У меня пассат турбо-дизель + коробка DSG. Это просто летучий галандец!
Тяга - паровозная. Ехали в Нижний с друзьями из Казани. Забили полный багажник палатками и прочими необходимостями под завязку, места свободного почти не осталось. При этом седячие места все заняли, ехали в пять тел. И надо сказать 3-е из нас от 100 кг весом
Так вот, дружбан меня и спрашивает, а вот какой плюс дизельного двигателя?
Я останавливаюсь, говорю смотри как трогаемся. Жму педальку и резко со свистом уезжаем. При этом замечаю, что полная загрузка авто, что расход топлива вообще ни о чем при таком объеме двигателя и т.п.
Чел теперь хочет дизель.
По поводу зимы. К сожалению не могу сказать, т.к. прошлую зиму машинка простояла в кузовном ремонте, точнее все морозные деньки там провела.
В моем случае у меня стоит штаная webasto, и греет она машину достаточно быстро.
Опять же у кореша на 5-м гольфе дизельном нет вебасты, но есть что-то для прогрева салона, ибо в салоне тепло стает достаточно быстро.
Ну и вот как бы сравнение пожирания горючего:
Opel Corsa 1,4 AT + chiptune (90лс): по городу 11-12л/100км, за городом 8-9л/100км. Бензин.
VW Passat 2,0 TDI DSG + chiptune (140лс): по городу 10-11л/100км, за городом 6,5-8л/100км. Дизель.
Чиптюнинг в моем случае дает чутка резвости, не более, по этому его наличие не влияет особо на потребление.
В городском цикле видно, что Корса и Пассат жрут практически одинаково, однако объемы двигателя и мощность совершенно разные.
Ну да, дизельный двигатель кушает масло чутка, но это мелочь
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
