АвтоФорум-Ижевск

Про дешевые колодки. Картинка.

Enote23 01-10-2016 16:55

NIBK ставил на IX35, достались от старого хозяина. Прикольные, фиолетовые. На этом плюсы закончились, скрипели ужасно. Тормозили как обычные колодки. Стерлись тоже как обычно.
Моньяг 02-10-2016 16:21

quote:
Изначально написано sloniki:

нормальный автомобиль. девятку до сих пор хочу "в гараж" для того чтоб было.
и лукойл вполне себе масло. мне нельзя, допуска на мой движок так и не дали, но по работе, турбовинтовые масла отлично справляются. повторю - откуда столько кривых понтов?

И что же в тазе нормального? Отсутствие комфорта? Безопасности? Что?!
Лукойл вполне, ага. Залей себе - допуск у них сейчас почти на все есть (по API в частности). Только потом не удивляйся тому, что произошло с двигателем. Лучше уж кастрол - и то вреда меньше. Регулярно таких верящих в чудеса "экономистов" наблюдаю.

Что же до повседневных поездок - я пару-тройку раз в месяц на трек выбираюсь. И в городе, бывает, со 170-180 серийно оттормаживаться приходится. Каждый раз менять колодки на "от магазина до работы" на нормальные? Или проще не экономить гроши на расходниках?

Моньяг 02-10-2016 16:22

quote:
Изначально написано AlexLiss-a:

как раз таки судя по фото с дисками все ок. Сфотографируй свои и выложи...........

Колодки с пропилом. Ни грязи, ни камней в пропиле не было ни разу. Что я делаю не так? Хватит ересь нести.

@gti 02-10-2016 20:43

quote:
Изначально написано Enote23:
NIBK ставил на IX35, достались от старого хозяина. Прикольные, фиолетовые. На этом плюсы закончились, скрипели ужасно. Тормозили как обычные колодки. Стерлись тоже как обычно.

Это проблемы не колодок, а дисков-суппортов-погоды-внешних условий. NiBK -- отличные колодки и не скрипят. Скрип -- вообще понятие сложное и само по себе никак не говорит о качестве колодок. Могу сказать, что у меня одно время скрипели оригинальные колодки, установленные на машину на конвейере.

AlexLiss-a 02-10-2016 21:14

quote:
Originally posted by Моньяг:

Что я делаю не так?



quote:
Originally posted by Моньяг:

в городе, бывает, со 170-180



alex_80 03-10-2016 10:20

quote:
Изначально написано Scat18:
обкатку в виде нескольких интенсивных торможений требуют любые новые колодки, даже оригинал.

а как это сочетается с мануалом от брембо по ссылке Николая?
там написано как раз не допускать резких торможений, а делать это с легким/средним усилием?
и так раз 30. То есть вроде как стандартная метода "дяди Васи"?)
Glory 03-10-2016 10:48

--
Субарик 03-10-2016 22:32

по тазам, кстатьи тиир щас очень хорошие колодки делают, у меня до сих пор стоят конвеерные тиир-299, пробег уже 22т.км, по износу еще мм 5 осталось, перегрев очень хорошо держат, т.е. после посинения дисков еще можно до абс тормоза продавить. не крошатся. стоят дешево)
DanilRu 04-10-2016 12:46

quote:
Originally posted by @gti:

Естественно, я его предупредил об особенностях колодок: плывут при перегреве, но для этого нужно оттромаживаться в пол со 150 в ноль. Три раза подряд.


Блин, на позапрошлой неделе брал твоем магазине колодки, ребята вообще про перегрев ни слова не сказали, сам лишь просил что б не скрипели. Название колодок не помню. Машинка спокойно ездить не любит, характер дурной. Хотя по идее до зимнего сезона недалеко, может и нормально всё будет.

Hobot 04-10-2016 22:42

Для Моньяка: Импринт (для человека) - первое значимое событие, которое произошло в какой-то области жизни человека и которое определило его поведение и состояние во всех схожих ситуациях. После установки импринта человек использует его для каждой такой сходной ситуации и накапливает опыт использования этого импринта. Процесс накапливания называется конденсированием. А опыт конденсирования подкрепляет импринт. Получается, что весь опыт человека, который можно прорабатывать, может относиться либо к опыту импринтов либо к опыту конденсирования.
dlyamarka3 05-10-2016 09:49

quote:
Originally posted by Hobot:

Импринт



Не сталкивался. Не все абсолютная правда, но почитать интересно:
https://www.live-and-learn.ru/...imprint-po-nlp/