цитата:

---

какого дилера выбрать?

---

Чувак, завязывай!

цитата:

---

Originally posted by Бякин:

бла бла блаа как наступит гарантийный случай, приезжаешь и начинаюются поиски причин для отказа в гарантийном ремонте, плавали, знаем!!!

---

верно, Артему N858 и иже с ними из тазосалонов не стоит оправдываться. отношение клиентов к ним стает такое же скотское, как их к клиентам после покупки авто.

цитата:

---

Originally posted by Artem858:

Мне не понятна ваше агрессия. Почему, многие думают, когда приходят в салон за машиной, что их тут пытаются обмануть

---

А все просто, расскажу свою историю, покупали отцу Ларгус, объехали всех дилеров в Ижевске, в итоге в Вашей же Ладье оказался самый наглый манагер который во первых срок поставки автомобиля называл больше чем другие, и НАГЛО утверждал что автомобиль с завода приходит уже с установленными допами! и что купить его нуникак не получится без допов, менеджер вежливо был послан, и поехали купили в Ижладе, где срок поставки меньше и по допам вообще ничего не навязывали.

цитата:

---

Originally posted by Asmodey9:

Asmodey9

---

Можно подумать все учителя русского языка тут собрались

цитата:

---

Изначально написано Artem858:

Можно подумать все учителя русского языка тут собрались

---

как можно покупать авто у безграмотного человека?

не хочу б\у, а денег на хорошую машину нет
да и к тому же приора или калина в максималке не сильно уступает дешевым иномаркам.

бери где хочешь.я обслуживался в иж ладе.не знаю кого заворачивали с гарантией,но у меня такого не было.все меняли бесплатно.и слава Богу таких поломок за 4 года было мало.но есть минус в иж ладе-это запчасти они старые не кладут.кому-то может их и не нужно,но я забираю.так как они еще норм,но менять по сроку службы их надо.очень долговасто держат машины в рем зоне.даже если случай гарантийный и платить не надо.будто норма часы тянут по привычке.
еще потом перезванивают через несколько дней и узнают как обслужили,понравилось или нет.
на воткинском шоссе вообще менеджеры будто бывшие миллионеры.на просьбу показать машину летом в жару,сказал-если сразу будите брать-покажу.если вы только смотреть хотите-я даже вставать не буду.и цена отличается там по сумме больше чем в иж ладе.

цитата:

---

Изначально написано zakkk:
приора или калина в максималке не сильно уступает дешевым иномаркам

---

да вспомним тему "ТАЗ vs ИНО"

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано zakkk:

не хочу б\у, а денег на хорошую машину нет
да и к тому же приора или калина в максималке не сильно уступает дешевым иномаркам.

---

щас столько машин выпускают что проще поискать что-то из ино.например Hyundai Accent или что-то другое,можно даже голую взять и дешевую ино.

а мне недавно (26 августа сего года) письмо пришло от ваза...

"Здравствуйте, *****************!
Вы приняты на тест-драйв автомобиля LADA Granta седан (МКПП) у дилера Иж-Лада, Ижевск.
Ждем Вас на тест-драйв в выбранный Вами день 26.11.2011 и время 9-10 по адресу: Камбарская, 49.
Спасибо!"

И это не от местного дилера, а от test-drive@vaz.ru, так что зря вы на местных гоните, берите выше...
PS. я на самом деле записывался 3 года назад через оф. сайт ваза

цитата:

---

Изначально написано ПравдаДляВсех:

щас столько машин выпускают что проще поискать что-то из ино.например Hyundai Accent или что-то другое,можно даже голую взять и дешевую ино.

---

Зачем мне голая машина?Я лучше полную нашу возьму.А в б.у даже соваться не хочу.
Меня интересует другое.Если сейчас взять приору,а ее с 2015 года прекратят выпускать, будут ли сложности с запчастями?

история редактирования

Разницы нет никакой где покупать. Самое главное не попадать к ним на ремонт.
Запчасти будут еще очень долго. Сейчас даже на М412 можно много чего купить.

