quote:
Originally posted by новичек1:
А что было со стартером?
Замыкал плюсовой провод. После заводки втягивающие продолжало щелкать еще секунд 5. Пару раз таких заводок и вообще переставала заводится, стартер вообще молчал. Разъем питания стартера передергивали и снова заводилась. Потом они нашли что плюсовой провод замыкает это. Хотели проводку по гарантии поменять. Но не поменяли, чот сами сделали.
quote:
чип это классно, тока ресурс до 200 тыщ, но мы не доедем продадим
Это значит мне уже завтра срочно часиков в 5 утра на рынок ехать продавать машинку (((((( А то осталось каких то всего 13 000 км..до времени "Ч"
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
МУЛЬТИК
Я тут почти целую неделю каждый день да не поразу ездил на такси 373 и вот ведь нифига ты ко мне не приехал 
quote:
на такси 373
Так я там уже и не работаю..лето сезон отпусков..я теперь по аэропортам катаюсь .
За месяц накатал 14 000 всего. ))) Вот в понедельник был в Казани целых 2 раза )))
quote:
Originally posted by vost:
vost
продал?
quote:
Originally posted by МУЛЬТИК:
Так я там уже и не работаю..лето сезон отпусков..я теперь по аэропортам катаюсь .За месяц накатал 14 000 всего. ))) Вот в понедельник был в Казани целых 2 раза )))
Всё вопросов нет 
quote:
Originally posted by TARANTINO:
продал?
да
quote:
продал машинку?
Неееее..сказали : " Вот накатаешь 200 000..тады".
Будем накатывать и бояться ЧИПа )))))
Всем доброго времени суток,могу я тож постоять послушать. Езжу на КИА РИО седан 2010г.в.
всем привет!
как бывший киявод имею право на маленькое слово
рассел взбаламутился, в пм даже про ваши срачи пишет)))
почитал... школота такая школота.
1. про ваши беды со стуками подвески у каждого второго.
надо было брать тойоту! пусть не так модно как у вас в сидах, зато не паришься)))))
2. про дилера. молодые они еще, учатся. косяки не со зла. и директор у них классный (классная). терпите
3.про 122-125-126.
ху*та. погрешность измерения на моторном стенде выше. уверен что у всех 3 будет одинаково на стенде в Форде.
плюс все заводы меряют по-разному.
4. про чих-тюненх.
ооо сколько уже тысяч милльонов сказано-рассказано-обсуждено-доказано.
вкратце.
- эффекта от тюниха чаще всего нет вовсе и владелец испытывает эффект "плацебо"
- эффект есть, но просто из-за того, что машина "подстроилась" под водятла, который ездить не умеет и не может реализовать потенциал мотора. в таких случаях меняется отзыв "педаль-дросс заслонка" на электронных педалях или "педаль - обогащ смесь"
- эффект есть, но токсичность принесена в жертву.
чудес нет.
5. Ресурс.
в большинстве случаев не влияет, ибо убогие тюнинщики типа Андрея Д неспособны настолько улучшить стандартную прошиву Опасаться следует только бездарей типа "Тюнинг +100 л.с. у Васгена"
Коробке похъ. Ее куда раньше убьет не мотор, а неумение среднестатистического владельца Сида правильно переключать передачи и включать сцепление
п.с. позиция Марио Марио более структурированна и обоснованна, но тоже школотой попахивает, явно сам моторы не перебирал))))
всем спасибо, без обид
вот так мой братан Джойстег все на места и расставил. Так что школота киа-клуба без обид! гы!!!!!!
мои три копейки.
quote:
эффект есть, но токсичность принесена в жертву
Собсно от этого основной эффект и есть. А токсичность в топку, особенно учитывая состояние наших городских автобусов и прочих камазов. Тем более после чипа она всё равно в разы лучше, чем у карбовой семёрки, катализатор, однако.
А теперь немного личной практики с прелюдией.
