quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

Насколько я понимаю это нормально, но предпринимаю попытки для снижения расхода. Кто-нибудь сталкивался??? Что снижает расход при сверхкоротких поездках??

---

Я помню у тебя ока, там вёртышь на двигателе то поверни и расход меньше, а если же на движки клапона уже износ, и зазор выше допуска , то расточи клапона под четвёрку или восмёрку, точно не помню, просто капиталка 15 р стоит.. легче купить другую окушку за 40-80 взять

quote:

---

Изначально написано Имча:

там вёртышь на двигателе то поверни и расход меньше,

---

Это не совсем так, больше закрутишь не есть меньше расход, сочетание воздуха и бензина должно быть оптимальным. Это все настроено на супергуд.

quote:

---

Изначально написано Имча:

а если же на движки клапона уже износ, и зазор выше допуска , то расточи клапона под четвёрку или восмёрку, точно не помню, просто капиталка 15 р стоит..

---

да нормально там все. Не идеально, но нормально. Пробег 130 на одной, на второй 80, при таких поездках расход почти одинаковый.

13л. ест ока? о_О

quote:

---

Изначально написано Vivian*:

13л. ест ока? о_О

---

могу только предложить неделю повозить меня на работу и по работе (не бесплатно конечно) и увидеть какой стал расход у вас при моих поездках.

Вообще больше тема-вопрос для тех, кто имеет опыт сверх коротких поездок. Так сказать хочу выслушать мнения тех, у кого есть подобный опыт.

Если порыть инет то ответы конечно уже есть.....

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

Вообще больше тема-вопрос для тех, кто имеет опыт сверх коротких поездок. Так сказать хочу выслушать мнения тех, у кого есть подобный опыт.

---

в том году заправлял пятнашу(машине 10 лет) 20 литров на месяц.. ездил летом что зимой , на работу 2-3 дня... по трассе до Воткинска 25 литров в баке хвато чтоб туда и обратно и до базы на каме сьездить 20 -30 км от Воткинска..в этом году сел в апреле в конце апреля ещё 30 литро с 2015 года остовалось.. 3-4 дня тока потом поездил... она бы ездила и ездила, не втех руках оказалась что ли

quote:

---

Изначально написано Vivian*:

13л. ест ока?

---

quote:

---

Изначально написано @gti:

Продай машину.

---

Альтернативы нет.

40 откапиталенная ока. В 2015 году на бензин ушло 32 тысячи (это при езде из строителя в металлург). Каждые 3 года примерно 5-7 тыщ вложений (резинки, резина и прочие мелочи).

Кстати что раньше бака (точнее 23-24 литра заливаю до полного) на неделю хватало, что сейчас, это с еженедельными поездками по выходным по всему городу.

Про ездовые качества по бездорожью, свободную парковку и мн. другое касаемое слова "передвижение" просто не говорю.

а не сливаю? соседи например? у меня у соседки семёрка, заправила полный бак и слили.. жаловаловаль...

quote:

---

Изначально написано Имча:

а не сливаю? соседи например? у меня у соседки семёрка, заправила полный бак и слили.. жаловаловаль...

---

Да нет, по чуть чуть сливать глупо, а все остальное сразу было бы заметно и расход возрос бы в разы. По сути 11 зимой меня более чем устраивает, при моем режиме. Меня и 13 не напягает, но хотелось бы сравнить с теми .кто начал ездить на короткие расстояния.

дай 55 штук тут у авроры парк продают.. я куплю, стаховка с меня и сравним, окушка 2005 года...

тока я тебе одно скажу я лучше четырку куплу и добавлу 20 штук с авто запуском тго же года на авито лежит...

quote:

---

Изначально написано Имча:

стаховка с меня

---

ксати да 2700

quote:

---

Изначально написано Имча:

дай 55 штук тут у авроры парк продают.. я куплю, стаховка с меня и сравним

---

так я уж сравнил ,я же говорю, тема скорее утверждение, чем вопрос и просто выслушать иные мнения хочется.

Правда подкрутил сегодня одну крутилку подсоса, "судорожно" жду следующей недели. Ездовые качества на подсосе стали лучше, дымит меньше, а значит лучше сгорает, надеюсь не напишу через неделю о расходе как у @gti

Ни в коем случае не призываю всех пересаживаться на оку. Старую оку нужно уметь еще откапиталить зная слабые места, иначе как на советских моторках будет: день езжу, 2 ремонтирую
Как ни странно прозвучит, но оку еще нужно суметь содержать и это действительно сможет не каждый.

Ну и наверное при росте выше 170 и плотном телосложении тоже должно быть неудобно.

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

Ну и наверное при росте выше 170 и плотном телосложении тоже должно быть неудобно.

---

ну 172 на 174 почти кубик в моё время сказали маленький шкафчик...

quote:

---

Originally posted by AlexLiss-a:

хотелось бы сравнить с теми .кто начал ездить на короткие расстояния.

---

Ну наверно с дизелем сравнивать некорректно будет?))
У меня до работы примерно 2,5км (Хозтовары-Электротехника), расход зимой 11 (включая 15-20 минутные прогревы Вебастой и утром и вечером).

физику не обмануть, непрогретый ДВС тратит больше топлива.

quote:

---

Изначально написано RoYAl:

Ну наверно с дизелем сравнивать некорректно будет?))

