Нормальный такой вопрос: "Кто виноват, что маршрутка перестала останавливаться в неположенных местах" Хаха. Может еще трамваям разрешить высаживать где попало пассажиров?

А чем тогда маршрутное такси отличается от обыкновенного общественного транспорта? Остановка у "Десятки" не запрещена, место для стоянки автомобилей оборудовано...

quote:

---

А чем тогда маршрутное такси отличается от обыкновенного общественного транспорта? Остановка у "Десятки" не запрещена, место для стоянки автомобилей оборудовано...

---

Малогабаритное маршрутное ТС.
Именно что парковка под авто.

quote:

---

Что делать и кто виноват? Там же есть хороший "карман" для остановки.

---

Кто виноват - надо было спрашивать, когда они там останавливались без разрешения.
А вот "что делать?"... На 10 ЛО нужны несколько остановок (ближе к перекрестку с Автозаводской в том числе), тогда там будет ходить не только "малогабаритный" транспорт, но и полноценный. Нужно этого ждать от Администрации города по идее. Но это большие вложения - вряд ли в кризис случится.

Это только у нас нужны "большие вложения". Изначально маршрутное такси подразумевало понятие "остановка по требованию". Когда появился этот маршрут, я прыгала от радости, что до работы и обратно не придется на нескольких автобусах добираться, а теперь все вернулось на круги своя. Что такого страшного в остановке у "Десятки"? Ничего там безопасности дорожного движения не угрожает.

quote:

---

Originally posted by пуговицца:

Но это большие вложения - вряд ли в кризис случится.
#

---

ну-ну. Запуск троллейбуса полностью себя оправдал - деньги улетели в небеса и карманы руководства...

Запуск троллейбуса полностью себя оправдал - деньги улетели в небеса и карманы руководства...

+100500

история редактирования

quote:

---

Изначально написано пуговицца:
Но это большие вложения - вряд ли в кризис случится.

---

Это да.
Хотя если у "Десятки" построят очередной ТЦ, то можно не сомневаться - администрация быстро найдёт деньги и на остановку, и на пешеходный переход.

история редактирования

quote:

---

Хотя если у "Десятки" построят очередной ТЦ, то можно не сомневаться - администрация быстро найдёт деньги и на остановку, и на пешеходный переход.

---

Ну, у Италмаса чтобы воткнуть трамвайную остановку - сам ТЦ и бегал.
Поэтому с этой точки зрения очень неплохо было бы, чтобы там что-нибудь платежеспособное построили

quote:

---

ну-ну. Запуск троллейбуса полностью себя оправдал - деньги улетели в небеса и карманы руководства...

---

На участке, на котором запускали троллейбус, итак куча автобусов ходит. Речь идет о продлении движения до конца 10 ЛО - куда только маршрутки бегут. Но полноценному транспорту туда имеет смысл идти только если там будут остановки - иначе ж это холостой крюк большой получается. В принципе, как минимум, туда могли бы выходить жители ЖК Италмас уже сегодня. Они сейчас, бедные, из крайних домов идут все вниз, на Петрова два квартала. Ну или на трамвай - кому в центр.

quote:

---

Изначально маршрутное такси подразумевало понятие "остановка по требованию".

---

В местах, предусмотренных для остановки общественного транспорта. Летом еще не было претензий к этой остановке. Зимой - однозначные нарушения. У нас и на санкционированных остановках-то не везде эти требования соблюдаются. Но там хоть крайний-ответственный определен всегда.
Возможно, что и езда по тротуару не угрожает безопасности дорожного движения - ведь ездят же иногда так маршрутки (в Ижевске редко, все-таки у нас с этим строже). Зато когда водитель объехал по тротуару пробку, кто-то из пассажиров, наверняка, тоже прыгал от радости до потолка, что до дому на 10 минут быстрее стал добираться.

quote:

---

Изначально написано Энька:
Запуск троллейбуса полностью себя оправдал - деньги улетели в небеса и карманы руководства...

