цитата:
Изначально написано DmiS885:
Несколько раз попадались тюнячие распреды у которых вообще коренные шейки были изначально на 0,1 мм просраны с новья ( уложить такое "изделие" в двиг = отправить в чермет через оный пробег). Да и ввиду "особого метода" изготовления Нуждиновские изделия шумноваты.
Шейки проверял микрометром на своём - все по верхним границам допуска. Биение по средней шейке проверю ещё и базу. А что за особый метод изготовления? Это перешлифовка из стокового р/в?
цитата:
Изначально написано forsage1994:
Это перешлифовка из стокового р/в?
Именно, ни чего криминального в этом нет, многие производители так делают, но разница по качеству на лицо.
цитата:
Изначально написано Mechanic:
10.93 самое то для данной задачи.
фаза при 0.3мм - 277гр.
при 1мм - 244гр.
замеры нового вала.
Наверно радиальное?
Да, все верно, сорри, термином ошибся.
Распредов с фазой от 260 до 280 и подъемом до 11 мм много, как говорится---налетай, торопись, выбирай живопись!!!)))
из своего опыта:
копи на 16 вЭ )))8 клапанник - дрочево ) у шеснарика потенциала больше, хоть и подороже...
если дешего и сердито то лучше наверное поставь 10.93 проверенный годами вал
где то там, в каком то там диапазоне поедет )))Слышал что куча "подделок" есть. Посоветуйте где взять настоящий)
2 Danti123
ты реально не вдупляешь или пацанов потролить решил?
мой совет для твоего случая - три года медитации в позе лотоса, ну а потом с аккуратностью переходить к практическим занятиям...
2 TanK[udsu]
харэ уже охинею нести на форумах, ты взрослый дядька, соберись...
Нуждин 12.1 продается на форуме, бери его что бы не пожалеть, что 10.93 не едет)) Только голову сперва подготовь и КПП не забудь.
цитата:
Изначально написано kobzon:
2 TanK[udsu]
харэ уже охинею нести на форумах, ты взрослый дядька, соберись...
постебаться нельзя чоль? ))
цитата:
Изначально написано kobzon:
мой совет для твоего случая - три года медитации в позе лотоса, ну а потом с аккуратностью переходить к практическим занятиям...
без смысла...
цитата:
Изначально написано Danti123:
без смысла...
ну как же, я к тому что для начала хотя бы почитай ресурсы о железе, поищи отзывы не стрит сракеров, а тех кто ездит гонки, лучше тайм аттакеров.
приезжай на встречи. ну а потом решишь, что ставить и т.д.
цитата:
Изначально написано kobzon:ну как же, я к тому что для начала хотя бы почитай ресурсы о железе, поищи отзывы не стрит сракеров, а тех кто ездит гонки, лучше тайм аттакеров.
приезжай на встречи. ну а потом решишь, что ставить и т.д.
+1. самый дельный совет из всего вышесказанного ))
Ту автор.. я вот специально посмотрел твой профиль.. а ты же уже спрашивал полгода назад про тюнинг... смысл по 10 раз одно и тоже спрашивать??
цитата:
Изначально написано TanK[udsu]:
а ты же уже спрашивал полгода назад про тюнинг
Тогда не было автомобиля подходящего, ознакамливался с теорией. Теперь практика, конкретно на такой автомобиль, конкретно с таким конфигом.
потом еще раз спросишь когда денег соберешь. а потом еще раз когда в магаз сходишь.
а потом проебешь деньги и ничего не поставишь.
но зато считая себя знатоком начнешь раздавать советы.
а-ля танк.