На счет смс это можно сделать. Даже я об этом задумывался. Но в Сарапуле такое не будет спросом пользоваться. А диспетчерам оно нафиг надо, указывать там постоянно, ушел автобус, не ушел. Но там надо писать название остановки как в БД. Или писать сложную систему, которая будет исправлять ошибки и пытаться подобрать похожий вариант. С трамваями проще правда.
Я ваще хочу разработать единую систему контроля транспорта. И создать веб сервис на основе всех полученных данных. Ну и диспетчер, чтобы не халтурил. Но увы. Это недешевое удовольствие. Тут уже энтузиазм отмирает. Кушать тоже хочется. Ну а если Ижевск сделаю, оцените сами. Стоит ли что-то доделывать или нет.
а зачем здесь диспетчер. система должна быть автономна поэтому только жпс. темболее помнится что транспрорт ими должны были оборудовать. ещё бы реалтайм камеры и вифи в автобус. сидишь дома. раз так ближайший автобус. а он полный. и ты такой раз на следующем уехал. ))))
quote:
а зачем здесь диспетчер. система должна быть автономна поэтому только жпс. темболее помнится что транспрорт ими должны были оборудовать. ещё бы реалтайм камеры и вифи в автобус. сидишь дома. раз так ближайший автобус. а он полный. и ты такой раз на следующем уехал. ))))
ну вы фантазер)) станем мы вам свои услуги с плохой стороны показывать
)диспетчера действительно не нужно, если данные с ГЛОНАССа пойдут. Но все-таки в случае поломки-перенаправления должна быть связь и своевременное указание в программе, что, мол, автобус в парк, или автобус стал вдруг не 14, а 36
а то можно удивиться quote:
а зачем здесь диспетчер. система должна быть автономна поэтому только жпс. темболее помнится что транспрорт ими должны были оборудовать. ещё бы реалтайм камеры и вифи в автобус. сидишь дома. раз так ближайший автобус. а он полный. и ты такой раз на следующем уехал. ))))
quote:
ну вы фантазер)) станем мы вам свои услуги с плохой стороны показывать )
диспетчера действительно не нужно, если данные с ГЛОНАССа пойдут. Но все-таки в случае поломки-перенаправления должна быть связь и своевременное указание в программе, что, мол, автобус в парк, или автобус стал вдруг не 14, а 36 а то можно удивиться
Действительно. То что трамваи встали по GPS понятно. А то каким образом организовали объезд или временный маршрут. Колец бы или дороги дубли еще понастроили. Было бы еще легче временные маршруты организовать.
quote:
Originally posted by пуговицца:
ну вы фантазер)) станем мы вам свои услуги с плохой стороны показывать )
я Вас расматриваю как государственную социальную услугу. поэтому хочу видеть Вас как вы есть. Без грима и приписок.
quote:
Originally posted by Antosha2:
Действительно. То что трамваи встали по GPS понятно. А то каким образом организовали объезд или временный маршрут. Колец бы или дороги дубли еще понастроили. Было бы еще легче временные маршруты организовать.
Зачем? ЖПС должен показать человеку
место на карте
скорость движения
интрнет покажет
что творится в салоне и на дороге (вебкамеры)
выдаст дополнительную инфу по автобусу - клубок диспетчер, водитель, кондуктор, программа)
программа покажет и расчитает всё остальное.
ps^ ну что вы навител разве не видели. ))))
quote:
программа покажет
кто ж ей даст столько показывать?
ну уж помечтать нельзя о светлом будущем в Ижевске... ))))
а вы не террорист, случайно?
Смешно читать когда дилетанты рассуждают.
какой из меня террорристтт. )))))
quote:
Originally posted by пуговицца posted 22-1-2014 12:27 PM #7 IP:
на сайте информация не он-лайн, а расписание.
А отслежку по глонассу сделать проблематично?
Или как в Волгограде -набираешь номер остановки, маршрут и скидываешь СМС.
В ответ тебе приходит сообщение, когда на этой остановке будет нужный маршрут, и в дополнение, если опаздаешь -когда следующий.
Для чего тогда Глонасс на электротранспорте?
===========================================================================
quote:
Originally posted by Камикадзе posted 22-1-2014 07:43 PM #8 IP:
Электронные табло с ближайшими рейсами.
Деньги на ветер
===========================================================================
quote:
Originally posted by do posted 29-1-2014 02:59 PM #23 IP:
А чем в таком случае плох обычный бесплатный ИжГЭТовский сервис? http://izhget.ru/rasp/[/B][/QUOTE]В случае аварии не даёт нужной инфы.
Сделан на основе расписания движения.
А оно (движение) бывает и закрыто===========================================================================
quote:
Originally posted by пуговицца posted 29-1-2014 06:36 PM #31 IP:
продукт жпс может выглядеть по-разному... может определить вашу остановку и выдать уже без всяких карт-схем информацию о том, что сейчас подойдет и через сколько... а может стандартно - схема и что куда движется....В Саранске сделано именно так.
