И снова коррупция.
Итак, опубликованы первые конкурсы. Вот, например, 24 марта был опубликован конкурс на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Удмуртской Республики. Начальная цена - чуть больше 374 миллионов рублей. Есть у нас в Ижевске малый и средний бизнес, который способен взять такой крупный заказ? Сомневаюсь - скорее всего, его возьмет, как обычно, какой-нибудь ГУП. С чем связано объединение ремонта 15 дорог от Кезского до Кизнерского района республики в один тендер - не поддается логике, разве что только <отсеять> <лишние> организации и создать искусственную монополию. Вспоминается фраза из фильма: <Это наша корова и мы ее доим>. Также возникает вопрос - это так у нас в Республике выполняют поручение Президента, который четко и недвусмысленно поставил задачу допускать бизнес к госзакупкам и развивать конкуренцию?
Едем дальше - тендер уже муниципальный был опубликован 25 марта на ремонт дворов Ижевска - и снова объединение всех дворов Ижевска воедино с начальной стоимостью 93 с лишним миллиона. И какие там расценки... Разборка бордюрного камня - 390 рублей за метр, монтаж нового бордюра БР 80.30.18 - 1270 рублей за метр, даже резка бордюра дополнительно заложена в смету. Это притом, что рыночная стоимость такого бордюра составляет 200-300 рублей за метр. И надеяться на снижение начальной цены вряд ли приходится - в прошлом году аналогичный тендер снизился менее чем на 6%, и выиграло его ОАО ДП <Ижевское>, в составе директоров которого был, например, некоторое время назад в нарушение закона Денис Агашин. А кто делал дворы помните? Вся статья целиком...
http://www.udmgazeta.ru/articles/road-war/2015/03/1082
Показать текст сообщения полностью
Итак, опубликованы первые конкурсы. Вот, например, 24 марта был опубликован конкурс на выполнение работ по ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Удмуртской Республики. Начальная цена - чуть больше 374 миллионов рублей. Есть у нас в Ижевске малый и средний бизнес, который способен взять такой крупный заказ? Сомневаюсь - скорее всего, его возьмет, как обычно, какой-нибудь ГУП. С чем связано объединение ремонта 15 дорог от Кезского до Кизнерского района республики в один тендер - не поддается логике, разве что только <отсеять> <лишние> организации и создать искусственную монополию. Вспоминается фраза из фильма: <Это наша корова и мы ее доим>. Также возникает вопрос - это так у нас в Республике выполняют поручение Президента, который четко и недвусмысленно поставил задачу допускать бизнес к госзакупкам и развивать конкуренцию?
Едем дальше - тендер уже муниципальный был опубликован 25 марта на ремонт дворов Ижевска - и снова объединение всех дворов Ижевска воедино с начальной стоимостью 93 с лишним миллиона. И какие там расценки... Разборка бордюрного камня - 390 рублей за метр, монтаж нового бордюра БР 80.30.18 - 1270 рублей за метр, даже резка бордюра дополнительно заложена в смету. Это притом, что рыночная стоимость такого бордюра составляет 200-300 рублей за метр. И надеяться на снижение начальной цены вряд ли приходится - в прошлом году аналогичный тендер снизился менее чем на 6%, и выиграло его ОАО ДП <Ижевское>, в составе директоров которого был, например, некоторое время назад в нарушение закона Денис Агашин. А кто делал дворы помните? Вся статья целиком...
http://www.udmgazeta.ru/articles/road-war/2015/03/1082