quote:
Изначально написано gprog:
По плохим дорогам не айс, солярис мягче будет
Я не про мягче, а про курсовую устойчивость. Солярис тупо прямо ехать не может по такой дороге (в сравнении и с Ларгусом, и с Калиной). Про Весту не знаю.
quote:
Изначально написано Василь:
а про курсовую устойчивость
С этим у весты полный порядок.
quote:
Изначально написано Василь:
Сравнения Калины с Логаном ты скромно не заметил
Ты о каком сравнении?
Сравнение служебной убиваемой калины с личным авто? Хорошо что Калину из под такси не сравнил с личным лоханом
Или нелепое сравнение Лохана с Калиной, в которой ты скромно забыл добавить к цене Логана:
10-20тыс за нормальный движок 1,6, а не убогий 1,4
10 тыс за цвет металик
10 тыс "за доставку"
и конечно же главный пункт фильтр салона за 2 тыс. руб.
И ещё куча мелочевки (бампера, сигналка).Сейчас же разница между Лоханами Калинами в одинаковых комплектациях за сотню уходит
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
чем же он убог?
Жрет как 1,6 едет как 1,4.
Хотя всё относительно, есть и версия Дайчи с 1,2 - европейцы любят такое.
Но коль решил сравнивать с Калиной, то для чистоты сравнения будь добр сравнивай цены с Движком 1,6 - благо есть и такая версия. И в Лохане это удовольствие стоило нехило 20 тыс.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
можно и не металлик
Можно.
Можно и базовую версию Калины взять.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:в другом регионе купить не проблема
Так и из-за бугра пригнать то же не проблема, особенно если ещё забыть про затраты на дорогу, перегон и растаможку - то вообще очень дешево получиться
quote:
Изначально написано [DIMIX]:запиливается самостоятельно за полчаса. Из затрат только фильтр
Таки сравнивали новые авто из салона - для Лохана это опция, и недешевая если в салоне.
А запилить много чего и куда можно.
quote:
Изначально написано [DIMIX] :ну а с бамперами то что не так?
А там Лохановское ноу-хау - у них было три варианта - совсем не окрашенные, окрашенные и их чудо "частично окрашенные" - я так понимаю с технологической точки зрения в производстве они не дешевле полностью окрашенных - голимый маркетинг. Касательно темы разговора - у Лохана полностью окрашенные шли в топовых комплектациях, в более бедных за них требовалось доплатить.
quote:
Изначально написано [DIMIX]ОМГ
А ты сравнивай сравнимое, а то можно докатиться до сравнения базы с полным фаршем.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
никто не запрещает
Так вот тогда и надо сравнить цену пустой Калины с пустым Лоханом. А ни как Василь взял "бедный" Логан (позабыв про кучу доплат) и сравнивает с нафаршированной Калиной - мол цена всего на 10 тыс. отличается.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
и в какой комплектации у калины сигналка с автозапуском или хотя бы с обратной связью?
По моему таких комплектаций нет.
Но логану в плане комплектаций ещё далеко до Калины - зашел на ренуальт, так топовому Expression 1.6 16 кл АКП4 пришлось добавить пепельницу за 1990р, Пакет безопасности 23 990 (АБС, подушка пассажира) и ни какой сигналки, обогрева лобового и т.п. В новом Лохане они конечно есть - так разница с калиной уже в 200тыс.
Так что может Калина и уступает в комфорте и надежности - но в цене она гораздо дешевле Лохана (конечно если голый Лохан с нафаршированной Калиной не сравнивать как делают некоторые индивидуумы)
а меня на ностальгию пробило, на классике покататься захотелось...
А так ли плох отечественный автопром?
цена качеству соответствует. ездить можно, можно и погонять. ремонтопригодность и приемлемая надежность работы узлов и агрегатов при надлежащем уходе. мне раньше нравилось, но пересаживаясь обратно с ино на ваз, что то уже не так нравиться (отсутствие комфорта видимо).
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Нафаршированная калина это как китаец, всякой херни много, но в целом тачки хлам.зы. Сколько осла не наряжай, конем не станет
Так и Лохан тоже не конь
Но я отчетливо понимаю что бесполезно спорить с адептами секты "после щёмерки купил логан" - для них Логан это совершенство мирового автопрома объём багажника, дизайн, комфорт, динамика и всё это за какие-то 700..750тыс. руб
Просто некоторые сектанты совсем от реалий отбились -заявляют что их божество всего на 10тыс дороже неправоверных Калин - только этому были посвящены мои посты
В 2008 (весна-лето) Калина-седан за 250 уже была "норма" с ЭУРом. Хэтч был подороже тыщ на 30. Базовая была примерно 225. Сам искал тогда машину.
инновации от автоваза. Внедрение изменяемых фаз газораспределения на нивах.
https://a-a.d-cd.net/5c99456s-960.jpg
quote:
Изначально написано gprog:
таз дешевле данных повозок, а кипившие хотят чувствовать себя на иномарке. Взяли кредит или заработали уже другой вопрос.