---

Пустили бы туда маршрут с Пушкинской, а не с Удмуртской - закрывать не пришлось бы

quote:

---

В местах, предусмотренных для остановки общественного транспорта.

---

А поселке "Радужное" есть такие остановки в карманах (ул.Ромашковая. например), а мы чем хуже?

[QUOTE]Зимой - однозначные нарушения[/QUOTE
А какие нарушения? Столба с расписанием маршрутов нет?

quote:

---

Originally posted by пуговицца:
Ну, у Италмаса чтобы воткнуть трамвайную остановку - сам ТЦ и бегал.

---

Теперь еще побегает, чтобы фотографию отдатьПП построить. Смысл то какой в этой остановке без пешеходного перехода?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Bochlex:

Смысл то какой в этой остановке без пешеходного перехода?

---

Есть там и переход и светофор.

Cегодня, 13 января, временно остановлено движение троллейбусов на участках от ул. 10 лет Октября до Дома печати (по ул.Воткинское шоссе), а также по ул. Буммашевская и Дзержинского. Маршруты N1 и 14 не осуществляют движение, а маршруты N 2, 4 и 7 перенаправлены по ул. 10 лет Октября.
ИПОПАТ усиливает работу автобусов, проходящих в данном направлении. В направлении Воткинского шоссе до Дома печати помимо городских маршрутов N16, 23 можно добраться пригородным маршрутом N320, который доставит пассажиров до пересадочного узла на ул. 9 Января.

Маршрут N2 идет от Молодежной по Удмуртской, поворачивает на 10 ЛО до к/т Октябрь

Понятно...
А на остановках висят объявления, где написано "с 13 Декабря(?!) 2016 года .."
Народ в недоумении
То ли это относится к 13 декабря 2015 года, то ли еще что

Писали объявление рано утром бегом. Поторопились. Поправим.

В направлении Воткинского шоссе до Дома печати помимо городских автобусных маршрутов N16 http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...y_routes/16.php
23 http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...y_routes/23.php
можно добраться пригородным маршрутом N320 http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...r_route/120.php

До завода Буммаш еще маршрут N31 ходит http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/t...y_routes/31.php .

Ну и до Администрации Индустриального района 19, 36, 22 автобусы

история редактирования

22 с Дзержинского перенаправили?

Ха. А я-то думаю, чего это тягач тролика тащит из депо.
А что случилось и когда восстановят?

история редактирования

С автобусами никаких перенаправлений не было.

У троллейбусов были проблемы с кабелем, питающим этот участок. Тащили на аварийке из парка до 10 ЛО, потому что участок от парка тоже был обесточен. до 10 ЛО дотягивали, там уже было напряжение.
40 троллейбусов в общей сложности так вывели на маршруты.

Восстановят, дай бог, в течение пары часов (тьфу-тьфу-тьфу).

Уже поехали. В течение часа примерно встанут в расписание.

Мне больше было интересно. А почему 2 семерки пустые с кондуктором проехали мимо нас на Димитрова парой дальше. А нас 14 подобрал, который по Пушкинской ходили, при чем в обе стороне, как 7 маршрут.

quote:

---

А почему 2 семерки пустые с кондуктором проехали мимо нас на Димитрова парой дальше.

---

Наверное, речь идет о Димитрова, которая на Удмуртской по ходу к 10 ЛО? Там обычно седьмой не останавливается... Те, что с других маршрутов вышли помогать - они по привычке и забирали на остановке, которая для 2 и 14 маршрутов по Удмуртской. Возможно, были и другие причины.
На самом деле, 14 маршрут работал как и 7 - просто указатели не поменяли - это троллейбусы другого парка вышли на подмогу.
Хотя в этой ситуации я вас понимаю, и останавливаться лучше было и на Майской, и на Удмуртской (Димитрова).

Ехал я на центральную площадь как-раз. Долго не было транспорта, а потом 2 семерки завернули и мимо проехали. А вот 14 подобрал.

