quote:

---

Изначально написано Максим Саныч:

снимите с учета и не будете платить

---

вот вы умный, не подскажите как ее снять с учета

quote:

---

Originally posted by lod81:

Я так понимаю, 8754569birin, пруфа с расчетом увеличения ставок на 30% нет? Я почему спрашиваю... Сейчас "под шумок" перевозчики, прикрываясь введением Платона, тупо задерут ставки (не на реальную цифру затрат,а намного выше) и спокойно будут жить дальше. И класть они хотели на то,что платить за все будем мы-обычные потребители, хотя упорно продолжают об этом кричать. Это ж бизнес.

---

Ставки тупо никак не хотят задираться. За пять лет цена на ДТ увеличилась более чем в 2 раза, запчасти(с ростом курса валюты)-соответственно, страховка(сами знаете), при этом цены на грузоперевозки остались на прежнем уровне, даже по некоторым направлениям снизились. Соответственно рентабельность отрасли значительно снизилась. Введение данного сбора (это порядка 300000 тр. в год на автомобиль) вынудит большую часть перевозчиков покинуть рынок.
Оставшиеся (преимущественно крупные компании:Магнит, ДЛ, Х5 несколько других)монополизируют рынок, договорившись по примеру нефтяных компаний, а затем повысят цены на перевозки-в 2-3 раза. Вот тогда и повеселимся, глядя на ценники в магазинах.

quote:

---

Изначально написано lod81:
Я так понимаю, 8754569birin, пруфа с расчетом увеличения ставок на 30% нет? Я почему спрашиваю... Сейчас "под шумок" перевозчики, прикрываясь введением Платона, тупо задерут ставки (не на реальную цифру затрат,а намного выше) и спокойно будут жить дальше. И класть они хотели на то,что платить за все будем мы-обычные потребители, хотя упорно продолжают об этом кричать. Это ж бизнес.

---

так и будут повышать если не отменят этот налог.
а ты думаешь что? водилы не простые потребители? у них вип карты на скидку? или магазин для них другой? кричать все должны а не только водилы. задумайся

quote:

---

Originally posted by ПРИНТ:

вот вы умный, не подскажите как ее снять с учета

---

заявление в ГИБДД на отчуждение и ставите в гараж, когда надо обратно поставите все элементарное просто

quote:

---

Originally posted by Максим Саныч:

все элементарное просто

---

перед каждым рейсом- на учёт??

quote:

---

Уважаемый, налог за ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО- это не налог за дороги, это налог на эксплуатацию авто- дороги, экология и т.п. А ваш швед с 200 лошадьми серет в воздух больше овна прямо пропорционально коэффициенту разницы между мощами той же калиной

---

Да да,непременно!Заодно сравните налоги новой легковой иномарки(30 000) и лохматого МАЗа(17 000).Вы логику видите?Я -нет.

quote:

---

заявление в ГИБДД на отчуждение и ставите в гараж, когда надо обратно поставите все элементарное просто

---

Мама дорогая .

quote:

---

Изначально написано ольга тлк:

Заодно сравните налоги новой легковой иномарки(30 000) и лохматого МАЗа(17 000)

---

Сравните цены на иномарку и лохматый МАЗ.

Дальнобойщики с 15.11.2015 согласовывают новую акцию: все машины встают на стоянки и не выезжают работать.

В Госдуму внесен законопроект о введении трехлетнего моратория на введение платы за проезд фур по федеральным трассам. 775
12.11.2015, 20:41
Законопроект подготовлен и внесен на рассмотрение группой депутатов во главе с Оксаной Дмитриевой, передает ТАСС.
Из пояснительной записки к законопроекту: <Считаем целесообразным в условиях социально- экономического кризиса в России отложить на три года введение взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн>.

quote:

---

Originally posted by марковский форум:

В Госдуму внесен законопроект о введении трехлетнего моратория

---

"Лед тронулся, господа присяжные засидатели!" (О. Бендер)
Дальнобои, мои поздравления!

http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=28939

quote:

---

Изначально написано estrangeiro:

http://www.mintrans.ru/news/detail.php?ELEMENT_ID=28939

---

штраф отменили а плату нет,если не оплачивать то на чем копится долг за проезд будет?

quote:

---

Originally posted by fear2:

штраф отменили а плату нет,если не оплачивать то на чем копится долг за проезд будет?

---

а почему он должен копиться?? рамок для фиксации нет- она основании чего долг??

