IKalim единствнные владельцы?

вот заняться то нечем, не проще просто жену научить ездить на ручке? фигней вы страдаете, хотите променять отличный рио 2014 года 15 тыс км пробега на 5-6-10 летную тачку с неясной историей, смотанным пробегом и кучей хозяев, но на автомате.... мда, если жена не может или не хочет (боится, тупит, тормозит) ездить на ручке, может ей вообще не стоит садиться за руль.... инструктора толкового по вождению проще нанять для практики с МКПП, дешевле выйдет.

Нет, мы 3е владельцы. Когда выбирали машину себе тоже думали возьмём только после 1 го хозяина, а потом её увидали и она нам понравилась, хоть и после второго хозяина. Если бы не нужны были деньги, то не продавали бы её.

quote:

---

Изначально написано cmaker87:
вот заняться то нечем, не проще просто жену научить ездить на ручке? фигней вы страдаете, хотите променять отличный рио 2014 года 15 тыс км пробега на 5-6-10 летную тачку с неясной историей, смотанным пробегом и кучей хозяев, но на автомате.... мда, если жена не может или не хочет (боится, тупит, тормозит) ездить на ручке, может ей вообще не стоит садиться за руль.... инструктора толкового по вождению проще нанять для практики с МКПП, дешевле выйдет.

---

Вот именно, хотя отчасти с автором согласен, ну не нужна МКПП вообще, это как щетки дворников вручную крутить как в 50-х годах, должно быть 2 педали, а остальное авто должен делать сам.

проще конечно научить, сейчас она с инструктором как раз этим занимается, я когда права получил по сути вышел из автошколы без навыка вождения в городских условиях,наши автошколы этому почти не учат - другие цели, но сразу сел за руль, но на тот момент это была 12 ка старая, ее было не жалко, но эту машину жалко))), и на слуху много примеров молодых водителей, неудачно начинавших карьеру - глупые аварии, неудачные парковки, и риск того, что в итоге это обойдется гораздо дороже уже выше, на автомате все таки внимание к дорожной ситуации выше, манипуляции проще и нет отвлечения на сопутствующие механике факторы, по крайне мере на начальных этапах. Пока все на этапе принятия решения, самый простой вариант просто ей не ездить, но есть ребенок, которого нужно будет везде возить по кружкам-секциям, вроде как необходимость.

кобальт на автомате бери, будет свежий, как правило 1 владелец. Щас сам такой катаю.

Шевроле авео и дэу гентра так же будет свежим

кобальт не уверен, и с парковой думаю у жены проблемы будут))

мне предыдущий владелец камеру заднего обзора с али оставил -) удобно

На кобальте с парковкой проблемы? Тогда лучше не садиться за руль, как минимум любой водитель должен на универсале по зеркалам парковаться, если нет - не место на дорогах.

можно же и на газель ее посадить,но задача - облегчить начальный этап, а не усложнить его, а габариты машины для начинающего водителя имеют не самое последнее значение, тем более для девушки.

Ниссан альмера классик.Зачет аппарат,даже если и будет 7-8 года.Там полноценный jatco. жена катает уже 4 год.без нареканий.

почти нет их в продаже

вот тоже хочется сказать, что лучше при таких условиях и за руль не садиться...

я никого не просил давать советов по вопросу садиться за руль или нет, ветка "о выборе автомобиля", а не о жизненном выборе - это первое, а второе - мои выводы основаны на моем опыте вождения, легко рассуждать и выносить вердикты, когда ты уже водитель, снисходительнее надо быть, все когда-то начинали и не у всех все сразу шло как по-маслу.

купить плюсом к рио ваз-2114\2115 за 60-70 т.р. и не жалко и ездить научится )))
а так из перечисленного самая беспроблемная, более-менне безопасная, вместительная и не особо затратная в плане ремонт будет наверно ноут, только надо живой экземпляр найти.
У меня на прошлой работе у одной тети был ноут на автомате в качестве первого авто- нихрена ей это не помогло, буквально за пару лет 3 раза его об что-нибудь да прикладывала она его) а есть те кто на ручке гоняют без проблем годами с автошколы - так что тут как повезет)

Тииду глянь,а доброго классика на пулемете купить можно и не коцаную, - стоит задаться.Реально эксплатирую машину (ниссан альмера классик) 3 год.пробег 150000 - кроме расходников ничего.Конечно авто не без недостатков-нет наворотов,но все необходимое есть.И кстати надежность и живучесть на высоте,обслуга не фигачит по карману(что особо важно при покупке бу).За эти деньги, что афтор хочет потратить,реально на автомате что-то более лучшего не найти.

история редактирования

Хетчбэк нужно искать, новичку женскога полу будет легче

quote:

---

Изначально написано N@utiluS:

Хетчбэк нужно искать, новичку женскога полу будет легче

---

За 400 хэтча на пулемете,более-менее достойного и живого найти нереально.Сам месяц назад этим вопросом озадачен был.Ну если только прули. Кал вроде рено рассматривать нет смысла.

история редактирования

Тиида, ноут - эти взял бы с удвольствием, но мало предложений по ним, видимо кризис сказывается, если машина хорошая, то никто менять не хочет.

все машины с пробегом за 100, на мой взгляд, лотерея, повезет - еще 100 проедешь, не повезет - значит не повезло)))

quote:

---

Изначально написано EDagger182:

все машины с пробегом за 100, на мой взгляд, лотерея, повезет - еще 100 проедешь, не повезет - значит не повезло)))

---

Это смотреть надо.И да,надо понимать,что это железка и полюбому требует денег , неважно новая или нет.Вопрос в том, как скоро )

история редактирования

Автор, жене нужна своя машина. Пока будет одна на двоих - жена будет на вас надеяться и после парочки ваших высказываний о её мастерстве станет исключительно пассажиром, хотя тут зависит от ваших отношений.
Самый идеальный вариант новичку - матиз. Да они на АКПП будут старенькие, побитенькие... но не жалко же)). Владела 2 года таким - 2005г.в. - меняли тормоза по кругу, генератор (диодный мост заменили), трамблёр, и по кузову (гнилые пороги и задние колёсные арки). Расход был где-то 9-11л. по городу.
Гетс необоснованно дорого стоит. Но по отзывам - неубиваемая машина.
В январе купили тииду хетч 2008 г.в. за 320тыс. Год стояла в салоне,никто не интересовался. А я именно её хотела.