Прелюдия. Была прошитая каризма с тросиком. Тросик - это важно, это линейность отклика на газ.
Практика. Появился сид, и с ним пришли неудобства:
1. Неудобно двигаться в пробках. Чуть нажал на газ - машина прыгает вперёд; газ отпустил - машина рывком тормозит, вот и двигаешься в пробке как чайник, который не умеет трогаться и тормозить, блеат.
2. ПХХ при низких оборотах. На нём, как, кстати, и на джостиковской гранте, машина подёргивается как рука алкоголика и иногда дёргается - эбу то добавит, то отрубит поступление бенза. Также подергивается после выхода из ПХХ на низких оборотах.
3. Нелинейность ускорения от степени нажатия на газ. Удивительно, но факт - чем сильнее давишь на газ, тем хуже разгоняется сид. Максимум динамики - при нажатой педали где-то на 50%. Нажал на 60 - динамика разгона падает.
4. Общая тупизна мотора на низах, их просто нет. При трогании в горку либо жжёшь сцепление, либо глохнешь. А тронуться на второй - анрил. МКМ наступает при 4500, до которых я лично мотор вообще никогда не кручу.
5. "Экологические" провалы - нажал на газ, а машина не спешит исполнять команду, думает прежде чем начать ускоряться. И это на механике.
И вот собсно ради устранения этих неудобств я сделал то, о чём дилеру знать не надо. И мне пофиг, стал ли мощнее или слабее сид или моментнее, главное, что мотор стал отзывчивее, а на машине стало приятнее ездить. Это не плацебо - заливал для сравнения обратно сток и снова всё почувствовал. Расход бенза остался прежним. В целом также подтупливает при включении кондёра, если только чуть меньше.
Дискляймер. Всё имхо и основано на личных ощущениях и не является руководством к действию.
Прежде чем что-то делать читаем страшилку http://glance-service.clan.su/forum/2-64-1
Про стенды измерения мощности - что хотим, то и показываем:-) http://www.auto-sport.ru/archive/2004/08/stands_test/
Всем привет!
Тишина то какая... У всех все гуд?
quote:
Originally posted by JoyStick:
всем привет!
как бывший киявод имею право на маленькое слово
рассел взбаламутился, в пм даже про ваши срачи пишет)))
почитал... школота такая школота.1. про ваши беды со стуками подвески у каждого второго.
надо было брать тойоту!
2. про дилера. молодые они еще, учатся. косяки не со зла. и директор у них классный (классная). терпитевсем спасибо, без обид
1. Королла не вариант, тоже гримит, как и все за эти деньги 
Вот если б Веник, камри или прадик... но денег стоят...
2. В Ижевске всем дилерам по барабану на нас... Привыкли они так работать. Без знакомых в сервисе дилера лучше вообще щас машину не покупать Тока если надеятся, что тебе повезло и машина не будет ломаться
quote:
1. Королла не вариант, тоже гримит, как и все за эти деньги Вот если б Веник, камри или прадик... но денег стоят...
2. В Ижевске всем дилерам по барабану на нас... Привыкли они так работать. Без знакомых в сервисе дилера лучше вообще щас машину не покупать Тока если надеятся, что тебе повезло и машина не будет ломаться
+100!!!
мои три копейки.
quote:
эффект есть, но токсичность принесена в жертву
Собсно от этого основной эффект и есть. А токсичность в топку, особенно учитывая состояние наших городских автобусов и прочих камазов. Тем более после чипа она всё равно в разы лучше, чем у карбовой семёрки, катализатор, однако.
А теперь немного практики с прелюдией.
Прелюдия. Была прошитая каризма с тросиком. Тросик - это важно, это линейность отклика на газ.
Практика. Появился сид, и с ним пришли неудобства:
1. Неудобно двигаться в пробках. Чуть нажал на газ - машина прыгает вперёд; газ отпустил - машина рывком тормозит, вот и двигаешься в пробке как чайник, который не умеет трогаться и тормозить, блеат.