история редактирования

По предварительным оценкам, ежегодно с дальнобойщиков планируется собирать примерно пр 50 млрд. рублей. Эти деньги, в конечном счете, заплатит каждый житель России. Стоимость проезда по трассам неизбежно будет заложена в розничную цену каждого куска мяса, пары ботинок и мобильного телефона. Некоторые эксперты предрекают даже 10-процентный рост цен на все и вся в стране. С другой стороны, введение платы за проезд по федеральным дорогам с дальнобойщиков может оказаться лишь <первой ласточкой>.
Что, в принципе, мешает чиновникам через какое-то время сказать, что все легковушки не менее бессовестно изнашивают федеральные дороги? И что с них тоже нужно брать за это деньги - помимо акциза и транспортного налога, само собой? То есть, пойти по пути, проторенному московскими транспортными властями при введении платной парковки на улицах. Сначала глава Дептранса Маским Ликсутов клялся ввести ее исключительно внутри Бульварного кольца. Потом обещал не выводить ее за пределы Садового. Потом <зуб давал> не пересекать ТТК. А сейчас платные парковки уже вовсю работают в спальных районах города. С платой за проезд по федеральным трассам может произойти также: сначала фуры, потом все грузовые и автобусы, а потом и легковушки обложат еще и этим <оброком>.

quote:

---

Изначально написано estrangeiro:

а почему он должен копиться?? рамок для фиксации нет- она основании чего долг??

---

есть 20 рамок + 100 машин

quote:

---

почему он должен копиться?? рамок для фиксации нет- она основании чего долг??

---

Предположу,что ничего не стОит зафиксировать проезд,сняв показания с действующих камер.Нафиг им мелочиться,собирая 1-2-3 тысячи за проезд.Штрафы то в сотни раз выше.Только придут эти штрафы после 1 мая .Платить то обязанность не убрали....

история редактирования

Михалкову отстегивают за звуконосители,Роттенбергу за то что они посчитают пробег грузовиков за счёт владельцев оных,дело не в цифрах .Очередной плевок в лицо людям,правильно что не молчат иначе всех нас назначат крепостными и раздадут друзьям и родственникам гаранта Конституции ,где кстати есть глава74 ,о поборах и сборах.

quote:

---

Originally posted by fear2:

есть 20 рамок + 100 машин

---

quote:

---

В дополнение к этому оператор системы <Платон> задействует 100 автомобилей мобильного контроля.

---

ключевое слово "задействует", карл. где эти машины?? они есть уже??

да и рамок всего 18. и все- в МО.

quote:

---

Originally posted by ольга тлк:

Предположу,что ничего не стОит зафиксировать проезд,сняв показания с действующих камер

---

и каким образом данные с камер гибдд попадут в платон?? кто этим будет заниматься?? за какую оплату??
сильно сомневаюсь, что гибдд будет на общественных началах работать.

---

quote:

---

и каким образом данные с камер гибдд попадут в платон?? кто этим будет заниматься?? за какую оплату??
сильно сомневаюсь, что гибдд будет на общественных началах работать.

---

Почему на общественных?!Собранного бабла на всех хватит,тем более,что штрафы всё равно из ГИБДД приходить будут(((

ГИБДД не будет заниматься штрафами ,Платон сам будет штрафы рассылать

Ребята, посмотрите интересное видео, снятое Финами. ЧТО БУДЕТ ЕСЛИ ВСЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ ОСТАНОВЯТСЯ!

Примерно так,с АТИ
Все участники делятся на тех кто зарегистрирован и тех кого нет в базе данных Платона. Находясь на федеральной трассе авто попадает под рамку или специальный авто с регистратором, номер сканируется и отправляется запрос в б/д. Есть отклик и положительный баланс все ок, нет автоматически перенаправляется в ГИБДД, а те в свою очередь сличают на кого авто зарегистрировано на ИП или Юр. лицо.

Тольятинские ребята на форуме дальнобойщик сообщили, что ночью в офис Платона попала молния в кондиционер и он взорвался

quote:

---

Изначально написано 8754569birin:
Тольятинские ребята на форуме дальнобойщик сообщили, что ночью в офис Платона попала молния в кондиционер и он взорвался

---

или метеорит

история редактирования

quote:

---

Все участники делятся на тех кто зарегистрирован и тех кого нет в базе данных Платона. Находясь на федеральной трассе авто попадает под рамку или специальный авто с регистратором, номер сканируется и отправляется запрос в б/д. Есть отклик и положительный баланс все ок, нет автоматически перенаправляется в ГИБДД, а те в свою очередь сличают на кого авто зарегистрировано на ИП или Юр. лицо.

---

именно так нам и объяснили в офисе платона

quote:

---

Originally posted by 8754569birin:

Тольятинские ребята на форуме дальнобойщик сообщили, что ночью в офис Платона попала молния

---

его сожгли.В Тольятти (Самарская область) неизвестные подожгли офис компании, которая должна взимать плату с водителей большегрузов с 15 ноября, сообщает радио <Август>.
Инцидент произошел в пятницу ночью в здании, где расположен офис компании <РТ-Инвест

Не так давно общался с парой фуроводов, ситуация примерно такая что повышать тарифы ни кто не спешит, да и не будет так как кол-во грузоперевозок снизилось, рынок падает, и как и в такси есть те кто готов по сути работать в ноль за еду))) А запчасти между тем подорожали в 2 раза за год, теперь еще и налог этот придумали,я думаю там не алигархи баранку крутят...