Можно с Машиностроителя по утрам 27 автобус сделать по чаще

quote:

---

Originally posted by HEMuPOB:
Можно с Машиностроителя по утрам 27 автобус сделать по чаще

---

Переполненный ездит? Судя по расписанию интервал утром итак небольшой:

Будни С 18.02.13 г.

ул. К. Герда с 05:27 до 09:41 5-6 минут с 09:41 до 16:03 12 минут с 16:03 до 19:03 6-7 минут Последний полный рейс 18.10, далее автобусы идут в парк Рембыттехника 5:55, 6:07, 6:19 с 06:30 до 10:45 5-6 минут с 10:45 до 15:05 12 минут с 15:05 до 19:25 6-7 минут Последний полный рейс 19.20, далее автобусы идут в парк Ижсталь в Н. Парники: 05:43, 06:38 Н. Парники: 06:15, 07:10

история редактирования

quote:

---

Переполненный ездит? Судя по расписанию интервал утром итак небольшой

---

Просто в часы пик этот маршрут от пробок страдает. Автобусов достаточно выпускается, чтобы обеспечить интервал, но они стоят на большом количестве узких участков, поэтому в реальности пассажиры могут ждать дольше. Первый прорвавшийся из затора увозит накопившихся на остановке. Следующий уже свободный.

quote:

---

Originally posted by Bochlex:

Судя по расписанию интервал утром итак небольшой

---

quote:

---

Просто в часы пик этот маршрут от пробок страдает. Автобусов достаточно выпускается, чтобы обеспечить интервал, но они стоят на большом количестве узких участков, поэтому в реальности пассажиры могут ждать дольше. Первый прорвавшийся из затора увозит накопившихся на остановке. Следующий уже свободный.

---

Вы оба не поняли! В Машиностроителе ходит 2 рейса в день. Два! Это вот те самые рейсы в Новые Парники, идущие ранним утром. А в остальное время 27-й автобус туда не ходит.

Впрочем, один час -- это действительно небольшой интервал, учитывая, что в другое время суток вообще рейсов нет.

а, ну да) Кузебая Герда - это же не машиностроитель, а просто строитель.
не думаю, что 27 увеличит количество рейсов в парники. Очень маловероятно.

Изменение движения городского транспорта 23-24 января 2016г.

В связи с ремонтом магистрального водопровода по ул. Удмуртской по ходу в центр
(от ул. Холмогорова до ул. 10 лет Октября) с 17 час 30мин. 23 января до 6 час 00 мин. 24 января 2016 г будет перенаправлено движение общественного транспорта следующим образом.

Троллейбусные маршруты:

N 1 - Дом печати - Троллейбусный паркN 1 - Дом печати.
N2 - ул. Молодежная - ул. Промышленная - ул. Удмуртская - ул. Дзержинского - ул. 9 Января - ул. 10 лет Октября - ул. Удмуртская - ул. Молодежная.
N4, N7, 14 в направлении Автозавода и ул.Труда по обычному маршруту, а в обратном направлении - через ул. 10 лет Октября.

Автобусный маршрут N22 в направлении центра объезжает закрытый участок ул.Удмуртской через ул. Холмогорова, Пушкинскую, 10 лет Октября. В направлении из центра - по обычному маршруту.

Как доехать в соц.город,коне

quote:

---

Изначально написано Natalyi:
Как доехать в соц.город,коне

---

На такси, или проспаться и закончить вопрос

точно ))) заработалась + телефон сам по себе выключается...
пыталась найти график прихода троллейбуса 2, на "электротехника в быту"на удмуртской, обновленное, на сайтах часто информация устаревшая

В Ижевске могут закрыть восемь автобусны-х маршрутов?
http://izhlife.ru/traffic/6018...marshrutov.html

Что произошло?
Администрация Ижевска заказала проверит загруженность некоторых автобусных маршрутов города. На все работы выделено 492 тыс. рублей. Начало работ планируется уже в апреле.