Покупать надо там, где дают выбрать свою машину хотя бы из 3-х.
Менеджер ведёт на стоянку новых машин - заводишь, слушаешь сначала машину потом себя, смотришь под капот.
Некоторые дефекты сразу можно вскрыть - стук в моторе (спеца с собой взять), подвижность трубки сапуна, аккумулятор разряжен или имеет вздутия от замерзания/оттаивания.

В форвард-авто именно такая процедура.
Можно до заключения договора выбирать.
В других салонах не знаю. Может изменили политику.
А гарантийное обслуживание в ИжЛаде проходить. Самый лучший дилер!
Замена по гарантии только у них легче всего проходит.

цитата:

---

Изначально написано dimm:

PS. я на самом деле записывался 3 года назад через оф. сайт ваза

---

значит есть шанс что и мне перезвонят. А то полтора года назад так и не перзвонили) не всё ещё потеряно значит))

я в Форварде приору брал. тысячу раз пожалел что к ним пришел. сначала ПТС неделю ехала, потом за оформление док-ов 1000р взяли (дкп распечатать и печать поставить). у манагеров пальцы веером. в сервис к ним один раз приехал, дак даже машину не стал загонять. потому что приемщик целый час где то шарое...лся. Вектор-Авто чуть получше. но над душой стоять надо и проверять все после них. Про ладью уже много написали. Иж-лада тоже прохиндеи, но эти хоть как то более ответственно к работе подходят.
ЗЫ: ТС прокатись по всем Ижевским дилерам. И посмотри как происходит "облизывание" встреча клиента при входе. от этого многое зависит.

цитата:

---

Изначально написано ПравдаДляВсех:

есть минус в иж ладе-это запчасти они старые не кладут

---

Если по гарантии заменили - то не кладут. Во-первых, не должны по закону, во-вторых, отчётность.
Если за свои меняешь - то кладут обязательно (на полу поищи, может закатилась куда? - шутка)

а где часть 1 и 2?)))

цитата:

---

Originally posted by zakkk:

Если сейчас взять приору,а ее с 2015 года прекратят выпускать, будут ли сложности с запчастями?

---

Приора будут выпускать до 2018 года.
http://lada.ru/press-releases/section_17721/101403.html

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Дмитрий:

Если по гарантии заменили - то не кладут. Во-первых, не должны по закону, во-вторых, отчётность.

---

я знаю что гарантийные детали не кладут.но когда идет замена по ТО,то часть запчастей просто не кладут.а потом ссылаясь на то что не хотят марать коврики в салон.я же не прошу их масляный фильтр класть снятый.тем более сразу говорю.все запчасти положите в машину.

история редактирования

мне в ладье предлажили в подарок коврики и сигналку(но оказалось что установка за мой счет), в иж ладе сказали точно не знают что подарят, а в векторе коврики и сигналку с установкой. там и купил. на ТО ездил в ладью. после них сигналка замудила, причину нашел, но ломает ехать из за мелочи такой, и там же сломали одно из креплений ручки открывания бардачка.
да и у любого дилера сразу после покупки ты становишься лютым врагом. в векторе купил, так даже до заправки не доехал-заглох. ходил потом с их канистрой до заправки.

хочу задать давно волнующий вопрос в этой теме. что все таки лучше, ВАЗ или Иномарка?

цитата:

---

Изначально написано Не верь в худо:
вот так ремонтировали сою машину в форварде

смотреть обязон со звуком)

---

Ты в машине сидел и снимал? Я, когда на ТО отдавал с регом. Потом смотрел видеозапись. Как только машина прошла шлагбаум, рег выключается. И так всегда, заводит, несколько секунд пишет и выключают. Не подсмотреть.

цитата:

---

хочу задать давно волнующий вопрос в этой теме. что все таки лучше, ВАЗ или Иномарка?

---

Ремонтировать или ездить?

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано [DIMIX]:

до недавнего времени ваз был лучше, пока выпускали двойки,тройки, шестерки и семерки.

---

я так и знал. приятно, чёрт возьми, обладать чем то лучшим. ах да, я слышал что БМВ тоже выпускает комфортные заднеприводные седаны. они тоже лучшие???

ваз покупают явно не по душевному порыву, а потому что денег на ино не хватило.

