Читая такие темы думается, что чем проще машина, тем лучше.

quote:

---

https://izhevsk.ru/forummessage/115/4262829.html
а так в ветке автоуслуги полно номеров.позвоните и спросите.

---

А как человеку объясню ситуацию, вдруг эвакуатор туда не влезет, или погрузит машину, а потом сам не вылезет.Эвакуатор же надо перпендикулярно дороге подогнать

должно быть что-то типа такого.платформа выезжающая( желтым).сам эвакуатор так должен наверное стоять.(синим)

Тогда придется при погрузке мне выруливать колесами, а потом ГУР ремонтировать ((

Нужна короткая платформа как на Газелях, но есть риск что она потом не сможет выехать

Что за дебилизм? Руль крутить МОЖНО. Ничего с гидрачем не будет.

quote:

---

Originally posted by tvn:
Читая такие темы думается, что чем проще машина, тем лучше.

---

Не, просто туарег - это что-то коричневое, ломается часто. А выглядит классно, мне нравится.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by @gti:
Что за дебилизм? Руль крутить МОЖНО. Ничего с гидрачем не будет.

---

+1, сколько не крутили на не заведенных авто рули, ничего не было.

еще вопрос сразу: а что, прикурить от другой машины религия не позволяет?

quote:

---

Что за дебилизм? Руль крутить МОЖНО. Ничего с гидрачем не будет.

---

Знаю о чем говорю.Прошлой зимой тоже не завелся,потащил в тепло, при погрузке покрутил руль, потом в сервисе отогрелся завел, потекло масло, в итоге выдавило все сальники

quote:

---

еще вопрос сразу: а что, прикурить от другой машины религия не позволяет?

---

А смысл, стартер крутит бодро, соляра в форсунках запарафинилась просто, вот и не схватывает

история редактирования

опасная какая машина этот туарег....Эт ж если двиг на ходу заглох- все! Алес капут!

Ни на одной машине с ГУР проблем не было крутить без движка, ну кроме того что тяжко очень на больших колесах.

Если потек- что-то неисправно в машине. Ибо давление в системе ГУР высокое и сальники всякие там больше рады густому маслу БЕЗ давления рабочего.

тогда техпомощь с запускающим "быком" пробуйте.Скании замерзшие запускают,что им тупарег.Ищите поиском,в городе есть.
Хотя .. про сломавшийся таким макаром гидрач тож впервые слышу.

Видимо реально был косяк с гидрачем, так как ничего подобного на моей памяти никогда не было. По саляре понятно, только в тепло

quote:

---

Originally posted by СОБСТВЕННИК 001:

А смысл, стартер крутит бодро, соляра в форсунках запарафинилась просто, вот и не схватывает

---

Попробуйте следующее:
Под капотом есть топливный фильтр - на него пару тройку полторашек горячей воды.
Далее при запуске газ в пол!
Ну и антигель в бак при заправках... Я уже много раз тут писал, что качество ДТ на наших АЗС от вида бренда не зависит все дело в человеческом факторе!
Удачи!

ТС,про эфир(аэрозоли феликс в продаже на заправках) для помощи запуска вмерзшего дизеля не слышали ?
Про туарег незнаю,магистралы запускают при их помощи

история редактирования

Тоже думал что ГУРу ничего не будет, потом 28 т.р. отдал за замену и две недели без машины, вывод:смысл рисковать

У меня на Л200 еще на фильтре волшабная кнопка была - типа подкачки... на сервисе объясняли что мол можно одному на нее нажимать, а другому заводить.
Но в любом случае сначала горячей водой на фильтр!

история редактирования

Я был уверен что заведусь в любой мороз,вся надежда на Вебасто была, но...не срабатывает система, у знакомого на крузаке тоже не работает отопитель

quote:

---

Originally posted by @gti:
Видимо реально был косяк с гидрачем, так как ничего подобного на моей памяти никогда

---

вапщето гидрач "сломать" можно запустив двигло и газуя с промерзшей системой при вывернутых в сторону колесах.

https://izhevsk.ru/forummessage/12/2212689-m28995973.html

Про Вэбасту и мороз... Кончено многие могут сказать касается только Л200, но...
В прошлом году 3 человека (Сургут, Тюмень, Нарофоминск) попали на ремонт двигателя.. Заклинило поршня от масленного голодания...
Вскрытие, диагностика и пр. показали,что проблема в следующем: Вэбасто греет рубашку... Масло в картере остается густым и замерзшим - в результате маленный насос не в силах его прокачать через систему. Вот и клин 2-х поршней в цилиндрах.
Рекомендации для Л200 и Паджероспорт нью на дизелях Вэбасто только с автозапуском одновременно!!

