quote:

---

Изначально написано Вадоргурт:

СМЕ

---

просветите, шо це таке?

quote:

---

Изначально написано sunderlend:
просветите, шо це таке?

---

Система многих единиц. 2 и более вагона в одном поезде.

О, спасибо, буду знать.

quote:

---

Почему нельзя распределить нагрузки на линиях?

---

теоретически (на бумаге) все настолько распределено, что лучше не придумаешь. Но у нас на Ленина трамвай в заторах стоит. И на Гагарина, где нет выделенных путей - тоже бывает. Вот они пачками и прорываются. А таксисты бы лучше не смеялись, а научились на пути не вылезать, где их не просят. Умники, тоже мне...

quote:

---

Можно просто вернуть СМЕ.

---

А кого система будет возить в межпик? точнее, во все остальное время дня кроме 8-9 утра и 17-19 вечера? Или водитель будет специально заезжать в депо, чтобы пересаживаться с системы на обычный вагон? И потом, вы предлагаете вернуть систему, т.е. увеличить интервал. Вы уверены, что вы обо всех подумали и за такие предложения нас с вами не предадут анафеме?))

Ну хорошо, с Ильичем и жд вокзалом-Либкнехта понятно. Непонятно, почему на участке Океан-ЦУМ такая ситуация? Сначала составы из металлурга, потом с буммаша? Там вроде с движением нет такого напряга, как на Пойме.

quote:

---

Непонятно, почему на участке Океан-ЦУМ такая ситуация?

---

А вы думаете, трамваи умеют перепрыгивать?
И потом, в данном случае, для пассажира важно ведь не откуда, а куда. Если из металлурга идет однёрка )), то важнее, чтобы за ней по Маркса не пошла с буммаша девятка (тоже на вокзал), а вовсе не то, что за ней идет десятка, например.
Весь вопрос, вам ехать или поговорить об этом
Если просто понаблюдать и внести свое рацпредложение - смотрите транспорт18.рф Интересна будет реальная статистика, а не впечатление от отдельных дней. Будет время, я тоже Океан понаблюдаю. Ибо центр бесполезно, пока выделенки нет для трамваев((

Представьте, нужно вписать маршруты друг в друга так, чтобы маршруты с РАЗНЫМ оборотным временем постоянно попадали точно между друг другом, при том, что в час пик интервал между вагонами меньше минуты бывает. Вписать можно - и вписывают. НО не дай бог, отклонение (допустимое - отставание на 2 минуты, опережение на 1 минуту) - и все, вся стройная теория сыпется.

quote:

---

Изначально написано пуговицца:
вы предлагаете вернуть систему, т.е. увеличить интервал.

---

при кровавом гебье и шыштема была и интервал меньше.

Я вообще не замечаю никаких трамвайных заторов, почти каждый день на 12 или 5 езжу, но реально достали истеричные бабенки жмущие на зуммер по поводу и без.

Зуммер или звонок? если это в адрес вагоновожатых, так понять можно, сколько водятлов появилось, считающих, что "вот я-то точно проскочу!". Ну или на путь выедут. А еще пешики всякие мод колеса кидаются, мол, куда без меня поехала. Такого за смену насмотришься, поневоле заранее бренькать начнешь. Во избежание, так сказать.
Пуговица, граци за раз'яснение.

quote:

---

Изначально написано пуговицца:

Если просто понаблюдать и внести свое рацпредложение - смотрите транспорт18.рф

---

этот ваш транспорт18.рф не работает стабильно, особенно мобильного приложения.... висит....

У нармальнава пацана есть автамабиль. А у каво нет тот лох. Ящетаю. Пацаны нараёне паттвердят.

Извиняюсь за оффтоп. А ИжГЭТ тоже теперь оффшорный? Сандерленд правильно ставит вопрос, это типично инженерная задача - оптимальное распределение нагрузки с учетом колебаний пассажиропотока (я в свое время рассчитывал нагрузку на АТС в зависимости от времени суток и типа абонента: квартира или учреждение). Так вот, Сандерленд только сформулировал задачу, а вот ее решение будет зависеть от того, какие приоритеты у того, кто владеет трамваями Ижевска. Я, например, помню пресс-релиз одной местной строительной конторы, выпущенный во время "кризиса" 2008-2009 годов. Его суть сводилась к тому, что "строить мы будем меньше, а платить вы будете больше". Логично же!

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

А кого система будет возить в межпик?

---

Раскройте секрет, плиз - долго вагон к вагону присобачивать и обратно?

quote:

---

Изначально написано sunderlend:

Непонятно

---

Почему Пуговицца-имча?) Или я что то пропустила? От темы отвлеклась, да.

