народищу соберется как на презентацию весты. не протолкнуться, ни посмотреть... я социопат (С)Пушистая
quote:
Изначально написано estrangeiro:
а кооперироваться зчм??
Для совместного прохождения квестов:
- экспозиции автомобилей (от самого первого до самого нового)
- экскурсии по производствам завода
В программе квестов:
- Лада Веста - сколько же саморезов не закрыто заглушкой и откуда такой убогий пластик?
- Москвич 408-412 и др - вот раньше были авто дак авто не то что счас говно-кредито-помойки (обсуждение, восхищение, кидание говном и возможно даже драка)
- Почему вы собираете говно? - обсирание конвеера по сборке автомобилей Лада-Nissan
и много многое другое...
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
От москвича до оды?
Скорее всего данный текст написан очень быстро на коленке. И они наверное имеют ввиду все производимые заводом автомобили.
quote:
Нынче сани гордость ижа?
на фото ТС АЗЛК, не?
Реальное фото с музея
на фото у ТС М 412-Ралли
хотя сути темы особо не меняет
Можно скооперироваться и сходить, был в музее и на производстве полтора года назад, еще разок сходить бы не отказался
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
На плакате мось закатан, бампера не хром, сплошной колхоз.
А я только девчонку увидел. Потом москвич.
quote:
вот раньше были авто дак авто
а если на своем москвиче приехать? весту подарят вместо него? 
у тя савсем ищо маладой машин.Не дадут.Поезди ищо лет 20
quote:
Изначально написано Juta:
а если на своем москвиче приехать? весту подарят вместо него?
за этот не подарят. над ним узбеки по колдовали.
quote:
Изначально написано антипут:
на фото ТС АЗЛК, не?
нет.
морда, бампер, поворотники, ручки, крылья- всё не то.
quote:
Изначально написано Niksys:
И так у ИжАвто новый праздник 50 лет Москвичу 408 Ижевской сборки.
Праздник был бы, если бы он выпускался по сегодняшний день, а так похерели все, не смогли конкурировать, а теперь придумывают себе праздники, придурки и слабаки.
Вот, например, форд выпускается с 1908 года по сегодняшний день, крайслер выпускается с 1928 года по сегодняшний день, кадиллак выпускается с 1902 года и по сегодняшний день, и также многие другие марки и производители, вот у них можно отмечать юбилеи и не один раз, можно за них порадоваться, действительно настоящие и легендарные автомобили.
Кстати завод для выпуска москвича был построен в 1930 году при участии компании форд, а ликвидирован в 2010 году. Одним словом позорище нашим, помогли построить фордовцы, а эти наши рукожопы только все просрать могут, видимо поэтому придумывают себе праздники - от безысходности.
Вместо праздника надо прийти на кировчермет или еще какой-нибудь металлолом, найти все, что осталость от москвича и просто помянуть его стаканчиком водочки и пирожком, погрустить и разойтись.
quote:
Изначально написано VAZda12:
за этот не подарят. над ним узбеки по колдовали.
Ну во первых не узбеки а таджик))
а во вторых... фигово че 
на халяву и веста пошла бы
на самом деле, решили повторить "день открытых дверей", который был в прошлом году. Оч много было позитивных отзывов (а не только отвращение отдельных личностей типа VAZda12), поэтому кому интересно - велкам. Если же дома на диване приятнее смотреть камеди клаб - никто ведь не заставляет приходить
По работе встречаюсь с людьми из разных городов, так вот многие хвалят Ижевск - у нас и музей Калашникова, и завод автомобильный есть с музеем, и всякие чекерилы с Нечкиными - во многих других Мухосрансках такого нет, одно уныние в виде серых кварталов. Будьте позитивнее!
цитирую википедию:
;408-й; отличался стильным и современным по меркам середины шестидесятых годов дизайном, имел достаточно высокие уровни комфорта и комплектации для своего времени и класса. Однако автомобиль сохранял устаревший и уже недостаточно мощный нижневальный двигатель, унаследованный от предыдущих моделей ;Москвичей;, а также коробку передач с не синхронизированной первой скоростью.
До конца шестидесятых годов он пользовался хорошим спросом за границей, и более половины выпуска было экспортировано, в том числе - в развитые капиталистические страны, в частности, в 1965 году - около 45 % выпуска, в 1967 - около 51 %, в 1969 - около 64 % (последнее - с учетом модели ;412; ).
В Скандинавии этот автомобиль продавался как Moskvich Carat[1], во Франции - как Moskvitch Elite 1360, в Англии (выпускалась специальная праворульная версия) - как Moskvich 408, в Германии - как Moskwitsch, в Финляндии - как Moskvitsh, Elite (двухфарный) и Elite de Luxe (четырёхфарный)[2].
