quote:
Изначально написано Finist:
уже который год успешно и с комфортом возит пассажиров, сразу 10 вагонов вместо 1 нового )))
Ипоппат сейчас оптимизирует трамвай,после 22.00 это целый квест уехать на буммаш,зато в металург каждые 5 минут ездят,видать для пациентов опоздашек держат...
Купили не трамвай, а списанный трамвай, который можно было купить по цене металлолома, плюс сколько потратили средств на модернизацию - тележки меняли, салон ремонтировали. При том что никакой нехватки трамваев не было, а стало быть нужды закупать.
quote:
Изначально написано e-go:
Я, кстати, шесть лет продаю свои электронные штуковины в США и Канаду, немножко в другие страны.
и что вам мешает продавать 360 000 иж планет в год? пишите бизнес план
quote:
Изначально написано timafon:
При том что никакой нехватки трамваев не было, а стало быть нужды закупать.
вы сотрудник горэлектротранса?
или сотрудник транспортного отдела городской администрации?
каков ваш уровень компетенции в деле определения потребности в подвижном составе?
или просто как настоящий советский человек будете давать всем советы что делать и у кого закупать?
quote:
Изначально написано VVebDe:
Порадуемся все вместе, что послали лесом и не поддержали отечественного производителя.
я не поддерживаю отечественного производителя, никогда не покупаю фанагорию и прочее бухло российского виноделия. только Испания, Франция, Италия, Чили...
и джинсы лучше куплю в секонд-хенде, чем буду переплачивать в глории джинс )
quote:вы сотрудник горэлектротранса?
или сотрудник транспортного отдела городской администрации?
каков ваш уровень компетенции в деле определения потребности в подвижном составе?
или просто как настоящий советский человек будете давать всем советы что делать и у кого закупать?
#61
Нет, я житель Ижевска в первую очередь и хочу чтобы всякие пидорасы, которые разворовывают бюджет, несли за это уголовную ответственность. А информацию из ИжГЭТа знаю от неравнодушных сотрудников, которым тоже это не нравится.
quote:
Изначально написано timafon:
информацию из ИжГЭТа знаю от неравнодушных сотрудников
уровень компетенции этих сотрудников?
quote:
Изначально написано Finist:
и что вам мешает
Ай-ай-ай, как не стыдно!
Кого вы лечите своим "сперва добейся"? При этом полностью проигнорировав тезис из предыдущего поста - Россия встроена в мировую экономику на правах дойной коровы, о чем красноречиво свидетельствует ЕЖЕГОДНЫЙ отток капитала порядка ста миллиардов долларов и совокупный внешний долг порядка пятисот миллиардов, структура ВВП как у банановой республики и коррупция такая, что менты воруют миллиардами.
Чувствуете разницу с временами, когда электричество стоило 4 копейки, а квартиры давали бесплатно?
В общем, выключайте эту логику наперсточника и разговаривайте с нами уважительно.
quote:
Изначально написано Finist:
уровень компетенции этих сотрудников?
То есть, вы сомневаетесь в компетентности россиянского суда? Может, вы либерал - агент госдепа? Или коммуняка затаившийся в подполье?
Финист, у вас все посты какие-то вас дискредитирующие. Ну не может взрослый человек быть настолько нелогичным. Глупость или предательство?
П.С. Вы, кстати, спутали компетентность с компетенцией.
quote:
Изначально написано Finist:
я не поддерживаю отечественного производителя, никогда не покупаю фанагорию и прочее бухло российского виноделия. только Испания, Франция, Италия, Чили...
и джинсы лучше куплю в секонд-хенде, чем буду переплачивать в глории джинс )
А Вы бы попробовали, российские то вина. Привез летом из Крыма три ящика вина с различных заводов Крыма, замечательные вина, скажу я Вам. До этого тоже, как и Вы, российские вина обходил стороной. А б/у джинсы, ну фиг знает... В них же какой-то европеец до Вас газовал.
quote:
Изначально написано e-go:
квартиры давали бесплатно
е-го, ну что вы такое говорите... бесплатно ничего не бывает. вы за всё платите, пусть не на прямую, а косвенно
quote:
Изначально написано e-go:
Ну не может взрослый человек быть настолько нелогичным.
ура! вы стали самокритичным )))
quote:
Изначально написано Deamon:
замечательные вина, скажу я Вам.
рисковать не буду. все жалуются что в отличие от импортного после российского вина болит голова.
quote:
Изначально написано e-go:
вы сомневаетесь в компетентности россиянского суда?
я сомневаюсь в компетенции анонимных осведомителей тимафона.
quote:
Originally posted by Finist:
Россия - це Европа! )))
Давно хотел спросить: немецкий дуршлаг удобнее китайского?
quote:
Originally posted by Finist:
никогда не покупаю фанагорию и прочее бухло российского виноделия...
...все жалуются что в отличие от импортного после российского вина болит голова.
А эти все тоже "...по стоимости 1 нового трамвая бутылки нормального вина купили 10 вагонов бутылок фанагории/ фанфуриков бояры..."?
quote:
Originally posted by Finist:
или сотрудник транспортного отдела городской администрации?
каков ваш уровень компетенции в деле определения потребности в подвижном составе?
То бишь сотрудники администрации не могут ошибаться? СКР их кошмарит за "палку"?
quote:
Originally posted by Finist:
я не поддерживаю отечественного производителя...
Ну, предположим, что у Вас масло борхес, сыр пармезан, а вода эвиан...икру Вы покупаете нашу, российскую или исключительно у финнов/норвежцев закупаетесь?
quote:
Originally posted by Finist:
я сомневаюсь в компетенции анонимных осведомителей тимафона.
Вы поняли, почему я про компетентность суда спросил? Глупо спрашивать Тимафона о его осведомителях, когда дело уже дошло до суда. Эта идея вам понятна?
П.С. Вы опять спутали компетенцию и компетентность.
quote:
Originally posted by Finist:
вы за всё платите, пусть не на прямую, а косвенно
Вот и я считаю, что мой дед воевал не за то, чтобы его внук платил за въезд в Москву. В Москву, Карл! Право въезда в столицу страны, за которую он воевал, уже оплачено им раз и навсегда.
