даю наводку http://www.igis.ru/page-transport-station/

какой-то более полный функционал планируется на вашем сайте? я так и не поняла, если честно... или просто продублировать все тоже самое, просто по-своему?

Игис ужасен, кстати. Не надо его копировать.

вот это уже более интересный и предметный разговор. Чем ужасен? слоями? точностью данных? или общий интерфейс?

цитата:

---

а почему 49 - это маршрутное такси? а 39, например, будто бы просто автобус?

---

С этим вопрос уже решили. Будет вместо такси коммерческий автобус.

цитата:

---

какой-то более полный функционал планируется на вашем сайте? я так и не поняла, если честно... или просто продублировать все тоже самое, просто по-своему?

---

Там будут схемы движения. Будет расписание подробное у трамваев и редкоходящих автобусов. У остальных будет подробное расписание 1-3 рейсов утром и потом интервалы. Там будут такие разделы.
Автобус:
Троллейбус:
Трамвай:
Коммерческий автобус:
Пригородный автобус:
Сезонный автобус:
Водный транспорт:

Плюс к этому будет расписание остановок. Типа таблички на остановке.

Так же будет маршрутизация.

Ну и обновляемое расписание автобусов, отправляемые с вокзалов города. а так же поездов и самолетов.

Так же там будет свое API пока ввиде iframe. Так же планируется и в формате json и xml. Предприятия города могут указать свои координаты и получить информацию о всех маршрутах, которых останавливаются рядом и вставить эту информацию на свой сайт.

Так же для удобства ориентирования места будут фотографии остановок с местностью (не сразу).

Правовая информация о картах и правила проезда.

Телефонный справочник.

А так же помимо Ижевска там будет еще и Сарапул. Он работает. По функционал сейчас расширяется. И дальше планируется работа во всех городах республики.

история редактирования

цитата:

---

вот это уже более интересный и предметный разговор. Чем ужасен? слоями? точностью данных? или общий интерфейс?

---

Да, точностью данных в первую очередь, и общим интерфейсом тоже.

Ну вот ткнул я наугад в первую попавшуюся остановку -- Цех цветного литья. И этот Игис пишет мне о каких-то 34-х (тридцати четырёх!) рейсах автобуса, проходящего там, да ещё и считает возможным уехать оттуда в субботу и воскресенье. Хотя на самом деле на ЦЦЛ автобус ходит всего 8 раз в день, а по выходным совсем не ходит. И остановка нарисована на карте где-то вообще не там, где она находится на самом деле, даже не на той дороге.
И это просто первая остановка наугад!
А чего стоят многозначительные "Центр", "Центр" и "Центр"! Я прямо сразу понял, что имеется ввиду.
И проезд то до сих пор по 16 рублей.
И 10 короткий трамвай всё ещё жив.
Могу продолжать и продолжать.
И это всё Игис.

история редактирования

цитата:

---

С этим вопрос уже решили. Будет вместо такси коммерческий автобус.

---

а я бы не делила. Работают все на равных основаниях, какая пользователю разница, ИПОПАТ это или кто-то другой? единственное, что в микроавтобусах тариф выше, но у нас есть маршруты, где работают и микро и не микро...

цитата:

---

Там будут схемы движения

---

какие-то другие схемы? не такие, как в разных ГИСах? или просто не на карте города?

цитата:

---

Будет расписание подробное у трамваев

---

с сайта ИжГЭТ взятое?

цитата:

---

и редкоходящих автобусов.

---

откуда возьмете поостановочное?

цитата:

---

У остальных будет подробное расписание 1-3 рейсов утром и потом интервалы. Там будут такие разделы.

---

так и чем это будет отличаться от слоев в игисе? http://igis.ru/page-transport-index
принципом разделения на разделы?

цитата:

---

Плюс к этому будет расписание остановок. Типа таблички на остановке.

