quote:

---

мощность теряется в разы

---

в разы не может потеряться, иначе газели и классики вовсе перестали бы ездить))) порядка 15-20% мощности теряется, хотя если правильно настраивать, то и потери меньше будут. все зависит от двигателя: чем выше степень сжатия - тем ниже потеря мощности и ниже расход.

ломается...

quote:

---

в разы не может потеряться, иначе газели и классики вовсе перестали бы ездить)))

---

+5 !

quote:

---

расход увеличивается на 15%= экономия в деньгах 40%,

---

У меня ещё в начале 90-х стояло ГБО (газо-бензиновое оборудование).
Если тема именно о газо-бензиновом...
Ездил тогда на "копейке".
По тем временам- оно было ещё новинкой.
Мощность оставалась примерно такой же (может-чуть пониже). Но не замечал существенной разницы.
Расход был чуть выше, но и двигатель стал с ГБО менее привередливым. Переваривал даже 76-й бензин... Просто на нём газа расходовалось побольше (он тогда вообще копейки стоил).
Экономия была. Но цифру экономии уже запамятовал

история редактирования

quote:

---

Originally posted by pon1k:

В мск многие ставят гбо на свои многолитровые джипы (ram, lc 100-200, G, cheeroki)

---

уахаха, без комментариев..

по сабжу - думаю выгодно ставить только на рабочую и прожорливую лошадку(ГАЗель и ей подобные), на современную иномарку вообще смысла ставить нет, больше гемора получишь и сомневаюсь хоть в какой то экономии(ТО двигателя станет частым). все ИМХО

quote:

---

Originally posted by Carbon:

уахаха, без комментариев.. по сабжу - думаю выгодно ставить только на рабочую и прожорливую лошадку(ГАЗель и ей подобные), на современную иномарку вообще смысла ставить нет, больше гемора получишь и сомневаюсь хоть в какой то экономии(ТО двигателя станет частым). все ИМХО

---

уверен что это написал человек не ездивший на газе

Ездит к нам в шинку постоянный клиент на Гранд Черокки Лимитед на ГБО не нарадуется при его расходе.

quote:

---

У меня ещё в начале 90-х стояло ГБО (газо-бензиновое оборудование).
Если тема именно о газо-бензиновом...

---

скорее о газо-балонном речь...

Не хватает денег содержать жып - следует купить что-то поменьше, а не делать тонны кирпичей, считая расход.

quote:

---

уверен что это написал человек не ездивший на газе

---

+1.

quote:

---

Не хватает денег содержать жып - следует купить что-то поменьше, а не делать тонны кирпичей, считая расход.

---

зачем платить больше?

quote:

---

Originally posted by Добрый кот:

зачем платить больше?

---

По доходу и расход, а не всякий гемор, не предусмотренный заводом-изготовителем.

соломоново решение от соломоныча)

quote:

---

Originally posted by Киллер:

уверен что это написал человек не ездивший на газе

---

так и есть) я же написал ИМХО

Уся европа катается на метане и пропане, а нам низзя потому что мы умные))

Вся европа ездит на дизеле

quote:

---

Originally posted by pon1k:

А у нас тока на газели и классики.

---

Если бы ГБО было бы надёжнее, лучше, экономичнее и тд... То я думаю его бы на заводе изготовителе устанавливали. На ряду с бензиновыми и дизельными двигателями. Если бы оно себя оправдывало то ни один бы завод не упустил бы возможность на этом нажиться. А пока частные конторы на этом наживаются...

У меня в москоу у знакомого эксплорер на газу дк он с него не слазит, в булочную даже ездит
Думаю, на v6-8 хорошая альтернатива бензину. Кто еще пользует расскажи про обслуживание межсервисное ТО все так же?

quote:

---

Originally posted by VAZda12:
Если бы ГБО было бы надёжнее, лучше, экономичнее и тд... То я думаю его бы на заводе изготовителе устанавливали. На ряду с бензиновыми и дизельными двигателями. Если бы оно себя оправдывало то ни один бы завод не упустил бы возможность на этом нажиться. А пока частные конторы на этом наживаются...

