Что вы все какие-то страхи обсуждаете? ИМХО все решить можно, если с нужного конца и по человечески к вопросу подходить...
Приехали мы!!! Пока для слюноотделения, отчет попозжее...
Как я провел отпуск (сочинение)
Предисловие. Поскольку количество свободных рук в путешествии было ограничено (водитель за руль держится, а штурман в карты играет) и от природной лени доставать и укладывать аппаратуру(а она почему-то все время летает по машине) репортажных картинок очень мало(а две видеокамеры даже не расчехляли(каюсь)). Каароче - попытаюсь описать словами:
День 1. По прогнозам погоды решили пройти маршрут в обратную сторону - так надежнее. Начитавшись страшилок встал вопрос по колесам - надо! Просмотр фотовидео отчетов показал - баловство это все. Выбрали компромис - старенькая дорожная на ноги, комплект оффроада в машину(благо пустая), заодно и задница загрузится и летать ничё не будет. Сборы, неотложные дела, закупки, чет забыли, чет не успели - в 21.00 выехали. Задача ставилась посмотреть Уфу не толкаясь в пробках - то бишь утром. Стандартная дорога, покимарили в Боярке(паром ночью редко ходит), ночной Нефтекамск, какие-то деревни, заправки, дорога, холодно(включили печку), опять дорога... Заехали за посадку, уснули сидя(вернее уснули - заехали). Ляжешь - проспишь долго.
Утро, светло, Бирск, заправка, Уфа... С учетом разницы в 2 часа до пробок не успели - полноценной экскурсии не получилось. Оренбургская трасса, пирожки в Булгаково, там же прикупили арбуз. Едем дальше, куда-то сворачиваем(штурман же есть), озеро Белое. Живописненько так, но желания купаться температура не вызывает. Дно топкое - тапочки еле вытащил. Завтрак. Спааать...
Будем считать день 2. Проснулись. Руки тянутся к аппарату... Утренний(или обеденный) туалет - вперед...
Красноусольский. Поселок немаленький, по-уралски раскинутый между горами ещё не назовешь. Любопытство вызвал курорт. Да простят меня иноверцы, стадно-обывательский дебилизм. Сотни машин, тысячи народу стоящие, лежащие, сидящие, ходящие задевая друг друга локтями и трущиеся задницами. Всё огорожено, расписано где чё можно, где низяя. Очередищи чтоб набрать целебной и типа священной воды разных видов или окунуться в нее - быстренько убрались. Для справки: из этой же горы за территорией течет множество различных источников (говорят с разным составом) к которым свободно можно подъехать-подойти.
Едем дальше уже без асфальта. Мендым, Толпарово. Нормальные такие горные дороги со знаками, километровыми столбами, аварийными съездами и предупреждениями(на картах почему-то частично отсутствуют). Толпарово - ландшафтный парк. Сюда ходит автобс. Тусовое место на реке Зилим. Запоздалые сплавщики(воды уже нет), джиперы, отдыхающие. Уверенно проезжаем по шикарной горной дороге постепенно переходящей в прорубленное и отсыпанное в горах полотно уровня федералки, но почему-то заброшенное. "Дорога пчеловодов" и памятник социализму. 15 километров дороги никуда упираются в тайгу. Все заросшее цветами и малиной, через каждые полкилометра пасеки с десятками ульев, народ качает мед, собирает ягоды. Уперлись в последнюю пасеку. "Куда дорога? Дальше что?" - "Все! Тупик. Вы не первые такие". Любезно предложили попить чайку с медом. Но как то есть медок в окружении ульев и сплошном жужжании желания не возникло.
Возврашаемся в деревню. Нашли место среди палаточно-автомобильных стойбишь. Обед на берегу Зилима.