Вы, надеюсь, в курсе последних нововведений ельциноидов? А то вам постоянно все разъяснять приходится.
------------------
Sometimes the clothes do not make a man.
quote:
Изначально написано VVebDe:
А эти все тоже "...по стоимости 1 нового трамвая бутылки нормального вина купили 10 вагонов бутылок фанагории/ фанфуриков бояры..."?
мне пафосное вино не надо. я беру бюджетное импортное. оно не дороже, а часто и дешевле фанагории и прочего бухла с кубани
quote:
Изначально написано VVebDe:
То бишь сотрудники администрации не могут ошибаться? СКР их кошмарит за "палку"?
могут ошибаться. а могут и не ошибаться.
в итоге я вижу что купили 10 (десять) трамвайных вагонов по цене 1 нового. и они уже второй год перевозят пассажиров.
если бы из этих 10 собрали всего 1 годный, то я разделял бы ваше негодование
quote:
Изначально написано VVebDe:
Ну, предположим, что у Вас масло борхес, сыр пармезан, а вода эвиан...икру Вы покупаете нашу, российскую или исключительно у финнов/норвежцев закупаетесь?
как вы вкусно рассказываете )))
сыр и масло наши. провобовал фр. сыр из франции - очень вкусно!!!! у нас такой не делают. там многовековые традиции...
воду я беру на важнине ключе.
икру покупаю в баночках. какую положили - я не знаю. на банке не написано.
quote:
Изначально написано e-go:
Вот и я считаю, что мой дед воевал не за то, чтобы его внук платил за въезд в Москву.
москва большая. водители фур платят за въезд во после 3-его транспортного кольца.
кто платить не хочет, ставит свои фуры на стоянки или в Реутове, или в Балашихе
quote:
Изначально написано e-go:
Глупо спрашивать Тимафона о его осведомителях, когда дело уже дошло до суда.
читайте внимательно первый пост тимафона.
в суде не оспаривается необходимость увеличения подвижного состава горэлектротранса и покупки трамвайных вагонов.
каг дила эжефчане ?
quote:
Изначально написано Finist:
в итоге я вижу что купили 10 (десять) трамвайных вагонов по цене 1 нового. и они уже второй год перевозят пассажиров.
если бы из этих 10 собрали всего 1 годный, то я разделял бы ваше негодование
Насколько необходимо было закупать металлолом в Германии, то бишь местный/российский "чешский металлолом" нельзя было подкрасить и переоборудовать так, как это сделали с "немецким"?
Если были бы честные торги, то местный ИжГЭТ смог приобрести металлолом 10 старых вагонов у любого другого российского города, у которого есть деньги на новые трамваи, дешевле 28 млн, ибо амортизация трамваев происходит одинаково (поскольку даже в Германии они не ходят по автобанам).
P.S.: В исполненной по Фрейду инсталляции, перед зданием администрации, "сердце" следовало бы перевернуть, чтобы из "сердца" получилась "жопа". И дозаказать, у "мастеров" выпиливать бюджет города буквы, знак "," или букву "а", чтобы читалось: "Я жопа, Ижевск" / "Я жопа Ижевска". В случае "проветривания/отфильтровывания безответственных муниципальных служащих" запятая или буква могли бы изыматься в подсобку, на ответственное хранение, а сердце - вновь занимать "сердечное положение"...
quote:
Originally posted by Finist:
читайте внимательно первый пост тимафона.
в суде не оспаривается необходимость увеличения подвижного состава
Тимафон здесь часто пишет глупости, что ему не раз ставилось на вид, но ему нельзя этого запретить, у него есть на то конституционное право. И он не слушает, что ему говорят. Он даже пишет со "школьными" ошибками, благодаря чему можно легко понять, где он пишет сам, а где копипастит.
А вы в своем посте #61 снова попытались целенаправленно увести разговор с главной темы (доказанного в суде факта сговора при закупке на муниципальные деньги, т.е. деньги всех ижевчан) на очень второстепенный вопрос (о месте трудоустройства одного из участников форума и его личной компетентности). Зачем?
quote:
Изначально написано VVebDe:
Насколько необходимо было закупать металлолом в Германии, то бишь местный/российский "чешский металлолом" нельзя было подкрасить и переоборудовать так, как это сделали с "немецким"?Если были бы честные торги, то местный ИжГЭТ смог приобрести
металлолом10 старых вагонов у любого другого российского города, у которого есть деньги на новые трамваи, дешевле 28 млн
1. трамваи того же производителя, что и все в Ижевске, что ес-но снизило стоимость обслуживания.
2. модель с гармошкой для нагруженных маршрутов - таких трамваев у нас не было.
3. покажите мне российский город, который бы стал продавать трамваи в хоть сколько-нибудь приличном состоянии.
4. наши трамваи также реставрируют
я не утверждаю, что сделка была чистой, но решение по этим закупкам вполне адекватно имхо
quote:Страна, продающая продукцию первого передела и покупающая продукцию более высоких переделов, будущего не имеет. Она может лишь медленно деградировать с дальнейшим закреплением зависимости от более развитых в технологическом плане держав.
Originally posted by ivg2014:
решение по этим закупкам вполне адекватно
Отдельно следует упомянуть, что в условиях России любое производство сопоставимого уровня сложности будет заведомо менее рентабельным из-за холодного климата и больших расстояний, на которые сырье и продукцию надо возить по суше - это дорогой вид перевозок в отличие от водного транспорта.
Во-первых, надо четко выделить стратегические направления в национальной экономике: наука, образование, оборона, энергетика, сельское хозяйство, здравоохранение, транспорт и т.д. В них издержки снижать надо, но даже с имеющимися высокими издержками здесь недопустима зависимость от иностранных контрагентов. Повторяю, все перечисленные отрасли - стратегические, они могут быть только государственными. А что у нас?
В прочих отраслях должны быть выстроены структуры, аналогичные СЭВ. Нужны договоры о взаимовыгодном партнерстве и разделении труда. Узбекистан пусть снабжает партнеров хлопком, Марокко - апельсинами и т.д.
