зависит еще от "твердости" резина. Какая-то и 80 катается, какая-то на 40 загибается.

от водителя зависит всё,выбор резины и манера езды.дебилам и на сезон гусениц не хватит.

одно могу сказать точно: зимняя кардиант-полар - полное УГ !

Незнаю,как у кого,ездил на зимней Каме,ниже минус 15,первые километров 5,как на трамвае,подпрыгиваешь словно кузнечик.Перешел на хаку,даже смысла невижу сравнивать.Кстати ,этот сезон будет уже третий в режиме такси.

ну откровенно говоря вся наша резина, что лето, что зима очень даже так себе. лето еще куда ни шло, та же Кама например, то зиму бы я нашешины не брал вообще. Лучше чуток переплатить и взять забугорную.

раньше и знать не знали про резину сезонную,ездили на заднем приводе нк,яшка,бл,сснежинка (верх мечтаний) в сервисе где соседском каждую зиму созерцаю картину с с "ушами" 90% на хакке илм мишлене...блатные иномарки реально думают,что их спасет какой то там иноземныйщемиугольный шып на русском льду...кордиант сноумакс буду катать 3ю зиму )

мягкая бочина покрышки как у кордиант полара- не есть гуд для таксо.Мы же по всякому говну ездим,бордюры выгибаем в нужную линию.
))
Пилять,хоть на гусеничном траке не езди

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

как у кордиант полара

---

езжу на таком, пофиг, гребет тока в путь, гудит тока, аж самолет) Был нордман 4, хаккаплита та же, дешево, тихо, зачетно)

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

мягкая бочина

---

есть на резине tunga, вот ее не советую

переобувка, советую http://izhevsk.ru/forummessage/126/2569197-2.html флагман

история редактирования

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

мягкая бочина покрышки

---

ставьте Ц-ешку, для коммерческого транспорта))) И будет вам щастье. Ее хрен порвешь. Боковина почти броня))
Себе взял такую: http://nnov.amkoleso.ru/tires/...5r16c_110_108r/
есть на 14 и на 15

два сезона Нордман 4 отслужил. плохого ничего не скажу. всегда выручал

quote:

---

Originally posted by indians:

ставьте Ц-ешку

---

Интересненнько получается, логан на грузовой резине. Не, в принципе вариант наверно, подвеска все стерпит у румына, а если колес на долго хватит это хорошо.

Вот только езжу на днях я и считать пытаюсь:

Купил я кордиант за 6 тыщ вместе с перебортовкой по акции, проездил 2 года, резину повело, выкинул. Ну думаю нафиг, куплю на следующий год дорогую.

Ну и чо, куплю я бриджа на тыщ 12 и.... Проезжу 3 сезона, протектор все равно изотрется, придется менять.

Получается один сезон на кордианте мне обойдется в 3тр, а на бридже 4тр. И вот кто дурак, чо та я ни чо не понимаю, какую резину на следующее лето покупать? а?

история редактирования

для зимы в такси ну не "хакку-8" же брать,найти чонить в пределах 2.000- 2.500р за шт,вполне достаточно месить снеговно по городу.
Для лета чонить типа "хакки грин"

история редактирования

Купил перед той зимой Данлоп Винтер Айс 01,резина мировая.Доволен ей очень.Боковина упругая,гребет как трактор.В такие ямы влетал жопа!!На резине ни одной грыжи,а диски прокатывал.Из минусов немного шумновата.Но для такси нормуль и стоит 2200 на 14 радиус.

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

в пределах 2.000- 2.500р за шт,вполне достаточно месить снеговно по городу

---

Ханкук - гребет. И не очень дорого.

нордман гребет, вот вам и резина зае..ок и ценник недорогой, что уж тут думать?
зы: не реклама, сам зимой езжу на каме, говнище редкостное, но в салоне подарили млин...