кредит на авто просто бред
реклама попалась, ваз в кредит. На примере ларгуса за 474т.р предлагают 94т.р. первоначальный взнос, и 9500 ежемесячно в течении 60 месяцев %)
Кабала на 5 лет, переплата 190т.р., да еще и каско ежегодно и обязательно. И сколько же потеряет этот авто в цене за 5 лет
quote:
Originally posted by Niko Bellic:
кредит на авто просто бред
И сколько же потеряет этот авто в цене за 5 лет
столько же потеряет сколько и за наличные
причем большинство кредитов со финансировано государством т.е. процент ниже чем др.кредиты.
да на каско приходится раскошелиться(разорится), но это страховка и спишь спокойно
второй аспект - пока ты копишь, деньги обесцениваются (твои накопления), а товар (машина) дорожает, не угнаться.
и в третьих хочется жить (хорошо) сегодня, что то типа того.
брать в кредит или не брать это каждый решает сам за себя.
КАСКО вообще впринципе очень полезный и хороший продукт. Так говорят, будто бы КАСКО - это вообще не продукт, а простое выкидывание денег на ветер. Другое дело, если по финансам не можешь позволить себе КАСКО. Я 3 года каско не делал, и все обходилось, в этом году оформил, прихожу недавно домой, а у меня машина стукнутая, вобщем будут делать теперь мне машину, а так бы самому пришлось раскошелиться, и да, с каско реально спишь спокойно.
quote:
Изначально написано seen-geo:
столько же потеряет сколько и за наличные
ага, но у кредитной плюс к потере стоимости еще и переплата по кредиту
quote:
Изначально написано seen-geo:
причем большинство кредитов со финансировано государством т.е. процент ниже чем др.кредиты.
17,16% в рекламе было написано. не слабо
quote:
Изначально написано seen-geo:
да на каско приходится разорится, но это страховка и спишь спокойно
ставишь в гараж, охраняемые парковки и спишь спокойно.
quote:
Изначально написано seen-geo:
второй аспект - пока ты копишь, деньги обесцениваются (твои накопления), а товар (машина) дорожает, не угнаться.
можно купить и попроще авто, подешевле, постарше, но не в кредит. Копить и не угнаться - значит надо больше зарабатывать
quote:
Изначально написано seen-geo:
и в третьих хочется жить (хорошо) сегодня, что то типа того.
значит нужно было вчера лучше работать
quote:
Изначально написано Alexandr5:
Я 3 года каско не делал, и все обходилось, в этом году оформил, прихожу недавно домой, а у меня машина стукнутая, вобщем будут делать теперь мне машину, а так бы самому пришлось раскошелиться, и да, с каско реально спишь спокойно.
сейчас придется походить в страховую, в сервис, не до сна будет.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
кредит на авто просто бред
Кредит - финансовый инструмент в умелых руках и кабала в неумелых.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
Кабала на 5 лет, переплата 190т.р.
Вот это точно бред. Лучше пешком.
А так, при наличии выгодных кредитных программ с субсидированием от государства, и досрочным погашением в течение одного - полутора лет, дает хорошее преимущество позволяя купить авто сейчас на выгодных условиях.
КАСКО как тут сказали -
quote:
Изначально написано Alexandr5:
с каско реально спишь спокойно.
У меня есть случай когда люди остались без машины - каско не было, виновник слился. Было бы каско имели бы деньги и не морочились бы с судами. Но это конечно при адекватной цене на это самое каско.
quote:
Изначально написано gprog:
Кредит - финансовый инструмент в умелых руках и кабала в неумелых
судя по всему каждый первый у нас в стране финансисты, хоть и зарплата 20 тысяч ))
quote:
Изначально написано gprog:
Вот это точно бред. Лучше пешком.
зато не в кредит
quote:
Изначально написано gprog:
А так, при наличии выгодных кредитных программ с субсидированием от государства, и досрочным погашением в течение одного - полутора лет, дает хорошее преимущество позволяя купить авто сейчас на выгодных условиях.
выгодные условия для государства.
quote:
Изначально написано gprog:
У меня есть случай когда люди остались без машины - каско не было, виновник слился. Было бы каско имели бы деньги и не морочились бы с судами. Но это конечно при адекватной цене на это самое каско.
у меня есть случай когда люди ежегодно платили за каско, страховых случаев не наступало. Не было бы каско имели бы деньги.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
всему каждый первый у нас в стране финансисты
Берут кредит как раз "финансисты", потому что хочется машину, да еще чтобы ино, да покруче. Но я не про них говорил.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
выгодные условия для государства.
Я бы сказал для банкиров, которые получают и от государства и от потребителей кредита.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
Не было бы каско имели бы деньги.
А был бы случай, без каско не имели бы ни денег, ни машины.
Я каждый год оформляю страховку от клещей на всю семью, ни разу не кусали никого, тьфу тьфу тьфу, и чо?
Я реально знаю также случай, когда виновник скрылся с места дтп и его так и не нашли, за ремонт отдали круглую сумму, гараж и всё такое - это вообще не панацея от лихачей без страховки, ИМХО.
