у меня практика не с интернета, да и теория тоже не оттуда

холода близко.....

до вторника,не сцы
))

Вчера в Татарстане ночью было под -30град,утром уже -19 и метель.Во время поменял АБ.В гараже теплее было,чем на улице.

Завтра все теоретики-практики с батареями забегают. Дубачёк намечается.

Для себя по плотности решил все просто.
1. Снял разряженный АКБ и замерил плотность.
Она либо высокая(плохо), либо низкая(требует заряда).

2. При высокой плотности надо долить H2O, но скорее всего аккум уже труп и емкости не будет. Заряд.

3. После зарядки в течении 8 часов еще раз контролируем плотность. И корректируем водой или кислотой в зависимости от показаний.

4. Полный заряд.

------------------
Занимаемся выкупом аварийных авто.

моя тема значит никаких кислот ) доливаем только дисстилированую воду и заряжаем автоматическими зарядками которые сами ток заряда снижают.