нужно изменить
правила этикета ни кто не отменял и движение согласно пдд.
цитата:
Изначально написано molodoy13:
правила этикета ни кто не отменял и движение согласно пдд.
предлагаешь по городу 60 не превышать? да ну брось!
Старый анекдот: Женщину на площади изнасиловать нельзя!!! Советами замучают! Никто ведь призы и медали не обещает, как я понимаю. Получается как лыжники проводят: "испытай СЕБЯ". Ну и хорошо. А читать морали насчет этикета, так надо бы знать правила русского языка: НЕ и НИ пишутся:
слитно, если между НЕ и НИ и корнем нет предлога: некто, нечто, некого, никто, ничто, никого, никакого, несколько;
цитата:
Изначально написано Pal_Cepreu4:
подтверждаю, на тонких покрышках экономии не получится.
Есть секретик - ехать надо сутра по росе, а ещё лучше после дождичка, пока не песок не просох, тогда кайфно, как по насту валишь.
Замечу, что у вас дистанция примерно на 4 км короче, чем у Камикадзе получилась, но и средняя скорость примерно на 3 км/ч меньше, это как раз 4,5 км за полтора часа, если бы вы не срезали. То есть не быстрее этот путь. Если по шоссе вы примерно одинаково ехали, конечно.
врываюсь с глупым вопросом
а не подскажете хорошее (поддерживающее карту Ижевска и на рус) приложение для записи трека? (ну вот там похоже я вижу такое выше)
сам не сталкивался в плей сторе с таким просто)
Эндомондо на яблоке и андроиде вроде на русском...
цитата:
Изначально написано Diablo12:
врываюсь с глупым вопросома не подскажете хорошее (поддерживающее карту Ижевска и на рус) приложение для записи трека? (ну вот там похоже я вижу такое выше)
сам не сталкивался в плей сторе с таким просто)
Пользуюсь для записи трека Oruxmap и Mytracks от google. Osmand - для ориентации, неплохие векторные оффлайн карты, не подводят. Осман при записи трека вылетает у меня со временем. Моитреки как-то глючно записывают и определяют статистику - возможно, проблема с телефоном. В результате пишу всеми тремя, благо что батарея позволяет, да еще и запасная есть. Оруксмап тоже вылетал раньше, так что нет доверия пока что. Но в последнее время вроде нормально, 12 часов записи держит. Есть еще Геотрекер - пишет на яндекс карты, аналог Mytracks. Все приложения на русском. Oruxmaps и Osmand с поддержкой кучи карт, в том числе и openstreetmap, что немаловажно.
цитата:
Изначально написано ЮМО:
А читать морали насчет этикета, так надо бы знать правила русского языка: НЕ и НИ пишутся:
спасибо ,можете продолжать . но от этого суть не изменится )))) правила русского языка в голове есть ,а вот остальное ?
цитата:
Изначально написано Орк:
предлагаешь по городу 60 не превышать? да ну брось!
можешь хоть 100 ехать )))). просто есть кто не знает пдд и хоть головой думали когда нарушали бы правила.
цитата:
Изначально написано rjkz:Пользуюсь для записи трека Oruxmap и Mytracks. Osmand для ориентации - неплохие векторные оффлайн карты, не подводят. Осман при записи трека вылетает у меня со временем. Моитреки как-то глючно записывают и определяют статистику - возможно, проблема с телефоном. В результате пишу всеми тремя, благо что батарея позволяет, да еще и запасная есть. Оруксмап тоже вылетал раньше, так что нет доверия пока что. Но в последнее время вроде нормально, 12 часов записи держит.
Попробуй отключить локацию по сотовым вышкам, оставив только спутники. У меня из-за этого тоже трек скакал. А записывать несколькими одновременно раньше не рекомендовали, получалось что все пишут какую-то фигню.
цитата:
Изначально написано mr. Canister:Попробуй отключить локацию по сотовым вышкам, оставив только спутники. У меня из-за этого тоже трек скакал. А записывать несколькими одновременно раньше не рекомендовали, получалось что все пишут какую-то фигню.
Попробую, спасибо. Оруксмап вроде хорошо пишет, последние треки только ими записываю, нареканий нет! Хоть и мои треки работают параллельно.
Endomondo для трека, Androzic для ориентации.
Прокатился сегодня с целью посмотреть дорогу, так как ездил только один раз и не помнил, что к чему. Ветер, конечно, сильный поднялся, над машиком как раз зависла страшная туча, я чуть было не поехал домой, но азарт возобладал и туча осталась позади. По набережной больше 20 никак не получалось ехать, аж захлебывался ветром. Ничего не срезал, ехал по асфальту.На Воложке чуть поплутал, ища мост - до этого ездил только в другую сторону. Морально был не готов к паре подъемов после моста, на втором пришлось даже спешиться. Однако итог неплох оказался для ознакомительного путешествия - 1-45, 39 км.
