гон

цитата:

---

таскают дома-на-колесах и яхты, и ничего...

---

ну, в принципе яхты, дома- все на жесткой сцепке, такого дергания нет. А если взять трос, то начинается болтанка.

цитата:

---

Еще оказывается нельзя прикуривать

---

цитата:

---

На ходу

---

зимой

я зимой однажды так хотел одного (ч)мудака отмудосить когда он мне отказал прикурить тачку... электроника у его корейца якобы слетит!! мороз -35 был, на стоянке ни души!

В руководстве по эксплуатации запрещено. Я тоже от буксировки отказывала всегда. Врут? Или от марки авто зависит?

Буксировать на автомате можно. У каждого авто в иснтрукции по эксплуатации прописан максимальный вес прицепа. Для одного и того же автомобиля с разными коробками этот параметр отличается почти в 2 раза, например, если механика, то городской кроссовер может буксировать до 1200 кг примерно, если будет автомат, то уже 600 кг. Сколько ваше авто весит? Думаю больше 600.

Погуглила. Могу тащить прицеп без торомозов 450 кг, с тормозами 900 кг. Окушку смогу утащить Буду знать.

история редактирования

ГЫ http://www.kakprosto.ru/kak-69...inu-s-avtomatom
особенно порадовали последние 2 совета. Дельные такие)

история редактирования

цитата:

---

В руководстве по эксплуатации запрещено.

---

Ничего подобного не видел, ни в мануале старой Мазды Демио, ни в тепершнем Кобальте. У вас, наверно, вариатор или ДСГ или другой робот.

Какже полноприводники, теже Крузаки таскают лодки, прицепы? Или эти машины в массе своей берут с "ручкой"?

Вот если робот с одним сцеплением, то лучше подумать.

цитата:

---

я зимой однажды так хотел одного (ч)мудака отмудосить когда он мне отказал прикурить тачку... электроника у его корейца якобы слетит!! мороз -35 был, на стоянке ни души!

---

Себя отмудохай если на аккумом не следишь.

цитата:

---

Изначально написано o57z2:

ДСГ

---

переключаешься на ручку и все ок

таскали на тросе, у мну dsg. дал нейтраль и погнали. какие проблемы то?

опель на эйсине тоже таскали, нейтраль и вперед.

у людей слишком много всякого рода "опасностей" вызывает коробка автомат. мне по началу вообще умные сказали, что зимой надо обязательно греть машину строго на нейтрали, чтоб коробка прогрелась

вопрос не про то можноли буксировать авто у?которого автомат. а вопрос можно ли буксировать авто на автомате! внимательнее будте?лдди.

цитата:

---

у людей слишком много всякого рода "опасностей" вызывает коробка автомат. мне по началу вообще умные сказали, что зимой надо обязательно греть машину строго на нейтрали, чтоб коробка прогрелась

---

Сколько сказок люди рассказывают, которые не эксплуатировали или не держали авто на АКПП, прикрывая свою крутость езды на ручке обычным недостатком в бюджете на АКПП. Ничего в этом постыдного нет, тем более можно доп. средства по другому потратить. Но стестняются. Хотя бывает берут чуть ли не голую тачку или близкую к "базе", но потом втыкают в неё музыку, ксенон и пр. ненужности сумму, которую можно было сразу отдать за более человеческую комплектацию или авто классом выше.

Нет, пожалуйста, только не это. Сейчас тема перейдет в банальный срач МКПП vs АКПП и мы так и не узнаем

цитата:

---

Действительно ли буксировать машиной с автоматом нельзя, или это гон?

---

история редактирования

Не прикуриваю, т.к. даже не знаю где у меня аккумулятор стоит. Тросом никого не катал, но дёрнуть кого-то зимой не отказывал, хотя чаще просто выталкивал руками.

цитата:

---

Хотя бывает берут чуть ли не голую тачку или близкую к "базе", но потом втыкают в неё музыку, ксенон и пр. ненужности сумму, которую можно было сразу отдать за более человеческую комплектацию или авто классом выше.

---

ох уж эти люди...

цитата:

---

Изначально написано ZLife:
ГЫ http://www.kakprosto.ru/kak-69...inu-s-avtomatom
особенно порадовал последний совет. Дельный такой)

---

Не понял иронии. В чем проблема с последним советом?