Карта, на ней нанесены машины (автобусы, троллейбусы) и в режиме он-лайн всё видно.
Минус данной системы в том, что не у каждого смартфон.
А сделать так,как в Волгограде -и проще и удобнее всем, у кого есть мобильник.===========================================================================
quote:
Originally posted by пуговицца posted 22-1-2014 12:27 PM #7 IP:
на сайте информация не он-лайн, а расписание.
А отслежку по глонассу сделать проблематично?
Или как в Волгограде -набираешь номер остановки, маршрут и скидываешь СМС.
В ответ тебе приходит сообщение, когда на этой остановке будет нужный маршрут, и в дополнение, если опаздаешь -когда следующий.
Для чего тогда Глонасс на электротранспорте?
======================================================================
quote:
Originally posted by Камикадзе posted 22-1-2014 07:43 PM #8 IP:
Электронные табло с ближайшими рейсами.
Деньги на ветер
======================================================================
quote:
Originally posted by do posted 29-1-2014 02:59 PM #23 IP:
А чем в таком случае плох обычный бесплатный ИжГЭТовский сервис? http://izhget.ru/rasp/[/B][/QUOTE]В случае аварии не даёт нужной инфы.
Сделан на основе расписания движения.
А оно (движение) бывает и закрыто======================================================================
quote:
Originally posted by пуговицца posted 29-1-2014 06:36 PM #31 IP:
продукт жпс может выглядеть по-разному... может определить вашу остановку и выдать уже без всяких карт-схем информацию о том, что сейчас подойдет и через сколько... а может стандартно - схема и что куда движется....В Саранске сделано именно так.
Карта, на ней нанесены машины (автобусы, троллейбусы) и в режиме он-лайн всё видно.
Минус данной системы в том, что не у каждого смартфон.
А сделать так,как в Волгограде -и проще и удобнее всем, у кого есть мобильник.======================================================================
quote:
Originally posted by C2H5OH:
Или как в Волгограде -набираешь номер остановки, маршрут и скидываешь СМС.
неужели кто то опередил уже нас по инновациям.
quote:
Originally posted by C2H5OH:
В Саранске сделано именно так.
Карта, на ней нанесены машины (автобусы, троллейбусы) и в режиме он-лайн всё видно.
Минус данной системы в том, что не у каждого смартфон.
А сделать так,как в Волгограде -и проще и удобнее всем, у кого есть мобильник.
надо оба сервиса, за разные деньги.
пуговка почему не мы первые?
quote:
Originally posted by SLAVE911 posted 3-2-2014 03:52 PM #45 IP:
надо оба сервиса, за разные деньги.
SMS -сообщение услуги <SMS-транспорт> оплачивается согласно тарифному плану, которым пользуется абонент сотовой связи (без дополнительной оплаты).
======================================================================
quote:
Originally posted by SLAVE911 posted 3-2-2014 03:53 PM #46 IP:
пуговка почему не мы первые?
ДА какая разница, первые или вторые.
Вопрос в том, будут трамвайщики эту систему запускать или нет?
Иначе смысл в установке на трамваях системы Глонасс
Помню ка то в январе супруга замерзла ожидая трамвая. По расписанию длж был быть в 5.25 приехал только в 6.10 со слов кондукторши типа выехать из депо не могли. Типа снежный бруствер был.
quote:
Originally posted by C2H5OH:
Иначе смысл в установке на трамваях системы Глонасс
ну как же. законодательство обязывает.
quote:
надо оба сервиса, за разные деньги
я извиняюсь, за какие деньги? и кому эти деньги будут платить?
quote:
пуговка почему не мы первые?
да потому что были такие мысли, а руки не дошли) неторопливые у нас в городе разработчики
с Барсом обсуждали , теоретически они могли запустить это на примере даже вон 40 маршрута, который был охвачен GPS уже примерно в 2006 году. А потом пошла другая песня и тема заглохла. Хотя, вот УАТ в Глазове продолжили и поставили тестовое информ. табло в Глазове на 1 или двух остановках. Это в принципе тот же сервис, но не надо ничего отправлять. Просто время до прибытия маршрута. Насколько я понимаю, то система навигации, которую перевозчики строили локально у себя в начале 2000-х и то, что через несколько лет от них стали требовать законодатели - не вполне одно и то же.. вплоть до оборудования.quote:
Originally posted by пуговицца:
и кому эти деньги будут платить?
конечно Вам и это абонентская плата в месяц. )
Барс помоему на данный момент сделали не совсем то что надо бы. Сильно не вникал в их программу. но не совсем то.
quote:
конечно Вам и это абонентская плата в месяц. )
потом придут дяди из прокуратуры и скажут, что мы незаконно дерем с людей денег за то, что должно предоставляться в рамках услуги безвозмездно, то есть даром
да найдете способ... ) главное сделайте... )
quote:
Originally posted by SLAVE911:
ну как же. законодательство обязывает.
Скажу по секрету, для трамваев это не обязаловка
это пока... )