О полезности карт и навигаторов в таких местах вопрос спорный. Начинаем соцопрос. Анализ народных мнений подсказывает - проехать можно..."в ... году", "с пилой", "через", "перевал", "тяжело", "на УАЗе - не знай", "можно"... Уходим по какой-то дорожке с леса. Развилка. Звук машины. "Туда?"-"Ага". Сенокосная колея с примятой травой и лужами. То-ли покос, то-ли деревня один дом. "Инзер?"-"Туда". "Проедем?"-"Вон УАЗик пошел". В лесу скрылась машина. Через километр на подъеме среди леса рядом с "дорогой" стоит УАЗ. Не свалился в болото потому что в пень уперся. Остановились. "Выташите?"-"Не знай...Попробуем!" Передок, пониженка, буксуют все:"Хрясь!"-трос. Перевязались. Ещё раз. Пошла, родимая! "Куда?" - "Спасибо, мужики! В Инзер. Я всегда тут езжу"( бодро, но с терпким перегаром). Поехали. УАЗик догоняет - легче он - пропустили и за ним. Повезло! Ни за что б не подумал, что эта едва заметная в траве и плутающая между деревьями и камнями тропинка идущая по болотам и перевалам - дорога. 1-2 пониженка, раздвигая мордой кусты, зеркала сложены, задние свесы замяты, бока - как кошки скреблись... Но, надо отдать должное, валежник везде пропилен - содержат дорогу! Додго-ли, коротко-ли - вершина перевала. Мужики стоят курят, по телефону говорят(здесь связь есть). "Вон вершину видите?(меж деревьями панорама просматривается) Оттуда едем. Тут вниз 3 км, там дорога. Спасибо, мужики, счастливо!" Вниз попроще - пониженка, тормоз. Выехали! Стоим в карты играем - надо врубиться где мы. Догоняет УАЗ, тормозит, машем рукой - "Все ОК!"
До Инзера долетели махом.
Федералка аж 3 км. Снова карты, навигатор - в лес. "Дорог" море. И проехать-то надо, и машину порвать не хочется, и солнце садиться. Туда-не туда - болото - обратно. Вроде туда, темнеет, грязь, буксуем, поляна, трава по пояс, спать...
День 3. Проснулись. Тень, роса. В мокрую траву выходить неприятно - снова на дорогу, на горку, ближе к солнцу. Чай, зубочистка, игра в карты... Отчет джиперов 200... года предлагает свернуть с проторенной лесовозной глиняной(с признаками гравия местами)дороги. Жаль! Тут и колея-то ниже колена даже... Альтернатива опознается в лесу по просеке. Даже лесом еще не поросла, но травку похоже с того самого 200... года никто не мял. Главное в траве болотину не проглядеть. Едем неспеша, глазами пялимся - солнце по просеке в морду. Болотина - останавливаться поздно, сходу приходиться решать развилка напра-нале... Прошли! Дорога на подъем пошла. Колея в травке просматривается нехилая, да и валежник появляется. Пешая разведка с километр, попутно разгребание валежника - можно, если осторожно. В колеях сухо, но "вам по пояс будет"(чем такую нарыть можно?) Взялся за пилу, каюсь, пришлось спилить пару липок живых. Тихонько, аккуратно, по кромочкам вышли на горку. Вниз проще, но с грязью местами. Колея хорошая - и мостом не задевает и по боковому уклону скатываться не дает. Впереди просвет. Счастье! Газопровод! (по картам выход на него с трассы так и не нашли) Глина с камнями, после дождя минимум пара дней прошла - кааароче автобан аж с километровыми столбами.
Дальше даже штурман начал угадывать куда мы едем.
Добрались до железки, вдоль неё до Айгира вообще дорога для среднестатистического водителя. Да, лужи там, но шноркель не надо и дно каменистое.
Доехали до порогов. Может по большой воде и пороги, но сейчас просто камни в реке и вода журчит. Короткие сборы. Одежда, обувь, вода, рюкзачёк, аппаратура... На минуту снимаю свои традиционные очки и напарываюсь глазом на ветку(правым рабочим). Сразу вспоминается спиленная липка(у лешаков свои поверия). Глаз целый, но не совсем дееспособный. Ну не обратно же ехать - идем в горы. Горы, воздух, высота, красота, ветер, лето, страшно, больно, одышка, жарко, холодно, просторы, перспектива, скользко, твердо, пить, снова больно, снова красота...
Спустились, доехали до станции, посмотрели деревушку, база строится, молодежь отдыхает, жезезнодорожники работают. Прогулялись по речке. Для купания и середины июля как-то прохладненько. Змеи греющиеся на камнях отбили дальнейшее желание к прогулке. Вареная картошечка с салатиком и консервами на солнышке у подножья горы под журчание речки и изредко проходящие поезда... Арбуз посчитали лишним, приберегли до лучших времен.
И обратно вдоль железки по лужам, по бродам через речушки и М.Инзер до Ревети.
Там в планах было подъехать максимально близко к М.Ямантау и подняться, но почему-то от центральной усадьбы Южноуральского заповедника все дороги на территорию перекрыты. Выехали на федералку - с неё тоже. Всеж объехав загородь с "Низяя!!! Штраф 2000 р" поплутали по старым просекам, но поскольку "низзя" давно и серьезно, все заросло и надежда куда-нить пробиться не утопив авто была задушена жабой отдавания 2000 р. Смирившись, благоволучно проехали Белорецк любуясь закатными горными пейзажами и в соснячке с видом на розовые облака над Тирляном отошли ко сну...
quote:
валежник везде пропилен - содержат дорогу!
https://izhevsk.ru/forums/icons...735/8735888.jpg
эх, хариусныая речка!