Действительно, а почему?

quote:

---

Изначально написано e-go:

У нармальнава пацана есть автамабиль. А у каво нет тот лох

---

Нерезиновый представитель одной магазовой сети однажды обронил: У кого нет Порше, тот нищеброд!

quote:

---

Originally posted by sunderlend:

У кого нет Порше, тот нищеброд!

---

Более известна точка зрения г-на Полонского; "У кого нет миллиарда могут идти в ж.....у".

2sunderlend,e-go Господа, не надо к себе так самокритично относится.

quote:

---

Изначально написано e-go:
У нармальнава пацана есть автамабиль. А у каво нет тот лох. Ящетаю. Пацаны нараёне паттвердят.

---

тылихент уле...

Чё сказал?

e-go , чо слышали :-P

THE HEDGEHOG Йожыг, ну не надо межстрочный смысл везде выискивать, особливо там, где его нету. )))
Мну и гор транспорт вполне устраивает. Ну, или устраивал бы. )))

Ещё заметил одну небольшую странность в расписании. Насколько я знаю, в час пик 4 трамвай пускают в том числе для того, чтобы разгрузить 10-ку. Но, есть такой момент, когда 10 едет за минуту до 4. Если быть на "Зоопарке", то это выглядит так: 10 - 17:46; 4 - 17:47.
Хорошо поменять бы их местами, потому что в результате потом в десятке, как всегда, народу достаточно, а в четвёрке едет 5 человек. Это не придирка, исключительно за ИжГЭТ переживаю, чтобы вагоны пустыми не катались )

история редактирования

quote:

---

Если из металлурга идет однёрка )),

---

Это шедевр!!!

quote:

---

Хорошо поменять бы их местами, потому что в результате потом в десятке, как всегда, народу достаточно, а в четвёрке едет 5 человек.

---

На кольце в Металлурге нет второго пути, так что просто так им местами не поменяться.

Маршрутами пущай меняются)))

Очень часто наблюдаю такую ситуацию на остановке "Океан" в сторону центра (примерный период с 7:20 до 7:40). Со стороны очень смешно. Подходит 9 маршрут, народ ломится в него, аж бегут со светофора, лишь бы успеть. Следом приходит 4 маршрут, и теперь "внимание", за 4-кой подходит 1 маршрут (с момента ухода 9 по времени прошло всего 3-4 минуты) наполовину пустой, то есть отсюда делаем вывод, что от центра до московской они идут друг за дружкой, первый отбирает пассажиров у следующего за ним.

Вопрос к пуговицце, так все печально в датском королевстве? Интересно кто составлял такое расписание?

В Центре между ними может вклиниться 5, например. А что не так, хотите чтоб больше интервалы были что ли?

quote:

---

Очень часто наблюдаю такую ситуацию на остановке "Океан" в сторону центра (примерный период с 7:20 до 7:40). Со стороны очень смешно. Подходит 9 маршрут, народ ломится в него, аж бегут со светофора, лишь бы успеть. Следом приходит 4 маршрут, и теперь "внимание", за 4-кой подходит 1 маршрут (с момента ухода 9 по времени прошло всего 3-4 минуты) наполовину пустой, то есть отсюда делаем вывод, что от центра до московской они идут друг за дружкой, первый отбирает пассажиров у следующего за ним.
Вопрос к пуговицце, так все печально в датском королевстве? Интересно кто составлял такое расписание?

---

Те трамваи, которые вы описываете идут с Океана в 7:28 (N9), 7:29 (N4) и 7.30 (N1) соответственно. Предыдущий трамвай на Московскую (N1) идёт в 7:24, так что ничего печального нет. Четыре минуты это очень даже нормальный интервал, сами же об этом говорите, кстати.

Так что лучше людям, которые туда ломятся, задавайте этот вопрос.

А вообще такое явление, что люди ломятся и толпятся в одни двери, когда можно свободно пройти в другие, присутствует очень много где и нечему тут удивляться.

Такое ощущение что расписание составляют люди которые не ездят на общественном транспорте.

а мона не про "трамвайкины" косяки?
28 автобус как-то странно ездит: 7.15, 7.20, следующий минут через 10 (в него просто не влезть), а следующий через одну минуту (там можно лёжа ехать). Это на ост.Кирова. Так и едут друг за другом. На Ленина ещё в этот "паровозик" встают 40 и 79 автобусы. Дружно едут, толкаясь, до Молодёжки. Вечером примерно та же картина.

Вот точно:

quote:

---

Изначально написано le$ka:

Такое ощущение что расписание составляют люди которые не ездят на общественном транспорте.