---

У нас в стране интересы государства на ПЕРВОМ МЕСТЕ!!!!!! А государству выгодно продавать бенз это одна из основных статей бюджета. Отсюда и не "желание" заводов ставить гбо прям на заводе. А точнее им не дают т.к. Заводы зависят от государства... Или вы серьезно думаете что на заводе беспокоятся о нас с вами????

Про надежность гбо могу сказать следущее. У меня стоит ловато хз какого поколения(машина карб)за 50 тыс пробега конкретно по гбо была произведена замена фильтра стоимостью 50р.и ВСЁ!!!! Еще приходится менять воздушный фильтр в 2 раза чаще чем обычно... 100р раз в 5 тыс думаю считать не кто не будет.... Ну и свечи быстро кончаются поэтому меняю их и масло одновременно. Ну вот и все расходы)))))) Не забывайте что оборудование стоит старое . На современные двс и гбо идет другое совсем. Ах да чуть не забыл. Нужно еще паспорт на машину в гибдд оформить для тех осмотра. Так как пошлины подняли то стоит это удовольствие 500р (я успел за 50)

ГБО ставят что-бы получить выгоду от экономии на бензине, и чем больше машина изначально жрет бензина тем быстрее оно окупиться и выгоднее установка ГБО.

вот чисто теоретически газ как топливо превосходит бензик - во-первых нет примесей, сгорает полностью и отсутвуют механическая и химическая неполнота сгорания, присущие жидким и твердым топливам; во-вторых выше детонационная устойчивость (вроде больше 100 там октановое число).
на мой взгляд единственный минус - это то , что у газа выше калориметрическая температура сгорания, ну если система охлаждения справляется , то минус можно вычеркнуть.
другое дело, что елси человек ездит 15-20 тыс в год, то будет окупаться года 2-3, а там уже машину захочется продавать.

брательник приезжал из нижнего на патфайндере 96го года. Там у него непомню, но вроде V8 было, коробка автомат (как и все автоматы, тормознутая). Ездит на газу. Ну прокатился я с ним, че грю както тухло то едет? Ну тот тапку то впол вдавил, ух как к спинке то прижало!!!! Нифкакое сравнение с моим 1,3 но жрет говорит по трассе литров 20, тоесть несильно давя на газ. в городе 30-35 получается))))) вот рассказал как прокатился на газу

Газовое оборудование поставил больше года назад. Автомобиль Хёндай Санта Фе, двигатель 2.7 литра, 173 л.с., расход бензина по городу около 20 литров, по трассе 12-14 литров. ГБО 4-го поколения Тамона (TG-Strim)производитель Литва. Стоимость оборудования с работой немногим больше 30 тыс. руб. За период эксплуатации дискомфорта не почувствовал. Расход газа по отношению к бензину - (+1 литр). Потери мощности не ощущается. К ТО газового оборудования относится калибровка газовых форсунок через первых 10 тыс. км., затем через 20 000 км., замена газового фильтра тонкой очистки через 30-40 000 км. Газовый редуктор и форсунки "ходят по 300 000 км. Что касается экономии, приведу наглядный пример: 20 литров бензина на 100 км. или 21 литр газа на 100 км., стоимость 1 литра 92 бензина 22р.80 коп., стоимость 1 литра газа 12 руб.. Т.о. стоимость проезда 100 км. на бензине составляет 456 руб., а на газе 252 руб., разница в 204 руб. Теперь разницу 204 км. делим на 100 км. Получается экономия с 1 км. пробега 2руб. 04 коп. Я до сих пор не пойму диспутов по поводу ГБО! Кто хочет, тот ставит, кто не хочет, тот не ставит.
В качестве дополнительной информации, 23 сентября 2010 года Совет Федерации подготовил законопроект "О переводе автотранспорта на газомоторное топливо". В качестве первых шагов предлагается перевести на газ автопарки бюджетных организаций. Для автомобилистов, которые используют газ в качестве моторного топлива будут введены льготы на транспортный налог. Эти льготы уже существуют в некоторых регионах России.
Там же указано, что Россия находится на 12 месте по использованию газа в качестве моторного топлива. По- моему они выдают желаемое за действительное, наш рейтинг гораздо ниже.

quote:

---

сли бы ГБО было бы надёжнее, лучше, экономичнее и тд... То я думаю его бы на заводе изготовителе устанавливали.