Задолго до введения т.н. "санкций" отдельные экономисты ставили на вид опасность положения, когда бюджет страны на две трети сформирован из доходов от продажи сырья, а доля импортного продовольствия достигает 40%. Сейчас, когда их предупреждения оказались пророческими, кто их вспоминает? Не могли предположить, что доллар подорожает в два раза? Что после Ирака и Ливии и против нас могут ввести эмбарго? Что за люди работают в правительстве России?
Купили по коррупционной схеме БУ-шные трамваи тридцатилетней давности и пытаемся выдать это за некое достижение.
------------------
When you shake your ass they notice fast -- some mistakes were built to last.
quote:
Изначально написано ivg2014:
1. трамваи того же производителя, что и все в Ижевске, что ес-но снизило стоимость обслуживания.
Есть мнение, что во всей России подавляющее число трамваев этого же производителя.
quote:
Изначально написано ivg2014:
модель с гармошкой для нагруженных маршрутов - таких трамваев у нас не было.
В России не было? По какой причине обращаться к немцам, если у бацьки такого хлама навалом? Логистика вышла бы дешевле, как и итоговый ценник на вагены.
quote:
Изначально написано ivg2014:
покажите мне российский город, который бы стал продавать трамваи в хоть сколько-нибудь приличном состоянии.
Только Берлин помог "спасти" Ижевск?
quote:
Изначально написано ivg2014:
наши трамваи также реставрируют
В Белоруссии дешевле и с гарантией. ("Рога" не отваливаются).
________________________________________________________________________________________
Вот так работаешь-работаешь,
.
Уважаемые "эксперты". Даже европейские города не спешат прощаться со старушками "Татра". Немецкий Потсдам вот даже недавно заказал модернизацию своих KT4DM в Праге. Вот дураки, как и мы продолжают ездить на "списанном металлоломе"
Меня вот что смущает: вы отказываете органам власти России в праве принимать самостоятельные решения исходя из имеющихся ресурсов, поставленных целей и собственного видения ситуации?
В Западной Европе полно своих проблем, там сейчас заканчивается эпоха, обусловленная реализацией плана Маршалла в послевоенной Европе. США тоже нельзя брать за эталон, там, например, три миллиона бездомных, а имеющееся благополучие обусловлено Бреттон-Вудскими соглашениями и последующим мухлежом с эмиссией доллара.
Надо учиться думать самим. Начиная с совещаний с соседями по лестничной площадке,
------------------
Sometimes the clothes do not make a man.
quote:
Изначально написано Diman_izh:
заказал модернизацию своих KT4DM в Праге.
вот видишь-а не в ИЖГЭТ!
обрати еще внимание на рельсы, как по линеечке-на совесть.Возможно, это видео выложено для демонстрации экзотичности устаревших трамваев в наши дни. Как инженер-электронщик заявляю, за минувшие 30 лет элементная база изменилась настолько, что сегодня приводы силовых электрических машин строятся по другим принципам, работают надежнее, создают меньше радиопомех и реже требуют обслуживания.
quote:
Изначально написано Diman_izh:
Немецкий Потсдам вот даже недавно заказал...
Вилли оказался не вкурсе, что Потсдаму можно было подогнать с десяток вагонов?
Тот хлам, что поставил Вилли, подлежал утилизации. Утилизация в Германии - баснословно дорогая процедура. Потсдам не купил, потому что Ижевск сделал "более выгодное предложение"?
quote:
Изначально написано Diman_izh:
...заказал модернизацию своих KT4DM в Праге.
Логика прослеживается. Производитель чешский, ремонтная база - на высшем уровне, CE - сертифицированное производство. Что не так?
quote:
Originally posted by VVebDe:
Если были бы честные торги, то местный ИжГЭТ смог приобрести металлолом 10 старых вагонов у любого другого российского города
списки городов распродающих старые трамваи зарубежного производства в студию
quote:
Originally posted by e-go:
доказанного в суде факта сговора при закупке на муниципальные деньги
любая закупка это сговор. это и доказывать не надо. и при тендере и покупатель и продавцы общаются, заранее согласовывают условия регламента и прочие вопросы
quote:
Originally posted by VVebDe:
Тот хлам, что поставил Вилли, подлежал утилизации.
этот "хлам" уже второй год успешно возит пассажиров по городским маршрутам.
а вагоны подлежали "утилизации" не потому что "хлам", а смена парка была из -за изменения требований. Немчура решила что все трамваи должны быть с низкой посадкой, без ступенек, для удобства инвалидов
quote:
Originally posted by VVebDe:
Тот хлам, что поставил Вилли, подлежал утилизации
купили как лом за рубль, по документам провели как изделие за 28 лямов + на модернизации еще бабла подняли. никого не накажут, тему можно закрыть
quote:
Originally posted by Дизель18:
а во сколько обошлась доставка -транспортные расходы до Ижевска и переделка- реставрация этих агрегатов?
Этот вопрос, важен, но он, к сожалению, отходит на второй план. Суд признал, что ижевчан фактически обокрали, как бы Сергей-Финист ни пытался найти этому оправдание.
------------------
You've got to give for what you take.
quote:
Originally posted by e-go:
Суд признал, что ижевчан фактически обокрали
10 трамваев по цене 1 )))
напишите формулировку суда, не занимайтесь эротическими фонтазиями
quote:
Изначально написано Finist:этот "хлам" уже второй год успешно возит пассажиров по городским маршрутам.
То усталостное разрушение, то "рога отваливаются". Успех переменный. Пока прокатывает... на авось.
quote:
Изначально написано Finist:
Немчура решила что все трамваи должны быть с низкой посадкой, без ступенек, для удобства инвалидов
Откель такие домыслы? В Берлине - "решалы", а в Потсдаме, судя по видео в посте #88, "немчура" ничего не решает. Местная "ЦэЕвропа" разве не решила, что для удобства наших инвалидов надобно было тоже заказать металолом "с низкой посадкой, без ступенек"? Возвращаясь к представленному видео в посте #88, "металлолом" с низкой посадкой таки существует.
quote:
Изначально написано Finist:
10 трамваев по цене 1 )))
Зачем покупать d600, если можно 10 кулпиксов? Кто-то в администрации таки спутал "...свою личную шерсть с государственной...".
