Была бы калина 2 внутри другая, взял бы ее, а так если и менять - то чтобы пейзаж перед глазами тоже сменился .

Интересный вывод про коробку круза. Можно подумать что ее с какой то китайской машины сняли. Движок на солярисе тоже китайский кстати. Вот модификация коробки Hydra-matic 6T30, кодовое обозначение GM - MH9, редко встречались 6Т40 (MH8). Основное отличие - передаточные числа и объём гидротрансформатора. Коробка - совместная разработка Ford и GM. Изготовители: Китай, Корея. Вообще из всего этого я за солярис но надо найти еще нормальный бу за такие деньги.

цитата:

---

Изначально написано ALex_K:
Была бы калина 2 внутри другая, взял бы ее, а так если и менять - то чтобы пейзаж перед глазами тоже сменился .

---

Дк.. так то разница между к1 и к2 внутри очень большая. панель двери все другое

цитата:

---

Изначально написано thlw8:

Дк.. так то разница между к1 и к2 внутри очень большая. панель двери все другое

---

Ну это мое личное мнение, уже 3,5 года езжу на калине, вчера пришел в салон ваза - сел по очереди в лифтбэк гранты, гранту и калину универсал (люксовые). Ощущения точно такие же как и в моей текущей калине. Хоть и панели разные, но материал сидушек, форма, пропорции салона (хотя в калине кстати очень удобно за водительским местом), пластик одинакового качества. Ну и все ручки на панели приборов такие же.

Не спорю - если пересаживаться с классики, да даже с самары - то я бы однозначно взял калину или гранту. Моя калина - полностью оправдала и оправдывает мои ожидания и свои деньги, и думаю что вторая калина не хуже.

Кстати Леха почему поло седан не смотришь? Тоже много продают.

Посмотрел объявления, ижевск, казань, пермь - не так много предложений нормальных http://auto.yandex.ru/volkswag...=2011&climate=1
Вот вроде как интересное предложение: http://auto.ru/cars/used/sale/48695276-8b604/ но 2 владельца за достаточно короткий срок.

Цивик. Подходит под все требования более чем)

Я бы джентру взял. Потому что она единственная из перечисленного будет новой

Как вариант Вам https://izhevsk.ru/forummessage/113/4686606-0.html

Р.S. Сам через месяц-два планирую менять авто, выбор примерно как у ТС - автомат тыс. до 550. Так что тема будет полезной и мне. Езжу сейчас на Гранте с автоматом. Нравится мне Sandero Stepway, но похоже рестайлинговую с новым автоматом не дождаться.

цитата:

---

Изначально написано stiven_30:
Как вариант Вам https://izhevsk.ru/forummessage/113/4686606-0.html

Р.S. Сам через месяц-два планирую менять авто, выбор примерно как у ТС - автомат тыс. до 550. Так что тема будет полезной и мне. Езжу сейчас на Гранте с автоматом. Нравится мне Sandero Stepway, но похоже рестайлинговую с новым автоматом не дождаться.

---

А чем Вам Гранта с автоматом не нравится?

цитата:

---

А чем Вам Гранта с автоматом не нравится?

---

бренчит, двери задние не открываются толком, задние стекла опускаются и бренчат при движении по бездорожью. в общем куча мелочей, которые в новых моделях уже довели до ума, а в моей ещё нет. нормальная машина, но эти мелочи не дают возможности насладиться комфортом от поездки )))

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано stiven_30:

бренчит, двери задние не открываются толком, задние стекла опускаются и бренчат при движении по бездорожью. в общем куча мелочей, которые в новых моделях уже довели до ума, а в моей ещё нет. нормальная машина, но эти мелочи не дают возможности насладиться комфортом от поездки )))

---

шумку можно сделать. а в задние стекла можно резиновые уплотнители вставить, чтобы не гремели в опущенном состоянии. Всё решаемо без покупки новой машины и за меньшие деньги

цитата:

---

Изначально написано SERZHant:

шумку можно сделать. а в задние стекла можно резиновые уплотнители вставить, чтобы не гремели в опущенном состоянии. Всё решаемо без покупки новой машины и за меньшие деньги