цитата:

---

Не понял иронии. В чем проблема с последним советом?

---

Автомат, с толкача? Может я не знаю чего, объясни.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано RUSSELLL:
вопрос не про то можноли буксировать авто у?которого автомат. а вопрос можно ли буксировать авто на автомате! внимательнее будте?лдди.

---

на дсг таскал, на аэйсине таскал. ни каких проблем не получил. все работает до сих пор и не глючит.
таскал не много, пару раз. ну не считая зимних потаскушек постоянных

ох озед ну ты и крут стал как кобальта на ватомате купил. нам механодрочерам только обзавидоваться-и убиться обстену.

цитата:

---

Изначально написано ZLife:
[B][/B]

---

ну там все правильно написано. Автомат вполне можно заводить с буксира

цитата:

---

Изначально написано RUSSELLL:
ох озед ну ты и крут стал как кобальта на ватомате купил. нам механодрочерам только обзавидоваться-и убиться обстену.

---

Дак, у меня и Демио на АКПП, до сих пор коробка нормально работает.

посади тебя за механику ты ж и с места наверно не тронешся.

цитата:

---

Изначально написано RUSSELLL:
посади тебя за механику ты ж и с места наверно не тронешся.

---

Дай тебе карбюратор, дак ты и отрегулировать не сможешь. И я не смогу, но только зачем нам это? И телевизоры с плоскозубцами, лежащими рядом, были. Сейчас села батарейка на пульте ДУ уже трагедия.

история редактирования

цитата:

---

ну там все правильно написано. Автомат вполне можно заводить с буксира

---

а насколько это критично? Думаю, мало таких добровольцев заводить автоматы с толкача.

цитата:

---

Изначально написано o57z2:

телевизоры с плоскозубцами

---

плоскоязыками уж тогда

я на шестерке снимал карбюратор разбирал его и мыл пррточной водой с фейри. так что ненадо ля-ля!!

Перетаскал на тросу не один тазик и матиз. Собственно для этого трос в машине и лежит, выручать кого на дороге.
Включаешь принудительно первую и едешь себе спокойно. за год разницы не увидел в работе коробки, aisin 4хступка

aisin 6 ступка VW, таскал на галстуке не раз, в том числе и из сугроба выдергивал других, пробег 50 тыс км, никаких проблем тьфу тьфу с автоматом нет, использую для этого только ручной режим. Ну конечно смотря что тащить, обычно помогаю только авто меньше моего по весу.

По возможности, ИМХО, лучше не таскать. Фрикционы подпалишь - сразу не узнаешь. После сюрприз будет.

цитата:

---

Изначально написано mr-x:
По возможности, ИМХО, лучше не таскать. Фрикционы подпалишь - сразу не узнаешь. После сюрприз будет.

---

А на РКПП сцепление сожжёшь. Одна песня. Как же тягачи и автобусы с АКПП вообще ездят?

цитата:

---

Изначально написано o57z2:

А на РКПП сцепление сожжёшь. Одна песня. Как же тягачи и автобусы с АКПП вообще ездят?

---

сцепление то сколько стоит? 3тр комплект

цитата:

---

Изначально написано o57z2:
А на РКПП сцепление сожжёшь. Одна песня. Как же тягачи и автобусы с АКПП вообще ездят?

---

Думается мне, на АКПП ремонт дороже встанет. Особенно если труха всякие масляные каналы забьёт.

parampampam пример из мануала приводил, так что разница есть. А тягачи и автобусы рассчитаны, чтобы тягать и автобусить. Для них это нормально.

история редактирования

На галстуке нельзя, хотя если в натяг и не дергать, то можно. Прицепы на жесткой сцепке можно. Дергать из сугроба можно, но не долго. Буксовать можно, но не долго. Буксировать авто с автоматом правило 50км-50км/ч-50мин. Переключаться на пониженную во время движения-можно, собстно, как и тормозить передачами на автомате (тайотовская мурзилка) в зимнее время. Все про обычный гидроавтомат.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано mr-x:
По возможности, ИМХО, лучше не таскать. Фрикционы подпалишь - сразу не узнаешь. После сюрприз будет.

---

было бы должное охлаждение