quote:
Originally posted by Банзай:
У меня был вроде.
quote:
Originally posted by va5ka:
на выходные можешь дать?
Без проблем. Найду только его. То ли дома он, то ли в гараже.
quote:
Че-та руль еле крутится)
quote:
Originally posted by va5ka:
у кого-нибудь есть зарядник для аккумулятора?
у меня есть. чо раньше не сказал?? токо што мимо твоего дома ездил))
Максимус, ты так и не сказал какой машин по утрам прогреваешь 
quote:
Originally posted by Autoexpert:
у тебя он вроде всегда в замерзшем состоянии :-P
я твой аутбек шатал
quote:
Originally posted by Autoexpert:
И руль туго крутиться и тормоза еле нажимаются. ТОрмозуха мерзнет от российских морозов.
всё прекрасно работает. Опель бери 
quote:
придется все же сегодня куда то на подъемник заехать
quote:
стук со стороны днища

quote:
Надо поставить защиту!
quote:
Originally posted by estrangeiro1:
у меня есть. чо раньше не сказал?? токо што мимо твоего дома ездил))




quote:
Originally posted by estrangeiro1:
плятт!! не получаеццо
терпение Олежа, только терпение 


quote:
Originally posted by LUO:
ООООО повылазили фсе, замерзли видать за компьютеры уселись))))))))
quote:
Страница 404




quote:
Originally posted by ovod:
Спам. Там про испанью. Ты ж зондируешь почву уже?
зондирую. но у тебя натуральный спам был 
quote:
на колесные болты 10 штук
quote:
Originally posted by burbulai:
всем привет. продам комплект задних тормозных колодок на астру H (Ate). еще остались пластиковые колпачки на колесные болты 10 штук,
quote:
эт на два колеса штоль??
quote:
Алмаз машину продал?
quote:
Originally posted by burbulai:
вот и вопросы к корсаводам появились
quote:
Originally posted by Альберто:
Теперь и я безлошадный. Авто встает на 1.5 месяца в лео-смарт
что случилось с твоей красоткой Альберт?
Рассказываю про ЧИП.
Откуда узнал - друг год назад на лачетти 1,4 сделал - доволен по сей день, решил и я.
Причина - низкий момент на старте, иногда до 2000 об. робот сам давал, чтоб тронуться, независимо от стиля езды, а уж в горку.... и подавно. Сажу часто трое взрослых - беда при разгоне на первой и второй - крутить надо, реально перла только после 3500об. Летом в жару момента при старте вообще критически не хватало, чтоб тронуться с климатом - педаль в пол, потом приотпускал.
Кто делает - Cartuner, Андрей, но по опелям Ренат из Казани приезжал, у него настройки очень хорошие, разработанные отличными спецами (имсчер немецкий с их слов просто понт) и соответств. оборудование, я не первый делал, в Казани и Москве очень много сделали, на опель клубе ветку подняли, гарантия - до смены владельца автомобиля, дилер чиповку не видит, на движок в плохую сторону не влияет.
Как делают - подключаются к твоему бортовому компу - скачивают заводскую настройку, заливают новую, и все - вперед.
Замеров не делал, стенда здесь нет, графики показали на других опелях, да мне и не нужен стенд, итак заметно..
Что получил - ))), до сих пор охереваю, итак борзо ездил, а тут пассатам 150 сильным мешаюсь теперь)). Вообщем программ несколько, я на 92-м езжу, под него и программа, могу 95-й лить, если авто на 95-м ездит, можно программу под него поставить, эффект мне сказали лучше. Но я и своим доволен. Теперь трогаюсь с 1100 об/мин.не важно есть ли уклон вверх или нет, набор скорости очень ровный, тяга лучше стала, робот блин переучивается и переключаться стал раньше на передачу выше, там где раньше в поворот 90град. с 3-й на вторую робот переключал, теперь чуть не на 4-ой залетаю, но ниже 3-ей не сбрасывает, тянет уже хорошо с 1500об/мин. Вообщем машина - огонььь))!!! стала, да кстати запуск в мороз лучше стал, я и раньше не жаловался (авто скоро 4 года уже), но вот например автозапуск в минус 30 и сегодня с брелка легко с первого раза запустил. Я очень доволен, теперь когда родителей сажу - большой разницы не замечаю, как будто без них еду. Стоило мне это 6 т.р. - не жалею ни капли, это того стоит.
quote:
Originally posted by Альберто:
Авто встает на 1.5 месяца в лео-смарт
quote:
Originally posted by LUO:
ООООО повылазили фсе, замерзли видать за компьютеры уселись))))))))

