quote:

---

NOKIAN NORDMAN 5
PIRELLI FORMULA ICE
MATADOR-MP50-SIBIR-ICE

---

Ездил на пирели впечатление двоякие. Гребет нормально, дорогу держит. Но шумная зараза и шипов повылетало прилично, хотя стиль вождения спокойный

Из Нордмана 5 шипы повылетали прилично за один сезон. Из Хакки 5 так не вылетали. Из Нордмана+ тоже так не вылетали.

история редактирования

quote:

---

PIRELLI FORMULA ICE

---

Юзаю 2 зимы норм резина

quote:

---

Изначально написано Basil:
Из Нордмана 5 шипы повылетали прилично за один сезон. Из Хакки 5 так не вылетали. Из Нордмана+ тоже так не вылетали.

---

У меня из хакки 5 мало повылетало за несколько сезонов. Они просто начали стачиваться. А сидят крепко.

Я как-то с заблокированным колесом на Хакке 5 проехал по асфальту метров 300. Шашки протектора по центру колеса оборвались, а шипы не вылетели.

ездил в КД, они мой вариант с матадором сразу отбросили, мол либо нордман 5 либо пирелли формула айс.

крайне рекомендую Gislaved Nord Frost 100, на двух автомобилях в семье крайне хорошо себя зарекомендовала, Michelin XIN3 - тоже неплоха, но раньше была ощутимо дороже GNF100

Смутило на NF100 отсутствие дополнительной "выштамповки" для диска. Боюсь с ямами нашими за один сезон можно резину убить=(

quote:

---

Originally posted by mistake:

Боюсь с ямами нашими за один сезон можно резину убить=(

---

60 и 65 профиль - нормально

все-таки заказал себе нордман 5)

Подскажите, может кто использовал Goodyear Vector 4Seasons, как она на мокрой грунтовке и траве? планирую покупать на весенне-осенне-летний период для поездок в огород, за грибами/ягодами. или нет смысла переплачивать и разница на таком покрытии с nordman sx будет минимальной?

quote:

---

Изначально написано VasAn:
Подскажите, может кто использовал Goodyear Vector 4Seasons, как она на мокрой грунтовке и траве? планирую покупать на весенне-осенне-летний период для поездок в огород, за грибами/ягодами. или нет смысла переплачивать и разница на таком покрытии с nordman sx будет минимальной?

---

Ну судя по протектору гудьиры - всесезонка и по грязи/мокрой траве будут ехать лучше, чем асфальтовый нордман sx.

quote:

---

Изначально написано VasAn:

Подскажите, может кто использовал Goodyear Vector 4Seasons, как она на мокрой грунтовке и траве? планирую покупать на весенне-осенне-летний период для поездок в огород, за грибами/ягодами. или нет смысла переплачивать и разница на таком покрытии с nordman sx будет минимальной?

---

рисунок агресивный, но ждать от него чуда не стоит. Смотря какая машина - если кроссовер, то лучше АТ-ку какую-нибудь посмотреть, а если пузотер, то в принципе не плохо покажет себя (ездил на подобной на зубиле - гребла достойно, единственное по трассе из колеи вода вся на лобовое летела). По траве сырой особо разницы не будет, ибо вряд ли она дороет до земли, но если дороет - то почувствуется разница.
Очевидный плюс в том что гребет, неизбежно дополняет минус - на ней зарыться по уши будет гораздо проще, чем на асфальтовом нордмане.
Ну и что бы ехала - индивидуально на опыте подбирать такие обороты, когда колеса самоочищаются, но и не закапываются лишнего. Если ездить за грибами/ягодами, то я бы посмотрел на боковину прежде чем брать.

Спасибо

quote:

---

Изначально написано mistake:
Боюсь с ямами нашими за один сезон можно резину убить=(

---

Давно это было.. В 2010г... Купил я Калину решил на ней в Крым смотаться.. Прикупил под эту тему кованые диски ВСМПО 14-го размера и обул их в резину Бриджстоун ER-300. И надо же такому случиться: разогнался по Милиционной от Лыж Кулаковой к Дворцу пионеров, а там как раз только раскопали (сразу за спуском, кто попадал, тот помнит), да еще как на зло встречный, да раскоп с лужицей. Короче, правым бортом со всей дури бьюсь об асфальтовые края раскопа. Остановился, вышел.. Повреждений не видно. Поехал- едет.. К 90 ближе затрясло.. На шиномонтаж приехал, там колеса покрутили и говорят, резина целая, а вот диски кривенькие..
Диски поправил, на задние поставил. Так и ездят до сих пор и диски и резина.. Жаль сняли их с производства- ни разу не подвела.

Купил я сегодня в КД нордман 5, посмотрим

quote:

---

quote:
Originally posted by IVN:
кто знает на сколько критично ставить на дну ось резину с разным индексом скорости.
три колеса 235/65R18 106H и одно 235/65R18 106V ?

Резина отличается только индексом скорости?
Маловероятно. Скорее всего отличается и рисунок протектора, в таком случае ставить на одну ось запрещено.
Если отличие действительно только в индексе, то ставить можно. Опять же максималку считать по нижнему индексу.

---

Рисунок практически идентичный, ширина канавок различается.

От колес даром пришел промокод на 5% - DMAIL
Кому надо - пользуйтесь. Вроде как неограничен по количеству применений, действует до конца сентября.

история редактирования

На пару дней бы раньше...)