---

кому это будет актуально, если это не реальное время прибытия, а предположительное по расписанию? Я вообще не знаю перевозчиков, которые могут расписание поостановочное как реальное кому-то показывать. Есть контрольные точки, а остальное распределяется примерно поровну, хотя все прекрасно понимают, что на одинаковых по километрам участках в разное время суток разное время прохождения будет.

цитата:

---

А так же помимо Ижевска там будет еще и Сарапул.

---

про него-то как раз понятно, что можно пользоваться расписаниями...

Я почему так ревностно отношусь...Казалось бы - делайте на здоровье, открытых данных полно. Но потом очень красиво математически выстроенная система, с удобным интерфейсом привлечет кучу народа, который будет звонить и спрашивать: "Написано, что автобус должен быть в 17.30. сейчас уже 17.40 - где автобус? У вас на сайте написано..." и объясняй потом, что сайт вообще никакого отношения к нам не имеет, и что все изложенное там - это расписание, которое вообще третьего дня изменилось... Садить специально человека, чтоб сообщал вам об ошибках? будете вносить изменения постфактум?

цитата:

---

Да, точностью данных в первую очередь

---

вроде карта у них довольно точная... Хвалятся, что частный сектор, например, только у них и отображается корректно..

цитата:

---

Могу продолжать и продолжать.
И это всё Игис.

---

они берут инфу из открытых источников и принцип как раз такой: если что-то устарело, то кто-то сообщит об ошибке и исправим... Ну ладно, если сообщит. Но ведь этот кто-то должен сначала сам нагреться на этой устаревшей инфе... В общем, тут не в игисе дело, а в принципе - должны быть данные только онлайн. Правда, непонятно, как стоимость проезда и прочие справочные штуки мониторить. тока вручную)

цитата:

---

а я бы не делила. Работают все на равных основаниях, какая пользователю разница, ИПОПАТ это или кто-то другой? единственное, что в микроавтобусах тариф выше, но у нас есть маршруты, где работают и микро и не микро...

---

Тут имеется ввиду льготы и без льгот.

цитата:

---

какие-то другие схемы? не такие, как в разных ГИСах? или просто не на карте города?

---

Да эти гисы вообще не следят за актуальностью. Особенно игис. Раздел с транспортом умер в году так 2012 походу. Куча старой инфы.

цитата:

---

с сайта ИжГЭТ взятое?

---

А почему бы и нет. Прошу Вас его дать и обновления кидать переодически. За актуальностью мы следим. Так как только этим и занимаемся.

цитата:

---

откуда возьмете поостановочное?

---

Тоже прошу дать его.

цитата:

---

так и чем это будет отличаться от слоев в игисе? http://igis.ru/page-transport-index
принципом разделения на разделы?

---

главное тут АКТУАЛЬНОСТЬ. Я в Ижевске живу 3 года. И первый месяц меня этот igis всячески обманывал.

цитата:

---

кому это будет актуально, если это не реальное время прибытия, а предположительное по расписанию? Я вообще не знаю перевозчиков, которые могут расписание поостановочное как реальное кому-то показывать. Есть контрольные точки, а остальное распределяется примерно поровну, хотя все прекрасно понимают, что на одинаковых по километрам участках в разное время суток разное время прохождения будет.

---

На трамваях же это все есть. Тем более знать какие у тебя ходят маршруты. И что в 9 вечера 14 любимый троллейбус уже смысла ждать нет. В нынешних условиях реальность не точность расписания, а время начала и конца и интервалы, собранные в одном месте. А не искать все маршруты, которые ходят от пункта А до пункта Б.

цитата:

---

про него-то как раз понятно, что можно пользоваться расписаниями...

---

Сам проект объединенный и в будущем должно быть больше городов. А Ижевск, как столицу обойти не могу.

цитата:

---

Я почему так ревностно отношусь...Казалось бы - делайте на здоровье, открытых данных полно. Но потом очень красиво математически выстроенная система, с удобным интерфейсом привлечет кучу народа, который будет звонить и спрашивать: "Написано, что автобус должен быть в 17.30. сейчас уже 17.40 - где автобус? У вас на сайте написано..." и объясняй потом, что сайт вообще никакого отношения к нам не имеет, и что все изложенное там - это расписание, которое вообще третьего дня изменилось... Садить специально человека, чтоб сообщал вам об ошибках? будете вносить изменения постфактум?