---

Согласен, в калине тоже сделал виброизоляцию крыши, багажника, передних дверей. В панели, те провода, колодки, до которых добрался - или прицепил хомутами, или обернул маделином. Пластик панели тоже слегка завиброгасил. Конечно до полного устранения сверчков далеко, но эффект есть, и он очень чувствуется в сравнении со стоковой калиной с таким же пробегом)

Проблема в том, что у новых машин, даже чуть более высокого класса чем калина, железо тоже голое, и там будет эффект от виброизоляции. Но вот аккуратный самостоятельный демонтаж обивки салона - может быть проблемой) Потом пластик начнет бренчать.
По этой же причине очень не хочется ставить сигналку на новый авто. Но вот беда - у джентры нет пульта, чтобы управлять центральным замком, такой простой вещи, которая на калине идет уже с комплектации "норма".

цитата:

---

Изначально написано stiven_30:

Как вариант Вам https://izhevsk.ru/forummessage/113/4686606-0.html

---

Это автосалон на выезде из города в сторону лося? Смотрел полтора месяца назад эту машину - вся прокурена, сидеть в ней невозможно.

цитата:

---

Это автосалон на выезде из города в сторону лося?

---

без понятия. вчера увидел это объявление.

цитата:

---

шумку можно сделать. а в задние стекла можно резиновые уплотнители вставить, чтобы не гремели в опущенном состоянии. Всё решаемо без покупки новой машины и за меньшие деньги

---

никто не спорит. можно. только и машину уже хочется поменять на другую.

Вопрос к ТС - кобальт не рассматриваете? Сегодня заехал в ЛеоСмарт по пути. Посидел в Кобальте. Приятная машина. Вроде хвалят ей по качеству. По цене с автоматом - 540 тыс. простая комплектация и вроде есть скидка 60 тыс. за наличный расчет. Более подробно не узнавал.
Внешний вид конечно оставляет желать лучшего, а вот внутри приятственно выглядит.

смотрел летом под примерно такие требования около 500тр. самое лучшее предложение было новый авео в леосмарте 545т.р.. там какие то программы были с трейдином и кредитом в салоне. авео на работе ездят 3 или 4 шт. , хлопот не доставляют, в эксплуатации лучше чем крузы.

цитата:

---

Originally posted by stiven_30:

Вопрос к ТС - кобальт не рассматриваете?

---

сосед на кобальте во двор заезжает - дети разбегаются.

Кобальт - не смотрел, заеду на днях в леосмарт. По фоткам - салон приятнее. Авео подорожал сильно, хотя хэтч мне очень нравится. 595 уже стоит (неделю назад был 585). Даже скидки в 70 тыщ не делают его приятнее. Проблема в том, что как то отделили так называемый бюджетный B класс - джентры, калины, логаны. И в итоге на обычный Бэ - рио, солярис, авео - решили задрать в цене.

цитата:

---

сосед на кобальте во двор заезжает - дети разбегаются.

---

видишь сразу плюс какой - никто под колеса не будет бросаться. все дети разбегутся)))

По кобальту. Есть у знакомого, так жаловался на пипец какие дорогие тормозные колодки. Полный комплект по кругу у официалов что-то около 6 тыр выходит (с его слов).

цитата:

---

Но вот аккуратный самостоятельный демонтаж обивки салона - может быть проблемой) Потом пластик начнет бренчать. По этой же причине очень не хочется ставить сигналку на новый авто. Но вот беда - у джентры нет пульта, чтобы управлять центральным замком, такой простой вещи, которая на калине идет уже с комплектации "норма".

---

Как купил Джентру сразу поставил сигналку с автозапуском в салоне, ничего не бренчит, только кривые руки немного поцарапали пластик на АКПП.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано vowg:
По кобальту. Есть у знакомого, так жаловался на пипец какие дорогие тормозные колодки. Полный комплект по кругу у официалов что-то около 6 тыр выходит (с его слов).

---

Покупать в любом другом магазине запчастей, тогда официальная цена делится на 3-6 и получаются приемлемые цены. Официалов нах.