То есть я за защиту от клещей плачу деньги и меня не кусают, я потерял чтоли эти деньги? Нет, я вложил их в спокойствие и в безопасность.
И кстати, те, кто выступают яро против каско и других форм страхования, просто не могут себе этого позволить, или они реально к экстрасенсам ходят каждый месяц и прогнозируют себе будущее. Ну или гараж - это типа оберег.
quote:
Изначально написано Alexandr5:
И кстати, те, кто выступают яро против каско и других форм страхования, просто не могут себе этого позволить, или они реально к экстрасенсам ходят каждый месяц и прогнозируют себе будущее. Ну или гараж - это типа оберег.
еще есть вариант - покупают автомобиль по средствам. И не желают в течении нескольких лет выкидывать деньги на ветер, суммой равнозначной еще одному автомобилю.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
покупают автомобиль по средствам
Брать кредит(разумный) и\или платить страховку не всегда означает что берут автомобиль не непосредствам, Тем более если достаточно средств обслуживать автомобиль, как того требует завод изготовитель и оплачивать страховку, не для того чтобы спасть спокойно ночью, а чтобы не остаться в один момент без автомобиля и без денег. Вариантов как это произойдет куча, и это в основном случается не во дворе.
Что за привязка такая странная каско к кредиту? Некоторые люди покупают просто каско и просто машину за нал! Что за стереотипы?
quote:
Изначально написано Alexandr5:
Что за привязка такая странная каско к кредиту? Некоторые люди покупают просто каско и просто машину за нал! Что за стереотипы?
Поддержу... Машина куплена за наличку, КАСКО оформляю уже 4-ый год... Ты прав - сплю спокойно... Стереотипы тоже убивают!
quote:
КАСКО оформляю уже 4-ый год...
тёть Люсь, а окупилось ли оно каско то ваше со спокойствием?
ну просто интересно.
quote:
КАСКО оформляю уже 4-ый год...
тёть Люсь, а окупилось ли оно каско то ваше со спокойствием?
ну просто интересно.
дай ты бог, чтоб не окупилось
Я поражаюсь логике русских людей, что страховка должна окупаться, дай бог, чтобы не окупилась, но когда она есть это только +.
Вот уже какой год ношу оружие с собой всегда в кармане и дай бог, чтобы оно никогда не применится в жизни, но по вашей логике , раз я потратил на это деньги должен применить , чтобы окупилось?
Спокойствие и гарант безопасности от непредвиденных случаев стоит больших денег, но их не нужно окупать, это не вложение в бизнес , это вложение в безопасность.
Причём я только в этом году оформил каско, меня все кругом спрашивают : "окупилось? Нет? Тогда зачем купил?" Что за ?! Нет слов.
По вашей логике и телохранитель должен окупаться, типа нанял себе его и он должен подраться хотя бы раз в месяц.
Кстати у нас ещё ядерное оружие строят - это гарант безопасности страны, казна тратит на это миллиарды , было бы страшно , если там думают как бы его окупить
quote:
Спокойствие и гарант безопасности от непредвиденных случаев стоит больших денег
люди - самый глупый вид млекопитающих на планете, ибо только они платят за то, что бы жить (с)
quote:
По вашей логике
это ты уже сам себе что то там напридумывал, не надо этот бред приписывать мне, я как думал - так и спросил, без всяких там додумок.
пример, каско может окупиться если замена лобового стекла дорогое удовольствие, а тебе камушком прилетело некисло etc.
quote:
Изначально написано Alexandr5:
Причём я только в этом году оформил каско, меня все кругом спрашивают : "окупилось? Нет? Тогда зачем купил?" Что за ?! Нет слов. По вашей логике и телохранитель должен окупаться, типа нанял себе его и он должен подраться хотя бы раз в месяц.
жизнь - бесценна. Автомобиль - дешевеющее железо.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
жизнь - бесценна. Автомобиль - дешевеющее железо.
В той же КАСКО есть еще и возмещение вреда здоровью как правило, так что, как бы ни была жизнь безценна - лечение стоит конкретных денег.
quote:
Изначально написано gprog:
В той же КАСКО есть еще и возмещение вреда здоровью как правило, так что, как бы ни была жизнь безценна - лечение стоит конкретных денег.
осаго так же возмещает вред здоровью.
любая страховка убыточная для среднестатистического застрахованного.
так что в среднем вы зря страхуетесь.
но кто-то может по каске 1 раз застраховаться и получить полное возмещение стоимости авто при угоне через неделю.
а кто-то может всю жизнь страховать, отдать стоимость 5-7 машин и страховых случаев не будет.
quote:
Изначально написано alexander18:
отдать стоимость 5-7 машин
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
осаго так же возмещает вред здоровью
Мне спокойнее расчитывать на себя, а не на того парня, у которого просроченая\фальшивая страховка. Ну и суммы различаются.
quote:
Изначально написано alexander18:
любая страховка убыточная для среднестатистического застрахованного
На этом основан принцип страхования.
