Здравствуйте. Машина ваз2107 не заводиться, стартер щёлкает с буксира завёл амперметр в красной зоне, при включении фар начинает глохнуть. Аккумулятор заряжен, фары горят ярко, с нового акб стартер еле крутит не заводит. Подскажите пожалуйста, что может быть.

Ремонта просит генератор.

----------
<Alex-auto>/АЛЕКС-АВТО. Качественный ремонт ДВС, трансмиссии, ходовой, Диагностика, промывка инжектора, экспресс замена масла. ТЦ Ижевск, Союзная,75. Тел. 8 963 482 0303, 8 904 275 6565, ICQ:412672666.

Почему то фары горят хорошо музыка работает , и зарядное подключал стрелка на амперметре как у заряженного лежит на 0 . С нового АКБ 75А пробовал заводить очень тяжело крутит, и даже не схватывает. Стрелка амперметра в кабине на новом АКБ тоже сразу в красную зону уходит при заводке. Правда вчера смотрел генератор на него с патрубка тосол капает и он весь в тосоле а крепление рыжее от ржавчины.

Амперметра там нет и не когда не было.Находится там вольтметр.Судя по описанию не исправен стартер.Вскрытие покажет что с ним случилось.То ,что капает тосол на генератор -это родовая болезнь вазовской классики и нив.Скорее всего Вам нужно будет поменять весь комплект этих патрубков и поставить их на хорошие хомуты.До кучи не мешало бы и профилактический ремонт генератора сделать , если он ещё работает.

----------
ремонт электрооборудования автомобилей, проводки, стартеров, генераторов, диагностика (ScanDoc, MotoDoc)
+79226822199
+79068175516