2. ПХХ при низких оборотах. На нём, как, кстати, и на джостиковской гранте, машина подёргивается как рука алкоголика и иногда дёргается - эбу то добавит, то отрубит поступление бенза. Также подергивается после выхода из ПХХ на низких оборотах.
3. Нелинейность ускорения от степени нажатия на газ. Удивительно, но факт - чем сильнее давишь на газ, тем хуже разгоняется сид. Максимум динамики - при нажатой педали где-то на 50%. Нажал на 60 - динамика разгона падает.
4. Общая тупизна мотора на низах, их просто нет. При трогании в горку либо жжёшь сцепление, либо глохнешь. А тронуться на второй - анрил. МКМ наступает при 4500, до которых я лично мотор вообще никогда не кручу.
5. "Экологические" провалы - нажал на газ, а машина не спешит исполнять команду, думает прежде чем начать ускорятся. И это на механике.
И вот собсно ради устранения этих неудобств я сделал то, о чём дилеру знать не надо. И мне пофиг, стал ли мощнее или слабее сид или моментнее, главное, что мотор стал отзывчивее, а на машине стало приятнее ездить. Это не плацебо - заливал для сравнения обратно сток и снова всё почувствовал. Расход бенза остался прежним. В целом также подтупливает при включении кондёра, если только чуть меньше.
Дискляймер. Всё имхо и основано на личных ощущениях и не является руководством к действию.
Прежде чем что-то делать читаем страшилку http://glance-service.clan.su/forum/2-64-1
Про стенды измерения мощности - что хотим, то и показываем http://www.auto-sport.ru/archive/2004/08/stands_test/
что-то по вашим рассказам Сид уж совсем паршивая машина.
реально говно какое-то - нахрен его покупать тогда?)))
quote:
Originally posted by JoyStick:
что-то по вашим рассказам Сид уж совсем паршивая машина.
реально говно какое-то - нахрен его покупать тогда?)))
По моим рассказам. Сервис нашего дилера говно
Ничо не умеют делать или не хотят пока начальство пинать не начнет по просьбе Я машиной очень доволен. Тока вот с электрикой не повезло чуток. 
Со всеми косяками сида можно мириться и не замечать, ну или исправлять, если сильно мешают. Самый большой же косяк сида, имхо, это подвеска. Ну нет, видимо, у корейцев своих хороших подвесочных настройщиков.
Хотя у какого производителя нет косяков сейчас....
фокус и нет проблем с подвеской..
Фокус, равный сиду по опциям, будет на 100 тыщ его дороже. Ну a как "хорошо" везёт его новый 1.6/125, на форуме уже отписывались. Любое авто - некий компромисс.
А вот копипаста про опель:-) "У OPEL ASTRA J новой - ВСЁ тоже самое, второй год ВСЕ суппорта бренчат, к 15 т. км. пробега все амортизаторы стучат, левая передняя стойка потекла. GM рекомендует клеить задние тормозные колодки на скотч, в передних суппортах смазывать направляющие, вместо того, что бы устранить конструктивный дефект. А про стуки вообще смешно - в GM говорят, что наш автомобиль настолько тихий (комфортный)что Вы слышите работу подвески!? Кроме раздражения никаких эмоций по поводу Астры."
quote:
Originally posted by RUSSELLL:
фокус и нет проблем с подвеской..
Когда брал себе машину. В Форде стоял фокус универсал один из последних, т.к. они выпустили фокус 3 и сказали, что все остальные универсалы уже расписаны под заказ и ждать если заказать месяца 3. И этот последний фокус в салоне 800 т.р. - это со скидками, с движком 1.8, и доп опциями на тыщь 60. Оно надо? Он столько не стоит... Я Форд ренджер с салона новый в 2009 году купил за 700 т.р., а тут фокус покус за 800...
да были сцка цены раньше... но бабла все равно небыло(
Пару строк про расход по трассе на сиде. 6.2 - минимум, которого удалось добиться.