есть у кого желание и возможность проехать завтра то есть 1 сентября, днем
цитата:
Изначально написано oropi1:
есть у кого желание и возможность проехать завтра то есть 1 сентября, днем
Я б проехал, от парка по часовой
где-то в 13-00,если на работу не вызовут
цитата:
Изначально написано oropi1:
где-то в 13-00,если на работу не вызовут
Ну, может быть - и у меня что-то обломится. Кинул телефон в личку. Предварительно в 13-00 от парка Кирова.
Катнули сегодня с oropi1. На набережной Саша сразу ушел в отрыв, так что я соревновался сам с собой. Улучшил результат на 3 минуты, 1-42. Саша проехал за 1-22, но заблудился на воложке, свернул на пристань, так что если бы не это обстоятельство, точно выехал бы из 1-20.
цитата:
Originally posted by rjkz:rjkz
Можно спросить? На чем ездите?
цитата:
Изначально написано ЮМО:
Можно спросить? На чем ездите?
Стелс навигатор 750. А что?))) Медленно слишком?)
1-20. 39.9 км намерял, все по асфальту. шоссер.
велосипет жалко, лучше на кроссовом.
цитата:
Изначально написано rjkz:
Медленно слишком?)
По мне (дедка) так быстро. В этом году не ездил, в прошлом просто не помню за какое время.
Лучше поздно, чем никогда ) https://www.endomondo.com/workouts/412526048/18260770
Погода отличная, летом такой небыло.
http://s017.radikal.ru/i412/1409/3b/60dad0cbc85a.jpg
цитата:
Изначально написано BX:
Лучше поздно, чем никогда
Зачет))
Думаю, что тему стоит возродить, хотя бы на оставшиеся более-менее теплые дни.
Вот вам для затравки моя сегодняшняя поездка в матрасном темпе: https://www.strava.com/activities/377984224
Раз уж я почти месяц как вынужденно пересел на ашанистый МТБ, решил прокатиться и посмотреть, где там на этом круге можно срезать по бездорожью. Разумеется, вследствие мизерного опыта езды по нехоженным тропинкам, при попытке проехать параллельно ж/д путям я несколько раз застревал, падал и кое-как доплелся до своей родной асфальтовой стихии, где уже отыгрывался в более привычном для себя темпе.
https://www.endomondo.com/users/18260770/workouts/590369097
10 минут с прошлогоднего, плюс немного заблудился, все перекопали, заборов понастроили, выход на мост так сразу и не найдешь, можно было на пару минут быстрее.
quote:
Изначально написано Alden:
моя сегодняшняя поездка в матрасном темпе:
С пульсом как-то непонятно, то ли ты всё время в анаэробной зоне, то ли сильно недокручиваешь. У Стравы же есть контроль пульсовых зон. Пульс постоянный, как будто подъемов, спусков не было. Имхо интереснее и полезнее контролировать пульс, а не скорость.
Интереснее и плезнее мощность контроллировать, но очень дорого.
А какая польза от знания мощности, как её тренировать?
Относительно знания ftp строятся все качественные тренировки, пульс при серьезном подходе штука довольно бесполезная, очень инертен, при работе на пределе короткими интервалами не дает никакой полезной информации, вообще в инертности основная проблема, с мощемером можно сразу выбирать нужный %ftp и не приходится угадывать как это отразится в будущем на пульсе и когда он выйдет на нужный уровень.
quote:
С пульсом как-то непонятно, то ли ты всё время в анаэробной зоне, то ли сильно недокручиваешь
Ну, не то что бы я так уж сильно недокручивал, но я ведь сразу сказал, что ехал в матрасном темпе.
Несмотря на то, что я очень люблю "идти по приборам", тогда я только изредка поглядывал на Гармин одним глазом, чтобы при движении по шоссе ехать на пульсе "примерно не выше 160", поскольку по некоторым причинам в тот день я не был настроен валить на максимуме усилий. Для меня средняя ЧСС 153 - это середина темповой зоны, третьего тренировочного уровня по Коггану, на котором можно ехать относительно долго, быстро и комфортно. Только на трех-четырех апхиллах, войдя в раж, я сваливался в анаэробную зону (пульс лактатного порога, он же LTHR, он же FTHR, у меня составляет 174), это можно увидеть на кривой ЧСС в виде "всплесков" в районах подъема возле Купола, на Бодьинском тракте и в районе Малиновой горы.А "все время в анаэробной зоне" на самом деле выглядит вот так. Несмотря на волшебные ощущения в ногах, длится это очень-очень недолго.
http://www.strava.com/activities/360388753
quote:
У Стравы же есть контроль пульсовых зон
Только на премиуме.