цитата:

---

Изначально написано cosoc:

Пихать в трубку, от куда капает, когда кондей работает.

---

у меня эта трубка находится за термозащитой, которая установлена над резонатором. умаешься капать
если в машине охлаждается бардачок - то есть большая вероятность того, что это самый короткий путь к охладителю кондея.

история редактирования

[QUOTE]Originally posted by drg:

3. Пенный очиститель. С ним все сложнее. Куда пихать трубку я так и не до конца понял.

есть ещё такая трубка для слива конденсата под машину. Она часто забивается никакой спрей не поможет.
Меняйте салонный фильтр вовремя и после юзания кондея гоняйте вентиляцию для просушки теплообменника.

цитата:

---

Изначально написано serega1109:

покупай, на нем инструкция есть

---

к любому автомобилю? думается мне, что у разных машин оно все по-разному.

цитата:

---

Изначально написано STFT:

хлоргексидин

---

как разбавлять, как распрыскивать, эффект надолго?

йодом. он против бактерий

цитата:

---

Изначально написано drg:

как разбавлять, как распрыскивать, эффект надолго?

---

продается в растворе. в прошлом году брызгал - до сих пор езжу. но подозреваю, что если на охладителе налипла масса вонючей грязи, то может не помочь. все эти пены кроме обеззараживания еще и грязь растворяют и смывают со стенок.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано IzhStyle:
йодом. он против бактерий

---

особоенно эффективен, если налить его на лобовое стекло снаружи

цитата:

---

Но в кондее микроорганизмов наверное тьма-тьмущая.

---

че-т не понял, они по салонной обивке туда перебежали чтоль?
вонь - продукты разложения, метан, сероводород и т.п. ,а не летающие в воздухе живые сущчества.

и да - если использовать его методом распрыскивания во внутрисалонный воздухозаборник, то надо снимать салонный фильтр - иначе он все задержит и до охладителя ничего не дойдет. я прыскал прямо на охладитель.

история редактирования

цитата:

---

Изначально написано drg:

к любому автомобилю? думается мне, что у разных машин оно все по-разному.

---

у всех одинаково

прочитал все... салонный фильтр менял месяц назад, на ТО1. машина прошла 9000 км. так что вряд ли есть речь о какой-то вонючей грязи на охладителе. дело в том, что я не знаю даже как этот охладитель выглядит. как я понял, бюджетнее всего взять хлоргексидин и попробовать им. только вот технологию я так и не понял. снять воздушник, брызгать туда его через распылитель какой-нибудь. врубить максимальные обороты, печку на максимальную температуру и врубить кондиционер. так?

цитата:

---

Пенный очиститель. С ним все сложнее. Куда пихать трубку я так и не до конца понял.

---

Отличное средство, которое подходит для любого автомобиля. Пользовался уже несколько раз.
Называется Степ Ап. Так же необходимо купить трубку к нему.
Снимаем салонный фильтр и через дренажное отверстие закачиваем все содержимое баллона. Иногда пена даже из воздуховодов выходит. Потом она превратившись в жидкость с грязью вытечет через дренаж, иногда немного стекало в салон на коврик.
Потом нужно включить рециркуляцию и скорость климата на максимум. В таком состоянии оставить машину минут на 15.
После этого останется только проветрить и поставить новый фильтр.

история редактирования

позвонил в бош сервис. процедура по антибактериальной обработке стоит 800 рублей. кто делал? насколько эффективно? и что они там делают, каким методом?

ps: не реклама. никакого отношения к бошсервису я не имею. просто ищу для себя наиболее приемлимый вариант.

цитата:

---

Изначально написано drg:
прочитал все... салонный фильтр менял месяц назад, на ТО1. машина прошла 9000 км. так что вряд ли есть речь о какой-то вонючей грязи на охладителе. дело в том, что я не знаю даже как этот охладитель выглядит. как я понял, бюджетнее всего взять хлоргексидин и попробовать им. только вот технологию я так и не понял. снять воздушник, брызгать туда его через распылитель какой-нибудь. врубить максимальные обороты, печку на максимальную температуру и врубить кондиционер. так?

---

включить внутренню рециркуляцию, включить на полную мощность вентилятор, набрызгать хлоргексидина в ту дырку, куда считаете нужно и закрыть двер снаружи минут на 5-10. кондиционер не надо включать.

только вам уже подсказали, что бактерии по воздуху не ходят.

история редактирования

цитата:

---

Originally posted by Medvedev:

Называется Степ Ап. Так же необходимо купить трубку к нему.
Снимаем салонный фильтр и через дренажное отверстие закачиваем все содержимое баллона. Иногда пена даже из воздуховодов выходит. Потом она превратившись в жидкость вытечет через дренаж, иногда немного стекало в салон на коврик.
Потом нужно включить рециркуляцию и скорость климата на максимум. В таком состоянии оставить машину минут на 15.
После этого останется только проветрить и поставить новый фильтр.

---

эта инструкция на баллоне степ-апа есть.
Единственное, что могу добавить, как постоянный пользователь этого средства, не сразу трубку доставать из дренажного канала. Иначе пена сразу утекает, не образуясь в жидкость.

цитата:

---

Единственное, что могу добавить, как постоянный пользователь этого средства, не сразу трубку доставать из дренажного канала. Иначе пена сразу утекает, не образуясь в жидкость.