Это ночь, буквально гладишь педаль газа, без климата и совсем без обгонов и ускорений, 90-120.
Если ехать днём, упираешься в фуры, автобусы и дачников, расход - 6.5. Ну а если жарко, климат добавляет ещё литр - 7.4.
Что интересно, при полном газе на макс. скорости (190) мгновенный расход показывает до 24 литров на сотню:-)
quote:
Originally posted by ReVizer:
up-нем тюнинг мухасетокз.ы.спс alexsii-avto
елка .... а до нового года еще далеко...
------------------
не все законное логично, не все логичное законно
Уважаемые сидоводы, стоит у кого нибудь штатное головное устройство? Плюсы, минусы?
quote:
[B][/B]
а у кого оно НЕ стоит???
Есть, правда, глюки. К примеру, нет как такогого режима RND. На флешке 1000 песен, включаешь случайное воспроизведение (RND), слушаешь. Заглушил мотор, rnd режим выключается сам. Снова его включаешь - и все песни с самого начала в ТОМ ЖЕ САМОМ порядке играют, блеат!!!!!
Если ГУ не нравится - люди его меняют, но управление с руля пропадает, а альтернативных ГУ со штатным управлением с руля нет.
Машина очень понравилась, но вот что то пишут слишком много поломок. Даже и не знаю, что делать
quote:
Originally posted by falloutik:
Уважаемые сидоводы, стоит у кого нибудь штатное головное устройство? Плюсы, минусы?
У универсалов уже в комплекте стоит. У меня стояло. Норм было. Но поставил фантом 2 дин с навигацией.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Если ГУ не нравится - люди его меняют, но управление с руля пропадает, а альтернативных ГУ со штатным управлением с руля нет.
Кнопки на руле продолжают работать
quote:
Originally posted by falloutik:
Машина очень понравилась, но вот что то пишут слишком много поломок. Даже и не знаю, что делать
Выбирать только тебе Нравиться бери Мне понравилась, я взял, не жалею, только бы сервис получше...
Поищи за эти же деньги другие альтернативы. Посмотри отзывы их владельцев.
quote:
Кнопки на руле продолжают работать
Здорого, значит уже научились делать китайцы:-)))
Правда, поставленный у знакомого на прадик фантом с навигацией через полгода начал глючить и потом загнулся совсем, затем его оживляли долго
Ну и как он вообще работает??? штатный usb вход нормально подцепился?
Фотку салона, как это на сиде выглядит, можешь выложить?
Спасибо всем за отзывы! альтернативные варианты не нравятся ( думаю остановлюсь на сиде всё таки
quote:
нравятся
Если сид нравится - бери, хотя я бы посоветовал сначала у знакомых покататься за рулём, тест-драйва недостаточно.
продаю сид 2007 года дизель (ракета) , пишите в пм
РИОводы подскажите, на РИО 2010г. стало сильно изнашиваться резина задних колес. С чем это связано, не уж то с балкой проблемы?
Хде? Киньте ссылку, долго все странички пересматривать
Дак это про Сид писали что ничего не сделали с задней подвеской. У Сида рычаги, а у РИО-торсионная балка. Интересно кривость этой балки подпадает под гарантию.
Короче к дилеру надо ехать выяснять, что к чему и что по чем
Куда тогда лучше поехать, где могут дать документ, что есть косяк производителя?
В хюндай?
quote:
Originally posted by Rddska:Rddska
Хорош прикалываться
quote:
Originally posted by Rddska:
Rddska
Хорош прикалываться
quote:
Originally posted by Охотник18:
РИОводы подскажите, на РИО 2010г. стало сильно изнашиваться резина задних колес. С чем это связано, не уж то с балкой проблемы?
Ехать в Кию, расказать про неисправность, проверить развал схождение. Если неисправляется, давить на них, чтобы исправляли по гарантии. Наверное давить, чтоб поменяли балку.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Ну и как он вообще работает??? штатный usb вход нормально подцепился?