---

тут было бы корректнее сравнение, что сначала ездил на дальние растояния и тратил столлько-то ,а теперь на короткие и трачу столько-то. Ну что озвучено, то озвучено.

1.8км до работы теперь. 20мин пешком, расход 0л. Желаю всем работу возле дома

quote:

---

Изначально написано RoYAl:

расход зимой 11 (включая 15-20 минутные прогревы Вебастой и утром и вечером).

---

все я понял, срочно за Вебастой и расход снова выровняется

Кстати тоже интересно, а может все же стоящая вещь?

А может просто стоит греть? Есть разница с прогревом и без на коротких поездках?

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

сначала ездил на дальние растояния и тратил столлько-то ,а теперь на короткие и трачу столько-то.

---

~30-40мин ездил до работы, стокаже обратно, тратил около 5к в мес на бенз.
щас 0

Вебасто -- отличная вещь, но не для предварительного прогрева, а для прогрева в движении при коротких поездках.

quote:

---

Изначально написано IzhStyle:

~30-40мин ездил до работы, стокаже обратно, тратил около 5к в мес на бенз.
щас 0

---

я уж подумал безработный теперь, а прочитал выше и понял:

quote:

---

Изначально написано IzhStyle:

1.8км до работы теперь. 20мин пешком, расход 0л. Желаю всем работу возле дома

---

Без предварительного прогрева дизель хуже заводится, особенно в сильные морозы вообще пипец.)) Прошлая зима меня этому научила. Нынче завожусь только после прогрева.

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:
горки под 45 градусов

---

свистишь.

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:
Старую оку нужно уметь еще откапиталить зная слабые места, иначе как на советских моторках будет: день езжу, 2 ремонтирую
Как ни странно прозвучит, но оку еще нужно суметь содержать и это действительно сможет не каждый.

---

о, а расскажи. как раз тут недавно оку пришлось немножко капиталить. отдавал блок на расточку под 82.4 в "ремблок" на пойме.

quote:

---

Originally posted by gs:

свистишь.

---

  

дальше налево вниз панорамы не показывает - не поехали они туда, но если, что все координаты на картинке

ты вообще понимаешь что такое 45 градусов? это половина от 90 (вертикальная стена).

quote:

---

Originally posted by gs:

о, а расскажи. как раз тут недавно оку пришлось

---

наверное о нюансах лучше в другой теме какой нить

quote:

---

Изначально написано @gti:
Вебасто -- отличная вещь, но не для предварительного прогрева, а для прогрева в движении при коротких поездках.

---

Как владелец авто с двигателем 2.0 TSI и пользователь Вебасты с 6-ти летним стажем - не согласен. Предварительный прогрев Вебастой зимой просто спасает. В коротких поездках (в пределах 3-5 км) теплый воздух из дефлекторов вы ощутите только ближе к концу маршрута при условии, что запустили Вебасту после старта двигателя.
По большому счету функция Вебасты это ПредПусковой обогреватель. Т.е. не насилуете холодный двигатель с загустевшим маслом при запуске в условиях низкой температуры.
Лично я устанавливаю таймер Вебасты из расчета 20 мин предварительного обогрева и 10 мин догрева в движении.
Хотя, каждый дроч..., Sorry! Каждый имеет право на свое мнение.

З.Ы. А если по теме, то бортовой контупер на коротких пробегах может показать и 25 литров на сотню.

история редактирования

Летом расход 10, зимой 16-17. В обоих случаях короткие поездки, механика 1.6.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

По сути 11 зимой меня более чем устраивает, при моем режиме. Меня и 13 не напягает,

---

??? Если расход не напрягает, то о чём тема?

Пн-пт: утром 30 мин прогрев, 2км до работы, вечером то же самое.
БК нет, даже не представляю какой у лачика расход и мне на это насгать абсолютно. Совсем не олигарх, но расход гсм волнует в последнюю очередь ))) за рабочий день я на газели могу сжечь до 100 литров, при этом тоже нисколько не экономлю, иногда не глушу машину по 10-12 часов.

Хотел бы экономить- ездил бы на такси или ОТ, пешочком гулял
Я хочу тепло и комфортно ехать, а не подсчётами расходов заниматься.

quote:

---

Originally posted by gs:

ты вообще понимаешь что такое 45 градусов? это половина от 90 (вертикальная стена).

---

Ну там в Строителе есть выезд из частного сектора на ул.оружейника Драгунова очень крутой, почти вертикальный.)))

quote:

---

Originally posted by damir123:

Летом расход 10, зимой 16-17. В обоих случаях короткие поездки.

---

что за авто?

quote:

---

Originally posted by yaz18rus:

но расход гсм волнует в последнюю очередь )))

---

Изменения показателей расхода при остальных равных условиях - ищи проблему, иначе получишь большую чуть позже

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Vit:

З.Ы. А если по теме, то бортовой контупер на коротких пробегах может показать и 25 литров на сотню

---

об этом и тема
компутера нет, так что лью полный бак и записываю километры

quote:

---

Изначально написано AlexLiss-a:

об этом и тема
компутера нет, так что лью полный бак и записываю километры

---

Тогда такой совет: FUCK THE FUEL ECONOMY!