Плюсую Вите за гиславед 100. Посоветовал другу после "годовых" пирелли. Отъездил зиму и сикал от счастья!(манера езды: шлифану где можно, пару шипов только вылетело)

Не воспользовался промо кодом в КД, купил в этот день шины и не посмотрел почту

quote:

---

Изначально написано грозеныш:
Плюсую Вите за гиславед 100. Посоветовал другу после "годовых" пирелли. Отъездил зиму и сикал от счастья!(манера езды: шлифану где можно, пару шипов только вылетело)

---

гиславед хорош но шипы вылетают....
за 2 зимы не жалея резины ну как не жалею есп-не дает слишком в букс,шипов осталось половина
скажите лучше как BF GOODRICH G-FORCE STUD GO себя ведет?

история редактирования

Кто юзал Nokian Rotiiva, какие плюсы/минусы. Голову сломал уж что брать: шоссейки Hakka Suv или более грязевые

quote:

---

Изначально написано dmi9215:

то юзал Nokian Rotiiva, какие плюсы/минусы. Голову сломал уж что брать: шоссейки Hakka Suv или более грязевые

---

Лучшая АТ BF Goodrich MT. А так смотря для чего брать! Если больше 70 % город то лучше шоссейку, если больше 70% грязь, причем тяжелая, а не проез на дачу после дождя - то грязевые, если песок то тот же БФГ, но АТ. Если же 50 на 50 трасса/грязь я в свое время выбрал БФГ МТ КМ2. и еду ничего и трутся плохо и грязь месят нормально. В песке быстро закапываются только и по льду торможение никакое. Вот на спущенных до 1 атм мой Л200 превращался в танк.

история редактирования

На прошлой неделе купил Gislaved Nord Frost 100
скоро буду тестировать.

ранее были Nokian Nordman+
резине лет 5, насколько знаю почти самая дешевая. досталась при покупке бу машины, когда продавал с ней и ушла.
за все время потеряла по 2-3 шипа на колесе, хотя приходилось шлифовать и т.п.
очень хорошо гребла протектором, застрять было проблематично.
а вот асфальт держала плохо

история редактирования

Пробег надо указывать а не количество лет и зим. Где каталась(город, трасса, загород). Размерность шин, автомобиль на который была установлена, давление в колесах. При какой максимально высокой температуре эксплуатировалась. Год выпуска резины, может были какие модификации - удешевления. Манера езды. Вот тогда можно и говорить сколько шипов вылетело.

история редактирования

quote:

---

Изначально написано dmi9215:
Кто юзал Nokian Rotiiva, какие плюсы/минусы. Голову сломал уж что брать: шоссейки Hakka Suv или более грязевые

---

тоже выбирал вседорожную резину, Ротиива была в списке, Гудричи, Данлоп и Ёка... в итоге выбрал Michelin Latitude Cross, главными преимуществами были усиленная боковина (тяжело одевается на диски), высокая износоустойчивость и при этом неплохой комфорт. по асфальту а особенно по воде ведут себя отлично, в грязи не MT конечно, но значительно лучше шоссейки.
PS еще с этой резиной забыл про колейность, на колею она почти не реагирует

история редактирования

quote:

---

Изначально написано kost1981:

Лучшая АТ BF Goodrich MT

---

)))

зима близко... какую резину 14 радиуса взять за 2500р за штуку? ща кордиант сно макс стоит, но пришло время менять.

Я взял нордман 5 за 2680руб.

Планирую взять Viatti Brina Nordico,кто-нибудь юзал?из недорогих советовали продавцы именно их,смущает одно,полулипы-полушипы.

quote:

---

Изначально написано valve:
крайне рекомендую Gislaved Nord Frost 100, на двух автомобилях в семье крайне хорошо себя зарекомендовала, Michelin XIN3 - тоже неплоха, но раньше была ощутимо дороже GNF100

---

quote:

---

Изначально написано грозеныш:
Плюсую Вите за гиславед 100. Посоветовал другу после "годовых" пирелли. Отъездил зиму и сикал от счастья!(манера езды: шлифану где можно, пару шипов только вылетело)

---

тоже рекомендую. Взял себе на новую машину комплект, Р16 195/55 вышли вообще дёшево.
На лаче откатал на них 2 сезона, почти 20т. км. Шипы почти все на месте были, ну может по 3-4 с колеса вылетело.
Стиль езды был в меру умеренный, но любил побаловаться. Торможение без абс, контролируемые заносы (увы, после неконтролируемого с ДТП жутко захотел отточить всё до автоматизма), буксы в сугробах, кашах, грязи с резкой сменой покрытия.
К концу последнего сезона на СХВ перед шиномонтажкой пробил два правых колеса боковым порезом Залатали, доездил сезон. Затем они ушли с машиной к новому владельцу.
Посмотрим, как НФ100 поведут себя с короткобазной машиной, напичканной электроникой. Надеюсь, хуже не будет.

история редактирования

На неделе по радио говорили об открытии нового Шинного магазина 26-27 числа на улице Красной, никто не в курсе где именно?)

quote:

---

Изначально написано sas_ki:
На неделе по радио говорили об открытии нового Шинного магазина 26-27 числа на улице Красной, никто не в курсе где именно?)

---

За автосалоном Рено и заправкой лукойл.

quote:

---

Изначально написано VK81:
полулипы-полушипы.

---

Как это?

Посоветуйте зимнюю резину r15 на лачетти седан (джентра) - стиль езды спокойный, 95% езда по нашему городу, чтоб не шумная была и шипы не вылетали ( была на калине кама евро - пипец за сезон шипов вылетело)