АвтоЗапуска нету - карбон же , хотя думал про это

ОК - в сервисе еще раз спрошу и куплю в магазине

quote:

---

Originally posted by XAM 007:

Тиментий... тюнингуй кастыли то, пока до машины руки не тогяваются у тя эт хорошо получается!

---

Спасибо, уже думаю ага над тюнингом, ато по скользкой дороге вообще не айс прыгать на них разъезжаються, вариант с вкруичваением самореза не предлагайте, я еще ить и дома на них передвигаюсь, так что портить новый линолеум и ламинат не хочу, нада ченить съемное придумать.

Некрасов, послушай слова Руслана(хам007), дело тебе говорит, от себя лишь добавлю, если проблем с коробкой нет, тоесть не текут сальники, со швов не сочиться, то бери полусинь или синь, исходи из финансовых возможностей, а если есть подобные проблемы, то:
- дешовый вариант залить полусинетику
- дорогой перебрать коробку и залить синтетику.
Насчет того, что машина не поедет это ты загнул, хотя допустить такое тоже могу, это если масла вообще не будет в коробке и ей придет пипец.

quote:

---

Originally posted by Bartez-13:

Насчет того, что машина не поедет это ты загнул, хотя допустить такое тоже могу, это если масла вообще не будет в коробке и ей придет пипец.

---

у мя не было масла как-то,я еще даж не знала шо это такое)))зато потом узнала

quote:

---

Originally posted by Bartez-13:

- дорогой перебрать коробку и залить синтетику.

---

хм хм... но вариант...

quote:

---

Originally posted by Еленочка:

у мя не было масла как-то,я еще даж не знала шо это такое)))зато потом узнала

---

Как варинт можна иногда в АВТОмагазины ходить "на выставку" манагеров за%бывать чтоб они вам рассказывали что для чего...

quote:

---

Originally posted by Nekrasov:

хм хм... но вариант...

---

Как вариант... ненадо лазить туда что вас не беспокоит...
Где машину держишь в гараже или на улице??? До какой тепм. окр. среды ездишь на АВТО???
Мой совет залить полусинтетику неГОВНО и ездить спокойно, нех лить синтетику туда где раньше было не известно что!!!

quote:

---

Originally posted by XAM 007:

Как варинт можна иногда в АВТОмагазины ходить "на выставку" манагеров за%бывать чтоб они вам рассказывали что для чего...

---

поздно совет дал, уже других озадачила вопросами))хотя последнее время "у матросов нет вопросов")))

quote:

---

Originally posted by XAM 007:

Как вариант... ненадо лазить туда что вас не беспокоит...
Где машину держишь в гараже или на улице??? До какой тепм. окр. среды ездишь на АВТО???
Мой совет залить полусинтетику неГОВНО и ездить спокойно, нех лить синтетику туда где раньше было не известно что!!!

---

ок полусинь залью

машина на улице будет стоять
ездить хочу до -40

история редактирования

quote:

---

Originally posted by Nekrasov:

ок полусинь залью

ездить хочу до -40

---

удачи

история редактирования

чочочочо ?

quote:

---

Originally posted by Nekrasov:

ездить хочу до -40

---

ню ню.....канешна это именно от масла зависит)))

ну хз - и от масла тоже

quote:

---

Originally posted by Nekrasov:
ну хз - и от масла тоже

---

От этого много и зависит...
т.к. из за более вязкого масла провернуть двиг и коробку будет более сложней => стартер более энергии затратить на запуск => менее шансов завести т.к. аккума в такой мороз может хватить не на долго!!!

в двигателе щас 5W40

quote:

---

Originally posted by XAM 007:

От этого много и зависит...
т.к. из за более вязкого масла провернуть двиг и коробку будет более сложней => стартер более энергии затратить на запуск => менее шансов завести т.к. аккума в такой мороз может хватить не на долго!!!

---

для этого все и задумано !!!

75W90 и не взрывай мозг.

75W90 и не взрывай нам мозг.

quote:

---

Originally posted by XAM 007:

[URL=http://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/002509/2509126.jpg][/URL]

---

По минусу понятно - температура замерзания, а что значит шкала на плюсе?

я отношусь к 99 процентам не знающих, что у них залито в коробке))) И рад бы конечно не знать куда это заливать.