По фото создалось впечатление, что места совсем дикие.
Мы сразу поняли, что он там есть. Даже мальков видели.
День 4. Утро. Экскурсия по Тирляну. Остатки завода, легендарное колесо, пруд.
И снова в леса-болота. Все с содроганием ждем знаменитые броды по которым "без шноркелей никак". Не нашли. У реки Тирлян берега такие пологие, что чтоб достичь критической отметки надо залить все луга в долине - ну и ладно. Лесовозная дорога, местами лужи, где-то чернозем, в лесу по соснячку вообше красота, дорогу похоже грейдером ровняют - расслабились. Ребята идут с рюкзаками, мы им ручкой, они тоже. "Довезем?" - "Садись!" Уфимцы. Идут туда же, сутки на вокзале просидели из графика выбились. Едем разговоры говорим, лужи объезжаем, в карты играем(у них не лучше), заблудиться-то негде - одна дорога. Развилка. Вроде направо. Сунулись - колея лесовозная по... Назад, налево - лучше. Проехались навигатор верищит - не туда. Снова к развилке. Дорога рабочая лесовозная, трактор не проходил не ровнял. Чернозем не то чтоб грязь, а в самом поганом состоянии - и машину не держит и мостами не мнется. Мелькнула мысль на обратную дорогу поменять колеса. Вперед! Ещё! Назад! Ни вперед не назад! Предложили туристам далее пёхом - это наши проблемы. "Турист туриста не бросит!" Лопата, камни, палки. Ещё вперед! Дальше глубже. Хорошо сидим! Впереди бесперспективняк, но немного. Пешая разведка - перспективняк через лес рубиться, смотреть надо. Девчёнки пошли пёхом. Лопата, домкрат, сандтраки, мужики толкают - из очередной колеи вышли. Парней тоже отправили. "Проедем - догоним." Прогулка по лесу с попутной расчисткой валежника и вперед раздвигая мордой кусты. До сухой дороги немного дойти заросли не дают - возвращаемся на колею. Навстречу бульдозер лесовоз КАМАЗ полноприводный сопровождает - вот чем они колеи роют. Мешаемся мы им. Ждать не стали пока я из колеи вылезу - трос на крюк и остальные 50 метров можно про педали и руль забыть.
Дальше с ветерком догоняем уфимцев и за разговорами до Мисели. Опять "налево пойдешь... направо пойдешь..." Мужик на кордоне. "Нам куда?" - "Туда"(ехидненько так усмехаясь). Лес, луга, поляны, колеи, лужи. Ручеек, грязь, дна нет, бревен палок накидано. Выбираю траекторию, сходу, удар о берег, бампер загнули(дна действительно нет), вроде вышли на берег, машина стоит всем буксует, парни выскакивают толкать чтоб не скатилась - мертво. Осмотрелись. Бревно из ручья зацепили, оно колом встало враспор. Пила, топор - едем в следуюший ручей. Он с дном и берегами, но проезжается с вывешиванием одного колеса.
Опять лес, луга, лужи, колеи. Идем в гору. Немного осталось! Снова засада! Варианты: лужа без дна, колея по..., деревья впритирку. Выбираем третий. Колесо соскальзывает с корня, прижимаемся бочиной - парни отжимают - проехали. Еще через пару километров(или так показалось) очередная засада, но тратить на неё время ради оставшегося километра дороги нет смысла. Машину на полянку, треки на ноги, рюкзаки на плечи и дальше. С уфимцами расстаемся - у них планы продолжительнее. Мы налегке бежим наверх дивиться чудесами природы. Рай для скалолазов, веревки везде висят. Наползались, налазились по физическим и очковым возможностям. Ну и конечно же красотишша!!!
Обратная дорога по проторенному. Колеса менять нет смысла. Меж деревьев пошли другим вариантом, через ручейки с применением инженерных конструкций - долго, но безболезненно, колеи к тому времени трактор разровнял. До речки Тирлян доехали, хоть не жарко и мельче колена, но попалькаться в кайф. Поужинали сами, комаров покормили(до арбуза так и не дошло) и с ожиданием медведя завалились в палатку(так и не пришел)...