@AndreiZ ты, видать, совсем не в теме

quote:

---

Originally posted by estrangeiro:

@AndreiZ ты, видать, совсем не в теме

---

Ну раз ты в теме по тарифам и состояния рынка грузоперевозок просвети))) По своему рынку скажу продажи мебели упали в от 2 до 5 раз))) Мне хватает так как у меня все в собственности а вот кто на аренде уже есть загнувшиеся и еще куча буквально выживающих... И как платил за доставку траспортными 2-3 года назад, по тем-же тарифам и сейчас практически, где-то даже дешевле чем 5-7 лет назад)))
И да в стране где с каждого заработанного рубля государство забирает порядка 75-80 копеек себе я против любого налога с отсавшихся 20 копеек....

история редактирования

Смотрите.Коснется всех:
http://rbctv.rbc.ru/embedded/562949998207127

Боится народ показать свою силу, все делают непонимающий вид, а правительство тем временем всех нагибает...

Если снизят до рубля будет вообще нонсенс - дальнобойщики будут платить сборщику за то что он с них собирает, на дороги оставаться ничего не будет. А вообще размах контора сына Ротенберга набрала нехилый - если рубль помножить на 60 тыс км пробегаемых фурой в год в среднем и помножить на 1,5 миллиона зарегистрированных авто свыше 12т, то выйдет 90 миллиардов в год - в 8 раз больше годового бюджета Ижевска (11 млрд). Вчера в Тольятти неизвестные подожгли офис сборщика (РТ инвестор) в Тольятти.

http://www.securitymedia.ru/news_one_1341.html

С 15 ноября 2015 года Росавтодор может начать собирать плату с грузовиков массой свыше 3,5 тонн

Плату с грузовиков массой свыше 3,5 тонн за проезд по федеральным автодорогам Росавтодор может начать собирать с 15 ноября 2015 года, одновременно с введением платы для более тяжелых грузовиков массой свыше 12 тонн, сообщил на пресс-конференции глава ведомства Роман Старовойт.
<Мы, Федеральное дорожное агентство, считаем, что пока не начала работу система взимания платы с <12-тонников> трудно говорить о необходимости взимания платы с автомобилей массой 3,5 тонн, - сказал он, отвечая на вопрос ТАСС. - Однако, коллеги нам говорят, что если не ввести /сбор платы, - прим. ТАСС/ сразу, то потом будет труднее, в том числе и из-за восприятия в обществе, <закручивание гаек> воспринимается хуже>.
Он подчеркнул, что решение по этому поводу будет принимать правительство РФ.
Старовойт отметил, что <перед принятием решения нужно видеть все риски, в том числе и в социальном восприятии>. <Это предложение, которое поступило в Министерство транспорта от профессиональной общественности, по аналогии с системами, которые вводились в европейских странах>, - пояснил он, уточнив, что <Германия, Словения, Белоруссия пошли по этому пути>.
Ранее 8 октября на заседании Госсовета под председательством президента РФ Владимира Путина министр транспорта РФ Максим Соколов предложил рассмотреть возможность взимания платы с грузовиков массой свыше 3,5 тонн в счет причиненного вреда федеральным дорогам, распространив на автомобили этого класса уже закрепленный законом сбор платы с грузовиков массой свыше 12 тонн. Позднее Соколов поделился с журналистами оценкой эффекта от этой меры: дополнительные доходы дорожных фондов РФ могут пополниться на 80 млрд рублей в год.
если решение о сборе платы с грузовиков массой более 3,5 тонн будет принято, общий доход дорожных фондов за счет возмещения вреда федеральным автодорогам достигнет 130 млрд рублей в год.
Роман Старовойт пояснил, что в эту сумму не входят 50 млрд рублей, которые будут собираться с <12-тонников>. Таким образом, если решение о сборе платы с грузовиков массой более 3,5 тонн будет принято, общий доход дорожных фондов за счет возмещения вреда федеральным автодорогам достигнет 130 млрд рублей в год.
Согласно действующему законодательству, система взимания платы с грузовиков массой свыше 12-и тонн должна заработать с 15 ноября 2015 года, контракт на ее создания без проведения конкурса Росавтодор передал консорциуму <РТ- Инвест Транспортные Системы>, входящему в госкорпорацию <Ростех>. За проезд грузовика массой свыше 12 тонн по федеральным автотрассам будет взиматься плата около 3,5 рубля за 1 км. По оценкам Росавтодора, новая система позволит привлекать в дорожные фонды около 50 млрд рублей ежегодно.
Морские вести России