"Что русскому хорошо, то немцу смерть." Я сейчас про подкрашенный металлолом и разбитые дороги.
Денег на немецкий хлам хватает, а дорожных специалистов из Германии выписать - денег нет. Грошей хватает только на оплату "воздушных замки" по "аглицким проэктам" от Кауфмана. Так?
Кто в администрации нонче за "Остапа Ибрагимовича"? Не тот ли, кто внушал жителям Ижевска про нано-технологии раскатки "покрышками автолюбителей жидкого асфальта" и оправдывал укладку в дождь?
плюсов ко всему, они ещё пол парка целых вагонов с прочим под этот шумок с аферой типа покупки попили и в металлом сдали, где же ещё и эти деньги?
quote:
Originally posted by VVebDe:
Зачем покупать d600, если можно 10 кулпиксов
в своё время я купил по объявлению б/у d 90 у Сергея Летова, брата Егора. и успешно снимал им несколько лет, несмотря на трещину в корпусе
quote:
Originally posted by elliii:
где же ещё и эти деньги?
ищите! ))
следаки найдут не безпокойся...
Сергей-Финист, мне очень жаль, что некоторые простые вещи вам приходится разъяснять как ребенку с отставанием в умственном развитии.
В частности, когда вы покупаете что-то на свои деньги, договаривайтесь с кем угодно и как угодно - вы тратите свои деньги и у меня к вам нет вопросов.
Когда тратятся деньги из городского бюджета, сделка должна быть безукоризненно "чистой" и "прозрачной", а сговор чиновников и коммерсантов при этом является преступлением, они банально обкрадывают горожан.
Когда вы пытаетесь это преступление оправдать, напоминаю, вы оправдываете воровство из карманов ижевчан.
Когда вы пытаетесь преподнести это, как будто кто-то "облагодетельствовал" горожан (мол, купили аж 10 штук по цене одного), это вообще какое-то извращение: мы вас обокрали, скажите нам за это спасибо.
------------------
You've got to give for what you take.
quote:
Originally posted by e-go:
Когда вы пытаетесь преподнести это, как будто кто-то "облагодетельствовал" горожан (мол, купили аж 10 штук по цене одного), это вообще какое-то извращение
вы сами то себя понимаете? )))
на мой взгляд, обокрали - это когда купили 1 старый вагон по цене 10 новых трамваев )))
Это вопрос ко мне или судье?
quote:
Изначально написано Finist:
d 90 у Сергея Летова, брата Егора. и успешно снимал им несколько лет...
Вы хотите намекнуть, что только "вагены от Вилли" могут успешно бегать по ""КарлМарксШтрассэ"?
"...В соответствии с аналитическим отчетом о результатах анализа состояния конкуренции на рынке реализации трамвайных вагонов (пассажирских) в географических границах Российской Федерации, проведенного Комиссией УФАС по УР, на исследованном рынке действовало несколько хозяйствующих субъектов, также установлено присутствие на рынке потенциальных продавцов трамвайных вагонов, бывших в эксплуатации, в лице предприятий пассажирского городского транспорта Российской Федерации..." (Взято отсюда.)
Закажи ИжГЭТ низкопольный "металлолом" - вопросов бы не было. И общественность была бы признательна. А так - свой карман 30-ю сребрениками "от Вилли" погрели, высморкались на общественный тротуар и майские Указы Президента РФ от 2012 и, "пригнувшись", пошли дальше.
По скользкой дорожке бегают. Служащие.
quote:VVebDe, распродают Усть-катавский хлам. В Ижевске для него нет ремонтной базы.
Originally posted by VVebDe:
также установлено присутствие на рынке потенциальных продавцов трамвайных вагонов, бывших в эксплуатации, в лице предприятий пассажирского городского транспорта Российской Федерации..." (Взято отсюда.)
В депо на тот момент стоял целый парк трамваев, зачем вместо одного старья брать другое старьё, если не для того, чтобы навариться? Данные трамваи в Берлине стоят по цене металлолома - а это не 28 миллионов, а раз в 10 меньше.
quote:
Originally posted by timafon:
Данные трамваи в Берлине стоят по цене металлолома - а это не 28 миллионов, а раз в 10 меньше.
ВИДЕО: Проданные на металлолом рижские трамваи успешно работают в Одессе (97)
rus.DELFI.lv | 23 сентября 2015, 20:59
Старые Рижские трамваи оказались в Одессе. В городе на юге Украине их будут использовать в качестве вполне годного общественного транспорта. Одесса купила их по цене дорогого автомобиля, а Рига продала - по цене металлолома, сообщает программа "Сегодня вечером" на LTV7.
Компания "Одесгорэлектротранс" приобрела с аукциона 10 трамваев, выпущенных в конце 70-х - начале 80-х годов прошлого века. Они курсировали по улицам Риги, в конце 90-х прошли полную модернизацию. Поставщик трамваев - украинская компания "Литан". А "Одесгорэлектротрансу" один вагон обошёлся почти в миллион гривен - около 40 тысяч евро.
Компания Rīgas satiksme выручила за б/у трамваи гораздо меньше. Как рассказал LTV7 пресс-секретарь предприятия Виктор Закис, в этом году столица избавилась от 14 старых трамваев. За все выручили 32 тысячи евро. Проблема в том, что трамваи продаются как металлолом.
"Если Украина перекупает через посредников, то почему они сами не участвуют в аукционе? Мы получили самую выгодную для себя цену", - отметил Виктор Закис.
Украинские предприниматели на родине провели существенный ремонт рижских вагонов - пришлось менять тележки, красить кузов, устанавливать пантограф. Гендиректор компании "Литан" Олег Сухов не сообщил LTV7, во сколько обошлась модернизация трамваев в целом. При этом сама фирма купила технику через посредника. "К сожалению, мы не смогли участвовать в аукционе Rīgas Satiksme, так как для нерезидентов Латвии очень сложные условия. Например, нужно перевести все документы, обязательно внести залог, - объяснил предприниматель. - Нам проще купить у латвийского предприятия, которое заработает на этом небольшие деньги, чем самостоятельно участвовать в аукционе".
quote:Тут одни предприимчивые ребята эксплуатировали на Волге один не новый теплоход... Клиент шел, дело было прибыльное.