Сам по страховкам делал пару раз бампер (на чепырке он был как яичная скорлупа и лопался от малейшего прикосновения), красил дверь (упала какая то хрень) и разок менял стекло. В общей сложности отбил примерно 10% страховок на прошлых машинах. На текущей еще не понадобилась. Но тоже стекло с подогревом на весте дорогое...
наличие каско расслабляет водителей, как попало паркуются, как попало ездят. Не зря же уплачено )))
Niko Bellic, не понимаю я твои быдлокартинки))
quote:
Изначально написано gprog:
Сам по страховкам делал пару раз бампер (на чепырке он был как яичная скорлупа и лопался от малейшего прикосновения), красил дверь (упала какая то хрень) и разок менял стекло
да на четырку каско наверно тыщ 10 стоит ))
quote:
Изначально написано gprog:
Но тоже стекло с подогревом на весте дорогое...
дороже чем полис каско?
Одному знакомому пару лет назад на фольксваген каско насчитали минимум 50т.р., в других страховых еще больше насчитывали, хотя стаж у него точно больше 10 лет. Сейчас не знаю, продолжает страховаться или нет
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
да на четырку каско наверно тыщ 10 стоит ))
Согласись совсем небольшая сумма для спокойствия.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
дороже чем полис каско?
Без понятия. Страхуюсь не ради замены лобового стекла.
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
наличие каско расслабляет водителей, как попало паркуются, как попало ездят
Отсутствие мозгов и болт забитый на окружающих расслабляет водителей.
Ну и вас ведь никто не заставляет делать каско. Если бы я ездил только по городу тоже бы наверное без каско жил. А так часто по межгороду мотаюсь, где как правило последствия авайрий бывают тяжелее.
5-7 машин ! О_о что за цифры? Каско не идет от стажа, а от стоимости авто, 10%, то есть за 10 лет заплатишь за свой автомобиль, 5-7 машин - 50-70 лет страхования. Моя машина стоит 400т.р., я отдал 32 (не знаю почему не 10%), если что то пойдет не так, то мне выплатят эти 400 и я куплю новое авто, гораздо выгоднее, чем если что то пошло не так, то опять копить 400т.р.
И если такое случиться, то мне выплатят 10-ти кратную сумму моего страхования, и я должен буду ликовать что окупил 1000% ?! Так чтоли?
У меня за мою старую нексию 2007 года , год назад просили 10т.р. вроде того, но я страховать не стал, ввиду того , что накопить на новую старую нексию не составит проблем.
Уже 2 знакомых купили авто в кредит, но за потребительский, типа каско не хотят оформлять, на 5 лет! на 5 лет КАРЛ! Наверное поставили себе на панель икону, типа оберег. Тьфу тьфу тьфу не дай бог что то у них случиться, 5 лет платить за то, что у тебя уже нет.
Коллега разбил свой двенарь в щи, каско нет, в итоге продал на запчасти , ходит пешком, копит на новую.
quote:
Originally posted by Alexandr5:
50-70 лет страхования.
ну я бы до 70 хотел дожить и иметь пару машин одновременно течение жизни.
хотя да, так же не бывает))
Ну а так то у нас рынок, тебе дают описание продукта (договор) и говорят его стоимость, если не устраивает не покупаешь, устраивает покупаешь. У меня в полисе написано , что защита от всевозможных повреждений, от угона, от пожара и т.д. Сумма компенсации полная, мне понравилось, подписал, доволен.
всегда в плюсе только казино (страховая)
quote:
Изначально написано Alexandr5:
но за потребительский, типа каско не хотят оформлять, на 5 лет! на 5 лет КАРЛ! Наверное поставили себе на панель икону, типа оберег. Тьфу тьфу тьфу не дай бог что то у них случиться, 5 лет платить за то, что у тебя уже нет.
самое смешное что разница при переплате в автокредите с каской и потребом получается всего несколько тыс. руб. Наиболее выгодно гасить кредит за 2 года, тогда каска можно считать бесплатно обходится
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
самое смешное что разница при переплате в автокредите с каской и потребом получается всего несколько тыс. руб. Наиболее выгодно гасить кредит за 2 года, тогда каска можно считать бесплатно обходится
не всегда
чтобы продать ту же соляру намутили кучу акций.
при кредите в 500 тыс. (это без первоначалки) проценты за 3 года составляли порядка 60 тыс.
+каска на первый год 20 тыс.
+штрафы за отсутствие каски 2x10 тыс (раз в год).
итого 100 переплаты на 3 года и какая-никая страховка на первый год.
потреб кредит стоил бы не 100, а 200.
ну и вообще, какое отношение потреб кредит и каска имеют друг к другу.
quote:
Изначально написано DNosferatu:
тёть Люсь, а окупилось ли оно каско то ваше со спокойствием?
ну просто интересно.
Ну... раз интересно...
