belamore
жаль что мало что хотели ,а многое могли бы !
за фото спасибо!

маятник

---

кстати по маятникам тож какие-то не понятки, нескольких видов?

belamore
видел три вида ,профиль прямоугольный ,он-же но с горбинкой и тот что на фото третий ,
он-же последний вариант на сколько я знаю
фотка ниже получается второй вариант

---

хотя вот еще вариант хз каким его щитать

---

да, под дисковый тормоз по моему только первое фото, все остальные под обычные тормоза.

история редактирования

зад колесо

---

---

три варианта карбюраторов (доработки модернизации)

---

переднее колесо и вилка

---

belamore

клапан KTM

---

не подойдет туда этот клапан посмотри на расположение шпилек впускного клапана и крепление на цилиндре. на клапане что ты показываешь средние крепления разнесены значительно дальше относительно крайних, а на 205 они практически соприкасаются ) или не поверю пока не будет фото с размерами... я на ебее продавцов уже замучал, показывал им фото и просил сравнить

belamore

я просто как вариант , так сказать , взять за основу постройки своего ,
думаю оптимальная конструкция получится.
на край можно ,корпус свой ,а лепестки ремонтные заказать ,
выйдет попроще по деньгам.

belamore
типо так , можно и попроще найти .от того-же скутера,они рублей по 300.
корпус свой по месту , а лепестки фирменные , для надежности .

---

Я клапан уже выклеиваю два масяца) все что то не нравится, меняю, модернизирую. и лепестки есть правда стеклотекстолит.

belamore

мне кажется ,сварить аргоном надежней ,полирнуть , подогнать ,корпус почти вечный!
и куски корпуса мало ли что в поршневую не полетят ,
с другой стороны не попробуешь не узнаешь .

Из стеклотекстолита лучше будет, ибо если он будет алюминиевый то стеклотекстолит будет разбиваться об корпус, надо обрезинивать а это в домашних условиях не сделать. А так да можно сварить)
Еще есть идея из капролона отфрезеровать, но я пока хочу выклеить)
С каждой попыткой все ближе и ближе к истине) Думаю скоро получится, в прошлый раз форма была не очень хорошей, сделал новую) После выклейки останется проделать отверстия для крепления лепестков и самого клапана и сделать окна

belamore
Дорогу осилит идущий

мне походу до запуска еще далеко ,но сдаваться не моя тема !

история редактирования

в моем случае все было, только надо было отремонтировать все!!!! много сварочных работ было, если бы не один хороший человек, то я бы разорился только на сварке.

belamore

без хороших людей не как ! хорошо что они есть и надеюсь не когда не переведутся !!!

друзья !
помогите кто чем может !?
возможно есть к кому обратится ? в общем любой информацией по запчастям на иж 500 кросс,
очень большое желание услышать как он работает ! а не лежит по полкам.
спасибо !

пишите в личку или здесь.

---

quote:

---

очень большое желание услышать как он работает ! а не лежит по полкам.

---

Я написать смогу, как он работает!))

The_Doctor

спасибо !
наверное , тыр - тыр - тыр

The_Doctor

на самом деле саунд работы мотора ,можно послушать в фильме Золотое дно ,почти в самом начале.

Не, тыррр------тыррр------тырррр, так планка работает без воздушного фильтра, этот по другому)

на данный момент у меня есть все для сборки и запуска, кроме клапана лепесткового)))) а еще надо выжим сцепления приколхозить гидравлический, все готово надо только прилепить на картерину и собирать, после доделки клапана.

The_Doctor

блин , так я и думал ,сохраню для себя.

belamore

там на чезетовском картере вроде точки крепления есть ,если крышку зажигания от 500 поставить короткую , то вполне можно кронштейн на три точки опоры под гидровыжим придумать ,
хотя у тебя немного по другому ,но думаю вполне можно реализовать .
с клапаном сам в раздумьях что делать ,не было опыта такова .....

belamore

рисую не очень ,но смысл думаю понятен ,если конечно крышка зажигания короткая.

---

парни поддержите железом кто чем может !

немного ретро нашлось.

---

---

Крышка зажигания обрезанная ПС. Там нде ты третью точку нарисовал там пятка наварена потому что изначально крышка держалась в 2 местах на м10 шпильках, все равно сломало их. В картере нарезана резьба м12 вставлен алюминивый ввертыш, обварен пока не резал новую резьбу.. А потом пришла мысль гидро выжим сделать и при крепить его прямо на правую картерину а крышку сама по себе только для защиты.

belamore

ну легко в постройке такого мотора не отделаться ,
дорабатывать все равно что то придется ,странно почему шпильки вырывает?
там по сути нет такой большой нагрузки ,ну на край если с гидро-важимом не выгорит,
можно попробовать обычный реечный выжим .

---

Нету там такой нагрузки, но при падении если держится все на 2 шпильках то сломает и не важно какой они толщины будут рычаг большой выходит. Да вроде все выходит, то времени нет, то желания)

belamore
это-же творческий процесс ,а такое наскоком не сделаешь !
вдохновение нужно , зато потом собрался рас и готово !

---

Нашел фото на компе

Хорошее фото! Осталось еще что-то по закромам.

---

---

история редактирования

ARRider
приветствую ! а это к чему ?
отписал в личку.

история редактирования

belamore
спасибо за фото. но жаль что только фото.