---

у меня на вольво 40 стояло с завода, баллон в багажнике, хрен заметишь, заправочный клапан у горловины бензобака, короче, всё по уму. Только не пользовался, т.к. газ был только в Чайковском. (1997 год)

одно время все котельные с угля лихорадочно переводили на газ (удобнее в 10000 раз и дешевле). вот сейчас обратно переводят на уголь, потмоу что газ стал дорогой.
так что если начнут переводить массово (автопарки городов например), то газ стремительно начнет по цене догонять бенз

Согласен. Цена на газ при повышенном спросе может вырасти. Но и бенз на месте не удержат. В течении следущего года прогноз до 30р за литр...

Если кого интересует то есть два комплекта оборудования б/у одно форсуночное другое 3 го поколения на ВАЗ инжектор ! А по теме могу сказать одно ,сам езжу на ГАЗУ с 2000 года. Машин поменял кучу и все на ГАЗ ставил. Проблем минимум ,а удовольствия от экономии просто космическое множество!

quote:

---

Originally posted by Крик555:

Крик555

---

давно хотел себе прибрать , ценник в пм за обе позиции

quote:

---

Originally posted by Podpolkan:
Газовое оборудование поставил больше года назад. Автомобиль Хёндай Санта Фе, двигатель 2.7 литра, 173 л.с., расход бензина по городу
...
наш рейтинг гораздо ниже.

---

Это где так? Как выглядит? Сколько балон? Можно фотки? Просто на тушке такойже двигатель и жрёт, скотинко, примерно также

по сути вопрос в религии, то есть на чём экономить и стоит ли в принципе вмешиваться в конструкцию машины, если она, например, гарантийная... тут есть ещё вариант если хочется экономить, то покупать машину соответсвующего класса заточенную под экономию, ну и понятно, что газ - это не панацея ибо гибрид намного дешевле получается... ну и, конечно, вопрос, сколько машина проезжает ибо если тысячу в месяц, что очень типично для многих машин, то только окупать установку ГБО не считая его ТО придётся больше года, а если установка ГБО приведёт к потере гарантии и удорожанию страховки (особенно КАСКО), то и вовсе большой вопрос в смысле этого геморроя за свои же деньги...

так что, ничего особо удивительного нет ибо на сегодня больше половины машин продаётся в кредит и установка ГБО до выплаты кредита чревата тем, что банк может затребовать погасить кредит досрочно, а оно надо?

перечислите газовые заправки у нас в городе.

quote:

---

установка ГБО до выплаты кредита чревата тем, что банк может затребовать погасить кредит досрочно, а оно надо?

---

помоему это бред

quote:

---

перечислите газовые заправки у нас в городе.

---

2 аспековские и чисто газ штук 6-8

quote:

---

перечислите газовые заправки у нас в городе.

---

Газовых заправок в городе достаточно. Знаю три многотопливных: "Радиозаводская" на автозаводе, "аспековские" напротив "Трех бананов" и на ул. Областная. Теперь чисто газовые: Напротив "Гарант-Н"(Воткинское ш.), между автозаводом и заводом пластмассовых изделий, около Козьего парка, на ул. Камбарская, ул. Пойма, ул. Гагарина (выезд на Можгинский тракт), ул. Новоажимова (Удмуртгаз), ул. Телегина, ул. Азина (около ж/д переезда).

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6342041-04f2.html

quote:

---

Это где так? Как выглядит? Сколько балон? Можно фотки? Просто на тушке такойже двигатель и жрёт, скотинко, примерно также

---

Фотки выложу позже. А на вопросы отвечу. Баллон 66 литров, установлен вместо запаски, вмещается газа 58 литров. В городском цикле на этом газе проезжаю около 300 км., а по трассе чуть больше 400 км. Устанавливал на Маяковского, 20. Ещё раз хочу сказать, что доволен газовым оборудованием, никаких заморочек и экономия существенная.

https://izhevsk.ru/forummessage/12/747441.html
https://izhevsk.ru/forummessage/12/312610.html
может научимся уже поиском пользоваться?