quote:

---

Изначально написано RoYAl:

включила заднюю

---

А почему первый вариант с первой не понравился? Из-за того, что спереди? А как же разброс пе.масс?)

Упс, сорри, правильно исправился дядь Саш, имхо.

сегодня презентация была креты. посидел, пощупал. уплотнители хлипковаты. на капоте короткий уплотнитель. под капотом все культурно. везде можно подлезть. не ощутил особой высоты клиренса после моей альбеи. потом съездил в рено и пощупал каптюр. клиренс видим и ощутим когда залазишь, но в рено кнопки чот раскиданы по салону.

От альбеи лучше все-таки уходить, имхо, даже на дустер или лохан.

quote:

---

Изначально написано Толки:

От альбеи лучше все-таки уходить, имхо, даже на дустер или лохан.

---

на логан смысл? тоже седан, если и менять авто то классом выше или другой тип кузова. а дустер мне не нравится. я сегодня его пощупал не мое.

quote:

---

но в рено кнопки чот раскиданы по салону.

---

И это полная жопа в эксплуатации. Еще года два назад довелось поюзать Каптюр (не в России). Руки бы оторвал тому, кто салон рисовал. Все жутко неудобно.

Кроссовер Hyundai Creta, выпускающийся на заводе корейской компании в Санкт-Петербурге, в августе стал самым популярным автомобилем сегмента SUV в России. Как свидетельствует статистика продаж Ассоциации европейского бизнеса, в прошлом месяце было реализовано 3,47 тыс. экземпляров Creta.

где они все?

"Еще одним сюрпризом августа стало шестое место нового кроссовера Hyundai Creta, которая только недавно появилась на рынке - согласно статистике АЕБ, речь идет о 3 479 ;Кретах;. Однако нужно учитывать, что АЕБ считает не количество проданных, а лишь число отправленных дилерам машин. А ;Крета;, которую совсем недавно начали выпускать на заводе в Санкт-Петербурге, как раз в августе стали доставлять в регионы страны".

quote:

---

Originally posted by alexander18:

где они все?

---

на драйве их еще меньше чем каптюров хотя каптюров продано 600шт

вчера видел крету в городе, выглядит почему-то солиднее чем в салоне.
ну и по внешнему виду дастер ей не конкурент.

а вот внедорожные характеристики у креты даже на бумаге никакие, углы съезда/въезда - печаль.

quote:

---

Изначально написано alexander18:

ну и по внешнему виду дастер ей не конкурент.

---

крете по внешнему виду конкуренты разве что Грейт волл и чери

quote:

---

Изначально написано alexander18:

а вот внедорожные характеристики у креты даже на бумаге никакие, углы съезда/въезда - печаль.

---

даже за миллион это хетч эконом класса, правда за миллион. Удивительно что это кто-то еще смотрит за такие деньги. Икс рей выглядит по деньгам привлекательнее. С точки зрения внедорожных качеств есть лучшие альтернативы, нежели крета

quote:

---

Изначально написано Ultrasonic:

Икс рей выглядит по деньгам привлекательнее. С точки зрения внедорожных качеств есть лучшие альтернативы, нежели крета

---

сандеро и крету сравнивать странно
как минимум))

quote:

---

Изначально написано alexander18:

сандеро и крету сравнивать страннокак минимум))

---

что одно, что другое - эконом варианты для стран третьего мира

quote:

---

Изначально написано Ultrasonic:

что одно, что другое - эконом варианты для стран третьего мира

---

я бы тогда гранту взял, выбирая по таким критериям))

quote:

---

Originally posted by alexander18:

я бы тогда гранту взял, выбирая по таким критериям))

---

гранты и калины отличные варианты. Многообразие типов кузовов, высокий клиренс, низкая стоимость владения. Едут не хуже, чем корейские автомобили. И цена существенно ниже хендая при тех же качествах автомобиля.

quote:

---

Изначально написано Ultrasonic:

Едут не хуже, чем корейские автомобили. И цена существенно ниже хендая при тех же качествах автомобиля.

---

я так понимаю есть опыт владения и тем и тем?)

quote:

---

Изначально написано alexander18:

я так понимаю есть опыт владения и тем и тем?)

---

и тем и другим владел. Уже давно нет таких эмоций, что сел за руль иномарки и сразу, да это же не таз, тут все гораздо лучше! Прошли те времена, машины стремятся к нечто среднему и обязательно с увеличением цены для получения макс прибыли с общества потребления. Сравни сам калину кросс и крету, и в чем там разница тысяч на 400, а то и больше?

quote:

---

Originally posted by Ultrasonic:

Сравни сам калину кросс и крету, и в чем там разница тысяч на 400, а то и больше?

---

размерах, автоматической коробке и двухлитровом движке
а так да, мелочи конечно))

quote:

---

Originally posted by Ultrasonic:

гранты и калины отличные варианты. Многообразие типов кузовов, высокий клиренс, низкая стоимость владения. Едут не хуже, чем корейские автомобили. И цена существенно ниже хендая при тех же качествах автомобиля.

---

Вас с нетерпением ждут в отделе маркетинга на Автозаводе

quote:

---

Originally posted by @linik:

Вас с нетерпением ждут в отделе маркетинга на Автозаводе

---

чего мелочиться то? в госдуму пора))

  
  

Найди 10 отличий ) и за это просят лям Деревянная валюта там в конец пробила пол, фундамент и на километр ушла в глубину?

а снизу обычный седан) кароч разочарован был пипец

бловер хватит

quote:

---

Изначально написано Veve:

Найди 10 отличий ) и за это просят лям

---

там должно быть что-то на лям. По крайней мере для задних пассажиров увидел эсп ииии... больше ничего