Как раз расход бензина очень даже понравился.

Если в гранту нагрузить багажник и 5 человек и картошки и ехать 120км в час с кондиционером то расход будет по трассе 7-7.5, а на спарке будет 8 и ехать она будет надрываясь. В сервисе не любят, зип более редкий, не устойчива на дороге и т.д. У нас не европа чтоб на авто типа оки ездить.

Глупо покупать спарк, если нужна гранта. Девушка, едучи одна или с ребенком, на спарке сожжет порядочно менее бензина, чем на гранте. К тому же и выглядит спарк, особенно новый, очень ничего себе так, даже рио не вполне.

Проблемы с габаритами не решатся парктроником? Да и первое авто) с габаритами проблемы будут на любой машине на которой не ездили) но они пройдут со временем... Плюс к гранте

Чо пристали со своей грантой?)) иномарки же круче и говорят не ломаюца!)) не в курсах шоле?))

Полностью согласен, круче и не ломаются) но нужна первая машина... поэтому рациональнее взять гранту)

Первоначально хотела брать Рено Сандеро 3-5летнего, но почему-то в продаже не появляются. Стоит ли ждать или не стоит...

К Гранте душа не лежит, хотя умом понимаю, и багажник большой и клиренс высокий и цена хорошая.

В маленьких посидела, комфортно так внутри себя чувствуешь. Но вот опасаюсь, на огород надо ездить, не встрять бы.

Сандеро очень мало впродаже, спрос есть, предложений нету, и стоят дорого очень. 2012 года под 350, пежо 308 тоже француз как и сандеро, стоит также но в 1000 раз лучше и комфортнее.

может равон р2? новый

quote:

---

Изначально написано APUR:
может равон р2? новый

---

Я так поняла, что сейчас Шевроле Спарк выпускается под маркой Равон.
Хм, может Шевроле, не хочет, чтобы на данной машине их шильдик висел..

quote:

---

Изначально написано Пэппи:
сейчас Шевроле Спарк выпускается под маркой Равон.

---

немного не так.
Сейчас дэу матиз выпускается под маркой равон, по внешнему виду он как шевроле спарк последнего кузова

японскую машину надо искать, а не шлам типа Пиканты, Спарка, Равона. Рено Сандеро вариант не плохой, но будет либо дорого либо полный хлам.

quote:

---

Изначально написано Пэппи:
Нужна недорогая и нестарая машина на автомате

---

по исходным данным очень сложно будет вам найти достойное авто, и смотреть лучше все же не на возраст, а на состояние и с теми кто в автомобилях разбирается очень хорошо, а не знает о них только из интернета.

quote:

---

Originally posted by IzhMehanik:

японскую машину

---

quote:

---

Originally posted by IzhMehanik:

будет либо дорого либо полный хлам.

---

quote:

---

Изначально написано Пэппи:
может Шевроле, не хочет, чтобы на данной машине их шильдик висел..

---

просто они перестали продавать нижний и средний сегмент, оставили только дорогой.
А так, Спарк даже в самих Штатах продается....
 

история редактирования

Самый оптимум это калина2

quote:

---

Изначально написано N@utiluS:
Самый оптимум это калина2

---

не советовал бы играть в лотерею автоВАЗа, на безопасности, ни комфорта, ни надежности. Один плюс-запчасти дешевые и всегда в наличии

история редактирования

Ну пару-троику лет спокойно проездит. За это время подкопит ещё и возьмёт уже нормальную машину и кузовщина на калину дармовая, если чо)))

ТС, если боишься габариты гранты, то просто ищи любую машину в кузове хэтчбэк. У них габариты понятнее и по первости задом легче парковаться будет точно.

quote:

---

Изначально написано IzhMehanik:
на безопасности

---

можно подумать что спарк и пиканто безопаснее к2

quote:

---

можно подумать

---

подумай

kia picanto, chevrolet spark

вот тебе другого оценщика

а вот тебе чтиво на русском

p.s. соглашусь, к2 импортные ребята не били, сравнение не точное. но жопа сердце подсказывает что к2 вряд ли обойдет сабжевые ведерки по безопасности.

quote:

---

Изначально написано Онегин:
подумай

kia picanto, chevrolet spark

вот тебе другого оценщика

а вот тебе чтиво на русском

p.s. соглашусь, к2 импортные ребята не били, сравнение не точное. но жопа сердце подсказывает что к2 вряд ли обойдет сабжевые ведерки по безопасности.

