Тоже заметил, что старая карбюраторная машина лучше заводилась, чем современный инжектор.

quote:

---

Originally posted by Diablo:

В результате заводил в 4 утра для профилактики)) на пару минут.

---

какая профилактика от пары минут?

quote:

---

Изначально написано Dimka52319:

какая профилактика от пары минут?

---

Да это я так)), на самом деле смотрел что вокруг машины происходит, когда она освещала поворотниками вокруг себя, ибо фонари не работают на стоянке нынче.

на работе машина стоит в тепле, акуму 7 лет, в одно прекрасное утро машина не завелась, акум вообще ни каких признаков жизни не подавал, купили новый

quote:

---

Originally posted by Diablo:

Но ночью там у неё случилась что то и брелок заорал как будто пнули,

---

Склееный пластик трещит на морозе ничего привыкнет

Вчера на Нылгинском...

quote:

---

Вчера на Нылгинском...

---

На Бодьинском )
 

А сейчас уже цветные дисплеи пошли!

quote:

---

А сейчас уже цветные дисплеи пошли!

---

"А в турмэ сечас ужин - макароныыы" (С)
Машин 2008 года выпуска и с цветным дисплеем у мну, так что, нифига не "сейчас уже"

история редактирования

quote:

---

Originally posted by w124e320:

Это форум некромантов

---

И анархистов.

quote:

---

Originally posted by eUGE:

Машин 2008 года выпуска и с цветным дисплеем у мну, так что, нифига не "сейчас уже

---

Тесла?

все тесла тесла..
я тут любопытсва ради зашол посмотреть сколько это хозяйство стоит. от 5,8 лямов. да нахер надо, жигули в кредит наше всё
там же есть цветной экран?

Так то парни по красному кольцу в Новосибе знатно жогают.

не завелся, поставил а\з по температуре, лучше бы этого не делал.
мало того что не сработала фича, так еще и акум до конца высадила.
тьху.

Был случай, рассказывали в сервисе - клиент на аз просадил всю горючку, потом аз доломала стартер и высадила аккум. Итог - холодная сломанная машина с севшим аккумом.

АЗ в таких случаях, по идее, должен сам тормозить после пары-тройки неудачных попыток, выдавая вердикт "не шмогла".

quote:

---

Изначально написано sloniki:
Был случай, рассказывали в сервисе - клиент на аз просадил всю горючку, потом аз доломала стартер и высадила аккум. Итог - холодная сломанная машина с севшим аккумом.

---

Вот смотрю я порой на народ с этими танцами с аз и прочей лабудой. Ну ведь проще и дешевле просто содержать авто в исправном состоянии. Ладно северяне, им необходим электрокотел и другие плюшки, так как суровые минуса месяцами стоят. Но у нас то не дольше недели.

На каких-то сигналках видел в характеристиках диапазон рабочих температур 0..55 градусов. Вроде kgb. Но народ ставит не глядя и думает что проблема решена.

у меня сигналка с аз. так я до сих пор не знаю даже как оно включается. нажимали-показывали, не надо.

quote:

---

Изначально написано Толки:
АЗ в таких случаях, по идее, должен сам тормозить после пары-тройки неудачных попыток, выдавая вердикт "не шмогла".

---

да, там прописывается число попыток. Я уже не вспомню, детали говорили-нет, но какая то странная ситуация получилась. то ли сигналка "поумнела" , то ли пустой бак спровоцировал глюк. ну в общем млучай был, редкий , но был

Сломал

quote:

---

Изначально написано IzhStyle:
там же есть цветной экран?

---

Зырь Костян, вот такие должны были быть.
Электронными приборками занимались и в Советском Союзе - их хотели ставить на автомобили ВАЗ-2109 и 21099 в улучшенных комплектациях. Однако на серийных машинах цифровая панель так и не появилась.
 

quote:

---

Изначально написано RUSSELLL:
А сейчас уже цветные дисплеи пошли!

---

на паджеро ио 98 года был цветной дисплей

ничоси

https://www.drive2.ru/b/260239/

quote:

---

Originally posted by gazolin:

на паджеро ио 98 года был цветной дисплей

#2003

---

Да? А после 98 монохромные пошли. Вот же япошки.

quote:

---

АЗ в таких случаях, по идее, должен сам тормозить после пары-тройки неудачных попыток

---

Оно так и делало, в цикле 3 попытки, не смогла - отбой. Но температура понижалась, потому машина таких циклов сделала за ночь штук 5.

quote:

---

Ну ведь проще и дешевле просто содержать авто в исправном состоянии.

---

Подари мне новый Акум, и перестань смотреть на меня

quote:

---

Originally posted by DNosferatu:

не завелся, поставил а

---

какого года твой акцент?

quote:

---

Изначально написано RUSSELLL:
акого года твой акцент?

---

А шо ви таг беспокоитесь, вам больше всех надо?

Никогда не было автозапуска! И никаких проблем!

quote:

---

Originally posted by Lyusya:

Никогда не было автозапуска! И никаких проблем!

---

Аналогично! Хочется теплый салон по утрам-поставь автономный подогреватель.

я тож против автозапуска. и левых сигналок. впринципе. вообще заводскую проводку трогать это варварство

АЗ вещь!

многие мои знакомые тоже хаяли по чем зря АЗ, но с годами потихоньку то один то другой ставили АЗ, и радовались как дети, так они с упоением рассказывали мне как включается, как прогревается сколько минут, как тепло и т.д. и т.п. (как будто у меня самого нет АЗ)

quote:

---

Originally posted by seen-geo:

прогревается сколько минут

---

1-2 мин на прогрев, потом можно начинать движение, для чего АЗ.

тепло в салоне, лед от стекол почти отошел (не надо царапать песчано-ледяным настом стекла)

quote:

---

1-2 мин на прогрев, потом можно начинать движение, для чего АЗ.

---

Если задаешься таким вопросом - то аз тебе действительно не нужен
Сегодня завелась с того же аз, запуск по температуре уже не выставлял.

quote:

---

Изначально написано DNosferatu:
Сегодня завелась с того же аз

---

Вот ни как не могу понять - зачем?
Моя вчера не завелась, и сегодня не завелась... А завтра заведется без всяких АЗ.

Тэн в отопителе, жопогрейка в стуле. Чего вы там нагреваете? Пока обмахнул снег, машина теплая. Удобно конечно, но все ж .. в минус сорок я бы захотел, но и аз доверия нет в такие морозы.а в минус десять и греть нечего.