цитата:
Изначально написано раш:
сли за 4 года проехали тысяч 30-то это нормально
))) врятли, скорее какие то другие факторы влияли. но это загадка, потому как масло менялось 2 раза в год, может езда по грунтовым дорогам влияла-пыль, грязь и прочая нечисть. ничего не клинило, сначала пропадала тяга, потом компрессия. при разборе поршень болтается в в цилиндре.
цитата:
Изначально написано VAVAN faza:
))) врятли, скорее какие то другие факторы влияли. но это загадка, потому как масло менялось 2 раза в год, может езда по грунтовым дорогам влияла-пыль, грязь и прочая нечисть. ничего не клинило, сначала пропадала тяга, потом компрессия. при разборе поршень болтается в в цилиндре.
частая замена масла в картере ,никак не влияет на жизнь поршневой карпатого ,только качество и пропорции масла с бензином влияли на это ,ну и не перегревать конечно ,а так ,поршевой надолго хватало .
а в 90-х только автол помоему был его с бензом и мешали.
в деревнях ,какое масло было -то и лили ,нередко и отработку ,да еще и без фильтров ....,а когда все нормально ,до замены колец 5-8 тысяч км . ...шустро ходили
.цитата:
Изначально написано раш:
в деревнях ,какое масло было -то и лили ,нередко и отработку ,да еще и без фильтров ....,а когда все нормально ,до замены колец 5-8 тысяч км . ...шустро ходили .
то то и оно))) не приспособлена техника для деревни. Минск был еще у дядьки, купил б/у-5 лет никуда не лазил. вот это техника!!!
цитата:
Изначально написано VAVAN faza:
то то и оно))) не приспособлена техника для деревни. Минск был еще у дядьки, купил б/у-5 лет никуда не лазил. вот это техника!!!
ни хрена себе не приспособлена,без воздушки и отработке ,ни одна техника долго не ходит ,мы за сезон по 5-8 тысяч мотали ,а минские .....,если на них не ездить можно и 10 лет никуда не лазить ,капризная техника тоже ,вот тулы ,восходы ,те более меннее были .
тем же самым кормили что и карпаты, и на дальняк более 100 км ездили на минском. а на карпатах как то по району только, боялись что сломается. а так, похоже какая попадется техника)
цитата:
Изначально написано VAVAN faza:
на дальняк более 100 км ездили
чего) мне тогда лет 14-16 было.
цитата:
Изначально написано dispetcher:
переключение ручное?
Извиняюсь за опоздание, уезжал за город.
Переключение ножное.
фото бы посмотреть , и если что я первый в очереди! gennadi482@yandex.ru
цитата:
Изначально написано Gennadi4:
фото бы посмотреть , и если что я первый в очереди! gennadi482@yandex.ru
Так то очередь длинная уже! Но раз ты вызвался первым, значит так тому и быть.
цитата:
Изначально написано Gennadi4:
фото бы посмотреть , и если что я первый в очереди! gennadi482@yandex.ru
Фото получил???
цитата:
Изначально написано Вилд:
фото скинь.
если оригинал и состояние идеал- дам 20000
Напиши адрес куда скинуть фото!
у моих друзей были два подобных мопеда,как раз в 90х...красного цвета..эх-мечта была тогда!! отличная техника при должном уходе. ни в какое сравнение не шли например с "Верховиной",которую приходилось больше толкать и чинить,чем ехать..
бегали очень шустро,только слёзы с глаз брызгали от ветра!..переключение у них было на руле-ручкой, вниз-вверх вместе рычагом сцепления...
автору удачи в продаже.хороший мопед,я катался на таком..!
продали?
цитата:
Изначально написано @ada:
продали?
Ещё нет. Мопед находится в Глазове. При реальной заинтересованности могу привезти в Ижевск или если кто хочет первым забрать, то приезжайте сами!! Предварительно планирую оповестить всех желающих накануне, загрузить его в машину и двинуть в вашу сторону.
цитата:
Изначально написано dimka888:
у моих друзей были два подобных мопеда,как раз в 90х...красного цвета..эх-мечта была тогда!! отличная техника при должном уходе. ни в какое сравнение не шли например с "Верховиной",которую приходилось больше толкать и чинить,чем ехать..