37тыс.руб + 37тыс.руб + 37тыс.руб + 33тыс.руб (тут с франшизой 20тыс.руб) = 144тыс.руб
1-ый год - кто-то во дворе (в гостях была) рихтанул мне дверь, ремонт по КАСКО 19тыс.руб
2-ой год - лобовуха аж 60тыс.руб
3-ий год - лобовуха всего 40 тыс.руб.
4-ый год - вот только буду обращаться, стекло выпало с 5-го этажа на козырек подъезда, разлетелось рикошетом (лобовое, крыша, капот) 
печаль беда,
тут правильным для тебя Люсь будет тогда не окупилось, а пригодилось!
лобовуха за 60 тыщ O_O C платиновым напылением что ли оно
quote:
Изначально написано gprog:
Согласись совсем небольшая сумма для спокойствия.
с такой суммой согласен. Значительно меньше месячной зарплаты, а кузовной ремонт что на таз, что на ино примерно по одинаковым ценам
quote:
Изначально написано Alexandr5:
Коллега разбил свой двенарь в щи, каско нет
каждый год разбивает?
quote:
Изначально написано Alexandr5:
ходит пешком, копит на новую
сам разбил - сам виноват что теперь пешком
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
лобовуха за 60 тыщ O_O C платиновым напылением что ли оно
Да фиг знает... через сколько посредников запчасти идут к официалам... видимо, все хотят заработать!
Кстати, лобовое БЕЗ обогрева и БЕЗ датчика дождя! Я сама была в шоке, когда цену узнала...
Еще забыла.... во второй год плюс лобовухе левая фара (вместе с лобовым выщербило, камни прилетели от встречного КамАЗа на можгинском тракте), а это еще, помнится, 17 тыс!
quote:
Сильно стекла битые были?
Первый раз ма-а-аленький камушек попал напротив водительского места, но в 5-ти см от края, даже не заметила, но скол ушел в край, трещина пошла к центру и никак не останавливалась...
Второй раз камень, в результате большая лунка и 6 лучей по 1.5-2 см... Стеклянный (Артем) мне залил и засверлил, осталось только 5 точек, но прямо напротив моих глаз... бликовало сильно, по прошествии 9-10 мес. ничего никуда не пошло! за неделю до окончания страховки решила все же воспользоваться КАСКО...
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
с такой суммой согласен.
У меня до весты примерна такая сумма и была всегда. На весту на первый год полное каско - 38тыс, на следующий буду делать 50/50 в альфе. т.е. около 20-ки, что тоже вполне подъемная сумма за спокойствие.
quote:
за спокойствие.
quote:
около 20-ки
валиум дешевле
quote:
Изначально написано DNosferatu:
валиум дешевле
Влетит какой нить дятел в тебя на трассе, вот тогда валиум и все прочее понадобится, а еще и на машину копить по новой.
чувак, это уже парано́йя)))
quote:
Изначально написано gprog:У меня до весты примерна такая сумма и была всегда. На весту на первый год полное каско - 38тыс, на следующий буду делать 50/50 в альфе. т.е. около 20-ки, что тоже вполне подъемная сумма за спокойствие.
Что за 50/50 ? Как это работает и с чем это едят?
это работает примерно так. КАСКО стоит дешевле, но не возмещается ущерб до определенной суммы, например до 15т.р.
Знакомый так страховал, разбил птф- купил за свой счет. Потом толи он сам разбил фонарь, толи ему где-то разбили фонарь. Снова купил за свой счет. Но каско есть ))
quote:
Изначально написано DNosferatu:
чувак, это уже парано́йя)))
Просто есть пример из жизни. Очень наглядный. Сестре такой выскочил, за душой ничего нет, по осаго 120 возместили, и металлолом сдали за 30-ку вроде. Была годовалая нексия, стала девятка. Это еще повезло, что хоть с осаго что то вытянули.
И да, у меня процентов 80 трасса, и риск встретить такого повыше.
quote:
Изначально написано Alexandr5:
Что за 50/50
Платиш 50 процентов страховой премии, в случае гибели авто или угона возмещается вся сумма ничего доплачивать не надо, в случае ремонта, либо доплачиваешь остаток суммы и ремонтируешся по страховке (но есть франшизна в этом случае небольшая), либо ремонтируешь за свой счет (в случае небольшого косяка). Если не воспользовался за год страховкой - съекономил 50%
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
КАСКО стоит дешевле, но не возмещается ущерб до определенной суммы,
Это с франшизой называется. А 50/50 немного другое.
А то есть страхуешь от полной потери авто получается? А косяки сам на себя берешь?
quote:
Изначально написано Alexandr5:
А то есть страхуешь от полной потери авто получается? А косяки сам на себя берешь?
это тоже другое
есть варианты страховки:
от всего с полным возмещением
с франшизой, это когда косяки, например до 20к руб за свой счет делаешь
от гибели и угона, или чего-то одного
с частичной выплатой % за ремонт из своего кармана
и еще 100500 вариаций
quote:
Изначально написано Alexandr5:
А то есть страхуешь от полной потери авто получается? А косяки сам на себя берешь?
Нет, если хочешь можешь по каско возместить, но доплатить придется вторую половину. Например если надо стекло за 60 кусков поменять то лучше доплатить и возмещать по страховой.
