кто ездит на праворуком Форе SF5, с атмосферным EJ201 на АКПП нужно посмотреть какой там резистор и где стоит

история редактирования

quote:

---

Leha-na-izhe

---

Legacy BH5 с той же связкой не подойдет?

quote:

---

Изначально написано cirax2004:

Legacy BH5 с той же связкой не подойдет?

---

Не знаю, на леворукой Legacy один резистор стоит

Подскпжите где сделать диагностику двигателя компьютером- жрет много бензина?

quote:

---

Изначально написано Grinch-80:
добрый день,
можете подсказать, хочу заменить топливный фильтр на форестер 08 года, 2л, 150 л.с. какой там стоит, если можно партсномер.

---

42072AJ060

Здравствуйте! Появилась проблема с двигателем. Предполагаю, что натяжитель цепи слетел и задевает цепь при работе двигателя. на холостых оборотах и до 1500 оборотов сильный шум, когда обороты набираешь выше, то почти пропадает. Подскажите, плиз, кто может помочь с решением этой проблемы. т. 8-922-684-00-69

quote:

---

Originally posted by shar0000:

Здравствуйте! Появилась проблема с двигателем. Предполагаю, что натяжитель цепи слетел и задевает цепь при работе двигателя. на холостых оборотах и до 1500 оборотов сильный шум, когда обороты набираешь выше, то почти пропадает. Подскажите, плиз, кто может помочь с решением этой проблемы. т. 8-922-684-00-69

---

Помочь то можно, но начни с того, какая машина, цепи то не на всех Субару стоят

Я нид хелп. Субару аутбэк 2006 г. Проблема - горит чек. Причина - датчик кислорода (катализатор или катализаторы (говорят их там 2). Убирать и делать обманку? или лечить чем-то? Кто сталкивался и в какую сумму уложился? спасибо.

quote:

---

Originally posted by K@terina55:

Я нид хелп. Субару аутбэк 2006 г. Проблема - горит чек. Причина - датчик кислорода (катализатор или катализаторы (говорят их там 2). Убирать и делать обманку? или лечить чем-то? Кто сталкивался и в какую сумму уложился? спасибо.

---

Кислородный датчик и катализатор не одно и тоже. Прежде, чем что-то решать. нужно убедиться точно. Лучше сделать как было, обманки не всегда удачно ставят. Катализатор менять дороже. но иногда попадаются недорогие контрактные. Можно посмотреть на неделе, пиши, если надо в личку

Всем привет.Из-за развода приходится продавать машину,буду искать импрезу от2008г.Какой выбрать двигатель-1.5или 2л.После турбофоря нормально смогу и на полторашке(хочу сэкономить на налоге и на расходе),но много раз писали,что они жрут не меньше чем двушки.Отзовитесь реальные владельцы,Спасибо.

на налоге сэкономишь 860 рублей, а расход на 1.5 поболее будет и едет она очень грустно.

У меня был 1,5 двигатель, по опыту 3 путешествий по 10 000 км каждое, расход на трассе 7,3 - 7,5 средний. На участке Омск-Новосибирск, кто ездил знает что ровный с хорошим асфальтом участок, пока не было камер держали скорость 120-130 км/ч, расход повышался до 8,2. Пару лет назад убил полторашку, сейчас стоит 2, расход на трассе стал 7,8-8, так что расход на двушке больше. Правда сейчас везде камеры и держать скорость выше 109 км/ч у меня нет средств. Возможно при большей скорости расход на двушке и будет меньше, но до 109 км/ч это не так.
А вот с тем что полторашка не едет, это точно, обогнать на трассе кого то надо подготовиться, убедиться что встречка на большой дистанции свободна, в общем тяжко.

На трассе не вопрос, а в городе пытаешься ехать так же как все и полтора постоянно в нагрузке, соответственно расход

В городском режиме вообще трудно что то утверждать. Зависит от многих параметров, я рано еду на работу, пробок нет, но с другой стороны до работы 2,8 км, зимой наверное больше бензина уходит на прогрев движка.
Единственное что абсолютно точно могу утверждать, на двушке стал раньше переключаться на высшую передачу.

JanS,напиши пожалуйста расход обоих двигателей в городе?(такая удача-у одного человека было оба мотора)

Если принять во внимание , что бензин используется для получения энергии , которая в конечном итоге перемещает массу автомобиля с пассажирами в пространстве. То можно сделать вывод , что масса авто при 1.5 и при 2 литровом моторе существенно не меняется, следовательно и количество горючки при равных условиях должно быть одинаково. Можно конечно взять в расчёт потери на трении более массивных поршней и т.д. Но это может будет иметь какой то вес при работе на хх. Но при равномерном движении разница должна быть не существенна. Другой вопрос что если посчитать количество топлива потраченного на разгон массы авто например до 100 км/ч за 60 сек и за 12 сек. Разница будет большая. Ну а двушка просто позволяет двигаться динамичнее. Отсюда и расход.

Опыт полезный и интересный, но ни кому его не рекомендую, лучше что бы работал родной движок. У меня стуканул после очередного путешествия, хорошо что уже в Ижевске, на следующий день после возвращения, а не где нибудь на необъятных просторах России.
У меня расход в городе очень большой 17-20 л на сотню зимой, 12-14 летом, но я по городу почти не езжу, в основном от дома до работы, как писал выше это всего 2,8км. Если приходится помотаться по городу, расход падает резко на 1-2 литра. Большой разницы с полторашкой нет, в основном увеличения происходит от того что движок "провоцирует" если настроение хорошее, на полторашке не "похулиганишь".
Брал полторашку только из за цены, если есть возможность, брать надо двушку. Разница в расходах небольшая, я посчитал на 10000 км лишние 50 литров на трассе, наверное можно себе позволить.
На полторашке зимой при разгоне ни когда не подтаскивало, а этой зимой были дни когда замечал избыток тяги.

Спасибо,ищу двушку.

подскажите пожалуйсто полезут ли на импрезу 2009г.в. калёса 215/55 r17

паходу умерла ветка

Приветствую, господа субароводы! Вопросик нарисовался - форестер 2010г, при переключении передач (МКПП) промаргивает лампочка температуры заднего дифференциала. Стоит этого бояться и срочно бежать в сервис или забить?

quote:

---

Originally posted by Cobra:

промаргивает лампочка

---

Смотри на пробег - замена каждые 4Откм, второе - уровень масла, ну и последнее - окисление контактов на датчике и массе, или обрыв проводов! У меня было окисление на "массе, но масло я всё-таки поменял!) Бережёного....!)

Подскажите, где помимо официалов есть оборудование, позволяющее стереть ошибку Airbag?
Под сиденьем неконтачил разъем, устранили, а ошибка сама не гаснет...

Ошибка р 2102.НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

у кого есть опыт устранения?

история редактирования

Нужна диагностика ej204 кому у нас в городе можно показаться? Клубный сервис у нас вообще есть?

Если есть вопросы по ремонту и диагностике Субару-приезжайте К. Маркса, 1а. т. 677907 Алексей

Есть кто живой?) незнал куда написать и не нашел, есть у кого руководство по эксплуатации на русском от gc/gf

Если есть вопросы по ремонту и диагностике Субару-приезжайте К. Маркса, 1а. т. 677907 Алексей
Еще Актуально?