цитата:

---

Изначально написано o57z2:

Ты в машине сидел и снимал? Я, когда на ТО отдавал с регом. Потом смотрел видеозапись. Как только машина прошла шлагбаум, рег выключается. И так всегда, заводит, несколько секунд пишет и выключают. Не подсмотреть.

---

не не сидел, просто я резко там появился и очень злой, ибо второй раз машина отказалась заводиться и они видимо совсем забыли про регистратор. В первый раз они мне предложили самому релюшки передернуть, и вроде бы по совпадению машина завелась. А в следующий раз фокус не прокатил и прикатил на эвакуаторе к ним. Тока к форварду подъезжаем- подбегает мужик к эвакуаторщику с вопросом "сколько будет стоить довезти тачку до ижлады?"

Кто не понял, автор темы живёт не в городе, где по любой мелочи и немелочи можно отдать машину в оф.сервис, тем более по гарантии. Поэтому и рассматривает ВАЗ. С ним можно разобраться самому, без опаски накосячить и запчасть можно купить, чуть ли не на заправке или в любом магазине в райцентре. Это здесь, в Ижевске мы из-за каждого пука везём машину в оф.сервис. Как же? Чтоб гарантию не потерять. В итоге выкидываем бабло за ТО у них в сумме, сопоставимой с ценой того же движка или коробки (за три года). Например, в этом году за ТОшки я уже отдал более 23т.р. Год ещё не закончился. А с ВАЗом проще. Во-первых многие болезни уже известны и перекочевали от предидущих моделей. Устраняются за раз-два. Во-вторых, если вылетет что-то серьёзное то можно на сэкономии денег от ТО в оф.сервисе поменять узел. Поэтому в сельских районах, особенно удалённых от оф.сервиса, люди с деньгами как офисного планктона не рискуют брать даже бюджетные иномарки. Т.к. потом с их обслуживанием или покупкой запчастей возникают трудности. Особенно, на свежие вышедшие модели. Кроме ВАЗа на селе уже берут Логаны, т.к. они широко распространены и уже заработали свой ресурс доверия. Случаев поломок двигателя, коробок в гарантий период никто и не вспомнит. Ну, ещё и Нексии берут, если дороги более менее ровные.

Вопрос доверия и возможности обслуживать авто у себя.

цитата:

---

Изначально написано o57z2:
Например, в этом году за ТОшки я уже отдал более 23т.р. Год ещё не закончился. А с ВАЗом проще.

---

У Кобальта такое дорогое ТО? Хотелось бы подробностей

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано Dr_Silver:

У Кобальта такое дорогое ТО? Хочется подробностей

---

Сейчас точно не помню, навскидку (под рукой отчётных документов нет): ТО-1 - 6500р, ТО-2 - 4500, ТО - 3 - 9500р, плюсом делал сход, оплата моек. Просто недавно делали сверку и видел цифру 23т.р с чем-то между моей организацией и Лео Смартом. А договор на ТО и ремонт мы заключили в начале этого года.

история редактирования

не все так много ездят.

цитата:

---

я на обслуживание 20тилетнего автомобиля меньше потратил

---

"Бездоказательно, уважаемый профессор"(с). Обычный трёп. Извините, за прямоту. Либо будете во все щели сувать китай и ВАЗ-аналоги, при этом будете сами всё делать. Если так же делать на новом авто, то новый "бюдженик" выйдет дешевле в обслуживании. Если купишь 20-ний БМВ, Мерс, даже Рено и будешь отдавать в оф.сервис бренда с оплатой запчастей по их прайсу, то узнаешь цену. Но так никто не делает (если это не коллекционный авто), все обслуживают в гаражах и стараются искать китай-аналологи, особенно простых запчастей.