Пугать не хочу, но конструктив двигателя вроде как у всех одинаков почти. и масло стекает в поддон картера.

Штатный отопитель установлен, надеюсь все предусмотрено.

quote:

---

Originally posted by СОБСТВЕННИК 001:
Тоже думал что ГУРу ничего не будет, потом 28 т.р. отдал за замену и две недели без машины, вывод:смысл рисковать

---

Скорее всего, вам итак пришлось бы выложить деньги на ремонт ГУР, просто тот мороз лишь приблизил дату ремонта...

quote:

---

Originally posted by СОБСТВЕННИК 001:

Прошлой зимой тоже не завелся

---

я то думал чем приличнее авто, тем заводится лучше. оказывается нет, даже их можно довести до такого что не заведется...
машина за лям которая в мороз не везет тебя -- нафейхуа такая машина нужна.

история редактирования

А не проще ли найти тент какой-нибудь, тепловую пушку, генератор и собсна попробовать на месте согреть. Всяко дешевле выйдет ремонта туарега, ежели есть опасения. Где-то на днях даже рекламу видел, приезжают и греют.
А если предположим тащить в теплое место- это куда например? Под Талисман? Тут тогда снова возникает проблема выгрузки машины. Да и по размерам есть сомнения- влезет ли эвакуатор погруженный туда.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by DeadCo:

вапщето гидрач "сломать" можно запустив двигло и газуя с промерзшей системой при вывернутых в сторону колесах.

---

если система неисправна и сброса давления нет. Там минимум один редукционный клапан. А в разных системах и не один бывает.

а у таурегов свечи накала не предусмотрены?

Потащу в 12 вольт как раз тонировку хотел сделать.Тепловой пушкой не рискну, мало ли че поплавится, перегреется, там же электроники куча, те же резиновые пневмобаллоны нагреются, а потом резкий холод, хз как себя поведут, если отогревать,то при плавной температуре.

)

quote:

---

Originally posted by alc aka pvp:

я то думал чем приличнее авто, тем заводится лучше.

---

эх, глупый белый человек(с), какая связь между стоимостью авто и погодой за окном?

quote:

---

Originally posted by alc aka pvp:

даже их можно довести до такого что не заведется...

---

бред оставлю без комментария.

quote:

---

Originally posted by alc aka pvp:

машина за лям которая в мороз не везет тебя

---

туарег стоит очень далеко за лям. Только не говори, что твой 308 заводится в любой мороз.

quote:

---

Originally posted by alc aka pvp:

нафейхуа такая машина нужна.

---

а вот завидовать людям не хорошо и не красиво, делай это молча.

Мы с эвакуаторщиком прошлой зимой вытаскивали битую машину из месячного сугроба на бывшей парковке рядом с Магнитом, который на Молодёжной. Эвакуаторщику места приткнуться не было, однако, как-то по диагонали умудрились погрузить. У него ещё платформа выдвигалась

история редактирования

берем камаз или маз какой. его выхлопноц трубой подъезжаем к решетке замерзшего авто. камазист газует минут 15. машина заводится. отмерзает.

С гуром реально совпадение. А про манипулятор и пневмобалоны, он поднимает за колеса, поэтому подвеска и пневмобалоны остаются в том-же нагруженном положении!

quote:

---

Originally posted by kissauh:

берем камаз или маз какой. его выхлопноц трубой подъезжаем к решетке замерзшего авто. камазист газует минут 15. машина заводится. отмерзает.

---

конечно может поможет))) но вонять потом будет ооочень долго.

quote:

---

Originally posted by х777хх/18:

С гуром реально совпадение. А про манипулятор и пневмобалоны, он поднимает за колеса, поэтому подвеска и пневмобалоны остаются в том-же нагруженном положении!

---

ага, штрафстояночные за колеса поднимают.