Спасибо за варианты, как проверю-отпишусь

Насчет Датчика абсолютного давления...Отцепляю разъем-начинают прыгать обороты с 0,5-0,4 до 2-2,5 т.обор., так что ДАД отпадает

Снял датчик, который на воздушном фильтре, вроде как должен быть ДМРВ. Он на фото ниже

А давление в рейке какое должно быть?

Это датчик температуры воздуха на спуске, после дроссельной заслонки стоит МАР, он скорее всего не виноват. Надо проверить датчик кислорода на выпуске и датчик положения дроссельной заслонкой.

Кислородного датчика нет, вместо него стоит заглушка?????Как ни крути, придется ехать на днях в сервис на диагностику+попробовать сделать раскоксовку+ маслосъемные колпачки, дальше видно будет. Всем спасибо за советы и участие

Ну. Тогда ДПДЗ проверить надо. Кислородник сразу отсутвовал?

При покупке кислородного уже не было. Взял примерно месяц назад. Пока кроме проверок и регулировок ничего с ней не делал. Старй хозяин говорил, что движок меняный и, кстати, дроссельная заслонка стоит немного другого вида, скорее всего от родного движка. Фото скину чуть позже

А если ставить дроссельную заслонку другую, то придется менять всю проводку и мозги, т.к. разъемы не подойдут...

Снял ДПДЗ, разобрал, вроде ничего сложного: три контакта. На холостом замыкаются 1 и 2, на малых и средних размыкаются, на больших замыкаются 2 и 3. Контакты протер бензином, проверил, лампочкой все срабатывает. Фото ниже

А вот заслонка, которая вроде как неродная

Звони посмотрим новоажимова 23 а 89127674494 сергей