quote:

---

говорят, многие алюминиевые уголки ставят

---

У меня стальные направляющие приварены к лыжам. За 2-3 года снашиваются. Так что дюраль не вариант - сносишь за сезон.

quote:

---

купил Володя (волосатый)

---

А скамейка какой ширины? Нужно не менее 300мм. Тогда и ноги уставать не будут и держаться за неё удобно.

quote:

---

(12-15 км/час)

---

Так при такой скорости заноса не должно быть

quote:

---

приходилось третьему слазить, когда в горку поднимались

---

Так то собачка рассчитана на перевозку 1-2 человек. Это у нас она возит и 4, и 5 человек. Конструкция позволяет ездить более безопасно по льду, чем на Буране. Но это если едешь один, в крайнем случае вдвоём. Третий-четвёртый пассажиры садятся только для передвижения по дороге и не в гору.

quote:

---

попробовали втроем ехать сидя на ящиках - как бы уровень скамейки - пришлось затею оставить! Сразу же на небольших уклонах, неровностях дороги стало заносить сани

---

Недавно сделал скамейку в корыто для Джонсона. Попробуй с ним связаться и расспросить. Если тебе такая пойдёт, то могу ещё сделать.

Вот и моя постройка собаки подходит к завершению)) Надеюсь успею в нынешний снег покатать.

история редактирования

 

 

quote:

---

Изначально написано konlev11:

А скамейка какой ширины? Нужно не менее 300мм. Тогда и ноги уставать не будут и держаться за неё удобно.

---

Я не про жопу, она действительно устает на узкой скамейке, я про мышцы, что напрягаются, когда ноги согнут более чем в прямой угол. Я же говорил, сели чуть повыше, ноги слегка выпрямились , и стало лучше. А жопа то все равно "мазолилась"!!!!
Да, кстати, потом в один момент, сделали импровизированные ручки (как у советских мотоциклов, ремешок посередине сидухи) , и опять стало еще более комфортней ехать, с ног еще больше сняли нагрузку.

quote:

---

Изначально написано konlev11:

Так то собачка рассчитана на перевозку 1-2 человек. Это у нас она возит и 4, и 5 человек. Конструкция позволяет ездить более безопасно по льду, чем на Буране. Но это если едешь один, в крайнем случае вдвоём. Третий-четвёртый пассажиры садятся только для передвижения по дороге и не в гору.

---

Значит я правильно думал, что лучше медленно, но тянет "400кг", чем быстро, но всего "200".
Тем более проблема возникала только в серьезных горках (где и сойти не в падлу). А на остальных пригорках у собачки не было проблем.
Конечно, подразумеваю, что если покопаться в настройках вариатора, то можно увеличить скорость налегке. Но Володе это не надо, а мы и так довольны, что не пешком.
Когда комфортно, то время не напрягает!!!

Борис, скажи Володе, чтобы запчасти у меня оставшиеся забрал (заглушки для подшипника 8шт., ключ свечной)

quote:

---

Вот и моя постройка собаки подходит к завершению)) Надеюсь успею в нынешний снег покатать.

---

Зачем такой движок взял?

Какой? Про трансмиссию наверно вопрос? Так это антикризисная мера) Позже на вариатор переделаю.

quote:

---

Так это антикризисная мера

---

Самый дешёвый вариант это с прижимным роликом, мне так кажется. У Помещика прижимной ролик третий сезон его таскает.

quote:

---

Вот и моя постройка собаки подходит к завершению)) Надеюсь успею в нынешний снег покатать.

---

Думаю полипропилен не очень правильно.Как бы на морозе не лопнуло?

Лопнуть то он может и не лопнет но вырвать наверно может

Нормально будет держать. Собака имеет малый вес, поэтому и нагрузки будут маленькими. Если варик поставит, то и трогаться будет плавно. Лишь бы не примёрзнуть где нибудь на наледи.

Ещё месяца не прошло, после того как я написал о возможном обрыве (обмерзании) тросика газа. И вот! Случилось. Тросик отцепился из зацепления под фильтром к карбу. Ключа специального на 10, для снятия корпуса воздухофильтра чтобы воткнуть тросик на место, конечно же с собой не было. Взял леску 0,5мм, привязал к флажку и ещё целый день потом катался. На следующий день похожая ситуация случилась с соседом. Только у него сорвало бобышку с тросика на руле

Полипропилен ставил, т.к. не было ПНД. Сейчас запасся, поэтому по мере разрушения полипропилена буду менять на ПНД.
В выходные наживил звезды, попробовал завести - полный облом. Собака скачет за стартером, будто звезда прямо на валу движка стоит. Ничего не понимаю. Может сцепление неправильно собрал?

Скорее всего

quote:

---

неправильно собрал

---

У Помещика, на третий год эксплуатации, обнаружилась вот такая проблема.

   

На одной из 4 осей, два колеса сносились почти в ноль. Видимо резина попалась совсем хреновая. Все остальные колёса нормальные. Резину сейчас заменили

Я когда разбирал катки чтобы резину заменить на полимер, то обнаружил что половина а то и больше пластиковых втулочек в катках отсутствовали, пришлось искать где докупить, катки с завода такими пришли, сволочи блин.