у нас рынок дикий, страховки зависеть и от пробега должны.
если б я 50-70 наматывал в год, делал бы полную каску, даже не задумываясь.
много ездишь - чисто математически риск высокий.
quote:
Изначально написано alexander18:
у нас рынок дикий, страховки зависеть и от пробега должны.
По моему есть такие продукты, у того же альфа - умное каско. При пробегах до определнного значения в год сумма каско меньше выходит. т.е. если мало ездишь - меньше платиш. Еще вроде как есть такая штука - вешают прибор который твои скорости отслеживает - если прилежный водитель - платишь меньше.
quote:
Изначально написано gprog:
По моему есть такие продукты, у того же альфа - умное каско. При пробегах до определнного значения в год сумма каско меньше выходит. т.е. если мало ездишь - меньше платиш. Еще вроде как есть такая штука - вешают прибор который твои скорости отслеживает - если прилежный водитель - платишь меньше.
там зависимость минимальная. тот кто 5 ездит и 100 будут на 10-15% разницу иметь (когда я изучал так было)
quote:
Изначально написано alexander18:
тот кто 5 ездит и 100 будут на 10-15%
потому что:
quote:
Изначально написано alexander18:
всегда в плюсе только казино
ну я и говорю нет зависимости
quote:
Изначально написано alexander18:
всегда в плюсе только казино (страховая)
А иначе бы они не продавали полиса.
Мы семьей страхуемся от клеща лет 10 уже. Ценник всегда не более 300 рублей был. Три человека по 300 рублей десять лет это 9000 рублей. В прошлом году один член семьи словил клеща, так анализ стоил 1500, извлечение клеща 300 рублей, и иммуноглобулин 2700 за ампулу, а надо 8 ампул. Получается в плюсе осталась наша семья.
А кто-то страхуется, но не пользуется - таких большинство
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
лобовуха за 60 тыщ O_O C платиновым напылением что ли оно
радиатор на калину 2 если 27 тыс стоит говорят
quote:
Изначально написано Не верь в худо:
лобовуха за 60 тыщ O_O C платиновым напылением что ли оно
С подогревом.
quote:
Изначально написано pkb-pkb:
С подогревом.
quote:
Изначально написано Lyusya:Да фиг знает... через сколько посредников запчасти идут к официалам... видимо, все хотят заработать!
Кстати, лобовое БЕЗ обогрева и БЕЗ датчика дождя! Я сама была в шоке, когда цену узнала...
Видимо тема страховки всех достала,что забыли о чем изначально тема автора))российский автопром,это добро или зло?))
quote:
Originally posted by rimet:
российский автопром,это добро или зло?
Все ведра одинаковые, лишь понтов там или тут приправили/накрутили больше/меньше. Каждый выбирает под себя, под свою жопу телегу, а как она будет служить зависит от условий эксплуатации и платежеспособности владельца и еще как повезет с мастером по ремонту, и обслуживанию.
А отечественный автопром был, есть...и у каждого по этому поводу свое мнение. Мое мнение, российские автомобили не плохие, особенно с введением в конструкцию кондиционера.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
хорошие отечественные автомобили остались в прошлом
Наоборот.
Сейчас есть надежда, что будут нормальные авто.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
хорошие отечественные автомобили остались в прошлом
Хорошие автомобили вообще остались в прошлом. Современные повозки расчитаны ровно на гарантийный срок.
quote:
Изначально написано gprog:
Современные повозки расчитаны ровно на гарантийный срок.
И как они по 3-5 лет в такси по 60-80т.км в год бегают?
Хоть Нексии и Логаны, что, по-мнению некоторых товарищей "одноразовые", Солярисы, Полики.
Я ни по форумам Кобальта, ни в других ресурсах и при живом общении не встречал, чтобы кто-то на нём поменял цепь ГРМ по причине её износа. Хотя есть знакомые владельцы с пробегами 200...250 т.км. По ходовой замены бывают. Но не по двигателю, ни по трансмиссии. Тазы так моторы и трансмиссии делать умеют? Любимые Димиксом Логаны тоже ходят на родных ремнях по 200 т.км?
В Ижевске есть таксист на белом Кобальте - в декабре проскочил пробег 200т.км. Он до сих пор на гарантии - периодически сматывает счётчик и пару раз за год делает ТО в Леосмарте, для отметки. Какой ТАЗ или Логан модет выглядеть так, что его истинный пробег не могут распознать визуально инженеры в оф. сервисе и работают с ним по-гарантии. Ему по гарантии осенью меняли ступицу - на счётчике было 33 т.км. По факту более 180т.км. Не заметили?
quote:
Изначально написано o57z2:
По факту более 180т.км. Не заметили?
Ну ладно уговорил - Кобальт не убиваемая машина - верх инженерной мысли. ...