Как помнишь, ещё недавно владел маленькой старой Маздой. Так вот, перед самой покупкой Кобальта на Мазде надо было поменять ДМРВ. А стОит он 18т.р с ожиданием месяц (дешёвых неоригиналов нет), думаешь не сталкнёшься с таким у автомобиля которому 20 лет? Да полно. Менял ШРУС - ставил неоригинал, типа Германия за 1980р, а оригинал - 16т.р. Оргигинальные тормозные колодки (передние) стояли 3500р, плюс суппорта (с возрастом они не влучшем состоянии). На них я тебе даже цену боюсь говорить - около 12т.р. Это я тебе цены говорю без стоимости работ и при курсе бакса 30руб. У 20-тилетнего авто всё-таки есть износ, и он не везде и сразу в популярных местах. Т.е. ты будешь менять одно, тут же планировать под замену следущее. Ждёшь денег, ездишь, заказываешь и оплачиваешь, ездишь, приходит, меняешь. Тут же примечаешь, что скоро подойдёт уже другое место и надо бы заказывать. Это уже проверено не только на личном опыте. Старый авто - это авто с существенным износом. Авто всегда будет на ходу и будет помощником в дороге, если ты непрерывно заглядываешь под него и меняешь изношенные детали до их полной поломки. На той же Мазде была только одна неожиданная поломка - сгорела обмотка статора у генератора. Тогда я встал на 40 лет Победы. Всё остальное человеческий фактор (пару раз пробивал поддон АКПП) и планово-предупредительный ремонт. Т.е. предупреждение поломки. В Украину мотался, хоть бы чихнула где. Как часы, и ни на грамм не волновался, подведёт или нет. Только бампер пришлось втыкать перед самым отъездом.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано [DIMIX]:

я на обслуживание 20тилетнего автомобиля меньше потратил

---

наверняка пробеги небольшие. менее 40 тыс в год. иначе суммы другие будут. неоднократно держал немцев не новых. знакомо это всё

Всем привет, обслуживал машину в ИЖ-ЛАДЕ с 2009 года как купил, было несколько гарантийных случаев, ни в одном не отказали - даже стекло двери водителя меняли, протерло песком забившимся в бархотке. Масла на замену покупаю сам, никто не "вяньгает", как в Форварде - типа со своим нельзя. Имеются все стенды для прохождения тех.осмотра, а это удобно, когда очередное ТО совпадает с необходимостью прохождения тех.осмотра. На текущий день сервис претерпел изменения в лучшую сторону. Из допов там ничего не ставил - дорого, даже ковры не покупал. И вообще просто прокатись по автосалонам посмотри своими глазами, как там все устроено и работает, персонал тебе в этом не откажет, а откажет сам знаешь, что делать)).

цитата:

---

Изначально написано ПравдаДляВсех:
бери где хочешь.я обслуживался в иж ладе.не знаю кого заворачивали с гарантией,но у меня такого не было.все меняли бесплатно.и слава Богу таких поломок за 4 года было мало.но есть минус в иж ладе-это запчасти они старые не кладут.

---

Не прав ты дружище, заезжал пару раз в Иж ладу недавно(заменить ступичный подшипник и шаровые опоры), так вот оба раза быстро и качественно поменяли и еще старые запчасти на пассажирский коврик положили, а через неделю звонили и спрашивали - "как отремонтировали и.т.д." Так шта Иж лада движется в верном направлении.

цитата:

---

Изначально написано кот-леопольд:

Не прав ты дружище, заезжал пару раз в Иж ладу недавно(заменить ступичный подшипник и шаровые опоры), так вот оба раза быстро и качественно поменяли и еще старые запчасти на пассажирский коврик положили, а через неделю звонили и спрашивали - "как отремонтировали и.т.д." Так шта Иж лада движется в верном направлении.

---

ты не сравнивай гарантийный ремонт с текущим ремонтом. При гарантийном ремонте деффектная запчасть отсылается обратно на завод

цитата:

---

При гарантийном ремонте деффектная запчасть отсылается обратно на завод

---

Это точно, т.к. потом по ней и идёт оплата с завода сервису. Составляют акт, потом завод может её выставить поставщику (подшиники и шаровую ВАЗ вряд ли сам делает, но ответственность перед покупателем несёт сам)

история редактирования

цитата:

---

отсылается обратно на завод

---

да конечно, ага. рассказывай сказочки. Комунах нужны на АвтоВАЗе тонны поломанных железяк? что с ними делать и кто оплачивает перевозку?
они просто хранятся у дилера какое-то время, и потом их выкидывают. А хранят на случай если ВАЗ захочет проверить, реальна ли поломка или дилер мутит с запчастями. но проверяют нечасто, все характерные поломки ВАЗовцам известны...