Originally posted by Finist:
Украинские предприниматели
До этого мастера предпринимательства в Перми устраивали вечеринки с салютами. Тоже немало народу пришло салют посмотреть.
Прибыльно покупать сильно БУ-шную технику и втюхивать городским чиновникам, находясь с ними в сговоре (о чем, собственно, вся тема). Но это небезопасно (с тридцатилетней-то техникой), преступно (см. выше про сговор чиновников с коммерсантами) и лишает страну будущего -- зачем своя промышленность, если можно все купить за нефть.
quote:
Originally posted by e-go:
Прибыльно покупать сильно БУ-шную технику и втюхивать городским чиновникам, находясь с ними в сговоре (о чем, собственно, вся тема).
Власти Киева купили 30-летние трамваи в Чехии
20:51 23.09.2015 (обновлено: 16:41 10.11.2015)181424
Бывший замминистра инфрастуктуры Александр Кава сообщил, что для "Киевпасстранса" подвижной состав закупают в Праге, где вагоны отработали по 30 лет.
КИЕВ, 23 сен - РИА Новости Украина. Власти Киева закупают в Чехии 30-летние трамваи, сообщил в среду бывший заместитель министра инфраструктуры Александр Кава. Он опубликовал фотографии трамваев, которые доставляют в депо на улице Кирилловской. "Команда Кличко продолжает снабжать Киев старыми трамваями из Праги. Эти трамваи отработали на улицах Праги по 30 лет", - сообщил Кава. По его словам, в 2015 году мэрия Киева закупила 23 таких трамваев.
РИА Новости Украина:
http://rian.com.ua/kiev/20150923/374152927.html
25.04.2016 | 09:01
Вместо списанных московских трамваев власти Саратова надеются купить старые европейские
Власти Саратова не будут идти по примеру Смоленска, Твери и других российских городов, которые покупают списанные московские трамваи из-за дороговизны новых. Об этом корреспонденту ИА "Версия-Саратов" рассказали в пресс-службе администрации областного центра.
"По информации из Москвы, стоимость бывшего в употреблении вагона - 1 миллион рублей плюс транспортные расходы. Кроме этого, чтобы ввести в эксплуатацию такие вагоны, из-за длительного простоя им необходимо провести капитально-восстановительный ремонт ориентировочной стоимостью 4,5 миллиона рублей. Таким образом, затраты на один такой московский вагон составят более 5 миллионов рублей. Это сопоставимо с затратами на капитально-восстановительный ремонт имеющихся у СГЭТ вагонов и даже выше их", - пояснили в администрации.
В настоящее время власти областного центра изучают вопрос закупки трамваев, которые ранее работали в странах Евросоюза. По предварительным данным, стоимость трехсекционных трамвайных вагонов составляет 45-50 тысяч евро, однако для того, чтобы европейские трамваи смогли выйти на наши рельсы, им будет необходимо поменять колеса, поскольку российская ширина трамвайной колеи отличается от европейской. Если в итоге цена немецких и французских трамваев окажется ниже, чем стоимость капитально-восстановительного ремонта имеющихся вагонов, то "в дальнейшем такой вариант может быть реализован при наличии у предприятия финансовых средств".
Стоит отметить, что некоторым другим городам московские трамваи достаются практически даром. Как сообщил на своем сайте депутат Госдумы РФ от Омской области Олег Денисенко, к 300-летию Омска сибиряки попросили у мэрии новые трамваи и троллейбусы. Желание омичей исполнил "Мосгортранс" - 5 "новеньких" списанных трамваев передадут областному центру до конца года.
http://nversia.ru/news/view/id/84347
Новосибирск купил в Германии 5 подержанных трамваев
27.11.2014
Мэрия Новосибирска закупила в Германии 5 подержанных трамваев, в город они должны прибыть до конца года.
Об этом мэр Новосибирска Анатолий Локоть рассказал журналистам 27 ноября. ;Нам необходимо оперативно увеличить количество вагонов;, - пояснил он.
Как сообщалось ранее, по договору поставки между ГЭТ и фирмой Wilhelm Schock Ost-West е.К. (г. Киссинг, ФРГ), немецкая компания должна поставить до 31 декабря 2014 года 5 вагонов типа КТ4Д, произведенных в Чехии в 1980-1986 годы для Германии и прошедших капитальный ремонт в 2003-2004 годах. Цена поставки, указанная в контракте, - 260 тыс. евро. ;Сумма, подчеркиваю, небольшая;, - пояснил Анатолий Локоть.
Однако мэр уточнил, что власти нацелены на развитие сотрудничества с Белоруссией в этой сфере. Кроме покупки белорусских вагонов мэрия планирует заключить договор на модернизацию городских трамвайных путей по технологии укладки рельсов без стыков. ;Это новейшие технологии, по ним работает вся Европа ;:; Когда пойдут новые белорусские трамваи, ставить их на старые, изношенные наши рельсы - нельзя;, - подчеркнул мэр.
http://news.ngs.ru/more/2000812/
Для Курска купили новые старые трамваи
Из-за нехватки бюджетных денег трамвайно-троллейбусное управление приобрело в Чехии подержанные трамваи
00:00, 24 ноября 2012
Относительно новый транспорт в скором времени станет частью курских улиц. МУП ;Курскэлектротранс; заключил договор на приобретение и поставку десяти трамваев ;Татра Т3;. Трамваи, конечно, подержанные, но в условиях нехватки бюджетных средств это намного лучше, чем ничего. Тем более что специалисты с уверенностью заявляют - трамваи прошли капитальный ремонт, который позволит им проехать ещё 600 тысяч километров.
