DeSign 07-11-2014 17:52
цитата:
Изначально написано Artem858:
Такая фигня только на вариаторах ставится, если я не ошибаюсь, потому что на гидротрансформаторе пока педаль тормоза не выжмешь, кнопку не нажмешь, не переключишь с парковки
Не связано это никак с типом АКПП.
На пыжах гидротрансформатор - изогнутая фигня.
На субару вариатор - прямая.
Белый-56 07-11-2014 18:09
никак не называется разные варианты исполнения хода селектора типо да от защиты переключения на N и R Обе коробки на рисунке типтроник, на верхнем режиме есть еще режимы антибукс (снежинка)- трогается со 2 передачи и режим спорт (S) - переключения передач на более высоких оборотах. Автомат вещь - механика говно)))))
SERZHant 07-11-2014 18:21
цитата:
Изначально написано Artem858:
Такая фигня только на вариаторах ставится, если я не ошибаюсь, потому что на гидротрансформаторе пока педаль тормоза не выжмешь, кнопку не нажмешь, не переключишь с парковки
у меня старый гидротрансформатор на лачетти. тоже "ступенчатое" переключение. Честно - мешает.
gazmann 07-11-2014 20:33
цитата:
подскажите как правильно называются такие селекторы АКПП
вариант исполнения защиты селектора АКПП от непроизвольного переключения режимов-кнопочный, змеевидный и с "утапливанием". ссылка выше-в помощь
при желании можно "змеевидный" тоже описать техническим языком
@gti 07-11-2014 20:57
цитата:
Изначально написано Artem858:
Такая фигня только на вариаторах ставится, если я не ошибаюсь, потому что на гидротрансформаторе пока педаль тормоза не выжмешь, кнопку не нажмешь, не переключишь с парковки
Ты не прав
brigada8-5 07-11-2014 22:26
цитата:
Изначально написано Artem858:Такая фигня только на вариаторах ставится, если я не ошибаюсь, потому что на гидротрансформаторе пока педаль тормоза не выжмешь, кнопку не нажмешь, не переключишь с парковки
хм..
а если без "кнопки" ?
@gti 07-11-2014 22:43
Та же фигня. Без нажатия педали тормоза селектор блокируется в положении Р. У всех коробок принцип переключения схож.
Белый-56 08-11-2014 01:00
Все как маленькие на лягушке педали тормоза 2 контакта на стоп сигнал и на реле разблокировки акпп
@gti 08-11-2014 03:36
Это ты как маленький, выдирается применением грубой силы. Легче тебе от этого стало? Или мало кашки кушал?
Феня 08-11-2014 11:38
цитата:
Все как маленькие на лягушке педали тормоза 2 контакта на стоп сигнал и на реле разблокировки акпп
А может это всё-таки "вход" и "выход"???
KeyWest 08-11-2014 13:06
у меня сейчас первый вариант на пежо. все переключается без нажима тормоза, обычный гидрик.
@gti 08-11-2014 14:02
Значит, у тебя что-то сломано. Переключаться без тормоза не должно.
Encounter 08-11-2014 16:06
на самом деле, без тормоза не должно только с "Паркинга" соскакивать. все остальные манипуляции блокируются кнопкой на рычаге селектора.
@gti 08-11-2014 17:32
цитата:
Изначально написано Encounter:
на самом деле, без тормоза не должно только с "Паркинга" соскакивать. все остальные манипуляции блокируются кнопкой на рычаге селектора.
Собственно, я почти это и имел в виду, а ты не прав. переключение с R на N, с N на D и с D на N производятся без нажатия на кнопку селектора.
Encounter 08-11-2014 18:46
цитата:
Изначально написано @gti:
Собственно, я почти это и имел в виду, а ты не прав. переключение с R на N, с N на D и с D на N производятся без нажатия на кнопку селектора.
верно, верно. забыл уточнить
OSF 08-11-2014 19:28
а как назыввается такой селектор
Encounter 08-11-2014 19:39
цитата:
Изначально написано Белый-56:
..., на верхнем режиме есть еще режимы антибукс (снежинка)- трогается со 2 передачи и режим спорт (S) - переключения передач на более высоких оборотах. ...
спасибо , кэп... только как ты определил, что в зимнем режиме ЭТО будет со второй трогаться? ))))
@gti 08-11-2014 19:45
А мы просто это знаем: или со второй, или с третьей. Зависит от мощности двигателя.
CarUser 08-11-2014 19:51
цитата:
Изначально написано OSF:
а как назыввается такой селектор
J-образный
SERZHant 08-11-2014 20:14
цитата:
Изначально написано [DIMIX]:
Чем же, интересно?
Трудно объяснить. Может, я обленился, но лишние движения влево-вправо делать некомфортно
При движении вверх надо утопить рычаг, чтобы пройти через реверс. Когда утапливаешь, утыкаешься в кромку "дорожки" и рычаг "застревает". Аналогично с переключениями 1-реверс и наоборот. Например, при раскачке
ZLife 08-11-2014 21:19
Дак как называются такие селекторы??
N@utiluS 08-11-2014 22:27
да хрен их знает)))
фаркоп 08-11-2014 22:29
Напольные
Моньяг 08-11-2014 22:42
цитата:
Изначально написано OSF:
а как назыввается такой селектор
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/011782/11782373.jpg][/URL]
J-gate. Использовался только на Jaguar.
Taiger 09-11-2014 04:23
Никак не называются. Как дизайнеру придет моча в голову так и нарисует
Taiger 09-11-2014 04:27
Написать в тз могеш так:
Предусмотреть конструкцией консоли
рычага выбора передач блокировку
случайного переклюсения передач
путем зигзагообразного (ступенчатого,
Разгонапоавленного в плоскости)
Передвижение рычага выбора передачи.
OSF 09-11-2014 09:23
цитата:
Изначально написано ZLife:
Дак как называются такие селекторы??
автор статьи в википедии "Автоматическая коробка передач" ничего умнее не придумал как назвать "Селектор со ступенчатой прорезью"
KeyWest 09-11-2014 11:52
цитата:
Изначально написано @gti:
Значит, у тебя что-то сломано. Переключаться без тормоза не должно.
да, ступил...из паркинга без тормоза не передвигается....
RUSSELLL 09-11-2014 12:46
а это что за коробка?
ZLife 09-11-2014 20:27
цитата:
Изначально написано RUSSELLL:
а это что за коробка?
дядя юра покойничек из можги делал
Он нам пельменерезку слела с розочкой внутри ручки- красота.
RUSSELLL 09-11-2014 21:17
цитата:
Originally posted by ZLife:
дядя юра покойничек из можги делал
сидел?
ZLife 10-11-2014 07:24
цитата:
сидел?
нет, на заводе авторемонтном работал. руки золотые были.
Dim@ 10-11-2014 08:37
цитата:
Изначально написано OSF:
а как назыввается такой селектор
[URL=https://izhevsk.ru/forums/icons/forum_pictures/011782/11782373.jpg][/URL]
J-ее видный с двумя зазубринами. ИМХО
Моньяг 10-11-2014 10:23
цитата:
Изначально написано Dim@:J-ее видный с двумя зазубринами. ИМХО
Фантазировать не надо. Ибо сам производитель называет его J-gate.