. Из за поломки авто протестировать удалось только после последнего дождичка в полях от союзной до аэропорта.
Шины очень понравились, грязь держат хорошо. Особо отмечу быструю самоочищаемость.
Читала про них что на асфальте шумные, но не могу про них такого сказать.
quote:
Originally posted by Вячеслав016:
Originally posted by Антонио1:Поставил себе новые шины Maxxis AT-771, жду сырости и дождей, для теста
Исходя из прогнозов, осталось ждать недолго)))
Антон, опиши потом ощущения. Т.к. в ближайшее время хотим сделать "внедорожный" вариант GV на продажу)
quote:
Originally posted by Mayflower:
quote:Originally posted by Вячеслав016:
сделать "внедорожный" вариант GV на продажу)
эта GV будет лифтованная, с большими зубастыми колесами, с силовыми бамперами и с лебедкой? )
Варя, ты решила сменить авто? ))
quote:
Originally posted by Вячеслав016:
Добрый день!quote:
Originally posted by Mayflower:
Кстати, опять разогнулось буксировочное кольцо... Непорядок... Почему оно не выдерживает массы буксируемого автомобиля?
Вячеслав, это, случайно, не гарантийный случай? ))
наверное нет))
Думаю что данный случай является гарантийным событием. Буксировочное кольцо должно выдердживать массу буксируемого автомобиля. оно собственно для того и предназначается. Уточните.
ну вы девченки жжжете
Помогите, с ответом на вопрос.
Пробег на данный момент 60850км., плановое ТО соответственно надо пройти было в 60 т.км., но пока нету времени и лишних средств, до какой отметки на одометре можно ездить?
Эксплуатация городская, машину не насилую.
quote:
Originally posted by pun1sher:
Помогите, с ответом на вопрос.Пробег на данный момент 60850км., плановое ТО соответственно надо пройти было в 60 т.км., но пока нету времени и лишних средств, до какой отметки на одометре можно ездить?
Эксплуатация городская, машину не насилую.
Езди сколь нервы позволяют, тока хотя бы масло и фильтра освежи
Допуск перебега 2000 дальше слет с гарантии.
quote:
Originally posted by Антонио1:
Езди сколь нервы позволяют, тока хотя бы масло и фильтра освежи
Нервы хорошие ))), просто деньги на ТО откладывал, а тут опа и спектру купил, там замену расходников сделал, потом 2 колеса пробил в 1 день с интервалом 20 минут примерно, вот так всё и ушло xD. Думаю ещё 1000км покатаюсь да и в сервис её. За уровнем масла слежу, долил чуть-чуть, думаю что проживееееем! =)
quote:
Originally posted by Kirill18:
Допуск перебега 2000 дальше слет с гарантии.
Ок, спасибо, гарантия мне не страшна))), Витара 2008г.в.
Всем привет!
Я прошу прощения, но у меня возник вопрос немного не в тему - есть ли в вашем клубе девушка на белой СГВ, которая сегодня была на тренинг Дмитрия Кононова?
quote:
Originally posted by Декабрина Снежная:
Всем привет!
Я прошу прощения, но у меня возник вопрос немного не в тему - есть ли в вашем клубе девушка на белой СГВ, которая сегодня была на тренинг Дмитрия Кононова?
Естественно есть, красивая девушка на красивой машине
Mayflower/Варя/SUZUKI GRAND VITARA/2.0 /АКПП/*835*/белая
quote:
Originally posted by Декабрина Снежная:
Всем привет!
Я прошу прощения, но у меня возник вопрос немного не в тему - есть ли в вашем клубе девушка на белой СГВ, которая сегодня была на тренинг Дмитрия Кононова?
ага, я тут обитаю )
Сегодня прошла ТО 30 тысяч км. у нашего дилера.
Внимательно отнеслись к тем небольшим неисправностям, которые были у меня в дополнение к плановым работам ТО. И исправили их! Очень обрадовали! Спасибо Вячеславу и его команде!
quote:
Originally posted by Mayflower:
Сегодня прошла ТО 30 тысяч км. у нашего дилера.
Внимательно отнеслись к тем небольшим неисправностям, которые были у меня в дополнение к плановым работам ТО. И исправили их! Очень обрадовали! Спасибо Вячеславу и его команде!
Всегда пожалуйста! Спасибо за визит)
C уважением,
Вячеслав Степанов
Руководитель отдела сервиса
Навигатор-Авто
+7 (3412) 933-911
www.komos-auto.ru
quote:
Originally posted by Mayflower:
Сегодня прошла ТО 30 тысяч км. у нашего дилера.
Проходили на Буммашевской, 3а?
Вопрос к Вячеславу,
за сколько дней нужно записываться на ТО 45тыс., сколько времени на это потребуется и примерно на какую сумму с учетом расходников рассчитывать (в расчет пока берем только регламентные работы)?
можно в пм
quote:
Originally posted by Lighttt:
Проходили на Буммашевской, 3а?
да, там
quote:
Originally posted by Lighttt:
Вопрос к Вячеславу,
за сколько дней нужно записываться на ТО 45тыс., сколько времени на это потребуется и примерно на какую сумму с учетом расходников рассчитывать (в расчет пока берем только регламентные работы)?
можно в пм
Добрый день!
Уточните пожалуйста модель автомобиля.
