quote:
Изначально написано SKIFmaSTER:
За 5 лет эксплуатации никаких нареканий
какой пробежыг? 
quote:
Изначально написано gs:какой пробежыг?
38452
за пять лет-то? и ничо не развалилось? зверь-машина.
quote:
Изначально написано -=RaZoR=-:38452
метра
quote:
Изначально написано gs:
за пять лет-то? и ничо не развалилось? зверь-машина.
Мотор с коробкой полумиллионники и это минимум, очень надежные и неприхотливые, особенно с хорошим маслом и бензом. Главное следить за подвеской и резиновыми деталями, что бы не трескалось, подвеска лучшая в классе, главное все вовремя обслуживать
quote:
Изначально написано Egor1986:метра
Очень остроумно и не смешно, в км измеряется пробег
quote:
Изначально написано -=RaZoR=-:
Мотор с коробкой полумиллионники и это минимум
вы ресурс слишком занижаете. эти движки, тщательно собранные китайцами, отходят по четыре миллиона вообще без вопросов. можно даже масло не менять. а к полумиллиону у них только обкатка заканчивается.
quote:
Изначально написано gs:вы ресурс слишком занижаете. эти движки, тщательно собранные китайцами, отходят по четыре миллиона вообще без вопросов. можно даже масло не менять. а к полумиллиону у них только обкатка заканчивается.
Вы слижком преувеличиваете) свой миллион они точно отходят. У двигателей этих неоспоримое преимущество, там нет гидрокомпенсаторов, которые постоянно засираются и неработают и клапана не надо регулировать как на 8 клапанных вазовских моторах раз в 10...15 тыс км, там стоят специальные большие шайбы из очень хорошего металла. Ну коробка да, может пару раз придется менять подшипники. Но движок современный и неприхотливый.
quote:
38452
"Ух тыж ежик"
quote:
Изначально написано gs:
какой пробежыг?
70 тыс.
quote:
Originally posted by Добрый кот:
38452
quote:
Originally posted by SKIFmaSTER:
70 тыс.
какие то смешные цифры
quote:
Изначально написано -=RaZoR=-:Вы слижком преувеличиваете) свой миллион они точно отходят. У двигателей этих неоспоримое преимущество, там нет гидрокомпенсаторов, которые постоянно засираются и неработают и клапана не надо регулировать как на 8 клапанных вазовских моторах раз в 10...15 тыс км, там стоят специальные большие шайбы из очень хорошего металла. Ну коробка да, может пару раз придется менять подшипники. Но движок современный и неприхотливый.
Сколько-сколько? Миллион? Солярис? К миллиону от соляриса, боюсь, не останется даже руля родного.
И говорить о неприхотливости машины, проехав за 5 лет 38000 км, смешно же. При таких пробегах и копейка 1920 г.в. будет казаться неприхотливой.
если на ней не ездить, не только на запчастях сэкономишь.но и на топливе.))
quote:
Изначально написано Storm:
говорить о неприхотливости машины, проехав за 5 лет 38000 км, смешно же.
там может моточасов уже на миллион. просто на ХХ все время
Вы слижком преувеличиваете) свой миллион они точно отходят. У двигателей этих неоспоримое преимущество, там нет гидрокомпенсаторов, которые постоянно засираются и неработают и клапана не надо регулировать как на 8 клапанных вазовских моторах раз в 10...15 тыс км, там стоят специальные большие шайбы из очень хорошего металла. Ну коробка да, может пару раз придется менять подшипники. Но движок современный и неприхотливый.
А ещё у них магнитная подушка между поршнем и цилиндрои,износа нет вообще:-).
dimix, ты все никак по поводу соляриса не успокоишься, в каждой теме вспоминаешь, тебе кто то что то на соляре сделал? такую чушь несешь!