- Приобретение чешских трамваев по 800 тысяч рублей за штуку экономически целесообразнее, чем вкладывать миллионы рублей в старые вагоны, - заявил глава администрации города Николай ОВЧАРОВ. - Главное, чтобы они прижились на курских улицах.
Решение о покупке старых трамваев приняли летом 2012 года, после того как руководство ;Курск-электротранса; посетило трамвайное депо и ремонтный завод трамвайных вагонов в Праге. Курские специалисты пришли к выводу, что эта техника пригодна для нашего города. Похожие трамваи и сейчас ездят по улицам Курска.
Они покупались ещё в 70 - 80-х годах и сейчас представляют собой страшноватое зрелище - уж очень изношены.
Договор на приобретение и поставку чешских трамваев заключили на сумму восемь миллионов рублей. Сами инициаторы этой идеи не скрывают, что главным преимуществом вагонов стала их дешевизна.
Как пояснили в департаменте транспорта, связи и дорожного хозяйства Курска, новый трамвай чешского производства стоил бы порядка 46 миллионов рублей. По каким именно маршрутам будут ходить чешские трамваи в Курске, пока неизвестно. Транспорт прибудет в город в конце ноября - начале декабря, тогда и будут проработаны все детали их ввода в эксплуатацию.
Подробнее: http://www.moe-kursk.ru/news/view/250806.html
Таллинн купил у Германии пять старых трамваев
11.03.2013 15:48
АО Таллиннский городской транспорт (TLT) купил у транспортного предприятия в немецком Эрфурте пять бывших в использовании легендарных трамваев KT4D, возраст которых превышает 25 лет.
Два первых трамвая прибыли в Таллинн уже 18 февраля, третий добрался до нашего трамвайного парка сегодня утром. Четвертый доберется до Таллинна по всей видимости уже на этой неделе, а последний - до конца марта.
Руководитель отдела техобслуживания и ремонта трамваев TLT Ааре Ребане сказал, что в данный момент первые два трамвая готовятся к выходу на линию. На трамваях поменяют ходовую часть.
Кроме того, будет обновлена электрическая система и салон, будут дополнены сцепные устройства, а также установлены валидаторы.
Ребане подтвердил, что первые два трамвая планируется вывести на линии еще в этом месяце.
Три следующих трамвая начнут обслуживать таллиннских пассажиров, по всей видимости, начиная с лета.
Все пять купленных трамваев KT4D были произведены в тогдашней Чехословакии по заказу Германии на заводе ČKD.
Один трамвай был выпущен в 1983 году, второй - в 1986, третий - в 1987 году.
В период с 1994 по 1997 год трамваи ремонтировались в Германии.
Ранее Таллинн купил в Германии 43 подержанных трамвая.
Следуя вашей логике, надо легализовать убийства, грабежи и изнасилования, ведь они случаются во многих городах и о них пишут местные СМИ.
Внимание, вопрос: только по сделке в Ижевске было признано в суде, что при трате муниципальных денег имел место сговор коммерсантов и чиновников или во всех перечисленных городах также процветает коррупция?
------------------
When you shake your ass they notice fast -- some mistakes were built to last.
если вы уточнение деталей будущего контракта и условий поставки называете сговором, то да, имел.
как и имеет в любой другой сделке, независимо от конкретных сторон
е-го, вас не смущает что Таллин, столица Эстонии, страны ЕС, купил в Германии 48 (сорок восемь) б/у-шных трамваев?
quote:
Изначально написано Finist:
этот "хлам" уже второй год успешно возит пассажиров по городским маршрутам.
вот только этого не надо, видимо вообще, товарищ, не вкурсе, того что на самом деле постоянно вижу эти трамваи, перевозящие пассажиров
quote:
Изначально написано Finist:
постоянно вижу эти трамваи, перевозящие пассажиров
тебе не видно кто и как с ними долбаются...
однако они возят пассажиров. 10 вагонов по цене 1.
quote:
Изначально написано Finist:
однако они возят пассажиров. 10 вагонов по цене 1
ага! ворона -каркнула
quote:
Изначально написано ДЕДка:
кто и как с ними долбаются.
Кто, наверно, понятно. Как?
quote:
Изначально написано Толки:
Кто, наверно, понятно. Как?
ООО...как? там где точки-долгий витиеватый мат!
Покамест выглядит, как брехня. Мат -- он штука такая.
quote:
Изначально написано Толки:
Мат -- он штука такая.
ну, да. (сор из избы - не выносят!)
quote:
Originally posted by Толки:
брехня
Кто в соседней ветке ссылался на трижды пересказанные слухи, ктоторые он якобы слышал лично, не должен упрекать других в недостаточной аргументированности их точек зрения.
quote:
Изначально написано e-go:
ктоторые он якобы слышал лично
Cобственно, и вкладывал в те слышанные слухи этот "термин" "брехня".
Ну, неееет. Там речь шла об "эшелонах с гробами" после взрывов в Пугачево. Об ЭШЕЛОНАХ, в чем я разумно усомнился и намекнул, что такие радикальные заявления надо подтверждать доказательствами, чтоб не прослыть треплом.
Вернемся к закупке трамваев. Допустим, судья нагло врет и сговора чиновников с коммерсантами не было. А себе-то заботливые чиновники и бескорысные коммерсанты покупают тридцатилетние Жигули?
------------------
When you shake your ass they notice fast -- some mistakes were built to last.
quote:
Originally posted by e-go:
Ну, неееет. ... что такие радикальные заявления надо подтверждать доказательствами, чтоб не прослыть треплом.
Так и я о том же сказал.
Если привлечь наших махинаторов,то маховик многих заматает.включая надзор,который надзирает не выходя из кабинета,скажем так диванные войска...
quote:
Изначально написано Finist:
если вы уточнение деталей будущего контракта и условий поставки называете сговором, то да, имел
Судья профнепригоден?
Почему вы защищаете сделку, где есть явные признаки незаконного обогащения отдельных личностей за счет всех горожан? Вы одобряете паразитирование одних людей на других? Социал-дарвинист?