---

Можно еще на трубку изоленту намотать, чтобы лучше закрывала отверстие.

а где купить этот степап, сколько стоит? поеду на эстакаду искать дренаж...

цитата:

---

Originally posted by drg:

а где купить этот степап, сколько стоит?

---

я в биноме брал. 300 руб. баллон + трубка где-то 150 руб.

кстати, ни разу не видел капли под машиной. так что дренаж буду искать долго.

цитата:

---

Изначально написано STFT:

что бактерии по воздуху не ходят.

---

етить, да пора докторскую и шнобелевскую бежать получать.
извините а по чему они ходют то, по эфиру?

цитата:

---

Изначально написано Taiger:

етить, да пора докторскую и шнобелевскую бежать получать.
извините а по чему они ходют то, по эфиру?

---

по зефиру.

от пролежавшей три дня под сиденьем курицей в кондее ничего не вырастет.

цитата:

---

от пролежавшей три дня под сиденьем курицей в кондее ничего не вырастет

---

согласен, Аффтор ни страдай фигней. Запаха при старте кондера нет, значит и бактерий нет, если же есть, то это точно не из за курицы.
В своей машине проблему решил миромистином, взял дома в аптеке, снял фильтр включил на полную кондер и начал распылять, 10 минут работы второй год все отлично.

цитата:

---

Изначально написано Добрый кот:

снял фильтр включил на полную кондер и начал распылять

---

а начал распылять прямо в нишу за фильтром? или все-таки нашел дренажный шланг?

добраться до испарителя надо и химию запустить на него, проветрить авто с включенным компрессором. + обработать воздуховоды каким то антисептиком, продается в аптеках.
Каждое лето привожу систему в порядок таким образом.

Испаритель выглядит как радиатор, микробы на нем по любому есть...т.к. испаритель это влажная среда. Если кто чувствует при включение кондея запах носков, капусты, тухлятины и т.д. обязательно чистить и освежать испаритель, это микробы..так до пневмонии не далеко.

через фильтр трубочками до испарителя не достать! возможно только из под дренажного отверстия. Но я снимал бардачек и через него добирался до испарителя!

история редактирования

цитата:

---

нашел дренажный шланг

---

прям в нее в нищу хотя сложно ее таковой назвать там все хорошо на испаритель попадает. до дренажной трубки без эстакады не доберешься

история редактирования

http://xado.ru/avtomobilnaya-h...sionerov-penniy
таким чистил очень понравился

чистил ликви моль за 700р, снимаешь салонный фильтр, распыляешь через трубку все содержимое баллона, потом на включаешь обогрев и 4 скорость вентилятора на 15 минут

цитата:

---

Изначально написано Добрый кот:

до дренажной трубки без эстакады не доберешься

---

к своей радости на крузе эстакаду не надо.
До сливного шланга можно и через салон добраться)))

цитата:

---

Изначально написано brakozyabra:
чистил ликви моль за 700р, снимаешь салонный фильтр, распыляешь через трубку все содержимое баллона, потом на включаешь обогрев и 4 скорость вентилятора на 15 минут

---

тем самым 70%-80% жидкости ушло на очистку воздуховодов, половина там же высохла..и всего 20-30% попало на сам источник рассады болезней - испаритель.

Озонирование надо сделать в салоне при включенном кондее и все бактерии погибнут, дезинфекция будет 100 процентов.

Вот проблемы-то у людей.

цитата:

---

Изначально написано drg:

кстати, ни разу не видел капли под машиной. так что дренаж буду искать долго.

---

цитата:

---

Изначально написано STFT:

у меня эта трубка находится за термозащитой, которая установлена над резонатором.

---

Нашёл не?

цитата:

---

Изначально написано cosoc:

Нашёл не?

---

нет. не искал еще. на выходных планирую заняться.

цитата:

---

Изначально написано va5ka:

эта инструкция на баллоне степ-апа есть.
Единственное, что могу добавить, как постоянный пользователь этого средства, не сразу трубку доставать из дренажного канала. Иначе пена сразу утекает, не образуясь в жидкость.

---

а у меня еще проще, сделал дырку в крышке, закрывающей посадочное место салонника. вставляю, распыляю, и вся химия прямиком попадает на испаритель кондера)
Конечно, многое зависит и от конструкции этого узла авто.

история редактирования

я пользовался степаповским очистителем, но производителей несколько, тот же ликвимоли, например.
в профильном форуме (по своей машине) нашёл тему об очистке кондея, там всё было подробно с картинками пояснено: что как снимать и куда как глубоко совать трубку очистителя.

всё просто

А кто нить видел в иже спрей STEP UP, и сколько стоит?
полистал несколько форумов многие хвалят. Тоже хочу попробовать.

цитата:

---

Изначально написано hanter18:
А кто нить видел в иже спрей STEP UP, и сколько стоит?
полистал несколько форумов многие хвалят. Тоже хочу попробовать.

---

я покупаю обычно в бывшем магазине Shell на Горького. две недели назад брал за 350 +-10руб (точно не помню). Ну и трубку к нему надо отдельно докупать, как выше писали рублей 150.

ps: это не спрей, это пена в баллоне.

история редактирования