аккумулятор не родной, двигун не родной, магнитолы 2 дин нет, не продать такой(

цитата:

---

это не 412. 408 он. гурманы точно не поведутся. так как двиг уже походу не родной и на порогах колхоз.. В деревню его сено возить или в чермет

---

почему не 12й?
"На момент своей постановки в производство в 1967 году <Москвич-412>, как и <Москвич-408>, собирался в кузове образца 1964 года, с каплевидными вертикальными задними фонарями и круглыми фарами головного света"

цитата:

---

Originally posted by aleks18:

двиг уже походу не родной

---

может просто помыли?

цитата:

---

почему не 12й?
"На момент своей постановки в производство в 1967 году <Москвич-412>, как и <Москвич-408>

---

может и так. я подробностей что накого ставили не знаю ))). посмотрел на кузов. а он от 408, вот и написал

В доках то что написано у авто?

ну судя по шильдикам на багажнике и двиге, то это все таки двенадцатый. Там с переходными моделями напутано вообще было...
А по сути скорее всего ценности он не представляет для знатоков. Приходите лет через цать

по дороге из Киясово в Сарапул видел Победу, которая много лет гниет в огороде в каком то селе "Выезд" вот её жалко очень...и еще видел послевоенный опель кадет,, москвич 401 с которого срисовали, тоже огороде стоит, в Глазове на Колхозной

цитата:

---

Originally posted by RomanOFF:

видел Победу, которая много лет гниет

---

синего цвета, на выезде из Первомайского. не в огороде, а прямо перед домом. она уже в землю корни пустила. скоро заколосится.

а ведь я катался на подобном, только шильдик был именно 408й, рычаг так же под рулем, двигатель около 60 л.с... Первая машина была у одногруппника. Ездил и проблем не знал, пока отец ему шестерку свою не отдал А космича тогда по цене металлолома кому-то в деревню отдал. Было это чуть больше 10 лет назад.

история редактирования

гур, кондей есть? сколько до сотки разгон? что красилось?

Доки в порядке?

Есть. 5 сек. Все родное.

Документы в порядке, двигатель родной, ничего не красилось.Только техосмотр лет 5 не проходили, стоит в гараже

видел в газетке такой или подобный продавали за 90 тыс р,но мне кажется таких любителей за такие суммы в нашем городе не будет.для жоповозки людям проще 9-ку за 30 тыс р взять и кататься.и то по солиднее смотрится .

цитата:

---

elenaromanova18

---

Уберите уже из названия "Ь" в слове москвич! Глаза же режет...

мильярд рублей просите. на меньшее не соглашайтесь.

Заберу за тыщу!)) хорошая игрушка для сына будя)))

Невероятно душевный автомобиль. А что это за 9-ка за 30 тыщ, на которой можно ездить?

цитата:

---

Изначально написано RUSSELLL:
гур, кондей есть? сколько до сотки разгон? что красилось?

---

кондей же видно на фотке салона, посредине панели находится
в 67-ом о слове ГУР - наверно и понимания ещё не было

цитата:

---

Originally posted by Ну и пусть:

А что это за 9-ка за 30 тыщ, на которой можно ездить?

---

https://izhevsk.ru/forummessage/113/4938926.html?flag_2=52
да даже 7-ку проще взять и с запчастями не мудохаться https://izhevsk.ru/forummessage/113/4939031.html?flag_2=49

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано aleks18:

это не 412. 408 он

---

У отца такой был, того же года. От 412 у него только двигатель, остальное 408. По южным трассам 150 кмч ездил
Да, бампер не родной, вроде - клыков тогда не было.

история редактирования

за 20 тыщ бы забрал)))

как же вы его в 1998 году на учет то поставили?

25 и забираю!

Сдайте его в автосалон, и смените на другое ведро, поновее.

Короче, за утилизацию при покупке новой дадут больше, чем при продаже. Надо только найти человека, которому нужна новая машина.

цитата:

---

Originally posted by МудаГ:

как же вы его в 1998 году на учет то поставили?

---

Наверно, наследник ставил. А вообще, тогда наши гашники всех запугали - и все кинулись перерегистрировать. Но в других регионах все еще ездят с черными номерами (у этого наверняка была серия УДГ)

Агрегат хорошо сохранился.Сам на такой когда-то ездил.Простенький в эксплуатации,ему бы комфорта поболее.

уберите "Ь" в топике. стыдовище

цитата:

---

Изначально написано LopshoPe'dun:
диски не родные вроде

---

Все в порядке. Именно колпаки и именно на штатный диск со специальными посадочными местами. Одевались методом "легкого постукивания" по окружности колпака. Отсутствие пневмоусилителя тормозов и карбюратор "с окошечком" для контроля уровня топлива также определят состояние "все родное".
Кнопка "масса" почему-то перенесена в подкапотное и под левой ногой нет переключателя света на ближний\дальний. Отсутствует магнитола Урал-Авто.
Хотя, мой первый авто (412ИЭ) был 1978 г.в. и значит уже рестайлинговым)))

цитата:

---

Изначально написано МудаГ:
как же вы его в 1998 году на учет то поставили?

---

А где указано про 98 год? Номера 2002 года.

цитата:

---

Изначально написано антипут:

Кнопка "масса" почему-то перенесена в подкапотное

---

Ее в стоке вообще не было - ставили кто куда хотел.

цитата:

---

под левой ногой нет переключателя света

---

вроде какой-то провод идет?
Кнопки управления - от рестайлинга, и на щитке приборов, и на торпеде.
Кстати, рычаг КПП на руле - весчь! С 4 на 3, для рывка, переключаешься мгновенно, не снимая руку с руля . Но всю кинематику от рычага до коробки надо держать в порядке...

подставить в грамотное дтп. чтобы 150% был виноват другой участник, и можно раззорить страховую

цитата:

---

Originally posted by антипут:

Именно колпаки и именно на штатный диск со специальными посадочными местами.

---

сорри, уже подправил. вкурил тему с фотами 412-го. просто отрыл в гараже колпаки от старой машинки(ну которая до 75 года была), по воспоминаниям "космичь" то ли -12, то ли 08 был, дык там колпаки размером поболее будут. а эти что на фото умня на тройке стоять)))

цитата:

---

Originally posted by Taiger:

можно раззорить страховую

---

чет не страхуют старенькую машину на деньги или у меня лицо очень хитрое, когда прошу раритет на норм.сумму застраховать

история редактирования

А 408-й, это вот:

мое предложение за 20 тыщ еще в силе!