---

То что это примерное расписание, это то мы пишем. Без этого никак. Это все делается для удобства примерного ориентирования. Если автобус должен быть 14:30. То в 14:15 он явно еще не придет. А опаздывают у нас даже трамваи, если дурак какой на рельсах окажется.

Все изменения будем вносить, если будете о них сообщать.

история редактирования

цитата:

---

Тут имеется ввиду льготы и без льгот.

---

все должны их предосталвять) ну ладно - отдельная тема)

цитата:

---

Раздел с транспортом умер в году так 2012 походу. Куча старой инфы.

---

недавно они шерстили. после того, как к нам приходили и получили фи

цитата:

---

Прошу Вас его дать и обновления кидать переодически.

---

простите великодушно, у нас реализовано поминутное расписание трамваев, которым пользуются люди постоянно. Давать его в формате интервалов сейчас кому бы то ни было - странно. у нас сервисы и даже мобильные приложения пишут люди совершенно свободно на основании вот этого - http://xn--c1aff6b0c.xn--p1ai/rasp/

цитата:

---

Тоже прошу дать его

---

еще раз повторюсь. Оно не нужно нашим пассажирам, если фактически оно даже при составлении не является реальным. Есть контрольные точки, по которым водитель должен соблюдать график. Все остальное - слишком приблизительно, чтобы был смысл кому-то озвучивать в виде поостановочной таблички. Редко ходящие еще возможно.
Особенно жаль ваших трудов мне потому, что готовится сервис с реальным движением транспорта, а не виртуальными расписаниями...

цитата:

---

И первый месяц меня этот igis всячески обманывал.

---

и ваш сервис будет обманывать. К сожалению. Никаких гарантий нет, что вы вовремя получите информацию о каком-то изменении. а меня обманывает Яндекс в казани) что поделать?)

цитата:

---

Без этого никак. Это все делается для удобства примерного ориентирования.

---

берем данные ГЛОНАСС и обходимся без примерного ориентирования. При всем уважении, для чего тратить время и силы на то, что категорически устарело, если уже можно заняться чем-то на новом уровне? Мы сразу говорили, что сами мы (транспортники) не осилим (и даже пытаться не будем) делать внешний сервис, связанный с навигацией, удобный пассажирам. Пока только ИГИСы пришли второй раз после того, как узнали все требования и особенности. Без вариантов - видимо, будем делать с ними, раз у нас в городе больше нет спецов, а только критики игиса

цитата:

---

Все изменения будем вносить, если будете о них сообщать.

---

телеграфировать?)

цитата:

---

простите великодушно, у нас реализовано поминутное расписание трамваев, которым пользуются люди постоянно. Давать его в формате интервалов сейчас кому бы то ни было - странно. у нас сервисы и даже мобильные приложения пишут люди совершенно свободно на основании вот этого -

---

Трамваи я интервалами и не прошу. Я прошу в таком виде, в котором оно у вас утверждается.

цитата:

---

Особенно жаль ваших трудов мне потому, что готовится сервис с реальным движением транспорта, а не виртуальными расписаниями...

---

И как скоро?

цитата:

---

Пока только ИГИСы пришли второй раз после того, как узнали все требования и особенности. Без вариантов - видимо, будем делать с ними, раз у нас в городе больше нет спецов, а только критики игиса

---

Вы их просто не видите. Яндекс обманывает и в Ижевске. Нас на данный момент трое. Если инфу скидывать, то актуальность будет. А не критиковать то, что еще не вышло окончательно.

цитата:

---

С этим вопрос уже решили. Будет вместо такси коммерческий автобус.

---

С 2007 года все ижевские автобусы - коммерческие

цитата:

---

Тут имеется ввиду льготы и без льгот.