В Болгарии автомобиль собирался из советских машинокомплектов под обозначением Рила 1400. В Бельгии сборка осуществлялась фирмой Scaldia-Volga, продававшей автомобили во многих странах Западной Европы, причём иногда под собственной маркой - как Scaldia 408, Scaldia 1360, Scaldia 1400 или Scaldia Elita, причём часть автомобилей бельгийской сборки комплектовалась европейскими дизельными двигателями.
quote:
Изначально написано Komar:
(а не только отвращение отдельных личностей типа VAZda12)
я бы не сказал что отвращение. но показуха не нравится. посмотрите какие мы передовые, а на самом деле все как было так и осталось.
quote:
Изначально написано Komar:
на самом деле, решили повторить "день открытых дверей", который был в прошлом году.
Поминальный обед по 408-му будет?
В детстве,гостя у деда в татарском квартале всерьез полагал,что задние фонари в форме полумесяца были придуманы специально для этих мест
а было мне лет 8 тогда. У отца был такой жэ, как на первой фотке-рыжий с овальными фарами)
quote:
Каждую неделю хожу то в музей Калашникова, то в музей автозавода, а в какой двор не зайду, так в каждом или чекерил, или нечкино. А в других городах да, одни серые кварталы, не то что у нас. Как же хорошо, что у нас совсем другой мухосранск, позитивный.
Не понял к чему это? Гордишься тем что нигде не был и не пойдешь?
quote:
Поминальный обед по 408-му будет?
Да, для желающих выпить- бормотуха в КБ через дорогу от проходной
quote:
посмотрите какие мы передовые, а на самом деле все как было так и осталось.
Да куда уж нам до передовиков из офисных центров... Мы кувалдой работаем, а если компутер увидим- гаечным ключом в кнопки тычем
не понимаю смысла таких мероприятий. для чего они проводятся? что бы показать новые модели? дак они в автосалонах уже год стоят и по дорогам ездят и уже 100500 страниц в интернете про них написано. что бы посмотреть старые? есть музей автозавода. правда режим работы не удобный и просто с улицы не попадешь туда, пока заявку не сделаешь на группу из 10 человек (по моему). на производство смотреть? чего там можно разглядеть и понять когда табуном ведут? если бы хоть экскурсовод какой то был и что то рассказывал. детей туда нафига тащить? одно дело если это студенты профильных учебных заведений или ученики старших классов (что бы так сказать помочь определиться с будущей профессией), а когда туда детсадовцев ведут что бы те в машинах посидели, а мамаши их потом в инстаграмме выложили-это ни к чему. начинаешь вопросы задавать персоналу-те молчат как партизаны. им либо запретили говорить, либо они ответа не знают.
видимо деньги лишние есть у завода.
VAZda12 ну во-первых как попасть в музей в выходной кроме таких мероприятий? Ты готов возится с организацией группы что бы посмотреть?
В школьные годы лично мне даже станки в гаражах интересно было посиотреть, а конвейер нашего автозавода я мечтал очень долго вживу, увидеть.
quote:
Originally posted by [DIMIX]:
везде был, никуда не пойду
Сходи в Третьяковку, там каждый день новая экспозиция.
quote:
Originally posted by Komar:
если компутер увидим- гаечным ключом в кнопки тычем
Не паяльником - уже хорошо.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
VAZda12 ну во-первых как попасть в музей в выходной кроме таких мероприятий? Ты готов возится с организацией группы что бы посмотреть?
вот я и говорю что плохая организация музея. лучше бы пустили деньги на то что бы его доступнее сделать.
quote:
Изначально написано Dimka52319:
В школьные годы лично мне даже станки в гаражах интересно было посиотреть, а конвейер нашего автозавода я мечтал очень долго вживу, увидеть.
quote:
увидеть это одно. а понять для каких целей это другое. ну стоит железная махина, чего то в ней грохочет, рядом мужик стоит и кнопки жмет. чего тут интересного? а если знающий человек расскажет что после обработки этим станком металлического прутка, получается пружина, потом эту пружину отправляют дальше на обработку, и уже другой станок это делает. т.е. экскурсия должна быть нормальной, с пояснением, что к чему и почему. а не просто распахнули ворота и заходите кто хочет и пошатайтесь по территории.
да и школьные годы понятие относительное. первые 4-5 классов кроме мультиков (или что там нынче в моде?) ни чего не интересно. класса с 9-го уже можно водить.
quote:
Изначально написано VAZda12:
лучше бы пустили деньги на то что бы его доступнее сделать.
на закрытом то предприятии доступнее? нереально. А новые площади никто выделять не будет - суммы это совершенно другие.
Экскурсия да - нужна, но и без нее нормально. Я когда увидел первый раз цех поверхностного монтажа печатных плат, посмотрел как с одной стороны в коробку заезжает плата, а через 15 минут с другой стороны уже компоненты почти все стоят. Пришел домой и прочитал что мне было интересно в интернете. Было бы желание изучить.
Продает кто Сатурна?
Знаю, изначально за 20 он был, перекупы атакуе
quote:
Изначально написано VAZda12:
если бы хоть экскурсовод какой то был и что то рассказывал.
а что, рассказывать ничего не будут?
просто толпа идет по маршруту, глазея по сторонам?
Автозаводская ул. 5, - это инж. корпус, около перекрестка с Союзной?