C уважением,
Вячеслав Степанов
Руководитель отдела сервиса
Навигатор-Авто
+7 (3412) 933-911
www.komos-auto.ru
SGV рестаил 08г.в. 2.0л. акпп, пробег 44700
quote:
Originally posted by Lighttt:
SGV рестаил 08г.в. 2.0л. акпп, пробег 44700
Добрый день!
Стоимость ТО45000 на Ваш автомобиль составит 9855р.00коп.
По времени ТО занимает около 3,5часов. Записаться можно на удобное для Вас время по тел. (3412)933-944,904-104,933-911.
Вячеслав Степанов
Руководитель отдела сервиса
Навигатор-Авто
+7 (3412) 933-911
www.komos-auto.ru
Дозвонился, печально что инженер по гарантии только в будни работает
Всем привет, я новенький на этом форуме, еще изучаю. Но машина СГВ 2007 г.в. эксплуатирую уже 3 года, все обслуживание делаю своими руками.
quote:
Originally posted by kamfireman:
Всем привет, я новенький на этом форуме, еще изучаю. Но машина СГВ 2007 г.в. эксплуатирую уже 3 года, все обслуживание делаю своими руками.
Добрый день!
Приветствуем Вас в нашей ветке!
Расскажите немного о машинке: какие впечатления, куда ездили и т.д.
quote:
Originally posted by Mayflower:
Mayflower
Воу-воу-воооу. а я думал всё.. тема умерла(
quote:
Originally posted by kamfireman:
Всем привет, я новенький на этом форуме, еще изучаю. Но машина СГВ 2007 г.в. эксплуатирую уже 3 года, все обслуживание делаю своими руками.
И Вам доброго
У нас правило))) новички расказывают о опыте эксплуатации, что нра-не нра-ца. Тем более Вы мастер на все руки
Ждемс
Иногда стала плохо включаться 1 и R передача (мкпп), при нажатии на сцепление повторно включаются, но бывает не сразу. Такая фигня именно на месте, если подъезжаю к светофору(допустим) автомобиль идет накатом, то 1 передача включается без проблем(как по маслу). Что это может быть? Меняли сцепление 15-20т.км. назад, может что подтянуть надо или прокачать?
. К концу месяца еду на ТО. пробег 61850км.quote:
Originally posted by pun1sher:
Иногда стала плохо включаться 1 и R передача (мкпп), при нажатии на сцепление повторно включаются, но бывает не сразу. Такая фигня именно на месте, если подъезжаю к светофору(допустим) автомобиль идет накатом, то 1 передача включается без проблем(как по маслу). Что это может быть? Меняли сцепление 15-20т.км. назад, может что подтянуть надо или прокачать?
Илюха, в церковь надо
А если по делу, понаблюдай за собой, зачастую это бывает, патамучта не дожимают педаль
quote:
Originally posted by Антонио1:
Антонио1
в том то и дело, что полностью нажимаю.... Вообще расстроен по этому поводу)), ладно хоть спектра радует.
quote:
Originally posted by pun1sher:
в том то и дело, что полностью нажимаю.... Вообще расстроен по этому поводу)), ладно хоть спектра радует.
Илюха не переживай, не в сцеплении дело, много факторов, я так думаю это началось, при наступлении пекла на улице
Есть такая же беда, только бывает и со второго и с третьего раща не включается. Помогает перегазовка. Пробега на родном сцеплении 105 ткм.
вот вот я оказывается не один такой. У меня тоже с 1 ,2,3 и тд. только включается(даже стыдно иногда бывает во дворе,когда разворачиваюсь). Сказали что сцепление точно не виновато. Как съезжу на ТО так попрошу узнать причину у мастера. Потом сразу же отпишусь.
Антон это не из за жары у меня с весны ранней такая беда... Я то вот привык в накате включать 1 передачу,а вот мама не может.
П.с. Задняя передача если не включается то можно маленько отпустить педаль сцепления и одновременно включать R - втыкается как по маслу (личная заметка
ОДНА Причина не включения передач в том: что при отключениии сцеплением вращения от дрыгателя, шестерни и синхронизаторы не останавливаются, и не приходят в ту скорость вращения, которая нужна для сопряжения с необходимой передачей.
Одной из причин является масло, которое в определенных температурах, либо густе вязкое, либо черезмерно разжыжено.
Кароче, на эту тему, можно много рассуждать, если умеете пользоватся перегазовкой,гууд. Если нет, замените масло, нужной вязкости и проблема должна уйти
доброго времени суток. просто сузуки клуб не нашел. спрошу в вашей ветке. знакомая на днях покупает сузуки свифт. доп оборудование в салоне ставить дорого. может посоветуете где поставить защиту картера и остальные прибамбасы? заранее спасибо
Ребята,срочно куплю фаркоп,если у кого есть отзовитесь!?
8-919-913-25-32
какой то тухлый у вас клуб!
quote:
Originally posted by Dr Livsi m:
Dr Livsi m
если никто не отвечает - значит, не можем ответить на Ваш вопрос. Я, например, не знаю где купить доп. оборудование подешевле, заказывала все у дилера
Ливси, как такового неофициального магазина у клуба нет. Тут как говорится Гугл в помощь. Купить можно все и на порядок дешевле. Сигналку шархан за 9500 с установкой, защиту, запчасти.
Тот кто ищет тот найдет. А торговли в этой ветке нет((