Я себе такие ставил

 

история редактирования

quote:

---

Originally posted by konlev11:

Скорее всего quote:неправильно собрал

---

А есть какая-нибудь схема сборки? Или пошаговая инструкция.

Я с автосцеплением не связывался, т.к. сразу понял, что это кроме проблем больше ничего не принесёт. Поэтому и посоветовать ничего не смогу.

Добрый день всем, парни вопросик есть, ездили на пахусе 550мд с 13л.с.(китай) на рыбалку на днях, переметов хватает по пути на льду(поскакали дай бог), а на обратном пути почему то обороты макс. не развивает- причем если возд. заслонку до конца открываешь, то при нажатии газа как бы глохнет, а поставишь рычаг на середину едет, но не на максимальных оборотах( вроде все проверили, не чего не отпало, бензин бежит, свечку сменили на всякий п.ж.- результат тот же, возд. фильтр открутили- чисто)Что могло произойти, из опыта вашего было что то подобное?
P.S. на улице тепло +1 было, прокладку в бенз. кранике на хондовскую я сменил, часть фильтра убрал бумажного.

Весь фильтр убери. Оставь только пластиковый корпус. Зимой пыли нет, значит и фильтр не нужен.

До этого, были ли хлопки с глушака или с карба? Такое бывает, если глушишь движок до полной остановки собачки. В этом случае может закидать продуктами горения карбюратор. Почистив карб, все станет нормально.

По описаниям похоже, что не хватает бензина, т.е. смесь сильно обедняется.
Может быть, топливный фильтр забился (если он есть), или прокладка в бензокранике разбухла, или в в бензобаке частично забит бензиновый тракт, или в крышке бензобака вентиляционное отверстие замусорено, или в карбюраторе от тряски занизился уровень топлива и иголка не поднимается до конца.

Доброе утро, хлопков не было, бумажный я убрал(оставил ток паролонку- были сомнения может какой кусок бумаги попал, но осмотрели все чисто),карбюратор смотрел- визуально, но разберу седня- гляну,бензин вроде течет нормуль, на счет иголки -эта мысль- потому как это произошло после второго подпрыгивания мотопса по снегу- причем что он заглох, я подошел завел и поехал, как то так.. но всем пасибо за совет попробую..там еще заметил работу пружинки(которая параллельно рычагу газа- маленькая такая, она открывает заслонку и пластиковый рычажок, а вот обратно как то нет- хотя я до этого не смотрел и внимания не обращал на это- может так и должно быть)?

quote:

---

произошло после второго подпрыгивания мотопса

---

А уровень масла смотрел? При подпрыгивании и заваливании собачки, уровень падает и датчик отключает движок.
Поролонку тоже выкинь.

У меня была подобная проблемка, оказалось подсасывало воздух между движком и карбюратором, две гайки подтянул и все.

Дык я откручмвал эти две гайки(которые крепят к мотору -карб и фильтр..) и смотрел прокладка вроде нормуль, а уровень масла не проверял- надо будет глянуть(но там датчик стоит, да когда заваливается на бок мотор глохнет) Просто такое ощущение что ему много воздуха(смесь обедненая типа, а когда прикрываешь заслонку возд. то он более менее..)

А вот еще вопрос(раз пошла такая пьянка) я когда завожу мотор всегда перевожу рычаг возд. заслонки в закр. положение(не важно холодный мотор или прогретый), если откр. заслонка то не заводиться он, так и должно быть?(просто это к причине не относиться, так сразу было)

quote:

---

А вот еще вопрос(раз пошла такая пьянка) я когда завожу мотор всегда перевожу рычаг возд. заслонки в закр. положение(не важно холодный мотор или прогретый), если откр. заслонка то не заводиться он, так и должно быть?(просто это к причине не относиться, так сразу было)

---

Так и должно быть!
На Лифанах даже схемка нарисована:
- верхний рычажок (заслонка) - назад (закрыто),
- нижний (бензокран) - вперёд (открыто).
Иногда горячий двигатель заводится при открытой заслонке, но это исключение из правила.

quote:

---

если откр. заслонка то не заводиться он, так и должно быть?

---

Так и должно быть.

Доброе утро, вчера поковырялся с собачкой, все почистил, продул компресоором в гараже, подтянул гайки апосля, и погонял по гаражу- все как новая -летает ), единственное шланчик на бензин у нас гавно(на рыбалке отсоединяли - проверяли как бежит и щас рвется гад-как бумага)надо будет сменить и в запас купить(ладно там было -2, но в гараже то у мну газовая пушка, вчера вкл. и +16, а он такой же дубовый...) Ладно всем большое Мерси за помощь и советы!

@borkas

quote:

---

Originally posted by borkas:

quote:Originally posted by konlev11:Это с кем и где ты ездил?Бывшая собака твоего сына, купил Володя (волосатый)

---

БОРЯ мы разобрались с братом. залип вариатор(там смазать нужно было),поентому медленно ехали. ща летит как птица))) раза в 1.5-2 быстрее, а по льду даже страшновато.

quote:

---

Originally posted by кожемяка:

ща летит как птица

---

Когда полетаем?!!!

можно в среду но с санями ща беда. на таких скоростях под троими сломаются.