оперативно отписались:
"Так, накануне, 18 июля в Алтайском крае произошел несчастный случай. В туристической группе из Ижевска, во время прохождения пешего маршрута при переходе реки вброд, утонул 47-летний ижевчанин. Группа была не зарегистрирована, на учет в поисково-спасательную службу Удмуртской Республике и Алтайского поисково-спасательного отряда не вставала. К счастью, остальные участники турпохода не пострадали и в медицинской помощи не нуждаются." http://www.18.mchs.gov.ru/news/detail.php?news=20675
С приездом Алексей! Завидую белой завистью мазохиста...
quote:
Originally posted by leshak:
Мы сразу поняли, что он там есть. Даже мальков видели.
Дык, он все-таки существует?)))
Земляка жалко, родным соболезнования.
Инструкция по ссылке хорошая написана.
А если б группа была зарегистрирована в ПСС УР, то пока он тонул, они бы быстренько прилетели и спасли...
Эт чего это вы там понастроили
https://izhevsk.ru/forums/icons...737/8737390.jpgАрбуз то все ж "прикончили"?..... Красиво.....
quote:
Мелькнула мысль на обратную дорогу поменять колеса.
Мне понятно стало, нужна лебёдка. Причём не факт, что на морду, вариант с цепью и на платформе выносной более подходящий наверное. Что думаешь?
День 5. Проснулся от звука дождя. Не то что б дождь, а так противно по мелкому, то есть, то нет. Пришлось встать собрать барахлишко с улицы(сандтраки отмытые от грязи там сушились). Не идти же снова спать. Стоим на поляне клубничной(кстати, всю дорогу мы ходили, ездили и спали на клубнике), пока штурман досыпала пару литров насобирал.
Подъем, завтрак итд. Возвращаемся в Тирлян попутно любуясь прудом и набрав воды в местном ключе. Видимо популярный(или в поселке водопровод не работает) - народ периодически подходит и подъезжает(регион 02, 74 и ещё 18).
В поселок заехали по той же дороге, круг дали, обратно к пруду приехали - выезда не нашли. На второй круг пошли более удачно. Небо хмурное. В Белорецке зашли в магазин, вышли уже под дождь. Едем на Учалы. По пути озеро Узункуль. Миленькое такое. Вода самая прозрачная из всех виденных водоемов(кроме карьера наверно). Дождь кончился. Грех шашлычёк на берегу не поесть. Удивляют башкиры - деревни аккуратные, ухоженые, все чисто и крашено, а на природе, как место поприличнее - засрано все. Местечко нашли, курятины с костра поели, арбуз не трогали.
Объехали озеро вокруг, водоплавающих посмотрели. Стыдно стало клубнику топтать, достали ведро, больше половины набрали минут за 15, наелись до тошноты.
Едем дальше. Такое впечатление, что тучи опускаются. Не туман, не дождь, а именно опускание туч с неба аж до верхушек деревьев. Тоскливо так. Карьер у дороги заброшенный - не проезжать же мимо. Заехали. И вот оно случилось! Арбуз разрезали, весь не доели, но отъели много.
Побродили, камешков пособирали, клубники ещё поели.
Тучи к тому времени уже на землю легли. Как ежикам в тумане и ехать не охота и смотреть нечего когда за 100 метров ничё не видать.
Арбуз доели и спать засветло(если можно так сказать) завалились. Ночь сырая. То-ли дождь, то-ли туман, да еще выходить регулярно(мы ж еще под шашлычек коробку сока употребили): Каароче - выспались от души.
Красиво...Особенно про скалы. И вкусно (наверно).
:0
День 6. Проснулись всё в том же тумане, дождь моросит, мерзко. Под утро очень навязчиво снились сцены из х/ф "Водный мир". К чему бы?
Следующие по плану Круглая сопка и исток Урала. Едем, дорогу видим под носом, где какие хребты, сопки и вершины даже намеков никаких. Смысл куда-то лезть как ёжики в тумане? Грунтовки размокли(чернозем там), а к истоку ещё и через болото рубиться. Грязи уже не хочется. Видимо Башкирия нам больше ничего не покажет. Не последний раз. Надо убираться отсюда.
Попутно заезжаем на оз. Аушкуль. Обед, созерцание жизни местной дичи и снова на север.
Граница Челябинской области встречает ясным небом и солнышком - чудеса! Время есть, сочинять новую программу лениво. По дороге Карабаш. Чёб не посмотреть памятник экокатастрофы?
Бродим, обсуждаем физикохимию, биологоботанику и политикоэкономику(как по приезду уточнили, за 90 лет 14 млн. 230 тыс тонн выбросов). Камешков для химанализа набрали.
Сворачиваем на дорогу домой. Последний пункт - Черемшанские карьеры. Их несколько действующих и закрытых, сухих и затопленных. Дорог море, да и полазить есть где. Резвились остаток дня.
Ночевка на берегу огромной ямы с зелено-голубой издали, а вблизи идеально прозрачной водой.