Фотку салона, как это на сиде выглядит, можешь выложить?
Работает норм. Юсб штатную не подключал. Тут фотки:
http://www.drive2.ru/cars/kia/...152743128/#post
http://www.drive2.ru/cars/kia/...579195156/#post
Toxep, сколько вышло с установкой? Где покупал?
quote:
Originally posted by falloutik:
Toxep, сколько вышло с установкой? Где покупал?
Покупал в АвтоБутике. Все вместе с камерой заднего вида, мафон, переходная рамка, праграматор кнопок на руле и установка вышло 22 т.р.
Можно стационарную купить вот такую http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,34361.0.html с Китая примерно за 13000 р. И все будет уже в комплекте.
quote:
Originally posted by Охотник18:
posted 7-7-2012 10:34 AM Click Here to See the Profile for Охотник18 пожаловаться модератору исправлять исправления цитировать РИОводы подскажите, на РИО 2010г. стало сильно изнашиваться резина задних колес. С чем это связано, не уж то с балкой проблемы?
вопрос в тему наверно. у меня тоже рио 2010г.пошел резкий износ передней резины. пробег 32000! пересмотрели ходовку,перебрали - оказалась рейка, под целым пыльником ржа.в сервисе бывал только на то-1. понятно гарантии не будет. вылазили у кого нибудь такие косячки? честно скажу нет сил листать все страницы форума
у меня на cerato такая беда, стало резину есть подходит тоже к 30, вот на вором ТО и сообщу им новость. Рейка стучит п гравийке когда едешь.
Записался в автостар на развал, посмотрим что скажут. Честно говоря, переднюю резину тож изнашивает авто, но считаю что это связано с самой резиной.
quote:
Originally posted by hanter18:
у меня на cerato такая беда, стало резину есть подходит тоже к 30, вот на вором ТО и сообщу им новость. Рейка стучит п гравийке когда едешь.
Если резину жалко, то лучше щас на развал схождение ехать
ага эту китайскую резину не жалко уже)))
нет китайскую nexen ни сколько не жалко
может есть у кого два колеса R16, а то мой уже менять надо
quote:
Originally posted by hanter18:
у меня на cerato такая беда, стало резину есть подходит тоже к 30, вот на вором ТО и сообщу им новость. Рейка стучит п гравийке когда едешь.
как я понял рейка резину особо есть не будет.только греметь.
лечить ходовку и на развал.у меня потише стало сразу
На киях развал вообще не регулируется ни спереди, ни сзади, только схождение. Рейка на схождение не влияет. А вот лечить ходовку по гарантии дилер не любит.
Съездил я на развал-схождение. Мастер сказал что с задней балкой все ок, отклонений нет, передняя ось подверглась регулировке, за все про все 700 рублей, 40-50 минут времени. Я вот щас вспоминаю, что весной когда зимнюю резину менял на летнюю, передние колеса воткнул назад, вот и получается что есть износ-углы то не были у передка отрегулированы. ФУФ, отлегло.
Originally posted by hanter18:
может есть у кого два колеса R16, а то мой уже менять надо
Есть 4 Nexen. Почти новые.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
На киях развал вообще не регулируется ни спереди, ни сзади, только схождение.
А как же они его тогда регулируют ?
Никак, развал задаётся конструкцией подвески. К примеру, сзади - пружинами/салейнтами. Вот просели они у меня/тебя - развал ушёл. Тебе пружины поменяли - снова в норме, пока снова не просядут, а у меня стенд подкрутили, чтобы цифры зелёненкие появились на самой границе нормы.
Пару месяцев назад утопил брелок от машины в луже, потом его нашёл, просушил, он мигает, но машина на него не реагирует - расспрограммировался. Отвёз дилеру, дилер за 500! рублей его протестировал - по их словам не работает, теряет машину через пару открываний, хотя иммобилайзер работает - машину при помощи "неработающего" брелка завести можно. Но пришлось дилеру поверить.