quote:
FAV
quote:
Привет, дорогая! Сразу вспомнила коньячокс и твою солянку
quote:
Сразу вспомнила коньячокс
quote:
Originally posted by estrangeiro1:
о, да, коньячокс- это силлла!!))))))))))
сила - это клюковка! 
quote:
Originally posted by Альберто:
что-то сломалось в тормозной системе
quote:
Originally posted by Альберто:
завтра буду искать подменку
пусть лео дают подменку...
quote:
Originally posted by FAV:
а да, по расходу, у меня бортовик обновит показания через 100км, я не наездил еще в субботу только сделал, вообще должен снизится на 1 литр, тем, кому сделали и год отъездили - подтверждают, но даже если не снизится - ничего страшного, я итак много получил за этот расход бенза.
Ну эт все понятно, у тебя теперь просто не евро 4 а евро 2, вот и вся хитрость, если попой ощущаешь что реально ехать стало-значит так и есть, расход с чипом обычно остается такой же или незначительно падает. Но все таки очень интересно какой прирост момента и сил получился, расскажи хоть по тем графикам что тебе показали.
Я тоже думаю сделать чип, тока у меня 1.4Т с дсг, так вот мне можно 122 лошади и 200 момента раскочегарить до 190 лошадей и 250 момента, но все что я не искал стоит от 30т.р. Если не сложно кинь контакты того кто тебе делал и в каком городе
quote:
Originally posted by LUO:
Я в Лео спрашивала про чип на мою Астру, мне сказали сделаем не вопрос, 2500 цену озвучили, почему такая разница в цене?
чип у ОД обычно стоит от 25т.р. может ты на один нолик ошиблась?
даже пацики в гараже берут от 4 т.р 
quote:
Originally posted by pyromaan:чип у ОД обычно стоит от 25т.р. может ты на один нолик ошиблась?
даже пацики в гараже берут от 4 т.р
quote:
Originally posted by Банзай:
Кто то у меня зарядку спрашивал, если что с собой, место работы в центре.
quote:
их надо парами менять или можно по одной
Наташ, менять парой надо. Пружины не знаю ск стоят, а стойки стаба- копейки. У меня новые лежат 
quote:
Originally posted by va5ka:
это был я. Телефон оставь, я позвоню
В почту оставил.
quote:
Originally posted by LUO:
в Драйве сказали, что стойку можно менять одну (их уже меняли обе год назад вместе с втулками), а вот пружины надо лучше обе, кто что говорит, я уже щас опять запутаюсь((
quote:
термостат проверь
quote:
Originally posted by Zhekin:
стойку можно одну поменять.

)), ну вообще я сам Лео хорошо знаю с 2006 года и очень многих его сотрудников, в том числе и тех, кто сегодня там уже не работает. Раньше такую услугу они не предлагали, даже мои друзья мне там не советовали такие вещи, сейчас там на СТО и ремзоне, на сколько знаю работают новые люди из Форда - не самые лучшие люди)), что-то поменялось, ранее была программа только на лачетти, если вы в них уверены и цена 2500 - пробуйте, это дешевле, но пусть прежде скажут, что изменится, мне сразу сказали, - обычный атмосферный движок 1,6л. - это прирост по лошадям 10-15л.с и момент на 10-25н/м. Но по ощущениям я бы сказал получилось больше.
quote:
Originally posted by Альберто:
в смирново приезжайте))) тут капец как тепло бывает по утрам)))