День 7. Продолжение исследований карьеров.
Ну, нельзя за всю поездку в разгаре лета не искупаться! Вода температурно не совсем комфортная, но видно на глубину одного яруса, а это метров 6.
Плавать почему-то охватил животный страх. Не из-за осознания что под тобой полста метров, а от понятия "затопленный", от вида растущих из дна сосен. Вспомнилось Лох-несское чудовище, а когда поцарапал пузу об вершинку дерева с ужасом выгреб на берег. Задумался обо сне о "Водном мире"...
Дальше просто дорога домой с остановками для поедания малины(а её не меньше чем клубники), перекус на р.Уфа в Саране, любимая дорога мимо красноуфимского моста на Октябрьский, передых с чайком в Чайковском на вдхр, ну и пробки по ижевским улицам, после которых(улиц) таежные тропы вспоминались как автобан...
Нда, сейчас посмотрел про Карабаш, действительно страшно. Теперь понятно, почему медь такая дорогая. Вывод:копите медь, пора начинать создавать будущий капитал.
А в карьере мне тоже было страшно купаться, елки за труселя не цеплялись, но ощущение злобного взгляда со дна не пропадало.На берег выгребал с утроенным оптимизмом.
quote:
любимая дорога мимо красноуфимского моста на Октябрьский
места моей матушки, очень хочу побывать сам там!
Похоже принятие сухого закона убила в народе страсть к путешествиям...
На Алтай кто-нить собирается?
если с 16.09 числа то я поеду
Денис, я про тебя запомнил
quote:
Originally posted by den117:
а чего алтай на середину перенесли, у меня отпуск в начале
Я работу меняю, если получится, до весны можно про отпуск забыть((
Напрашивается вывод, что Алтай в сентябре - несбыточная мечта...
Недавно вернулась с Алтая...какая красота!!! Надеюсь у вас все же получится съездить.
у нас с мужем отпуск в сентябре, очень хочется с вами, дней на 5-6 мы бы съездили. Или муж может съездить один, тогда может и на 16 дней. Как раз не пьющий и не курящий для вашей компании
5 дней - это только дорога в один конец. Так Вы хотите вместе ехать или мужа сплавить? Мы за непьющих и некурящих, ещё бы пост по ссылке в топике прочитали и осознали "что и как". Если осознаете все возможные перспективы - вэлком!
И комаров! Комаров не забудьте!
Изначально мы хотели съездить вместе, давно хотели к вам присоединиться, но уехать вдвоем в начале учебного года и оставить детей на 16 дней на попечение бабушки не получится (на 5-6 дней она бы еще согласилась), поэтому мне скорей всего придется остаться дома. А муж очень хочет поехать с вами.
Комары, клещи, змеи, мыши и другая живность, а также ночлег в палатке его не пугают. Так что запишите его пожалуйста в список.
quote:А он-то знает?
Так что запишите его пожалуйста в список.
Про комаров... Ностальгия... Такого в сентябре на Алтае не будет... Всё можно не смотреть, но с 9 минуты... 
кликнуть на картинке
quote:
Originally posted by leshak:
А он-то знает?
Это я. Да, записываюсь.
Пару слов о себе. 43 года.
Люблю дальние/длительные автомобильные путешествия и палаточно-костровой быт.
Снарягу походную (обычную (не специальную) - пикниковую, скорее..) на себя всю имею.
Вот с пешими походами не дружу (телосложение грузное, физ.подготовка ниже средней (сидячий образ жизни)) Готов только к небольшим радиалкам километров на 5 максимум.
Не конфликтный, в компании больше люблю молча слушать и потдакивать.
Круто, ыыыыы.С работой у меня получилось, так что Алексей вычеркивай меня из списка на Алтай... А счастье было так близко...
quote:
Originally posted by leshak:
Денис, я про тебя запомнил
Да...запамятовал сам, с 2 по 15. Увы видимо выпадаю
quote:Не есть гуд. В программе места и по жостче будут. Ну, нрасоты можно и сидя в лагере созерцать...
Originally posted by Rossiyanin:
Готов только к небольшим радиалкам километров на 5 максимум.
Да, я бы обошёлся, если можно, без многокилометровых вылазок и влезания на разные крутости и узости.
Будем считать вопрос дежурного по лагерю решен...
Сцшастье - это когда тебя ждут в лагере
quote:
Originally posted by leshak:
Алтай в сентябре
Для этого маршрута - по деньгам какой необходимо набрать минимальный общаг?
Какое количество человек в предварительном списке?
Окончательная запланированная дата выезда?
Чтобы я, глядя на кол-во человек в списке, мог примирить свои желания со своими финансовыми возможностями..