Узнал, сколько он стоит и ах....ел - 5770 рублей
. И это за простой брелок без жала!!! За эти деньги можно двустороннюю сигналку с двумя брелоками купить.Разобрал его - маленькая платка с двумя микросхемами. Что там стоит почти шесть рублей - непонятно.
ЗЫ. Заказал новый у Андрея за 4400, на всякий случай...
В каком месте кия дешёвая - мне уже непонятно...
ещё бы программатор дилерский дома иметь...
Почитал ремонтный мануал на сид - регистрация нового брелока занимает около 2 минут при помощи дилерского тестера, не требует никаких особых знаний /алгоритм полностью расписан/, при этом стоит это удовольствие у них 500 рублей.
Кто знает, у кого, кроме ОД, есть такой тестер-программатор???
ребята а сколько стоит вообще второе ТО.
при записи мне сообщили что примерно 10тыщ
и можно ли приезжать со своим маслом. mobil1 мне как то по дуще.
Прокатился сегодня на новом Сииде. Понравилось. Но брать, что то уже нихочется
Около 6 рублей, если на церату. Со своим маслом приезжать можно, но дилер корчит при этом рожи, что типа нельзя, но если вы настаиваете, то можно. Я тоже приезжал с мобилом с бумажкой от Андрея.
На первой КИА мне тож у дилера лили мобил1 при этом не промывали движок, на 3 ТО в 45 тыров, в стоимости ТО появилось промывка двигателя и мобил1, как щас помню ралли формула. При моем вопросе в связи с чем? Мне ответили, на спектрах при разборе двигателя после порыва ремня ГРМ обнаружилось что масло превращается в салидол (примерно), поэтому решили промывать!
quote:
волшебная бумажка
что масло куплено у честного:-) продавца.
Вот и у меня что-то застучало спереди на сиде. Когда едешь на холостых на первой медленно по неровной дороге, отчётливо слышны стуки даже не слева/справа, а где-то посередине. Интересно, что 1000 км назад ОД утверждал, что всё в порядке.
При трогании задним ходом в горку (на паром) странно воет-стонет сцепление, проблема на форуме сида известная, но гарантия на сцепу только один год, сцуко, обычно ОД отказывается менять на модифицированное, только за свой счёт, но прецеденты гарантийной замены были.
В одном месте с переднего бампера облез лак.
Вот как бы Дилера заставить исправить все эти косяки по гарантии??? Буду искать знакомых...
quote:Это днищем за кочки цепляет
медленно по неровной дороге, отчётливо слышны стуки даже не слева/справа, а где-то посередине
.
quote:У церат это тоже известная тема. Говорят "особенности конструкции". Похоже на особенности материала диска сцепления. А что за модифицированное сцепление?
При трогании задним ходом в горку (на паром) странно воет-стонет сцепление, проблема на форуме сида известная
quote:
модифицированное сцепление
На сидофоруме вычитал, что сейчас ставят какое-то усиленное.
Сегодня с механиком прошерстили подвеску - оказалась не она, стучок живёт в рейке. Пока несильный, поезжу так, на следующем же ТО будем посмотреть, что скажет "любимый" дилер.
Я уже писал, что у меня просели задние пружины, от состояния новой машины на 2 см. вниз. Ну а когда сзади садились два упитаннных товарища, машина вообще скребла днищем, а колёса вставали домиком.
Дилер менять пружины отказался по гарантии, пришлось снова обратиться к сидклабу. После изучения вопроса были куплены усиленные проставки для ваз-2108-2112 для задних пружин (70руб) на Маяковке, и мы их поставили вместо стоковых, встали идеально.
Машина поднялась обратно на 2.5-3 см. вверх и теперь смотриться нормально, как и все её одноклассники, а не как припавший к земле таракан. фары до установки проставок светили в небо, приходилось крутить корректор, сейчас же нормально. Поезжу посмотрю, повлияет это как-то на управляемость, хотя на форуме пишут, что не влияет никак.
