Двери тяжело сегодня открывались педали тугие сидушка дубовая хочу Ганну жить.

На улице -24, в гараже -18, завелся как обычно

не помогла молитва, жду новый аккумулятор.

quote:

---

Изначально написано грозеныш:
не помогла молитва, жду новый аккумулятор

---

3 раза прочел ??

прикуривался сегодня от соседа. надо бы акум нагрузочной вилкой ткнуть, да плотность померить.

Такой опытный и уважаемый мной газелист и вот так взял на первом же морозе опростоволосился ээх грозеныш(((моему шестой год и норм завёл.

quote:

---

RUSSELLL

---

Я же писал, что аккум дохлый уже. Зато теперь новый будет

Я сегодня не завелся, вчера было весело сегодня к машине даже подходить не стал, автобус здравствуй!

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

С пол тычка?

---

Я не подсчитывал тычки и не совсем понимаю как тычек располовинить?

Грозеныш у тебя же свежая газель даже некст помоему? Почему аккум дохлый то был сколько ему поди в садик ещё ходит.

норм завелся

ока 2004 на улице со 2-го тычка (ну в смысле, бжик-бжик-бжик масло поддубело 10w40 и дрынь-дрынь-дрынь....)

жопогрейку вчера забыл выключить, в итоге поехал на ОТ

яндекс все еще 26 показывает. ХЗ какая там температура.

Расс, она год в салоне стояла, и два с половиной я на ней катаю. Я его не так давно в ноль высадил, а на восстановление времени нету Зато сейчас нормально долью водички и на сутки заряжаться

quote:

---

Originally posted by -=AndY=-:

жопогрейку вчера забыл выключить, в итоге поехал на ОТ

---

говорят сегодня на ОТ жопогрейки не работали. зато вчера погрел нормально так

quote:

---

Изначально написано dlyamarka3:
со 2-го тычка

---

quote:

---

Изначально написано dlyamarka3:
бжик-бжик-бжик

---

это же 3 тычка

6 лет аккум турецкий реношный, завелся с брелока. комп показывает -25. Пробок нет , грязи нет, парковки свободные, красота

quote:

---

Originally posted by ЛёхаДрайв:

это же 3 тычка

---

это беседа для отдельной темы :

кто-то считает бжики, а кто-то количество поворотов ключа зажигания.

У меня 3 бжика - 1 поворот

quote:

---

Originally posted by [DIMIX]:

АndY жопогрейку вчера забыл выключить, в итоге поехал на ОТ.

---

ДА вы шо? АndY жопогрейку вчера забыл выключить, в итоге поехал на ОТ? А новость проверенная?

история редактирования

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

прикуривался сегодня от соседа. надо бы акум нагрузочной вилкой ткнуть, да плотность померить.

---

Да не в акуме дело, тут у людей и 6 лет акуму есть и норм завелись, просто приора опять подводит((

Не включайте как Энди жопогрейки терпите! Или на от поедете как Энди.

quote:

---

Originally posted by Egor1986:

Да не в акуме дело,

---

Да всяко бывает. Если мало ездит и много стоит сигналка достаточно быстро акум убивает, в таком режиме у меня акума на 2 года стабильной работы хватало, потом начиналась озго36ство. Вот сейчас у меня сигналки нет, так акуму наверное лет 8 уже и надеюсь, что это еще не предел, так как признаков подыхания еще нет (надеюсь не сглазил )

с пол тычка 2 машины

quote:

---

Originally posted by грозеныш:

на год в салоне стояла, и два с половиной я на ней ката

---

Это так только Энди может отмазываться:-) :-)

quote:

---

Originally posted by dlyamarka3:

Если мало ездит

---

Много он ездит)

quote:

---

Originally posted by mikhailch:

с пол тычка 2 машины

---

без количества подсчитанных бжиков в этой теме теперь об этом уже не пишут.