---

https://autoreview.ru/arcap/cars/Лада/Калина%20Люкс

киа и спарк набрали немногим больше чем к2, если сравнивать тесты в лоб

так что сиди дальше думай

история редактирования

quote:

---

киа и спарк набрали немногим больше чем к2, если сравнивать тесты в лоб

---

я ошеломлен. а то что спарк вошел в топ по рейтингу IIHS в 2014 году это как бы не в счет? к2 курит тосол в сторонке.

quote:

---

https://autoreview.ru/arcap/cars/Лада/Калина%20Люкс

---

ссылка не рабочая. хотя я догадываюсь что там.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано Пэппи:

Нужна недорогая и нестарая машина на автомате. Бюджет 340 тыр.
Выбираю между этими моделями, получается Киа 2010 года, Шевроле - 2012.

---

Не знаю на счет Пиканто, но Спарк - это не автомобиль, а сплошное недразумение.
Не едет. Если для кого-то не едет, это медленнее 7 или 10 сек,то этот не едет совсем.
Зато расход около 12 литров, как у большого.
Аккумулятор постоянно разряжается. При коротких поездках настраивайтесь, что зимой не будете заводиться раз в 2 недели.
Клиренс не позволяет нормально передвигаться по нашим дорогам зимой.

Ищите Сандеро,лучше Степвей.

Пиканта нормальная машинка, но дорогая в ремонте. На трассе устойчивая.
Засадить её на огороде ещё постараться надо.

При небольших побегах очень неплохой автомобильчик.

Масло кушать любит - движок крутить надо, чтобы ехала.

Да, с автоматом не пробовал. Механика там отличная.

И ещё. Её беречь надо на кочках. Подвеска корейская. Если летать по плохой дороге, подрамник варить придётся.

Парковаться на ней у дома здорово. Всегда место найдётся.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Medvedev:

расход около 12 литров, как у большого

---

С этим все-таки поспорю.
Одним "летним временем" (т.е. без печки, но и,вроде, почти без кондея) было проехано более 1000 км. Средний расход -- приблизительно чуть менее или около 5 л. на 100 км.

тему можно закрывать, девочка машину уже купила

история редактирования

quote:

---

С этим все-таки поспорю.
Одним "летним временем" (т.е. без печки, но и,вроде, почти без кондея) было проехано более 1000 км. Средний расход -- приблизительно чуть менее или около 5 л. на 100 км.

---

Я говорил о поездках по городу, с кондиционером, на автомате. Движок у Спарка маловат и его нужно крутить, чтобы хоть как-то ехала.

quote:

---

Изначально написано IzhMehanik:
девочка машину уже купила

---

гранту надеюсь?

quote:

---

Originally posted by Medvedev:

Я говорил о поездках по городу, с кондиционером, на автомате. Движок у Спарка маловат и его нужно крутить, чтобы хоть как-то ехала.

---

Это сильно догадаться надо было, чтобы такие условия выставить)))
В городском цикле (нет, крутить не приходилось: нормальная езда в обычном, "негонщецком", но и "неовощном" ритме), в затяжном подъеме тоже там было (да, крутить приходилось), везла машинка двух "кабанчиков". Совокупно 5 л. -- очень неплохо. Ну, прибавить там поллитра заради автомата и большего юзания кондея -- фигня.

В общем, отписываюсь по итогам.
Испытывали Спарк, показался слабоват и клиренс маловат, а надо на огород ездить.
Кию, которая понравилась, успели купить до меня, там по цене денег не хватало немного.
Стали присматриваться на Калины, Фабии..

Но в итоге купили Сузуки Игнис, понравился и размер и клиренс и комфортность. Правда 2007 года, но надеюсь прослужит долго, предыдущий хозяин следил за машиной.

Тему, наверно, можно закрывать. Всем спасибо за советы!!!