Если в городе видите неновый сид или i30/elantra, обратите внимание - у них задние колёса всегда почти в арке, машина как бы присевшая на задние колёса. Фирменная болезнь хюндаев и кий.
PS после поездок по городу показалось, что зад поменьше бухает.
Вот как это выглядит сейчас
Если на гарантии - трясти дилера, отписываться сюда.
Всем привет!
У меня тоже на крышке багажника маленький пузырь вылез, видна чуток ржавчина, на капоте после скола тоже точка порыжела.
Всем привет,
хотел бы присоединиться к вашей группе
CardHD, Rio 2010, -353--, Влад
quote:
Originally posted by CardHD:
Всем привет,
хотел бы присоединиться к вашей группе
CardHD, Rio 2010, -353--, Влад
Вэлкам!
Как машина? Радует?
Всем привет, привет,вернулась с отпуска,столько нового даже
quote:
припавший к земле таракан.
такого еще не слышала))забавно.Посмотрела свою ,ржавок вроде нет, ттт.
quote:
Originally posted by Toxep:
Вэлкам!Как машина? Радует?
пока всё отлично(тьфу тьфу тьфу)
и пробега всего 12300(родной)
не кто не подскажет столько будит стоить 3 ТО и 4-ое
Товарищи форумчане
нужна ваша помощь хотим купить киа рио, что можете сказать об этой машине!!! Заранее спасибо:-)quote:
Toxep
свет в салоне выключи ,а то акум посадишь
quote:
Originally posted by gennadi:
свет в салоне выключи ,а то акум посадишь
Выключил Спасибо!!!
Но он не садился еще ни разу Даже с оставленным ближнем.
quote:.
после поездок по городу показалось, что зад поменьше бухает.
quote:
Maltsev Alex
на ваш автомобиль выпущены улучшенные задние амортизаторы.На новой детали
увеличено демпфирующее усилие и используется другой тип масла.возможно после их установки буханье исчезнет.
quote:
выпущены улучшенные задние амортизаторы
Кто-бы их мне по гарантии поменял...
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
Кто-бы их мне по гарантии поменял...
если у вас действительно есть дефект (стук в задней части),вы его продемонстрируете,то замена будет произведена по гарантии.
quote:
замена будет произведена по гарантии
Когда демонстрируешь дефекты дилеру, он внезапно становится глухим и слепым, а стуки в подвеске/рейке - конструктивными особенностями авто и являются нормой.
Вот прогрессирует у меня впереди стучок, вроде в рейке, в крайних положениях руля на кочках его очень даже слышно и даже чувствуешь.
До 30.000 (кончается гарантия на стойки стаба, вдруг таки они) съезжу к дилеру, посмотрим, глухой он или нет.
quote:
Originally posted by CardHD:
CardHD
У меня тож РИО 2010г., пробег 41700, ТО 3 думаю тыщ 10 будет
ага, заезжал к ним, спросил, сказали под 10 будит стоить, хотя у меня 3 ТО только в мае 13 года, возможно что сумма вырастит
Привет! Берите и меня, хоть и нечасто тут появляюсь))) рррррр, Sportage 2012,-774--,Андрей
Всем привет.
Прошел в выхи то2 - 8498 р. 56 к. (это со скидкой 10%)
Заменили:
- масло
- фильтр масляный
- тормозуху
- свечи
Сделали по моей просьбе
- балансировку колес
- машину помыли и пропылесосили
Показал пузырь с ржавнчиной на багажнике. Ждем ответ гарантийщиков.
Отдельно купил в Корейце и сам поменял:
-фильтр воздушный оригинал - 400 р.
- фильтр салона не оригинал - 290 р.
