quote:
Originally posted by MIV:
ехать например, на Аутлендере с кондеем
ГЫЫЫ, за 70 рублей полгорода ))))
quote:
Изначально написано MIV:
например, на Аутлендере
какой адекватный человек на аутлендере пойдет в такси убивать автомобиль)
quote:
Изначально написано MIV:
за 250 руб
средний чек в ижевске 100-150 р. Гранта- нормальная машина для наших расценок. Хотя вроде ездит один индивидуум на кайене без шашек в яндексе)
quote:
:
какой адекватный человек на аутлендере пойдет в такси убивать автомобиль)
когда докатится гетт с убером до Ижевска, увидишь. Езжу на этих сервисах ежедневно, навскидку за последний месяц приезжали: Кашкай +2, Камри 2014, А3, БМВ Х1, Аутлендер, Спортейдж, Мазда 6 2015. Есть конечно и солярисы, рио, сид. Отечественные повозки не берут туда, шансы/нексии тоже.
quote:
Изначально написано MIV:когда докатится гетт с убером до Ижевска, увидишь. Езжу на этих сервисах ежедневно, навскидку за последний месяц приезжали: Кашкай +2, Камри 2014, А3, БМВ Х1, Аутлендер, Спортейдж, Мазда 6 2015. Есть конечно и солярисы, рио, сид. Отечественные повозки не берут туда, шансы/нексии тоже.
Не далек тот день, когда такие авто перестанут ездить в такси, ибо содержание автомобиля бизнесс класса в перерасчете на 1 км гораздо выше стоимости км в такси.
Личное авто бизнесс класса обходиться порядка 30-50 рублей за км и выше. Я вас уверяю, люди на бизнесс классе работают себе в убыток, только не у всех сразу понимание приходит, а потом, когда у них арестовывают автомобиль судебные приставы за неуплату кредита.
видимо МИВ не видит разницы между ездить на личном авто, и кататься на аренде. В москоу тесла мобиль ездит на аренде, так по сравнению с ней камри - это нексия.
А куда же делись принципы "мне пох на чём, главное доехать"? Ясно понятно, что рынок предложил лучший выбор, да ещё и дешевле, и потребитель это схавал, даже не задумываясь, что в конечном счёте это экономика страны, и чем больше гонятся за дешевизной - тем ниже будет своя з\п.
quote:
Изначально написано MIV:
когда докатится гетт с убером до Ижевска, увидишь. Езжу на этих сервисах ежедневно
так и езди там на своих уберах- ху.берах. Что тебе здесь то надо? Мне вот лично фиолетово, на чем ехать по городу, при средней поездке 15 мин. я и на нексии уеду. Мне больше важно время ожидания, чтоб салон не прокуренный, и водила адекватный, знающий дорогу, ну а если не знает- подскажу)
quote:
Изначально написано Alexandr5:
Не далек тот день, когда такие авто перестанут ездить в такси, ибо содержание автомобиля бизнесс класса в перерасчете на 1 км гораздо выше стоимости км в такси.
Личное авто бизнесс класса обходиться порядка 30-50 рублей за км и выше. Я вас уверяю, люди на бизнесс классе работают себе в убыток, только не у всех сразу понимание приходит, а потом, когда у них арестовывают автомобиль судебные приставы за неуплату кредита.
"В России дураков на сто лет вперед припасено" (кузьмич. "особенности нац.рыбалки)
Как звонил в одну и ту же контору - так и продолжаю туда звонить вот уж сколько лет. А фраза "Выше конкуренция - доступнее цены" применительно к ценам на такси в нашем городе - звучит, как минимум, просто смешно и даже, наверное, для водителей, обидно. Я хоть пассажир, а и то понимаю, что меня везут практически бесплатно, поэтому сидеть и выделываться на счет того, на чем ты едешь и какой степени прокуренности салон - считаю неадекватным. Не нравится - вылазь и садись на трамвай, там не курят. Поездив на такси в других городах, хотя бы даже в Нижнем Новгороде (а я уж не говорю о Москве и Питере) становится понятно, что у нас действительно "бесплатно" практически. Так что, призываю пассажиров таки уважать труд водителей и меньше "выпендриваться".
quote:
Изначально написано Korund:
уважать труд водителей и меньше "выпендриваться".
всегда уважаем, но и водителю стоит уважать пассажиров отсутствие запаха дерьма в машине, исправностью ТС и безопасностью поездки(не ездил бы на такси не писал бы, не применяю ко всем и уважаю каждую профессию , да и сам в такси работал когда то, но лкиентов тоже надо уважать).
Ну, про взаимное уважение - полностью соглашусь)
Президент Татарстана Рустам Минниханов во время визита в США предложил компании Uber вести в республике несколько проектов, говорится в сообщении пресс-службы правительства региона.
http://www.currenttime.tv/a/28110024.html
водителей нанимают, а служба недоступна, в чем прикол