Расходы на человека порядка 15000 +/- рублей(личные прихоти не учитываются, форсмажёр тоже). Заначка должна быть всегда!
Количество в предварительном списке никак не связано с количеством поехавших. Максимум 8, при 5 и меньше финансовая привлекательность утрачивается(если не появятся желающие "откупить авто")
Даты в диапазоне с 3 по 22 сентября не определятся пока не определиться состав команды и нет реальных приказов на отпуска.
А как количество людей связано с желаниями?
Места ещё есть! И исходя из динамики отказов и вялости интереса я не прогнозирую перспективы...
quote:
Originally posted by leshak:
А как количество людей связано с желаниями?
эээ, боюсь тут какое-то недопонимание с моей стороны...
как я делаю расчёты: беру какое-то совокупное запланированное значение продуктов/километров/дней/запчастей - получаю сумму, делю на количество человек = получаю количество рублей с каждого человека.
У Вас не так? получается 15т.руб. - это стоимость `билета` независимо от количества человек и растояния?
ЗЫ
15т.руб. на 16 дней за: общую кухню 1 раз в день и проезд туда-там-обратно = для меня приемлимая сумма.
+ личные расходы
(форсмажоров надеюсь не будет, не надо нам их)))
quote:
Originally posted by leshak:
Даты в диапазоне с 3 по 22 сентября не определятся пока не определиться состав команды и нет реальных приказов на отпуска.
вот и спрашиваю: с какого числа брать отпуск (мне это нужно сделать заранее, не за неделю и даже не за две до)
Я и говорю "расходы в пределах" - будет 8 чел получится дешевле, будет 5 - вопрос коллективу согласны ли на доплату. Расстояние тоже с точностью +/- 500 км - анархотуристы мы
У меня в грфике отпуск 2-3 неделя сентября и с полмесяца отгулов, но при нашей системе даже в последний день могут сказать "нет"...
Маршрутов насчитали - лет на пять хватит... От детсадных до "где не ступала нога".
На сегодня 3 места свободны
Доброго времени суток.
середина сентября - Алтай 16 дн.
Если места ещё есть - то я готов!
Если по формату всё понятно - присоединяйтесь.
Ранеезаписаные не потерялись ещё?
Выехать хотелось бы 4.09.
quote:
Originally posted by leshak:Ранеезаписаные не потерялись ещё?
Выехать хотелось бы 4.09.
4-го норм - золотая осень в горах (без насекомых и с грибами) - лучше не придумать - эх осень, осень
Приятна мне твоя прощальная краса -
Люблю я пышное природы увяданье (с)
Для новичков огромная просьба вникнуть в формат поездки и осознать что и как. Пост по ссылке в топике прочитать обязательно!
Едем не пляжно-курортно. В горах Алтая даже в разгар лета не жарко(мягко говоря). К концу поездки не исключена вероятность зимы. ОДЕЖДА, ОБУВЬ!!! Маршруты с автономкой свыше 100 км - тоесть в радиусе четырехдневного перехода может не быть ни одной живой души(это на случай форсмажера). Живем и питаемся самостоятельно. Есть вероятность выносить авто на руках(или типа того). Высоты порядка 3000м - противопоказаний по здоровью быть не должно. Непросроченый паспорт РФ с пропиской обязателен - погранзона.
Это не запугивание, а к чему надо быть готовым!!!
Что непонятно - спрашивайте лучше сейчас не стесняясь в теме, чтоб в личку всем не писать.
Ключевые точки маршрута по Алтаю
Чёрный Ануй (Музейная пещера (Новокаракольская))
Усть-Кан (Усть-Канская пещера)
Усть-Кокса озёра Красной горы
Мульта - Мультинские озёра
Тюнгур - Усть-Кан - Туекта - Чуйский тракт - Ортолык
Бельтир - Софийский ледник, долина р. Елангаш, оз. Атаккуль, Джанкёль.
Джазатор - устье р. Карагем (<Карагемский прорыв> )
И всё что встречается по дороге и в окрестностях...
Все пункты подвопросны в зависимости от погоды и способностей(убивать время и машину чтоб добраться не будем), чем меньше проезжаем - тем дальше ходить. Успеть хотя бы половину...
Общий сбор - в последнюю неделю августа(решим ближе к делу)
Разрешите выписаться.
Всётаки, поездка на Алтай для меня слишком крутовата....
и в плане сложности, и в плане продолжительности, и по деньгам - на данный момент.
К весне обещаю растрясти жирок и больше зарабатывать. С удовольствием съезжу с вами на более короткий и более лёгкий маршрут.