Одно что кобальтов в городе очень мало, продажи были плохие и компания вообще слилась с рынка
quote:
Изначально написано Alexandr5:
Одно что кобальтов в городе очень мало, продажи были плохие
За 2013 - 2015 годы продали примерно 30т. авто в РФ. Учитывая, что без двухгодичного пиара раньше времени как Весты, или помпезных презентаций бюджетных авто для РФ за год, до их появления. Как это делали WV и Hyundai/KIA. Просто люди приходили в салон и видели недорогой автомобильчик, который практически всегда был в наличии. А как было с появлением Соляриса, Дастера? Очередь есть, а машин нет, ставайте в очередь, через 3-6 мес. дождётесь.
В Ниссане на Альмеру мне сразу указали на конец очереди в 2 месяца.
Тут другая была схема - завезли около 2000 машин в салоны и просто начали продавать. Мне, когда выбирал, сразу сказали есть в наличии все цвета и комплектации. Выбирайте и забирайте.
Ни каких доплат за доставку (тупость от Рено в РФ), никаких допников и разводов, как с Солярисами: типа вашу комплектацию надо ждать долго, а вот с такими-то допниками вы можете взять через 2 недели - месяц. Так реально знакомый покупал Соляру, пока не уломали взять у них шины и сигналку, напрямую говорили, что под него машину вообще не известно, когда привезут. Обычный шантаж.
Из большинства, кто взял Кобальты (кого я знаю), выбрали его из-за наличия, он их устраивал по простору в своём классе, багажнику, подвеске на тест-драйве.
При этом, как в любой машине, у Кобальта куча своих конструктивных недостатков и качественных недочётов.
Не оправдывайте шевроле, они не выдержали конкуренции, их машины не брали, потому и очередей не было, причины по которым не брали я доподлинно не знаю, но это факт.
Сам хотел когда то брать кобальт, плохого про машину не скажу, но то , что она лучше , чем соляра, рио, веста, думаю нет, максимум такая же, и не нужно тут приплетать рекламу и пиар, да у конкурентов это все было, у кобальта не было, причины? мы доподлинно не знаем, если бы они хотели их продавать, то рекламировали бы и продавали, но там тоже не дураки сидят и возможно увидели не подъемную конкуренцию их продукта с конкурентами.
Если авто не приносит прибыли и на него нет ажиотажа, смысл его продавать?
Возможно очереди - это тоже своеобразный пиар ход, типа раз очереди значит берут, значит товар на расхват, надо ждать, почему бы и нет?
Я когда калину покупал мне тоже сказали вон они все стоят в наличии, мы вам скидку сделаем, берите, я говорю: хочу вот такую комплектацию, мне сказали, что такая слишком продаваемая и не застаивается в салоне, придется заказывать, заказал, и да...Все 5 экземпляров такой комплектации в этот же день забрали, а та комплектация, которая не пользуется спросом так и пылиться, в ассортименте, всех цветов, приходи и забирай.
Так что можно сделать вывод, что наличие авто в салоне - это не показатель качества или надежности мне кажется, а уже тем более спроса на этот товар.
Также со всеми товарами, когда в метро недавно была скидка 18% на любой смарт, я пришел и начал выбирать, тут то не так, тут это не так, почитал в инете и по цене-качеству сильно понравился самсунг А3(2016), спросил продавца "где А3 2016, хочу его", мне сказали, сегодня утром пришли и купили все 5 штук, как только акция началась, которые были в наличии, сразу, а остальные неплохие телефончики остались, думаю не стоит рассуждать почему.
quote:
Изначально написано Alexandr5:
Не оправдывайте шевроле, они не выдержали конкуренции, их машины не брали
Крузы брали больше, чем Фокусы, Сииды. По ним и реклама была. По самой машине взгляд спорный.
В своё время Лачетти, Авео, Астры (в предыдущем кузове) брали кратно больше, чем корейцев, меганов.
Выход с рынка, явно не по экномическим причинам. Или не только по ним?
Корейцы снизили цену в свое время , поднялись за счет объемов и выдавили конкурентов с рынка на мой взгляд
Взял гранту, унылое г...... Лучше б фиесту взял((((
quote:
Изначально написано o57z2:
Какой ТАЗ или Логан модет выглядеть так, что его истинный пробег не могут распознать визуально
Да легко, смотря кто как ухаживает за машиной. Была 105-я волга, пробег был 140000 км, выглядела как на 50000 км максимум (субъективно, конечно, многие и за такой пробег умудряются ушатать машину). Некоторы даже говорили, пробег вперед наматываешь что ли))
quote:
Изначально написано [DIMIX]:у таза 2108 вполне норм была,
Вошьмерка - фееричное гавно, любимое у нас от безысходности и осутствия альтернатив. Псевдоспортивная (на фоне москвичей и волг, хе) машина, феерически тесная, с неудобными сидениями.
И ладно бы еще красивая была, так ведь и тут...хотя откуда на ВАЗе дизайнеры, пока Бу не пришел.
Вот и рисовали вощьмерки да десятки.
quote:
Изначально написано VAVAN faza:
Взял гранту, унылое г......