Вообще, читайте внимательно:
quote:
Изначально написано timafon:
в документацию вносились изменения с целью ограничить конкуренцию
Это преступление. Для чего вы пытаетесь оправдать его участников?
quote:
Originally posted by Finist:
Таллин, столица Эстонии, страны ЕС, купил в Германии 48 (сорок восемь) б/у-шных трамваев...
экономика страны евросоюза поддержала экономику другой страны евросоюза.
майские указы им не указ. В отличие от российских слуг народа.
Чешские вагены из-за бугра пахнут благороднее чешских вагенов из российского города?
quote:
Originally posted by Finist:
постоянно вижу эти трамваи, перевозящие пассажиров
все десять попадают в обзор единовременно?
quote:я бы сказал по другому - никто никакую экономику не поддерживал - местный воришка с помощью воришки там своровали денег из наших карманов. Платя в трамвае 20 рублей - знайте Батов в гордуме и Вильгельм в Европе Вас благодарят. По поводу того что он там ходит этот трамвай древний - так у нас половина депо стояла своих таких - их мы на металлолом порезали, а чужой металлолом по цене изделия купили.
экономика страны евросоюза поддержала экономику другой страны евросоюза.
quote:
Originally posted by VVebDe:
Чешские вагены из-за бугра пахнут благороднее чешских вагенов из российского города?
quote:
Originally posted by timafon:
в документацию вносились изменения с целью ограничить конкуренцию.
25.04.2016 | 09:01
Вместо списанных московских трамваев власти Саратова надеются купить старые европейские
Власти Саратова не будут идти по примеру Смоленска, Твери и других российских городов, которые покупают списанные московские трамваи из-за дороговизны новых. Об этом корреспонденту ИА "Версия-Саратов" рассказали в пресс-службе администрации областного центра.
"По информации из Москвы, стоимость бывшего в употреблении вагона - 1 миллион рублей плюс транспортные расходы. Кроме этого, чтобы ввести в эксплуатацию такие вагоны, из-за длительного простоя им необходимо провести капитально-восстановительный ремонт ориентировочной стоимостью 4,5 миллиона рублей. Таким образом, затраты на один такой московский вагон составят более 5 миллионов рублей. Это сопоставимо с затратами на капитально-восстановительный ремонт имеющихся у СГЭТ вагонов и даже выше их", - пояснили в администрации.
В настоящее время власти областного центра изучают вопрос закупки трамваев, которые ранее работали в странах Евросоюза.
http://nversia.ru/news/view/id/84347
quote:
Originally posted by timafon:
чужой металлолом по цене изделия купили.
вам для сведения, изделие (новый трамвайный вагон) стоит :
Уралвагонзавод до роста курса валют презентовал новый трамвай R 1 за 60 млн рублей
http://www.ural.kp.ru/daily/26254.3/3133198/
Новые польские трамваи стоят 1,3 млн евро
Новые чешские трамваи стоят 3 млн евро
http://kgd.ru/news/society/ite...ya-kaliningrada
Новосибирск купил в Германии 5 подержанных трамваев
27.11.2014
Мэрия Новосибирска закупила в Германии 5 подержанных трамваев, в город они должны прибыть до конца года.
Об этом мэр Новосибирска Анатолий Локоть рассказал журналистам 27 ноября. ;Нам необходимо оперативно увеличить количество вагонов;, - пояснил он.
Как сообщалось ранее, по договору поставки между ГЭТ и фирмой Wilhelm Schock Ost-West е.К. (г. Киссинг, ФРГ), немецкая компания должна поставить до 31 декабря 2014 года 5 вагонов типа КТ4Д, произведенных в Чехии в 1980-1986 годы для Германии и прошедших капитальный ремонт в 2003-2004 годах. Цена поставки, указанная в контракте, - 260 тыс. евро. ;Сумма, подчеркиваю, небольшая;, - пояснил Анатолий Локоть.
подчеркнул мэр.
http://news.ngs.ru/more/2000812/
обращаю ваше внимание, Новосибирск купил у этого же поставщика 5 вагонов за 21 млн. рублей.
Ижевску 10 таких же вагонов обошлись в 26 млн.
quote:
Originally posted by VVebDe:
экономика страны евросоюза поддержала экономику другой страны евросоюза.
майские указы им не указ. В отличие от российских слуг народа.
московские слуги народа закупили у члена евросююза, у страны Нато , 120 трёхсекционных вагонов модели SWING польского производителя PESA по 1,3 млн евро. за вагон.
Будут кататься по улицам Москвы....
Кстати тоже любопытный факт - на момент покупки списанных немецких трамваев на балансе ИжГЭТа числилось 219 вагонов трамвая, а на линии работало всего 128.
у всех есть старая одежда и обувь, которую носить уже не будешь, а выкинуть жалко, вдруг пригодится )
quote:
Originally posted by timafon:
чужой металлолом по цене изделия купили.
quote:
Originally posted by timafon:
проезд по улице Карла Маркса в сторону улицы Горького
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
timafon, как можно вам верить? вы упорно пытаетесь бросать "фекалии" на вентилятор
осуждающие не предложили ни одного альтернативного варианта траты этих 28 млн рублей.
на эти деньги не купишь даже один новый трамвай, продающиеся в России трамваи в ужасном состоянии. или Ижгэту нужно было найти 600млн на 10 вагонов УВЗ? я понимаю, что всем тут нравится думать, что у нас богатейшая страна и регион тоже богатейший и что за те 20 рублей, которые вы платите за проезд можно обновить весь парк трамваев на новые да ещё и поддержать отечественного производителя. Но может пора уже в реальность окунуться? У Удмуртии и Ижгэт нет денег на такие предприятия, а 28 лямов для обновления парка - это смешная цифра по любым меркам.
quote:
Originally posted by слава142:
За этой циферкой, сокрыта более серьёзная кража из бюджета и там совершенно иные масштабы, совсем другие цифры с чередой фамилий, которые должны сидеть по идее...
с фактами - в прокуратуру
quote:
Изначально написано timafon:
Кстати тоже любопытный факт - на момент покупки списанных немецких трамваев на балансе ИжГЭТа числилось 219 вагонов трамвая, а на линии работало всего 128.
