quote:

---

Originally posted by Til_Infity:

дизайнеры

---

Ух-ха-ха-ха, дизайнеры .

quote:

---

Originally posted by Лиза Корс:

Ух-ха-ха-ха, дизайнеры .

---

че? китай??

Не Китай, что - то знакомое...

пятно на полу знакомое

quote:

---

Originally posted by iRViN:

пятно на полу знакомое

---

Да-да, точно, я такое в сервисе на Азина у переезда один раз видела

Зря глумитесь
Ведь этот автомобиль мог стать самым величайшим произведением, написаным замечательным маэстро спортивного автомобилестроения. Так говорили о нем. Исключительно уникальный, исключительно быстрый люксовый автомобиль. Очень быстрый. И исключительно для внутреннего рынка.

Не китай

история редактирования

блин. а так сразу и не скажешь

Никто ж не говорит о фиговой начинке этого Лотуса. Просто внешне он - как самоделка из гаража деревенского (одни только колхозные задние фонари чего стоят).

Начинка и вправду Лотуса. Когда была поставлена задача построить такой седан, они просто взяли и позвонили в лотус
Вы мне марку скажите нет?

история редактирования

Пожалуйста, Емме 420.)

Как узнала?

quote:

---

Originally posted by Til_Infity:

Как узнала?

---

Давным-давно его видела в каком-то журнале.
Вроде бы в таком

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Лиза Корс:

Originally posted by Til_Infity:Как узнала?Давным-давно его видела в каком-то журнале.

---

тогда снимаю шляпу..

кордоба

история редактирования

или нью йоркер

quote:

---

Originally posted by Til_Infity:

нью йоркер

---

Да 1971 года.

Загадывайте

*-*

Daihatsu Applause?

да

(OO\______/OO)

это не chevrolet bel air случайно?

Нет, но буквосочетание "air" здесь тоже присутствует)

и где интересно air? - 1956 Ford Crown Victoria

у него внутри есть Air-condition

вижу, а почему не выложила эту модификацию - Skyliner? помему она оч даже интересная

загадывай еще, пропускаю.

я!

я думаю после вчерашнего, после смарта родстера - лучше спросить)))) это заднее стекло?))))

да

Микра.

В модельном ряду 1955 года топовый Crestline был заменён моделью Fairlane, названной в честь поместья Форда Fair Lane в штате Мичиган. Модельный ряд состоял из шести комплектаций: двух- или четырёхдверного седана Fairlane, купе Victoria и Crown Victoria (соответственно, хардтопа и стоечного купе; последнее отличалось <короной> - молдингом из нержавеющей стали, опоясывающим крышу), разновидность Crown Victoria Skyliner с плексигласовой секцией в крыше над водительским сидением, конвёртибла (кабриолета) Sunliner.

Различные модели имели разную высоту крыши - Mainline, Customline и Fairline отличались высокой крышей с традиционной стойкой, Victoria, как и ранее, была двудверным хардтопом с заниженной крышей без центральной стойки, а Crown Victoria имел заниженную крышу с оригинальной центральной стойкой, покрытой хромовой накладкой:

Таким образом, номенклатура моделей и комплектаций все больше и больше расширялась, так что сразу понять, какой именно автомобиль перед вами не всегда представляется возможным. Mainline имел самое простое оформление, с чёрными резиновыми уплотнителями стёкол и без всякого <лишнего> хрома; Customline выглядел побогаче и имел хромовые ободки всех стёкол; Fairline внешне отличался по молдингу в виде <галочки> по всему борту и хромированным накладкам на ободки фар, также имелись описанные выше особенности в зависимости от комплектации. Универсалы с 1955 года были выделены в отдельную линию.

ага

/

покажи целеком фотку - не верю что микра))))

это японец. черный. с люком. седан. леворукий))) больше ничего по люку сказать не могу)))

А почему японец?