quote:
Originally posted by AlterEg0:
а в субботу гонки еще...как бы не окоченеть окончательно)
quote:
--------------------------------------------------------------------------------
Originally posted by FAV:
а да, по расходу, у меня бортовик обновит показания через 100км, я не наездил еще в субботу только сделал, вообще должен снизится на 1 литр, тем, кому сделали и год отъездили - подтверждают, но даже если не снизится - ничего страшного, я итак много получил за этот расход бенза.
--------------------------------------------------------------------------------
Ну эт все понятно, у тебя теперь просто не евро 4 а евро 2, вот и вся хитрость, если попой ощущаешь что реально ехать стало-значит так и есть, расход с чипом обычно остается такой же или незначительно падает. Но все таки очень интересно какой прирост момента и сил получился, расскажи хоть по тем графикам что тебе показали.
Я тоже думаю сделать чип, тока у меня 1.4Т с дсг, так вот мне можно 122 лошади и 200 момента раскочегарить до 190 лошадей и 250 момента, но все что я не искал стоит от 30т.р. Если не сложно кинь контакты того кто тебе делал и в каком городе
_____________________________________________________
По графикам, что показали, это 1,8 астра была, момент на 10-20н/м выше стал, лошадей тоже на 10 больше, на том же диапазоне оборотов, -если честно я особенно в это не вдавался и посмотрел по одному графику только.
Вообще происходило это так - связался с Андреем, - он сказал, что опеля и все что такое сложное делает только Ренат, приезжает из г. Казань раз в месяц, теперь вот в феврале должен, записывают тебя заранее, запись у них была на субботу через каждые пол часа (сам видел)вся суббота забита и половина воскресенья, приехал на территорию сервиса Титан (Северный,61) честно - с некоторым недоверием, уже к 22-00, я последний был, там еще другие авто стояли, тренашка, ланос, хонда , шкода, вообщем все кому не лень)). Ренат по разговорам чел грамотный - по возникшим проблемам их представительство напрямую связываются с германией, италией, и.т.д. Этот же Ренат мне сказал, что в России грамотных чип-тюнеров около 5 человек, которые работают с настройками двигателей, и что даже имсчер - это просто понт (в казани его все знают, кстати не помню, но вроде на сайте Astra-H тоже отзыв был владельца сайта, он вроде тоже у этого Рената делал). Ну на меня особенно это не подействовало, я ждал результат. Сели в авто, все сделали, он сказал - поехали, сразу и посмотришь, я включил заднюю передачу, и сразу понял, что авто на газ отзывается резвее, полностью ощутил уже когда домой поехал.
На турбовые движки чип конечно лучше - отдача больше, чем у меня будет намного, да еще если 95-м заправляетесь, а астры, которые J - вы же все знаете, что они очень сильно задушены, вы никогда не поймете, как он работает в нормальном режиме.
Я вообще очень педантичный в отношении авто и очень щепетильный, сказал бы даже как паникер и параноик - меня мастера так называли в Лео)), поэтому я за чип, но очень щадящий для движка или вообще чтоб без каких либо изменений - меня успокоили, для движка вообще никак не скажется, поэтому и гарантия до смены владельца.
Сегодня я прикурил мерседес ML350 - само по себе смешно)))
Смешно то, что в таком мерсе аккумулятор сильный и распологается в салоне, и заводится такой мерс до-40 без проблем обычно, а я маленький по сравнению с ним, мне смешно..что я прикурил здоровый и дорогой джип, а не матиз или десятку, ИМХО.
У меня нет цели определить точное кол-во лошадок плюс одна, минус одна, если Вам интересно вплоть до 1-лошадки, делайте в германии и на стенде сразу сравнивайте.
Я поделился ощущениями, потому что спросили, а мои ощущения поверьте - меня не подводят, у меня большой опыт вождения.
Во всяком случае я никого не агитирую и не заставляю чип делать.
И еще - если прочтете выше, поймете почему точное кол-во лошадок не самое главное, я выше писал почему решился на чип, и получил то, что хотел, все проблемы устранены.
quote:
Originally posted by FAV:
[B]B]
Ну курим тоже не только матизы и десятки, не сочти то что за слова зацепился, я в какойто степени тоже педант по отношению к автомобилю. И прежде чем что то сделать с ним двести раз спрошу, почитаю в инете, попробую, и подумаю на кой хрен мне это надо? Я ни за прошивку, я ни против, просто по словам 115л/с авто прибавило 15л/с, уже 130, а по ощущениям больше!!!!!!!!!!! Ну как ТУРБО уже стала? Призадумался зачем платить за ТУРБО если можно за 6000 получить то же самое!