Каких конкретно маршрутов?
N10 Станкострой - завод Пластмасс
N18 Парк Кирова - микрорайон А-8
N19 РКБ - Чугуевского
N22 Оранжерейный комплекс - Нагорный
N39 Восточный рынок - Октябрьский
N45 Машиностроитель - Гаражи
N55 Завод пластмасс - Машиностроитель
N72 Администрация Индустриального района - Бригада Самолет

А что не так с этими маршрутами?
Сами перевозчики ответить на этот вопрос не могут. Все заявленные маршруты их устраивают. Например, 22 и 55 очень популярные в своих направлениях.
Допускается мысль, что какие-то из этих маршрутов могут объединить, после изменения их направлений.

И что с ними будет? Их правда закроют?
Не обязательно закроют. По результатам проверок будет выявлено, количество автобусов по каким маршрутам нужно сократить, а по каким увеличить. В итоге может выясниться и то, что какой-то маршрут не нужен. И да, его закроют.

А зачем вообще это нужно? Все ведь, вроде, хорошо.
На самом деле, Администрация города намерена сделать такие проверки регулярными. Город хочет взять транспортную систему под свой контроль. Это позволит исключать дублирование маршрутов, позволит усилить наиболее <популярные> маршруты дополнительными автобусами за счет сокращения количества автобусов по <менее популярным>.

И когда станут известны результаты проверок?
Проверка продлится 60 дней.

http://www.izh.kр.ru/daily/26505.4/3374263/
Эту проверку запланировало Управление благоустройства и транспорта Ижевска, а не мы. По сути, они нас проверяют, - рассказали <Комсомолке> в пресс-службе ИПОПАТ.

По жалобам жителей также посмотрят, нужно ли увеличить количество транспорта на участках:

ул. Орджоникидзе - ул. Промышленная - ул. Воровского - ул. К. Либкнехта - ул. Пушкинская - ул. Советская - ул. М. Горького - ул. Кирова - ул. 30 лет Победы - ул. 50 лет ВЛКСМ - ул. Холмогорова - ул. Удмуртская - В. шоссе - ул. Выставочная - ул. Сельская;

ул. М. Горького - ул. Новоажимова - ул. Азина - ул. Нагорная - ул. Областная - ул. Кирпичная - ул. Депутатская - ул. Азина - ул. Тракторная;

ул. О. Кошевого - ул. Областная - ул. Кирпичная - ул. Колхозная - ул. Депутатская - ул. Азина - ул. Московская - ул. Гагарина;

ул. О. Кошевого - ул. Областная - ул. Кирпичная - ул. Колхозная - ул. Депутатская - ул. Азина - ул. Тракторная;

Славянское шоссе;
ул. Союзная

ул. Оранжерейная

ул. Берша

маршрут <Шабердинский тракт> (ост. Малиновая гора) - центр - ул. Удмуртская

ул. Ленина - В. шоссе

пр. Копровый, ул. Спортивная

ул. 40 лет Победы

ул. Ракетная

мкрн Воложка.

история редактирования

Пошли на попятную - ошибочка вышла! http://susanin.udm.ru/news/2016/03/18/453618

Движение автобусных маршрутов в Ижевске оставят без изменений. Об этом журналистам в ходе пресс-конференции заявил начальник Управления благоустройства и транспорта Ижевска Сергей Кабанов.
Мы разместили заказ, но вышло так, что по техническим обстоятельствам разместили не те документы, которая должны были. Сегодня мы торги отменили. В новых не будет никаких изменений по маршрутам, - заявил Сергей Кабанов.
Ранее администрация города разместила на портале Госзакупок заявку на выполнение работ по исследованию пассажиропотока. Исходя из содержания документа, планировалось изменить движение или закрыть 8 маршрутов.

а 72 кто-нибудь видел и кто маршрут обслуживает?