стоит где-то в углу - жрать не просит, а списать имущество бюджету затратно, надо оцениывать, конкурс проводить, утилизировать, еще наверное много чего надо.
Еще один непонимающий, что речь идет о преступлении. Учимся читать первый пост.
Я редко ввязываюсь в дискуссии на форуме но на этот раз ДОСТАЛО!На трамвае я только пассажир.
О чём вы все рассуждаете? Если российский амбар на колёсах стоит 60 млн.и если для полного восстановления немецкой,как некоторые говорят шихты,потребуется даже 5млн на каждый-возьмите калькулятор,если не можете сосчитать в уме!
Для примера(эту тему я хорошо знаю)-если немцу 1го октября положено заменить свечи в двигателе автомобиля на зимние-он едет к мастеру и меняет. Если в пульте управления (к примеру)того же трамвая,надо в определённое время заменить какой-то блок-его меняют,а не ремонтируют,как у нас.И свечи в двигателе(если она барахлит)не зачищают и не прокаливают,ставя их обратно.
Ну, если воруют и вы об этом знаете- сообщайте об этом в соответствующие органы,как это делают немцы,а не рассуждайте об этом на кухне,как это делается у нас.
Теперь по поводу SK-18.Ему во всех его бедах мешают евреи.А пусть он спросит у своих родственников, аборигенов региона 18 -за сколько они этим евреям(Абрамовичу &К и др.)продавали свои ваучеры. Да за бутылку водки!Потому-что они понятия не имели,что с ними делать-то-ли за стайку сходить,то-ли на самокрутку пустить.а ЕВРЕИ ЗНАЛИ!!!! и сделали!!!потому что у них умные и трезвые головы и ничего им между ног не мешает -им при крещении делают "бриз",как велел великий ЕВРЕЙ Иисус Христос.
Кстати- в УК РФ за фашистко-бендеровские высказывания есть статья.
Я предлагаю администраторам МАРКА за неоднократные националистические высказывания забанить SK-18 навсегда,т.к.горбатого только могила исправит.
слава142.А ты до моих 76 не доживёшь-сдохнешь под забором от наркоты и алкоголизма.
quote:
сдохнешь под забором от наркоты и алкоголизма.
да этого скорее в психушке галаперидолом до летального исхода заколют, ибо и мёртвого зае...т.
И главное,что из таких как ты, когда ты будешь падать,никто не подойдёт узнать,что-же случилось!
quote:
Originally posted by слава142:
когда мы власть отберём
ты можешь отобрать власть только у Наполеона в палате N6, и то до тех пор пока на тебя смирительную рубашку не наденут
quote:
а ты только прикинь, когда мы власть отберём, что с вами сделаем...
ваши и так уже во власти, а толку? Только как ты верещать на каждом углу, что кто-то виноват и могут, а делать ничего не хотят.
Плин, опять я сорвался. Начал со слабоумным спорить. Галаперидолу мне!
слава142.Кто это МЫ-коровы? Таких отбирателей власти, мочат даже не заводя в сортир в Дагестане,Чечне,Сирии и т.д.Вытри сопли и учи уроки ибо завтра по истории получишь двойку!Я-же эту историю,со времён Сталина, в сознательном возрасте,знаю реально,а ты через интернет,где такие-же неучи её придумывают.
quote:
Изначально написано Дед75:
Вытри сопли и учи уроки ибо завтра по истории получишь двойку!Я-же эту историю,со времён Сталина, в сознательном возрасте,знаю реально,а ты через интернет,где такие-же неучи её придумывают.
ага щас тока сопливчик разыщу...
quote:
Originally posted by Дед75:
а ЕВРЕИ ЗНАЛИ!!!! и сделали!!!потому что у них умные и трезвые головы и ничего им между ног не мешает -им при крещении делают "бриз",как велел великий ЕВРЕЙ Иисус Христос.
Кстати- в УК РФ за фашистко-бендеровские высказывания есть статья.
Я предлагаю администраторам МАРКА за неоднократные националистические высказывания забанить SK-18 навсегда,т.к.горбатого только могила исправит.
1. Забанят его -- пойдет убогий в реале гадит. А так хоть тут пар выпускает. Да и не принято на Руси юродивых обижать...
2. Не "бриз", а брит мила. 
Видишь как ссат, затирают все неудобные посты, трясутся пытаются время растянуть, прекрасно понимают, что пнут в любой момент, осудят и накажут, выловят всех если уж то понадобится, главное было бы за что, а их есть за что...
Поэтому мы их можем осудить, а они нас нет, вот этого и боятся. Ну а что касаемо смены власти, так скажу вам мохнарылые просто, если на совок что бы его грохнуть потребовалось три года, то на вас идиотов, потребуется в три раза меньше, ну если сильно захотеть конечно... А народ хочет, у народа на вас зуб и претензии имеются...
А израэля не станет, время подходит, так что вэлкам в ад.
quote:
Originally posted by SK18:
народ хочет
"Мохнорылый" жидовствующий Данила -- это тот еще народец, да.
quote:
Originally posted by SK18:
А народ хочет, у народа на вас зуб и претензии имеются...
Это ты, что-ли народ?
Не, ты просто синявка низкорослая. )))
quote:
Originally posted by SK18:
Ну а что касаемо смены власти, так скажу вам мохнарылые просто, если на совок что бы его грохнуть потребовалось три года, то на вас идиотов, потребуется в три раза меньше, ну если сильно захотеть конечно... А народ хочет, у народа на вас зуб и претензии имеются...
Призываешь к свержению власти? Срок реальный захотел?
Смотри, доскешься...
quote:
Изначально написано ДомовЁнок:
Призываешь к свержению власти? Срок реальный захотел?Смотри, доскешься...
ай вэй уже баюсь баюсь глянь киношку здрашную...
quote:
Originally posted by SK18:
ай вэй уже баюсь баюсь
И пральна делаешь. Поменяй свой ник на Ссун18.
Всего пару дней в бане просидел, а верещать "жид пархатый" отучили.
Еще пара банов -- и начнешь Тору изучать.
я её знаю скушно иди отсюда [оск]