Ну вот!)) Опять та же песня)
Алексей подитожит ближе к поездке одной фразой
"Едем вдвоем - полная свобода графика, маршрута и мазохизма..."
quote:
Originally posted by leshak:
Маршруты с автономкой свыше 100 км - тоесть в радиусе четырехдневного перехода может не быть ни одной живой души(
Пешие маршруты? на 4 дня шхуну на якорь ставим?
quote:Дочитайте фразу до конца. Ковбой пешком не ходит...
Originally posted by leshak:
Маршруты с автономкой свыше 100 км - тоесть в радиусе четырехдневного перехода может не быть ни одной живой души(это на случай форсмажера)
Верь в СЕБЯ!
Верь в МЕНЯ!
Верь в НАС и УАЗ и УДАЧУ!
Верь в СЕБЯ!
ИМХО нельзя жить иначе...
Вдвоем такие проекты трудноосуществимы и материально неподъемны.
И ещё интересно узнать какими путями добираемся до главной цели - куда по пути заезжаем / залезаем?!
quote:
Originally posted by leshak:
Верь в СЕБЯ!
Верь в МЕНЯ!
Верь в НАС и УАЗ и УДАЧУ!
Выбор тупой дороги не большой и время для гуляний ограничено. Попутно только водоемы и то редко. Ижевск-ЕБург-Тюмень(или Челябинск-Курган одинаково)-Омск-Новосибирск-Бийск(или Камень на Оби-Алейск)- Солонешное. Обратно по возможности подругому.
quote:
Originally posted by leshak:
Дочитайте фразу до конца. Ковбой пешком не ходит...Верь в СЕБЯ!
Верь в МЕНЯ!
Верь в НАС и УАЗ и УДАЧУ!
Верь в СЕБЯ!
ИМХО нельзя жить иначе...Вдвоем такие проекты трудноосуществимы и материально неподъемны.
Да я просто думал рюкзак брать или сумкой обойтись ) А чего чего а веры у нас хватает и с надеждой полный достаток, не хватает немного любы ну это совсем другая история.
Кстати мой совет для сомневающихся - бросайте все и едьте! такого шанса не будет больше никогда - если не сейчас - с надежной командой в горах тайге или тундре - это действительно круто - это останется с вами навсегда. Так что если не уехали на войну в египет записывайтесь в славную команду <Осень 2013>
Как неоднократно говорилось - самое объёмное в рюкзаке это рюкзак. Намного практичнее иметь сумку в которой лежат большие и редкодоставаемые вещи и не дёргать её каждый день, и маленький рюкзачек с частоиспользуемым под руками и для выходов.
а на сей момент сколько человек в команде? большой недобор то ещё?
предлагаю ограничиться командой из 5 человек (кеп, лоцман и 3 матроса в трюме) больше крайне проблематично ехать (проверено на себе). Leshak каков будет паевой взнос в этом случае?
Будем считать: 5 чел вижу реально, в личку парнишка вопрошал - я так и не понял с нами или нет, девочка после 18 грозилась отписаться - пока не вижу. Что прикольно - просится чел с Бийска и дама с Новосиб-а. Как-то так пока...
может список составим
1 leshak
2 LynxS
3 Хальгрим
4 hadding
алтайцев не считаю
Лёша насчет требований и маршрута я всё понял, уже неоднократно читал и претензий не имею. В общем еду с вами)
эх лучше бы пятеро
Таки и я о том же. Из-за повышения цены - только отказников больше будет - так что лучше могучим, толстым комплектом. "Чем больше грязи - тем шире морда, чем шире морда - тем теснее наши ряды"
и по маршруту вопрос - напишите крайние точки до куда будем доберемся. восточнее Арталыка я так понял и не поедем - то есть край Кош-Агач. и на север до куда. И ещё с Мультинских озёр едем почти сразу на Чуйский - через деревню Туекта. Там может будем сварачивать на Юг - ближе к Белухе? - хочется поближе на неё то же посмотреть.
Восточне Кош-Агача не поедем, а что там делать?
С Мультинских озер южнее дороги нет, даже между ними нет. Оттуда едем на Тюнгур и восточнее насколько дури хватит(правда там не везде на лошодях-то ездят). "Почти сразу" - это порядка 300 км по горам. Почему все знают только Белуху? Её среди горных хребтов-то и не отличить. Там несколько сотен вершин с высотами 3000-4000м. Сблизка они не воспринимаются вообще.
Дальше на восток конечно и не надо ехать - я это и имел ввиду.