бегали очень шустро,только слёзы с глаз брызгали от ветра!..переключение у них было на руле-ручкой, вниз-вверх вместе рычагом сцепления...
автору удачи в продаже.хороший мопед,я катался на таком..!
Спасибо за отзыв! Как и говорилось ранее переключение ножное, что несомненно удобнее.
цитата:
Изначально написано dimka888:
... ни в какое сравнение не шли например с "Верховиной",которую приходилось больше толкать и чинить,чем ехать..
..!
льстишь карпатам однако ,движки ,,Ш,, ,были гораздо надежнее и быстрее ,,В,, , были у меня и те ,и эти ,единственное ,что у карпат было надежнее ,так это БСЗ ,против кантактного у ,,Ш,, ,которыми комплектовались Риги и Верховины .
цитата:
Изначально написано раш:льстишь карпатам однако ,движки ,,Ш,, ,были гораздо надежнее и быстрее ,,В,, , были у меня и те ,и эти ,единственное ,что у карпат было надежнее ,так это БСЗ ,против кантактного у ,,Ш,, ,которыми комплектовались Риги и Верховины .
Возможно,но я видел,что на Карпатах ездили..'а Верховину больше ремонтировали..факты-упрямая вещь! Я не спорю ни в коем случае,возможно в умелых руках оба аппарата были надежными друзьями и помощниками..
цитата:
Изначально написано dimka888:Возможно,но я видел,что на Карпатах ездили..'а Верховину больше ремонтировали..факты-упрямая вещь!
взгляд со стороны -это точно факт и очень упрямейшая вещь ,тут не поспоришь ,что там какие-то факты пользователей ,которые не один год их юзали 
.
да ,новье ,но странно -бак не в цвет .
цитата:
единственное ,что у карпат было надежнее ,так это БСЗ ,против кантактного у ,,Ш,
Ну да, до того оно было надёжное, и так много к нему запчастей продавалось, что после месяца возни и поисков вся эта роскошь была выкинута, и заменена на магнето от тракторного пускача, спёртое на мясокомбинате. (Воспоминания детства)
цитата:
Изначально написано раш:
да ,новье ,но странно -бак не в цвет .
Тоже озадачивался этим вопросом, но посмотрел фото в интернете, там полно фоток с комбинированными раскрасками. Причём видно, что фото не старых, а именно новых мопедов. Да что говорить, посмотрите сами.
покажи !!!!
цитата:
Изначально написано раш:
покажи !!!!
1. http://dobropole.olx.com.ua/200-iid-178763786
2. http://www.scooterdigest.ru/pub.asp?id=5209
И так далее по гуглу https://www.google.ru/search?n...B0%D1%82%D1%8B+ 1991&oq=%D0%BC%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D0%B4+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%BF%D0%B0%D1%82%D1%8B+1991&gs_l=tablet-gws.3...153712.156442.0.157288.5.5.0.0.0.0.158.585.2j3.5.0....0...1c.1.48.tablet -gws..3.2.290.FdsQ6tCqIV0#facrc=_&imgrc=2hfDYcIc0ZoL8M%253A%3B2FHy2Z3cAte0gM%3Bhttp%253A%252F%252Fa.s3.ua%252Fab%252Fr650%252Fimg%252Fphotos%252F2012%252F05%252F15%252Ffoto0401.jp g%3Bhttp%253A%252F%252Favtobazar.ua%252Fkarpaty-2-1991-dnepropetrovsk-1-1894474-1.html%3B650%3B487
а как твой ?
цитата:
Изначально написано раш:
а как твой ?
Я не знаю, может это последние выпуски были и что там как делалось не понятно. Все же в 92 году уже СССР распался, а мопед все ещё с надписями "сделано в СССР".
МОПЕД ПРОДАН в хорошие заботливые руки! Тема закрыта.
Алюминь
А кто купил и за сколько?)завидую тому кто купил)))
цитата:
Изначально написано URAL2000:
рига- 16 1981 год
продаешь ? за сколько ? что на спидометре?
цитата:
Изначально написано URAL2000:
https://download52.files.attac...?from=e.mail.ru
ссылка на видео . Рига на ходу !
Глушитель сечет
Хороший мопед продали! У меня такой до сих пор бегает. Ерунда всё про маленький ресурс, главно не перегревать.