---

Думается, те, для кого важно льготы/без льгот, вашим сайтом вряд ли будут пользоваться.

А вот автобус приедет или маршрутка - это действительно важно, т. к. стоимость проезда в них различается вне зависимости от того, кто компания-перевозчик.

Пуговицца, в он-лайн сервисе электротранспорт тоже будет отображаться?

история редактирования

Значит от ИПОПАТ и ИжГЭТ ждать помощи безполезно?

цитата:

---

Изначально написано Antosha2:
Значит от ИПОПАТ и ИжГЭТ ждать помощи безполезно?

---

на сегодня ИПОПАТ данные скидывает двоим, одним из них это http://igis.ru/ , а вот почему они у себя на карте не отображают не известно.
http://map.igis.ru/ данные по маршрутам ещё даже старые

цитата:

---

а вот почему они у себя на карте не отображают не известно.
http://map.igis.ru/ данные по маршрутам ещё даже старые

---

Вот я про тоже. Меня этот Игис так бесил, что у них все данные старые. Я 3 года тут живу, а там есть маршруты, которые уже при мне не ходили и схемы старые.

И что за 44 маршрут сегодня видел, аж 2 автобуса. Центр-Районная написана. Как он ходит, и почему про него нигде не написано?

цитата:

---

Изначально написано Antosha2:

И что за 44 маршрут сегодня видел, аж 2 автобуса. Центр-Районная написана. Как он ходит, и почему про него нигде не написано?

---

от остановки "Магазин "Ваш дом"" до центра, по окончании движения огородных автобусов. Заметьте, ходят уже несколько лет.

цитата:

---

Изначально написано Antosha2:
и почему про него нигде не написано?

---

Это автобус-призрак. Официально он не существует, но всё-таки он есть

цитата:

---

Изначально написано Antosha2:

Коммерческий автобус

---

Типа ИПОПАТ совсем некоммерческая организация...

цитата:

---

на сегодня ИПОПАТ данные скидывает двоим, одним из них это http://igis.ru/ , а вот почему они у себя на карте не отображают не известно.

---

что значит "скидываем данные"? речь идет о маршрутной сети и расписании (планирование). Эксплуатация им ничего не скидывает. то, что сейчас скидывается игисам по поводу навигации - это вообще история другая. очень надеюсь, что хорошо закончится уже в какое-то обозримое ближайшее время и они уберут этот убогий формат "а давайте выложим расписание"

цитата:

---

Пуговицца, в он-лайн сервисе электротранспорт тоже будет отображаться?

---

электротранспорт позже. Значительно позже. Чтобы делать эти сервисы вменяемыми, нужно чтобы сначала внутри предприятия были отработаны все вопросы с навигацией.

цитата:

---

Трамваи я интервалами и не прошу. Я прошу в таком виде, в котором оно у вас утверждается.

---

оно совершенно легально лежит на сайте даже пооставновочное
http://xn--c1aff6b0c.xn--p1ai/...d=15&Itemid=120

и я вам даже не могу запретить чего-то там из него взять и нарисовать)) Вот только я не очень понимаю, как в данном случае мы с вами можем быть застрахованы от того, что вы не найдете изменений в этом расписании через два дня и ваш сервис не устареет так же, как игисовский?

цитата:

---

А не критиковать то, что еще не вышло окончательно.

---

поймите, я не критикую ваш сервис, я критикую подход.

цитата:

---

Изначально написано пуговицца:
что значит "скидываем данные"?

---

я говорил о навигации в реальном времени, оно куда более полезней чем расписание

история редактирования

цитата:

---

я говорил о навигации в реальном времени, оно куда более полезней чем расписание

---

я тоже о ней говорю, но автор темы категорически не хочет об этом слушать. Он говорит о расписаниях и схемах.

Я хочу услышать. Но вы же ни расписания не даете, ни данные, которые навигационные системы сохранают. Актуальность будет зависить от вас самих. Если Вам это не надо, то и актуальность будет страдать.