---

история редактирования

Не знаю с какого времени, но расписание трамваев изменилось. Сейчас к м.Океан уже даже не через 1-2 других маршрута, а уже друг за другом, просто с разных направлений подходит сперва 1 маршрут, затем сразу 9-ой, паузы ну вообще никакой. Затем 10 и 2 тоже друг за другом, 4-ка уже или идёт до 1-го (на нее не успеваю) или идет после 2-го (уже поздновато). Как обычно время в промежуток с 7:25 до 7:35 утра)

Для трамвайщиков все это норма.

quote:

---

Изначально написано MSergo:
Не знаю с какого времени, но расписание трамваев изменилось. Сейчас к м.Океан уже даже не через 1-2 других маршрута, а уже друг за другом, просто с разных направлений подходит сперва 1 маршрут, затем сразу 9-ой, паузы ну вообще никакой. Затем 10 и 2 тоже друг за другом, 4-ка уже или идёт до 1-го (на нее не успеваю) или идет после 2-го (уже поздновато). Как обычно время в промежуток с 7:25 до 7:35 утра)

---

Расписание изменилось с 1 ноября.

А вообще, удивляет меня, что у вас за десять минут там такие страсти с маршрутами. В такое время у них у всех довольно маленькие интервалы. Ладно бы ещё жаловаться на расписание в промежуток с 22 до 23 часов, когда большая часть маррутов уже не работает, а интервалы у работающих по 20 минут и более, но в утренний час пик на Океане -- это как-то странно. Да, там действительно идут подряд 1, 9, 10, 2, 1, 9, 10, 2 и т.д., но интервалы-то между ними всеми по 1-2 минуты!

И если вам надо в соцгород, то почему не поехать на двойке?

quote:

---

4-ка уже или идёт до 1-го (на нее не успеваю) или идет после 2-го (уже поздновато)

---

Шедевр у Вас просто получился, на работу минут за пять раньше попасть ломает, или в лом минуту на остановке побыть?)))))
Вот так, камрад Пуговицца, доведете себя до того, что к строго назначенному времени придется трамвай господам подавать, определенного маршрута, интернету побольше тока сделайте исчо
P.S. Господа молодежь в телефонах, таки приветствуется, когда вы места уступаете....а то замечания делать каждый раз утомляет.....

quote:

---

а то замечания делать каждый раз утомляет.....

---

Зачем делать замечания? Просто вежливо попросить.
А то уступил так однажды, а на меня.
-Да я спортсменка, да мне всего 70, да Вы меня... да я Вас...
А то некоторым лишь бы поскандалить. И неважно где. Сбербанк это или троллейбус.
Я еще ни одного не видел, который бы не уступил, если его попросят. А когда с наездом, могут и нахамить в ответ и послать куда подальше. Всякое видел. Интересно иногда бывает в ОТ ездить. Такой экшн. И летающие пассажиры по салону. И пьяные, которых пинком под зад из ОТ.
PS. А моё послесловие. Верните нормальные педали в автобусы. А то только 2 положения педаль принимает. 0 и 1. Если 5 лет назад, когда еще скотовозы ходили нормально вроде ездило большинство. А сейчас всё больше и больше автобусов, которые по каким-то причинам не могут ездить плавно. А то потом руки болят, от того, что автобус резко дергается.

ну-ну, я без наездов, да и вообще к совести взывал, отчего ВООБЩЕ просить надо (не для себя естественно), когда кругом написано - уступайте, бла-бла-бла

quote:

---

ну-ну, я без наездов, да и вообще к совести взывал, отчего ВООБЩЕ просить надо (не для себя естественно), когда кругом написано - уступайте, бла-бла-бла

---

Потому что есть люди, по которым видно, что им надо уступить место. Иногда помогаю и в троллейбус забраться. А есть по кому и не скажешь, что надо уступить. А они просто поскандалить хотят и повод соответствующий. Я с многим уже сталкивался и падали при мне пассажиры, некоторых ловил было дело. Самое неприятное для меня, когда уступаешь, а на тебя наезжают. Хотя иногда просто готовишься к выходу и говоришь, что вон место освободилось.

PS. Самый смешной случай был в трамвае. Захожу, а на всех местах бабульки сидят и кондуктор и свободные бабульки заняли, которые со мной зашли. Подъезжает трамвай на остановку следующую, в него заходят еще бабульки. (При этом есть такие, которые так шустро бегут к трамваю, а потом я вся больная, стоять не могу.) И картина маслом. Одна запрыгивает, расталкивая других и видит, что мест то нет, и уступить никто не может. Если только искать, кто младше её хотя бы на день. Такое лицо надо было видеть.