- 2 лампы ближенего, 2 лампы дальнего, 2 лампы передних габаритов, 2 лампы задних габаритов. Все лампы осрам. - 1160 р. (за год сгорела пока только левая лампа ближнего)
Итого: 10348 р. 56 к.
quote:
Originally posted by Toxep:
Toxep
Фильтра то поставили работники дилера? или ты так для себя купил чтоб были?
я свечи менял сам - там работы на 10 минут, ключ у меня есть, а дилер за смену свечей много денег хочет.
Фильтры двига и салона менял тоже сам - работы вообще на 5 минут, а к примеру замена фильтра салона со стоимостью фильтра у ОД выходит почти в тысячу.
Само ТО-2 в итоге обошлось в 6400, машину не мыли, но в сумму входит Р/Схождение.
quote:
Originally posted by Охотник18:
Фильтра то поставили работники дилера? или ты так для себя купил чтоб были?
Все что сам купил, все сам поставил.
quote:
Originally posted by Maltsev Alex:
я свечи менял сам - там работы на 10 минут, ключ у меня есть, а дилер за смену свечей много денег хочет.
Само ТО-2 в итоге обошлось в 6400
Мелочевку тоже сам меняю. А за ТО-шки мне контора платит, так, что мне все равно
Цены на обслугу щас выросли...
quote:
Originally posted by Toxep:
Цены на обслугу щас выросли...
Хренова, ТО-3 на носу, опять придется раскошелится
подскажите пожалуйста, где можно прикупить значёк РИО
какие то чмошники сегодня ночью выковарнули
Мультик,приятно было познакомиться!
Что б мы делали без наклеек))))Опа.. а нука нука поподробнее что за движуха
да в п.Октябрьском пересеклись случайно)
ну ну
quote:
Мультик,приятно было познакомиться! Что б мы делали без наклеек))))[B][/B]
Аналогично ))))
Привет всем. Месяц назад сменил спектру на сида с автоматом. Выбор был долгим, мучительным, но в итоге имею то что имею и не пожалел. Недавно правда слегка покоцал обшивку задней двери. перевозил габаритный стеллаж, который в процессе езды бился о дверь, в итоге глубокая царапина длиной сантиметров пять на мягком пластике. Покупать новую обшивку дорого, может кто-нибудь предложит способ заделать царапину? понятно что как новая не будет, но сделать бы ее хоть менее заметной. пока в голову приходит только силиконовый или акриловый герметик черного цвета.
Мультика частенько вижу в районе Октябрьского
quote:
Originally posted by Sanka:
Покупать новую обшивку дорого, может кто-нибудь предложит способ заделать царапину? понятно что как новая не будет, но сделать бы ее хоть менее заметной. пока в голову приходит только силиконовый или акриловый герметик черного цвета.
едешь к Оф. дилеру.
Сдаешь машину на какую-нибудь унылую регулировку фар. Перед сдачей машины делаете осмотр. Никогда ни один самый распрекрасный приемщик не станет осматривать панель двери багажника. Потом принимаешь машину после ремонта, открываешь багажник - тычешь пальцем в царапину и говоришь, громко хлопая ресницами - "не было!".
Приемщик пыхтит, краснеет, вздыхает, удаляется совещаться с начальником и, дней через 10, тебе подарят новую обшивку.
Ты конечно будешь *ондон, и гореть тебе в аду, но дело стоит свеч, не так ли?
quote:
Мультика частенько вижу в районе Октябрьского
Есть такое..живу здесь ))))))
quote:
едешь к Оф. дилеру.
Сдаешь машину на какую-нибудь унылую регулировку фар. Перед сдачей машины делаете осмотр. Никогда ни один самый распрекрасный приемщик не станет осматривать панель двери багажника. Потом принимаешь машину после ремонта, открываешь багажник - тычешь пальцем в царапину и говоришь, громко хлопая ресницами - "не было!".
Приемщик пыхтит, краснеет, вздыхает, удаляется совещаться с начальником и, дней через 10, тебе подарят новую обшивку.
А они тебе запись камер, на которых видно, что при сдаче не проверяли и туда никто не лазил