по пути с Тюнгура на Белуху (к горе подходить вплотную смысла нет) мое величество привлекли и хочется узреть Часовню Архангела Михаила и Грот Куйлу. Ну и плато эдельвейсов - каменный город около озера Акемского. от тюнгура 25км где то. для автономки - далековато.
конечно - это лишь мое мнение - и мне по большому счету то особо все равно куда едем - за неделю весь Алтай не обойти. я так полагаю на всеобщем собрание уже все решаться будет.. или как у вас такие вопросы решаются?
Такие вопросы решаются по месту в зависимости от состояния "дороги", погоды, лимита времени и настроения. Лучше побольше увидеть, чем потерять три дня(или машину) на преодоление пары километров из-за конкретного объекта...
quote:
Originally posted by Хальгрим:
так что лучше могучим, толстым комплектом.
от тут ты не прав дружище - потом поймешь почему 
хотя може только я не люблю играть в "шпроты"
про удмуртию улыбнуло http://spynet.ru/blog/pics/52837.html#cut
(на правах офф-топа)
quote:
Originally posted by leshak:
Часто приходится подобное слышать от тех кто в таком формате никогда не ездил и не поедет впринципе.
ну допустим ездил
quote:
Originally posted by leshak:
Интерес к жизни у всех измеряется по разному - у кого-то широтой увиденного, у кого-то шириной сиденья.
У кого то толщиной кошелька, у кого то величиной самомнения - интерес вообще штука не простая - кому то интересно даже картинки из грязного окошка смотреть в позе эмбриона 16 дней подряд по тарифу штука в день
quote:
Originally posted by leshak:
Я по натуре аскет - мне до Алтая хоть стоя в троллейбусе в часы пик...
Если никто не выносит мозг своими пожеланиями, поступками и правилами - тогда можно и в троллейбусе наверно покомфортнее - хотя по мне в поезде ещё лучше.
quote:
Originally posted by leshak:
давайте на берегу решать надо оно вам или нет, чем потом всю дорогу ныть и мозги всей группе выносить...
ОК - давайте, кстате в дороге никогда не ныл.
вшестером действительно удобнее ))
5 сидят - 1 лежит, потом меняются. и коврик под ногами, чтоб босиком ходить.
надеюсь хоть 6 точно поедут до конца.
идеально бы найти сменного водителя на подмену и кому leshak мог доверить баранку. тогда дорога могла быть ещё короче.
хорошей погоды (а плохое бывает настроение).
quote:
Там несколько сотен вершин с высотами 3000-4000м. Сблизка они не воспринимаются вообще.
http://www.altai-photo.ru/phot...altaja/7-0-9507
выбирать то и то пол жизни будете
Информация сегодняшнего дня: объявилась и отказалась девочка о которой говорилось выше, из списка выбыло 2 человека...
Ну началось..
С Гео то что случилось? Есть ещё люди кто под вопросом?
Не "началось", а продолжается. Пора спецпризы выдавать "юр пан - десятый отказун"...
Чем ознаменовались ещё последние 2 дня?
Интенсивными поисками команды (заинтересованые могут в этом тоже поучаствовать)
обрабатываю местных аборигенов всеми доступными средствами
два чистопольских Сереги едут на Алтай
Вау! Доступные средства помогли...
В воскресенье в 18 у Вечного огня соберемся?
ну мы то уж не приедем на встречу,вообще сколько нас уже?
В воскресенье в 6 готов.
Нас вроде шестеро пока, да?
Как-то так
1 leshak
2 LynxS
3 Хальгрим
4 hadding
5 johr
6 Silv
Нам бы дэвушку ишшо для интерьеру...
поздно я с девушкой одной познакомился..она уже тур во францию купила))
Наши люди по Франциям не ездят...
чего на собрании порешили то?
оно ж завтра только будет)
ааааа))))попуталси весь
Серега, с 1 сентября тебя!
Посмотрели друг на друга, поговорили. Резюме - надо ехать...
Время старта попозжее.
Спасибо)заранее только озвучьте
Отъезжаем завтра 7.00 от пицерии, 7.15 остановка ДСК(на Азина).
ПС Стульчиков у нас 4 - ещё бы пару если есть...
у меня стульчик есть
Удачной поездки!
Удачи!
Спдсибо на добром слове!
они уехали, но обещали вернуться к 23
вчетвером до Челнов
quote:
Originally posted by Silkway:
но обещали вернуться к 23
...ждем рассказов , фото, удачной поездки!!!
...побольше экстрима, но хороших впечатлений! Наверно они уже начались впечатления...Удачи!
Мёрзнут в Курае. Но красивооооооо! http://www.altai-photo.ru/phot...gorakh/7-0-9601
Не заблудились ли???
Мы чё? - мы ничё! Мы дома!!!