Что конкретно в ней не нравится?
quote:
Изначально написано Щастье:
Псевдоспортивная (на фоне москвичей и волг, хе) машина
сколько же спорта в карбюраторной восьмерке с двигателем 1.3 )))
quote:
Изначально написано Niko Bellic:
сколько же спорта в карбюраторной восьмерке с двигателем 1.3 )))
Я ж и говорю - псевдоспорт. Байки про "порше", спортивная посадка...
Легкой справедливости ради: у нас в Ижевске и москвичи-412 были неплохими спортивными машинками в свое время.
quote:
Изначально написано Толки:
Легкой справедливости ради: у нас в Ижевске и москвичи-412 были неплохими спортивными машинками в свое время.
было, но прошло. Теперь у нас в Ижевске весты не плохие семейные автомобили.
Коробка откровенно воет, в сервисе говорят что так и должно быть. Подумываю уж куда нибудь на экспертизу стаскать. При прогреве такое ощущение что подшипник раздолбанный, характерный звук. Сцепление нажимаешь, шум пропадает. При разгоне клапана бренчат. На горячую недавно с третьего раза завелась. Пробег 2600км. А вообще по ощущениям- дорогу не держит, на поворотах как будто сносит. Машина на педаль с опозданием реагирует.
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
Про свой кобольд стремно написать сколько раз в сервисе был по гарантии и на каком пробеге?
В феврале 2015 года поменяли аккумулятор по гарантии, от которого уже с на заводе отказались. Курский заменили на Делкор. Этот же Делкор ставили на конвейере с 2014 года. И всё. До сих пор только на ТО езжу.
А так было 7 обращений. Первое в феврале 2014 года и крайнее вот это - в феврале 2015.
Замена стоек стабилизатора, по-штучно в разное время, датчика кислорода, правого заднего амортизатора - 2 раза, сальник АКПП на привод и аккумулятор. Сейчас всё нормально. Гарантия заканчивается в августе 2016 года.
quote:
Изначально написано o57z2:
А так было 7 обращений.
И вот очередная история, где на подобные "мелочи" у ино просто закрываются глаза, а вот если не дай бог нашемарка будет, то "всё ломается, скрипит, бренчит и т.д."
Так смешно все свой "огород" хвалят, даже как то мило
quote:
Изначально написано [DIMIX]:
А у Логана до 100ткм только регламентные работы каждые 15ткм
Поповоду иронии о Шевроле и неплохих Рено.
1. Для начала компания Рено, как Ситроён и Пежо так и не научились делать автоматические трансмиссии. Бестолковые в этом деле. GM и Ford практически пионеры в этом деле в области массового производства. До сих пор две спецификации ATF являются базовыми Dexron и Mercon. Их же АКПП ставили ещё не так давно на Роллс Ройсы и другие премиум автомобили.
2. Допустим я ездил на Логане и мне понравилось их качество. Что справедливо. Теперь в кармане 1,2-3 млн. р. Что у Рено можно купить? НИЧЕГО. Кроме платформы В и кучи изотопов Логана ничего в РФ народ не берёт. Отсталая компания. Если ещё народ брал вторые меганы, то третьи меганы и флюенсы вообще никак не катят. Потому что при выборе авто от 1 млню руб жителю больших городов нужен автомат. А с этим у всех французов полная деградация. Конечно, у Рено нет утечек с сальника АКПП, потому что у них нет АКПП. То, что они пытаются предложить в изотопы Логана это шлак по качеству и характеристикам. Коробки DP0 и DP2 - это испорченные коробки от ZF 30летней конструкции, которые французы умудрились просто ухудшить.
3. Вот и живёт эта Рено только Логанами и его вариантами. Т.е. Дачиями. В РФ я имею в виду.
4. 4 обращения по подвеске - может это человеческий фактор, дороги и моя манера езды. Поменялли их и забыл.
5. Датчик кислорода - ты думаешь это GM? Или тотже Bosch, что идёт на другие бренды. Только в упаковках по каждый бренд. Тоже самое аккумулятор. Который ошибочно сначала решили ставить. А потом отказались от них. И стали ставить от своего проверенного партнёра.
quote:
Изначально написано o57z2:
А как было с появлением Соляриса, Дастера? Очередь есть, а машин нет, ставайте в очередь, через 3-6 мес. дождётесь.
тем летом брал солярис, выбор был на средней комплектации. начал выбирать цвета, цветов в данной комплектации около 5-6 было манагер как то странно удивился в выдал мне: - первый раз вижу что бы машину по цвету выбирали, и повел меня на стоянку авто что бы я цвета воочию выбирал на завтра я все же решился, что выдержу кредит и поболее и взял лучшую комплектацию, но без допов из это серии было 5 цветов, выбрал (я уже с женой пришел, она кстати и отговорила меня от цвета "витаминС"
) и опять на стоянку, уже пощупали поседели в выбранной машинке. но с ПТС тянули еше 2 дня на трети только привезли (а манагер говорил что 1 день ждать, редиска!). короче не было ни очередей и ни единственой машинки с комплектацией "все допы до жопы", было почти все гуд.