Доброго времени суток всем! Стоит микроавтобус Ford Tranzit, у которого необходимо отшлифовать каленвал и поменять вкладыши. Немного истории: купили б/у в марте месяце, начал супунить, нашли знакомого моториста (который типо сам себе делал кап.ремонт движка на автобусе), практически все что было поменяли на новое. Все, завели, съездили в деревню - закипел, что-то опять сделали, начал гореть датчик давления. В итоге - микроавтобус стоит, денег на ремонт каленвала нет, т.к. уже 4 кредита оформлено у меня, на мужа не дают. Обращаюсь к тем, кто разбирается в микроавтобусах - ПОМОГИТЕ!!!! Автобус не должен стоять, он должен работать: есть маршрут, с которым подписан договор, есть страховка пассажиров. Предлагаю очень выгодное предложение: доделайте автобус (по нашим подсчетам - шлифовка каленвала 5000р., вкладыши - 3000р., самое дорогое работа - 20000р.), ставим на наш маршрут, можно на ваш, если такой имеется и он будет работать на вас целых 2 месяца, примерно в месяц выходит 60000 - 80000р. Если у вас нет водителя, поможем найти. Выслушаю все ваши предложение, я думаю что мы договоримся. Не будьте равнодушны, выслушаю всех, может у кого какая идея есть получше. Спасибо за внимание)

Данные автобуса предоставте, год, WIN российский и от форда.

quote:

---

Автобусы Форд стали работать на Виндоус

---

ХА ХА, у всех бывают ошибки. Твой аватар мне ещё и ББ напоминает.

Апаем тему

Посоветую немного
Мотор разберут когда, ГБЦ на опрессовку. Каждая вторая дырявая на Транзитах.
Китайские ГБЦ долго не ходят

Телефон свой в ПМ скиньте.

где посмотреть авто оставте номер 89226876440

quote:

---

шлифовка каленвала 5000р., вкладыши - 3000р., самое дорогое работа - 20000р.)

---

Мне одному кажется что прогноз черезчур оптимистичный?

quote:

---

прогноз черезчур оптимистичный?

---

И даже очень оптимистичный, за две половинки коренного вкладыша просят 1300 рублей*5=6500