То есть: " С полтычка = 1 бжик"

а я не завожу свой сугроб, я безработный :-P

quote:

---

Изначально написано ЛёхаДрайв:

-25
с пол тычка

---

quote:

---

Изначально написано [DIMIX]:

С пол тычка?

---

quote:

---

Изначально написано RUSSELLL:

Я не подсчитывал тычки и не совсем понимаю как тычек располовинить?

---

quote:

---

Изначально написано dlyamarka3:

кто-то считает бжики, а кто-то количество поворотов ключа зажигания.

У меня 3 бжика - 1 поворот

---

ладно хоть сейчас не считают кол-во поворотов кривым

жена говорит, что завелась с брелока со второй попытки (1 попытка - 1сек на стартер; 2 попытка - 2 сек; 3 попытка - 3 сек) далее обычно идут попытки онлайн с эффектом полного присутствия в кабине

quote:

---

Изначально написано Egor1986:

Да не в акуме дело, тут у людей и 6 лет акуму есть и норм завелись, просто приора опять подводит((

---

ой и не говори ка. на работе снял, в тепло поставил. индикатор зеленый (типа все ок), вольтметр 13 вольт показывает. сейчас стоит на зарядке на малом токе. посмотрим чего вечером скажет. заеду в братский нагрузочной вилкой еще ткну. есть подозрения на стартер. может он много на себя берет?

а еще какое масло в коробке залито? (про двс вроде у всех(многих) синь залита)

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

есть подозрения на стартер. может он много на себя берет?

---

Да, может такое быть.

Ууууххх, как же я люблю морозы, о великий Дедушка мороз поддай ка нам холода эдак до - 35, пробок будет мало, заказов в "таксо" будет много, а то что то я соскучился по работе, да и услуга у нас в такси "Автопомощь"(прикурить АКБ, буксировка и.т.д.) будет очень актуальна, ээээххх мечты, мечты, мечты; Хотяяяяя........

история редактирования

quote:

---

Изначально написано seen-geo:

а еще какое масло в коробке залито? (про двс вроде у всех(многих) синь залита)

---

масло свежее, синтетика (тысячу еще не проехал), в коробасе ликвимойли, (цифр не помню). запускаюсь с выжатым сцеплением. ну и ручку по каждой передаче втыкаю. ходит не туго, в пределах нормы.

quote:

---

Originally posted by seen-geo:

а еще какое масло в коробке залито?

---

Сцепление выжал и какая разница?

quote:

---

Originally posted by VAZda12:

есть подозрения на стартер.

---

Кроме всех прочих возможных проблем, наткнулся еще на одну:
На нередукторных стартерах ОКИ наткнулся на такую вещь, что на старых машинах бендикс каждый раз упираясь в стопорное кольцо шкива растягивает его за годы пользования, причем прилично до 5 мм. Он начинает упираться во втулку сильно уменьшая мощность проворачивания стартера, в тяжелых случаях изъедает втулку. Помогает только отведение шкива от втулки (методы отведения различны).

quote:

---

Изначально написано dlyamarka3:

Если мало ездит и много стоит

---

а вот тут как измерить это много и мало? от дома до работы 20км, с обратной дорогой выходит 40 км в день. в часах это получается 2 часа. т.е. 2 часа в день машина работает (+-10 минут на прогрев). на работе машина естественно стоит 8 часов, потом у дома весь вечер и всю ночь стоит. ну пускай это будет 14 часов. много это или мало?

quote:

---

Изначально написано dlyamarka3:

Кроме всех прочих возможных проблем, наткнулся еще на одну:
На нередукторных стартерах ОКИ наткнулся на такую вещь, что на старых машинах бендикс каждый раз упираясь в стопорное кольцо шкива растягивает его за годы пользования, причем прилично до 5 мм. Он начинает упираться во втулку сильно уменьшая мощность проворачивания стартера, в тяжелых случаях изъедает втулку. Помогает только отведение шкива от втулки (методы отведения различны).

---

ну так глубоко я не полезу. может и изъедает там чего то, а может на оборот чего то не достает?