настаящая бландинка. тут указаны рабочие температуры, тоесть при какой температуре маслецо работает и не теряет своих свойств.
Кыш гуглить.

Т.е. при рабочей температуре двигателя масло "не работает" ???

В таблице указана температура окружающей среды. В гугл послать шоли)))))

Млять, я понимаю!
Предположим температура двигателя - 90 градусов. Температура масла при этом тоже около 90-та, ну +/- 10 градусов, правильно?

И пох, что температура окруж-й среды при этом -30.

Т.е. масло, как и двигатель разогрето до 90 градусов, и при этом исходя из вашей таблицы масло теряет свои свойства, и не смазывает механизмы ДВС?

история редактирования

Еще раз объяснить, или понятно, что я имею ввиду?

quote:

---

Млять, я понимаю!

---

Нет.

quote:

---

Предположим температура двигателя - 90 градусов. Температура масла при этом тоже около 90-та, ну +/- 10 градусов, правильно?

---

Нет.

quote:

---

Т.е. масло, как и двигатель разогрето до 90 градусов, и при этом исходя из вашей таблицы масло теряет свои свойства, и не смазывает механизмы ДВС?

---

Смазывает. и Еще как. Открой клапанную крышку.

Я знаю, что смазывает. К чему тогда в таблице написано "до +40"?

не парьте мозг. И так устаёшь на работе, ещё и тут всякую херь техническую читать

quote:

---

Originally posted by фесс:
не парьте мозг. И так устаёшь на работе, ещё и тут всякую херь техническую читать

---

Раз в год и в теме "ВАЗ-клуб" можно поговорить на автомобильные и около автомобильные темы!

Суслиг абясни Бландинке о теории ДВС и ГСМ.

quote:

---

Originally posted by Эльф черный:
Суслиг абясни Бландинке о теории ДВС и ГСМ.

---

не раньше, чем прогоню белочек из под капота. я думал эти заразы за месяц простоя суслокара замёрнуть нафф, ффиг

Кстати, по поводу масла. Лично я оливковое люблю.

история редактирования

quote:

---

Originally posted by fifty*:
Я знаю, что смазывает. К чему тогда в таблице написано "до +40"?

---

Дуралей это значит что при темп + 40 масло не теряет своих свойств => оно обеспечивает достаточную смазку - это для особо жарких климатических зон, как например наша мурлындия в это лето!

Сцуко кто тут бландинка то ))) Не занимайте мои роли!!!

Когда у тебя на панельке, датчик температуры двигателя показывает 90 градусов -> значит температура двигателя = 90 градусов.
Следовательно и температура масла (ЭТОГО САМОГО МАСЛА, В ЭТОМ САМОМ ДВИГАТЕЛЕ!!!) тоже около 90-ста градусов.

Т.е температура масла (при температуре двигателя 90 градусов) ВНЕ зоны этой таблицы.
Так как оно тоже, как и двигатель разогрето до 90 ста градусов....

Еще пять раз объяснить?

Ну пипец а...

история редактирования

оу.фифачка, ты так доходчиво объяснила, что даже я поняла - физика это не твоё )))

Дай паумничать-то аа

ДУРЕНЬ... БРОСАЙ РУЖЬЁ И ВСПЛЫВАЙ (с)
Ты чо хотел этим нам доказать то то что у масла такая же температура???
Причем тут нах температура масла ааааа если эта таблица показывает режим работы при температуре окр. среды, при + 35...+20 у тебя двигатель работает при одной температуре... ??? примерно ДА... если АВТО полностью исправен (сист. охл.) но при + 35 более часто срабатывает вентилятор т.е. происходит перегрев двигателя => и перегрев масла (присадки в масле) которое теряет свои свойства, дак вот б%я масло с более широким температурным диапозоном лучше.
НЕКРАСОВ мля не задавай тут больше таких вопросов... до девчонок это долго доходит... и они ещё пытаются спорить!!!

Т.е. ты хочешь сказать, что 3 дня назад при температуре окр. среды в -20, на прогретом двигателе до 90 градусов, температура масла в этом-же двигателе была равна температуре окружающей среды? Читай -20 ?

Пойдём другим путём. Какова температура масла, на прогретом до 90 градусов двигателе?