Посидел в авео - внутри мне намного больше понравилось чем в джентре и даже солярисе. Сиденья с неплохими бортами, приборка навороченная. Но места сзади мало (меньше чем в калине даже кажется) и багажник тоже скромный (длина хэтча - 4 метра).
Если сдать авто в трейд-ин - скидка 105 тыщ - итого 514 за комплектацию LT с пакетом: зеркала с приводом и подогревом, подогрев сидений, задние ЭСП.
Но так - ценник 619 - за эти уже солярис 1.4 будет в максималке.
Ради интереса узнаю завтра, как оценят мою калину.

как заценили твою Калину?

цитата:

---

Изначально написано auks:
как заценили твою Калину?

---

160-180 по телефону В реале мне кажется снизят до 150.
Хэтчбек, 2011 год, 64000км, 1.6 8 кл., без кондиционера.
Планирую за 180-200 продать, но тут уже как получится. Что-то пока гентра при всем прочем выигрывает в моем рейтинге.
Но надо уже брать в ближайший месяц, мне кажется цены взлетят до небес после НГ.

история редактирования

цитата:

---

мне кажется цены взлетят до небес после НГ.

---

из-за роста курса доллара? если поднимут цены до небес, то у них и продажи, и так слабенькие, рухнут вообще. так, что какие-нибудь акции придумают для удержания цен.

история редактирования

Авео не очень порадовала на тест-драйве. Внутри хоть и комфортно было сидеть - но крутить руль как то не очень, в зимней куртке кажется тесно.
Что "поразило" - дак это динамика, джентра намного бодрее отзывалась на газ и разгонялась (при сходных ТТХ двигателей). Авео и думал на кикдауне дольше и даже на пониженной вяло ехал. По кочкам и неровной дороге - идет мягко и плавно, но пластик на приборке в паре мест поскрипывает. В целом шумка (скорее только виброизоляция) лучше джентры.

цитата:

---

ALex_K

---

то есть резюме твое в итоге - джентра рулит за эти деньги? а на ней катался уже? как ощущения? не особо её, вроде бы, хвалят. те же "за рулем" расхаивали.

Джентра отзывчивей на газ, да и плавнее передачи переключались. Просторнее в ней, очень комфортно сидеть и рулить. Конечно все очень топорно и старомодно. Все-таки я заеду в салон солярис, попробую тест-драйв. Вдруг сразу понравится и не жалко будет 100 тыщ с лишним переплатить

А вот статья "За рулем" вроде бы не особо хающая, http://www.zr.ru/content/artic...zbekskoj-kuxni/
Ну вот пишут еще на форумах - что гнить начнет, так как не оцинкована.

цитата:

---

А вот статья "За рулем" вроде бы не особо хающая,

---

я видимо ошибся. тоже не нашел сейчас особо отрицательных отзывов в обзорах.

цитата:

---

Ну вот пишут еще на форумах - что гнить начнет, так как не оцинкована.

---

вот этот момент видимо у меня отложился.

ты знаешь, что я скажу: фокус бери

Иван, да я ничего против фокуса не имею. Но только вот второй фокус уже староват, а третий какой-то непонятный по объявам:
https://www.avito.ru/udmurtiya...=188_2844b11017
Цены прыгают, половина дорого, другая - типа https://www.avito.ru/izhevsk/a..._2012_413060203 - как вот так вот может быть?
Не хочу я форд старее своей калины) Ломаются все машины.
Да и вообще бюджет на б/у - максимум 420, буфер в 20-30 тыщ на легкий ремонт. Подобрать что-то сложно. Кредит дороже потребительский.

цитата:

---

Изначально написано ALex_K:
Иван, да я ничего против фокуса не имею. Но только вот второй фокус уже староват, а третий какой-то непонятный по объявам:
https://www.avito.ru/udmurtiya...=188_2844b11017
Цены прыгают, половина дорого, другая - типа https://www.avito.ru/izhevsk/a..._2012_413060203 - как вот так вот может быть?
Не хочу я форд старее своей калины) Ломаются все машины.
Да и вообще бюджет на б/у - максимум 420, буфер в 20-30 тыщ на легкий ремонт. Подобрать что-то сложно. Кредит дороже потребительский.

---

короллу бери.

Фокус 2 надо брать, или калину новую на автомате. Критерий авто на автомате не старше 2-3 лет сильно сужает и портит поиск. Мазду 3 можно найти 3х летнюю с 1.6 на автомате - тоже хороший вариант. Если собрался брать б\у то лучше бери С класс.